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江西新能源汽車重災區

發布時間: 2023-05-29 01:30:06

『壹』 新余新能源汽車銷售總量多少

811台。根據汽車行業數據監測困孫顯示,2022年3月全國新能源汽車銷量為1179726台,其中新余市銷量為811台,在全國汽車銷量佔比為0.07%。新余是江汪巧鏈西省的下轄寬顫市(地級),長江中游城市群重要成員。

『貳』 南昌新能源汽車保有量

10.5萬輛。根據查詢江西信息顯示,江西搜橡滲省新能源汽車保有量是10.5萬輛。主要分布在南昌、撫州、上饒、宜春等地世脊區。節約替代燃油超過26萬噸,減少二氧化碳排放如歲超過89萬噸。

『叄』 南昌2022新能源汽車數量

南昌新能源汽車數量為35955輛。根據查詢相關資料顯示南昌市公安局交管局車管所提供的相關數據族物顯示,目前南昌市新能源汽車兆散液保有輛為35955輛,在機動車減排方面,南昌市將加大機動車強制淘汰力度,大力突進應用節能型、低排掘耐放和新能源汽車示範項目,督促機動車車主進行環保檢測和檢查路面行駛機動車張貼環保標志情況。

『肆』 2022年新能源汽車投訴問題分析:「交車難」成幸福的煩惱

2022年是我國新能源汽車發展的豐收年,產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。市場佔有率節節攀升的同時,新能源汽車製造商們也遇到了「幸福的煩惱」——車企的產能跟不上訂單激增的速度。於是,「交車難」成為了貫穿全年的熱門投訴問題之一。

【本文來自易車號作者汽車門,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『伍』 發動機、底盤仍是汽車質量問題投訴重災區,新能源車有待觀察

質量問題一直是汽車業內最主要的投訴對象,隨著消費者對於汽車的要求逐漸升級。另一方面,車企對於質量的把控也日益嚴格。但是通過相關投訴渠道,我們依舊可看到,仍有部分車型出現嚴重的質量問題。


對此,本文梳理了車質網汽車質量類投訴,包含但不限於發動機、變速器、轉向系統、車身附件及電器等。


一汽豐田卡羅拉:發動機異響、變速箱頓挫


卡羅拉是一汽豐田的核心車型之一,也是主流的緊湊型車型。然而,這樣一款成熟的車型,卻質量問題頻出。

投訴中另外一個高發問題是車門漆面鼓包,從投訴反饋中看,車漆氣泡、鼓包的問題多出現在駕駛座車門邊緣以及副駕駛側車門邊緣。


業內人士對此解釋,出現車漆氣泡、鼓包現象的因素有很多,油漆品質、施工條件不佳都有可能導致鼓包。


有車主表示,很難想像這個問題會出現在一輛三四十萬的車上,希望廠家能夠出具質量自查報告,說明本次爆漆的原因。同時,還有車主認為,油漆修復將導致車輛存在貶值,廠家應給予一定的補償。

沃爾沃作為主流二線豪華品牌,品牌標簽是安全和服務。但是主力車型出現質量問題,一定程度上會降低品牌自身的價值。大量品牌正在向豪華市場沖擊,如果沃爾沃對於質量問題仍不重視,那麼生存環境只會變得更加艱難。


結語


本刊記者發現,問題大戶都集中在傳統燃油車。這可能和新能源車的保有量和相對底的銷售比例有關。隨著汽車行業正在向智能化、電動化發展,質量投訴的特點將呈現新的變化。

但是不論何時,質量都應該是底線。如果質量出現問題,那麼一切配置都會成為空談。質量問題不但影響消費者,同樣也會讓車企自身受損。面對這些問題,車企需要對消費者負責,也對自己負責。

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『陸』 樹大招風,315曝光汽車行業水軍,7成在「黑」比亞迪

寫在最後:

互聯網時代,有時候你看到的不一定是事實,你以為的事實也不一定是真相,在水軍的影響下,事情的真相往往已經變成了悉陪圓他們想讓我們看見的樣子,大部分圍觀者只有被蒙在鼓裡。一個行業想要長久、健康的發展下去,就必須肅清不正之風,形成良性的競爭,希望行業能夠正視水軍亂象,還我們一個真相。


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