電動汽車旅遊
㈠ 電動旅遊車是許多風景區的交通工具之一，它採用電能作為驅動動力，替代了使用汽油或柴油燃料的機動車（如
根據質量守恆定律，化學反應前後，原子種類、數目均不變．從化學方程式X+5CO═I2+5CO2看，反應前除X外有碳原子5個，氧原子5個；反應後有碳原子5個，氧原子10個，碘原子2個，因此X中有氧原子5個，碘原子2個，所以X的化學式是I2O5．
故答案為：I2O5．
㈡ 有沒有騎電動車旅遊的呢是否方便
當然可以，我騎電動自行車從呼和浩特到北戴河，走了4天多點上午跑一百公里中午充電，下午再跑一百公里
㈢ 工信部規定電動旅遊觀光車的標準是什麼
本標准規定了電動客車的安全要求和試驗方法。
本標准適用於M2、M3類電動客車，包括純電動客車、混合動力電動客車。
本標准不適用於燃料電池電動客車。
㈣ 想買輛電動汽車上下班用,周末帶家人周邊城市旅遊,有哪些電動車的續航做得比較靠譜
一般來說，我們在選車時，都是會從品牌、外觀、價格和性能等方方面面的。說實話在以前電動車還沒有那麼流行的時候我對電動車的認識還是比較少的。但近年來，小鵬汽車的發展得挺快的，也慢慢被大眾認識並且信服。說到續航，小鵬汽車在這一方面下的功夫還是很大的，我覺得還是足夠靠譜的。在電動車市場中，有不少的汽車品牌推廣電動車的時候還在用60km/h等速宣傳續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。除了續航，外觀方面，小鵬P7為一款四門轎跑，採用溜背式車身設計：較長的車頭、短前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動范，比較符合當下的年輕消費人群的審美。小鵬P7側面採用了典型的轎跑車設計：修長的車頭、極短的前懸和溜背式的車身組合起來，頗有特斯拉Model S車型的美感。根據此前公布的信息，其車長為4900mm，軸距將達到3000mm。車尾方面，新車採用了「小鴨尾」的設計，突顯出轎跑韻味。而時下流行的連貫式燈帶則與前大燈組相呼應，詮釋出未來感三字。我認為，這是非常的符合年輕人的氣質的，非常時尚動感。
㈤ 家裡需要兩台車,一台電動汽車一台40萬汽油車要怎麼配置滿足兼顧上班和旅遊
電動車哪來幹嘛？？你是因為自己沒事做、有錢沒地花，買個電動爹去養著供著伺候著嗎？？一台電動爹有什麼方面不能用燃油車所能代替的呢？？
㈥ 想騎電動車全國旅遊可能嗎
理論上市可以的，全國人民都在用電動車嘛，而且這也是中國特色。
但實際中有很多不可能，例如北上廣深、珠江三角洲交通管制等，大部分城市都可以
㈦ 想買輛電動汽車上下班用,周末也可以帶家人周邊城市旅遊,有哪些電動車的續航做得比較靠譜的嗎
建議您首先確定想買個續航里程多少公里的車，是純電驅動還是混合動力的。其次是資金規劃多少，微型車還是普通車，充電是否方便。因為現在的電動汽車種類已經很多了，續航里程和價格差別非常大，可以請個懂電動汽車的朋友幫您選擇。
㈧ 想騎電動車旅遊全中國！！！！！有沒有志同道合的朋友！
可以騎電動車。但要戴頭盔。只能在指定地點停車。如有違反，要罰款。
㈨ 開電動車去旅遊，跑長途要注意什麼
我也是跑長途的，不知道你是兩輪車還是三輪車，我是三輪車，首先配用兩組以上電池（電池功率要大一點），如果有條件加一個增程器，並且配上一塊太陽板隨車帶上一點修理工具就可以了，我已經跑了1萬多一點路程，目前還沒有多少經驗，以後再聊，你是哪裡，可以加我微信-------《沙漠古松》
㈩ 用電瓶車，進行長途旅行，可能嗎
有這個可能性。只是成本過高。另外有一種混合動力的，增程式電動車。上面有一個增程發電機。
普通電動車，除非沿鐵路走，可以從鐵路上充電，否則跑80公里，就要找小店充電，成本太高了。
據說還有一種電助力的山地自行車。聽說可以騎100多公里。助力30-50公里。舒適性不夠，還不如直接騎山地車。
不過，據說還有一種空氣燃料電池，動力強、持續時間也長。也許可以支持長途旅遊未可知。
(10)電動汽車旅遊擴展閱讀：
近年來，電動汽車愈發受到市場青睞，但漫長的充電時間也讓人望而卻步。傳統燃油汽車僅需五分鍾即可滿油增程500公里，而目前市售最先進的電動汽車則需要「坐等」充電一小時才能達到同樣的增程效果。發展具有快速充電能力的大容量鋰離子電池一直是該行業的重要目標。一項最新研究突破使該目標更加接近。
電極材料是決定電池性能指標的關鍵因素之一。「我們希望能夠發現一款既能在綜合性能指標方面給行業以期待，又能適應工業化電池生產流程的電極材料。」季恆星教授說。