目前市面上哪款電動汽車比較好

⑴ 電動汽車哪個牌子好

純電動車哪個牌子好？實際上，許多司機並沒有很在乎純電動汽車知名品牌，只是純電動汽車的續航里程，由於續航里程太低，針對大部分司機而言全是不足好用的，今日大家就根據排名榜看來一看純電動車哪個牌子好，哪一個續航力長。

現階段市面在售純電動汽車續航里程排行（車型並不統計分析微型汽車）

純電動汽車知名品牌第一：特斯拉

特斯拉有2款車型入選，而且各自佔有了第一位和第二位，2款車型分別是特斯拉ModelS

和ModelX。堅信各位對特斯拉並不生疏，下邊咱們來簡潔詳細介紹這2款車型吧。

特斯拉ModelS

特斯拉能夠算是現階段社會關注度最大的純電動汽車知名品牌，緣故是不僅僅是強大的特性，現階段在售純電動車最多的續航里程，也有便是它誘人的轎跑車外觀設計。

ModelS給人第一感受便是好看，並且並不像別的知名品牌的純電動汽車那般，有意設計方案的很新潮，只是十分簡約，選用當代潮流設計風格，給人一種炫酷而又不乏高貴的氣場。

ModelS現階段有三款車型能夠挑選，恰好三款車型的動力鋰電池都有一定的差別，高配車型至大功率可以達到568KW，電池電量為100KWh，國家工信部續航里程為570千米。

特斯拉ModelX

做為特斯拉第一款SUV車型，ModelX設計方案十分科幻片，尤其是在電動式鷹翼門打開那一瞬間，而且便捷第二排、第三排旅客上車時。總體造型設計偏矮圓潤，與傳統式SUV設計方案對比，ModelX看起來不同尋常。

驅動力層面一樣，ModelX三款車型電機和電池電量都有一定的差別，因此續航里程也不一樣，續航里程最大為565千米。

純電動汽車知名品牌第二：捷豹

捷豹憑著捷豹I-PACE車型高漏喊續航力進到到排行中，I-PACE是捷豹在歷史上第一款純電動車批量生產車。

捷豹I-PACE造型設計或是充滿了捷豹大家族的設計方案，並_有由於清敗是純答搜顫電動車而科幻片了外觀設計設計方案，總體設計方案相近轎跑車型SUV，車體更寬更偏矮。

驅動力層面，I-PACE前後左右各自有一台電機，為此完成四驅作用，較大功率為294KW，電池電量為81KWh，在歐洲地區NEDC工作狀況下純電動車續航里程為500km。

純電動汽車知名品牌第三：騰勢

針對騰勢這一純電動汽車知名品牌，很有可能有一些盆友不太了解，實際上騰勢是比亞迪汽車與戴姆勒公司合資企業彼此一同塑造的國內第一個致力於新能源車的知名品牌。現階段在售車型為騰勢500，續航里程為451千米。

外觀設計設計方案層面，騰勢500和許多新能源技術車型一樣，都放棄了中網格柵設計方案，這樣一來前臉更為簡約，總體造型設計歸屬於年青潮流化。

騰勢500電池電量為70kWh，因為對比上一代車型，新汽車充電電池比能量及其電動機銷售量都有一定的提高，因此續航里程也提高到451千米。

之上大家講解了幾種純電動汽車知名品牌的車型，他們續航里程全是現階段在售電瓶車最大的，也許沒多久會出現別的知名品牌發布的新汽車超過他們。

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⑵ 口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過

口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過。

隨著新能源汽車市場的不斷發展，在加上節能環保、國家和政府補貼等優勢，越來越多的消費者把選車的目標鎖定在新能源車上，不僅很多傳統車企改行新能源汽車行業，這幾年一股新勢力造車也像5G一樣來勢洶洶。既然選擇多了，那麼就來看看口碑最好的純電動汽車有哪些。（前後不分排名）

1、Model 3

Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細看的車,從Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你總能找到一些有別於其它車的地方,它的設計也引領了一陣潮流。現在低於30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的耐改電動車車型，如果你對電動車不了解，那麼Model 3會是最保險的選擇；即便很多人吐槽它的做工，但還是能穩居每月新能源銷量排行榜第一的位子，這不是典型的「嘴上說不要，身體卻很誠實」的例子嗎?

2、比亞迪漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動EV和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

3、唐新能源

30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。

4、秦新能源

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最罩搭暢銷的新能源車型之一，經常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源昌悶判車領域這么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顧慮。

5、宏光MINI EV

打敗特斯拉Model 3的不是什麼豪華電動汽車，而一款起售價為2.88萬的買菜車；7月上市的五菱宏光MINI EV，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！

6、豐田C-HR

豐田C-HR新能源基於豐田TNGA架構打造，是豐田真正意義上的國內首款純電車型，在它身上，能夠看得出豐田對其純電車型的態度，無論是實打實的續航表現、智能安全配置或者駕乘感受，豐田C-HR新能源確實是一款均衡的電動車。

7、Aion S（埃安S）

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8.微藍6純電版

微藍6純電版上市後在新能源市場的表現相比同品牌VELITE 5有更好的成績，但同樣還有很多消費者對純電動車型續航里程存在焦慮，微藍6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續航里程焦慮，接近於燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不止剩下「好看」了。

9、朗逸純電

朗逸大家都很熟悉，中國最賣座的家用轎車，而朗逸純電是基於全新一代朗逸，依託MQB平台打造的純電動汽車；本質上，這也是一款「油改電」車型，憑借著不錯的動力、駕乘品質以及安全可靠性也能打動老車主們對朗逸的「情懷」，倒是這278km的續航里程可就限制了大部分用戶的需求。所以，朗逸純電更適合的家裡有固定車位，且身在一二線城市，出行主要以城區代步為主的消費群體。

10、奕澤IZOA E進擎

對於消費者來說，奕澤E進擎是一款新車，也是一款陌生的車。但同樣對於消費者來說，豐田的TNGA架構卻是再熟悉不過。TNGA架構為消費者帶來了很多深刻的印象，出眾的外觀、出色的駕控，以及更智能的出行體驗，這些特性在RAV榮放、豐田C-HR新能源等車型都清晰可見。

⑶ 純電動汽車哪個牌子好

純電動汽車，推薦比亞迪品牌，技術以及安全性都是很有保攔槐障的。

比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。簡穗友

比亞迪股份有限公司（簡稱「比亞迪」）成立於1995年2月，總部位於廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市。

比亞迪族掘始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，憑借研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。

比亞迪汽車的車標含義

比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色，圖案改為橢圓形狀，並加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。

比亞迪高層人士透露，比亞迪新標識更加簡潔直觀，並具有國際化元素。通過這次換標，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標，全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高，不斷提高企業的市場洞察力，最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。