新能源汽車vtog

⑴ 1、純電動汽車VTOG是怎麼樣將交流和直流進行轉變的

你好。將交流電變成直流電越用的就是整流器原理。二極體的單向導通。六個二極體就可以把交流電變成直流電。將直流電變成交流電就有一點復雜，它採用的是六管igbt管。兩個兩個一組。重復的開關動作就會把直流電變成交流電。igbt管的通斷。就是整車控制器來控制的。

⑵ 新能源汽車充電原理

充電系統原理：VTOG充電時，自動識別單相、三相相序並根據充電電流控制充電方式，

根據充電設備識別充電功率，控制充電方式；

新能源車充電系統一目瞭然
充、放電原理

1、充電系統：有兩種充電方式，直流充電（俗稱快充）和交流充電（俗稱慢充）；

2、交流充電主要是通過交流充電樁、壁掛式充電盒以及家用供電揑座接入交流充電口，通過高壓電控總成將交流電轉為500V以上的直流高壓電給動力電池充電；

3、直流充電主要是通過充電站癿充電櫃將直流高壓電直接通過直流充電口給動力電池充電。

4、充電系統主要組成部分：

★ 直流充電口
★ 交流充電口

⑶ 1、純電動汽車VTOG是怎麼樣將交流和直流進行轉變的

你好，純電動汽車上是有轉換器的。也就是咱們平時說的，把交流電轉成直流電，直流電轉成交流電。當咱們汽車需要驅動電機時，會把直流電轉化成交流電驅動三相交流電機。當需要給汽車充電時就會把交流電轉化成直流電儲存在電池組裡面。

⑷ 充電樁控制盒起啥作用

新能源高壓控制盒的作用是對整車高壓配電進行管理，實現對各路輸出分別控制，對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能，同時具備CAN通信功能，實時交換數據。

高壓控制盒的作用高壓控制盒能夠對整車高壓配電進行管理，實現對各路輸出分別控制，對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能，同時具備CAN通信功能，實時交換數據。新能源汽車通常在大功率的電力環境下運行，有的電壓高達700V以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及零部件的選用提出了巨大的挑戰。
高壓電源通過高壓電纜直接進人高壓控制盒後根據各車型系統的需要分配到系統高壓電氣部件中，並且需要保證整個高壓系統及各高壓電氣設備的安全性、絕緣性、電磁干擾屏蔽性等要求。
電動汽車高壓控制盒的構造組成如比亞迪充配電四合一總成 充配電總成外部結構如。本車高壓配電箱主要是將電池包的電能分配給各用電模塊，也將車載輸出的電能分配給電池包。
高壓電控總成，又稱「四合一」，集成雙向交流逆變式電機控制器模塊、車載充電器模塊、DC/DC轉換器模塊和高壓配電模塊，另外內部還裝有漏電感測器，其主要功能如下。
1控制高壓交/直流電雙向逆變，驅動電機運轉，實現充、放電功能（VTOG、車載充電器）。
2實現高壓直流電轉化低壓直流電為整車低壓電氣系統供電（DC/DC轉換器）。
3實現整車高壓迴路配電功能以及高壓漏電檢測功能（高壓配電模塊、漏電感測器）。
4實現CAN通信、故障處理記錄、在線CAN燒寫以及自檢等功能

⑸ 比亞迪e5電動車高壓電控總成有什麼作用

高壓電控總成是將純電動汽車的雙向交流逆變式電機控制器（VTOG）、車載充電器（OBC）、高壓配電箱老笑尺和DC-DC轉換器這4個高壓電控裝置合為一體，又稱「高壓四合一」。

該控制器為電壓型逆變器，利用IGBT將直流電轉化成交流電，其主要功能是通過收集擋位信號、加速踏板信號、制動踏板信號等來控制電機，根據不同工況控制電機的正反轉、功率、扭矩、轉速等，即控制電機的前進、倒退、維持車輛升旅的正常運轉。

比亞迪e5注意事項

高壓侍高電控總成內部主要部件有VTOG控制器（控制板、IGBT驅動板、IGBT）、電容（660 μF母線電容總成、70 μF、25 μF）、接觸器、霍爾電流感測器、車載充電器總成、電感及電感溫度感測器、繼電器電路板模塊等。

高壓配電箱主要由接觸器、霍爾電流感測器、預充電阻、高壓電池包正負極輸入介面組成。接觸器由BMS控制，用於充放電。

⑹ vtog控制器的作用是什麼

【太平洋汽車網】vtog控制器的作用：1、控制電機正向驅動、反向驅動、正轉發電、反轉發電；2、控制電機的動力輸出，同時對電機進行保護；3、通過CAN與其他控制模塊通訊，接收並發送相關的信號，間接地控制車上相關系統正常運行；4、制動能量回饋控制；5、自身內部故障的檢測和處理。