電動汽車的強制報廢年限

『壹』 新能源車強制報廢標準是什麼

對於新能源汽車，由於沒有尾氣排放，非營運小微新能源汽車報廢標准按60萬公里測算。私家車報廢規定:5座家用車和7座SUV，非營運小型和微型汽車無使用年限；正常行駛里程達到60萬公里時，國家會引導報廢；除上述車輛外
新能源車強制報廢標準是什麼？
對於新能源汽車，由於沒有尾氣排放，非營運小微新能源汽車報廢標准按60萬公里測算。

私家車報廢規定:

5座家用車和7座SUV，非營運小型和微型汽車無使用年限；正常行駛里程達到60萬公里時，國家會引導報廢；除上述車輛外，小型和微型非營運載客汽車、大型非營運汽車、輪式專用機械車無使用年限限制。

常見營運車輛報廢規定:

小型和微型計程車的報廢年限為8年，中型計程車為10年，大型計程車為12年；客車報廢年限為13年，其他小型和微型客車報廢年限為10年，大中型客車報廢年限為15年；小型貨車報廢年限為8年，輕大型貨車報廢年限為10年。

引導報廢和強制報廢的區別:

建議引導報廢，但車輛仍符合繼續使用要求的，可以不報廢；強制報廢是必須的，必須的，必須的。

強制報廢的標准:

達到規定的使用壽命；經修理調整仍不符合在用車輛機動車 安全技術 國家標准相關要求的；經修理、調整或者採取控制技術後，排放到大氣中的污染物或者雜訊仍不符合在用機動車國家標準的有關要求；檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。

新能源車能上藍牌嗎？

新能源不能上藍牌，新能源要上綠牌。綠色車牌是新能源汽車專用車牌，綠色代表自然環保。

新能源汽車的特點:

使用天然氣、石油氣、氫氣和電力作為動力，以節約能源；減少廢氣排放，不產生尾氣，無污染。氫能汽車的尾氣是水，對環境沒有污染；新能源汽車採用新技術、新結構，效率更高；低噪音。

不同顏色的車牌:

是藍色汽車牌照，包括小噸位貨車；黃色車牌是大車或農用車的車牌，是教練車的車牌，是新產品尚未定型的試驗車。是白色的特種車輛車牌，比如軍車、警車、賽車的車牌。是外商、外企從國外帶來的黑色車牌；小型新能源汽車:底色為漸變綠色；大型 新能源車 :底色為黃綠雙色。

新能源車強制報廢標準是什麼？ @2019

『貳』 純電動汽車有強制報廢年限嗎

『叄』 新能源汽車報廢年限規定

國家沒有強制報廢規定新能源營運車輛報廢時間。一輛新能源車用到8年可能很多人就會選擇報廢。距離報廢年限不足1年的機動車，無論私家車還是營運車輛，都不能再過戶、遷出或者改變使用性質。除報廢年限外，還有以下幾種情況也需強制報廢：情況一：經修理和調整仍不符合安全技術標准；情況二：經修理和調整或者採用控制技術後，尾氣排放或雜訊仍不符合標准；情況三：在車輛年檢有效期滿後，連續3個檢驗周期內，沒有取得機動車檢驗合格標志。
一、2022年新能源汽車報廢年限新規定
新能源汽車報廢年限規定是按60萬公里來衡量的，5到8年左右就算是報廢了。新能源汽車年檢規定，與燃油車一樣，採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。
新能源汽車和燃油車的主要區別在於動力總成，除了動力總成之外，其他結構基本上是一樣的，所以新能源汽車網的報廢標准應該是和燃油車一樣的。
二、傳統汽車報廢規定
1、達到本規定第五條規定使用年限的;
2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
3、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
4、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
三、車輛報廢需要哪些材料
1、機動車行駛證;
2、機動車登記證;
3、車輛牌照;
4、單位車輛加蓋公章的組織機構代碼證(復印件);
5、個人車輛車主攜帶本人的身份證;
6、事故車輛證明材料;
7、單位車輛在「機動車注銷登記申請表」和「報_廢汽車證明」上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。
五、車輛報廢流程
1、機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫申請表，到牌證管理崗等候通知收費，收車牌;
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具通知書，對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發通知單;
3、車主持有通知書自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體;
4、回收企業經查驗通知書後將車輛解體並照相，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車輛底盤要割斷;
5、車主持變更表、鑒定表和回收證明及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。
法律依據
《汽車報廢標准》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

『肆』 新能源汽車有強制報廢嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車有強制報廢，目前對於新能源汽車的年檢和報廢標准完全是參考現有的燃油車制定，沒有單獨的報廢標准。也就是說，只要能通過年審的新能源汽車就可以繼續使用，反之則以報廢處理。

隨著新能源時代的發展，越來越多的人開始購入新能源車，但是對於剛購入新能源車的車主來說他們對於新能源的汽車報廢政策其實並不太了解，所以今天就給簡單的科普一下目前新能源車的報廢政策。

目前國家並未對新能源車推出針對的報廢政策，所以依舊還採用的傳統燃油車一樣的報廢政策。而普遍的新能源車並沒有政策說是採取8年的強制報廢，所謂8年的強制報廢其實指的是小、微型營運性質載客汽車的報廢時間，所以即便是新能源車只要是營運性質的載客車輛都是採取的8年強制報廢政策。

雖然目前沒有8年強制報廢的政策，但是一般新能源車的電池使用使用到6-8年的時候其性能都會開始慢慢下降，如果超過這個時間不更換電池的話續航里程這些也會大幅度的下降。

電動汽車報廢年限規定目前電動汽車的報廢年限其實還是跟著傳統燃油車的政策是一致的。根據目前國家的報廢政策，當私家車行駛到60萬公里後，國家就會引導車主進行報廢處理，但是也並非強制報廢，只要年檢達標還是可以在道路上行駛的。

但是對於目前的電動汽車來說，報廢的時間更多的是取決於動力電池的性能。如果使用時間比較長，那麼電池的續航里程和穩定性肯定會有所降低，所以其實想要延長電動汽車的使用年限，電動汽車的路還有很長要走。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）