qq3ev純電動汽車地位

❶ 奇瑞電動汽車怎麼樣

不錯，性價比超高。奇瑞的Eq1-400，中文名也就是小螞蟻400。它的補貼後預售價在5.98-6.98萬元區間。奇瑞小螞蟻400是從300升級而來，最明顯的提升就是續航里程了，正常行駛續航可達300km，而60碼速度行駛的話可以開出400km的成績，分為2座版和4座版，汽車內大屏採用了10英寸的超大尺寸，並且還集成了諸多智能操控功能，除此之外車身穩定系統的加入也讓安全得到了保障。

❷ 奇瑞qq3ev電動汽車怎麼樣

呵呵 我是河南鄲城賣電動轎車的！目前市場上的電動轎車種類比較多！但是很雜亂！
據我實地考察所得很多車都是小廠家 類似家庭作坊！大部分是購買玻璃鋼殼或者薄鐵皮殼！很少是自己做外殼模具的！
其實大廠家（以前做汽車的大）的都有概念車但是都沒量產，電轎像電單車一樣有很多新興企業
我給你推薦幾家：
山東寶雅，大概4萬左右（低配置的3萬多高配置4萬出頭）比較專業做一個車型的電轎，生產能力很強！外觀也很精美，售後也很到位！很專業！類似格力這種到你家不會喝你一杯水！缺點是他們的種類不是很多 還有兩種產量不大！
山東時風：2多-4萬都有種類挺多的、也很專業也。你該知道時風是做農機的！現在做電車起步也很早！售後肯定跟的上！缺點是他們做的種類（農機，電三輪等）多在電轎上不一定有很多精力！他們的車好像在升級（價位升了，配置升了）不過看起來外觀烤漆一直很低調，沒怎麼變。
河北御捷（馬）：3萬多 也是已經量產的，和前兩家一樣在很多地方有了代理商，外觀小巧精美，缺點是他們的車貌似是破鐵皮殼，沒有寶雅和時風的看起來堅固。
唐駿:有兩款式 小款式3萬出頭（一廂半）大款的是5萬多兩廂 空間充足但是不夠精美！唐駿以前是做貨車的也挺有實力！不過價位偏高！
奇瑞：4萬多接近五萬，奇瑞是個大廠家，電動款採用的是QQ款式！比起他們的QQ實在太貴了！其實電轎要比油款貴的 畢竟電瓶和電機控制器充電器之類的要遠比一個發動機貴的多！但是他的優點是開起來省錢啊！開上兩三年是要換電瓶但是他與油款相比已經省下了購買一輛油車的汽油錢！經常開還是電轎劃算！
還有很多新生品牌但是沒有大產量！如果他們不擴大你難保他們會小賺一筆就甩手走人了！
還有就是保險問題：寶雅可以上交強險他是和山東一家保險公司合作的，目前（在電動汽車駕駛證沒有出台）不要求駕駛人有駕駛證 ！其他廠家也有商業形式的險種！但是保險你自己要問清楚！他畢竟和汽車不一樣！
我是純手打
我不是為了賣給你車 比較我們代理有區域限制！
我只是把我知道的告訴你
祝你早日提到愛車！
復制我自己原創請不要介意！

❸ 奇瑞QQ3EV是什麼電池

外形 與同系普通汽車一樣 純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。
奇瑞QQ是國內第一款為年輕人打造的轎車，定位於"年輕人的第一輛車"，其設計原則就是"快樂"。看QQ的第一眼，迎面而來的就是一雙圓圓的含笑眼睛，前格柵就是一張含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢於唇邊，再配以小巧玲瓏的標志，一張快樂的笑臉迎面而來，一種快樂的感覺撲面而至。前保險杠以大包圍方式設計，前霧燈、轉向燈上下分布在兩側，與設計成半圓的擾流板和前標共同構成一種小小的憨厚表情，方圓相濟的防撞條、後視鏡、門把手一切都那麼個性十足，動感快樂。其2.66萬-5萬的價格也是相當具有潛力的。

❹ 奇瑞qq3ev純電動汽車什麼時候上市

今年6月份，奇瑞汽車發布了一款低速純電動汽車QQ3EV，它是在QQ3的整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 動力蓄電池，經濟時速20-40公里/小時，售價5萬左右。據稱，該車已獲得國家汽車產品公告，並通過安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。該車可享受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。 同時，奇瑞新能源汽車技術有限公司在全國進行招商。奇瑞新能源店在全國陸續成立，主要銷售各類奇瑞公司生產的純電動車型、混動車型。我們在山東的一家新能源店見證了QQ3EV的上市。據了解濟南地區第一輛QQ3EV轎車現已成功去的身份證，正式掛牌上路。

❺ 奇瑞qq3ev怎麼樣

奇瑞QQ3純電動汽車是在QQ3原車的基礎上更換動力系統的一款純電動汽車。通過模擬分析，選擇合適的部件參數，以滿足純電動汽車的性能指標。該車採用無極電子變速系統操控，配備了電動助力轉向EPS，其操縱簡便，智能化，在不工作時還會起到節能作用，同時運用液壓助動模式，優勢更明顯。奇瑞獨有的C-PET純差枯電驅動技術，主要由電池、電機、控制器、匯流排技術組成，是奇瑞結合整車製作平台，系統研發的高效純電動驅動技術。零油耗，百公里耗電量僅為15度，具有出色的經濟性、穩定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3純電動汽車最高時速60km/h，其主要技術特點如下：QQ3EV車內的BMS電池保護系統可以檢測蓄電池端的電壓，對電池的過充、過放進行保護，同時還具有溫度控制及熱量管埋廳理的功能；MCU是電機保護系統，用來控制永磁同步電機的運行，對電機輸出扭矩的分配比例進行管理；另外，QQEV的整車控制系統VMS可以對整車的安全進行監控及管QQEV的電池工作電壓為60V，6KW的額定電機功率，電機最大扭矩為72/N.m，與小排量的發動機70/N.m相比，動力性更為強勁，電機、電池均為免維護配置，使用起來更加經濟舒心。QQ3EV採用盤式制動系統，散熱性能較佳，在連續踩踏剎車時不易造成剎車衰退而使剎車失靈。盤式制動系統還具有反應快的特點，可做高頻率的剎車動作，較符合ABS系統的需求。所以在剎車時的效果及舒適度上都有較佳的表現。QQ3EV駕駛輕松，簡單方遍。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松出行。在遇紅綠燈時，完全沒有新手駕駛手動擋傳統車的手忙腳亂，只要輕踩剎車停住，綠燈時緩踏油門前行，電機功率虛液洞輸出大，加速前行時能明顯感受「推背」感，完全的輕松自在。整個行駛過程很安靜，無噪音。其60km/h的最大行駛速度完全不必擔心超速而違反交通法規。試駕完畢，筆者強烈的感受到，QQ3純電動汽車非常適合女性、中老年人及初學者駕駛，不管是作為城市內代步，還是平時接送小孩、購物，純電動汽車絕對是個「外出好助手」。人性化充電模式，民用電220V即可。插口完全匹配國家電網充電樁。使日後旅途中隨時輕松充電。百公里能耗僅10—15度電，相當於一升燃油。

❻ 奇瑞電動汽車QQ3EV

電動車噪音是可以說沒有的哦。沒有發動機噪音只有的外部的噪音，噪音是不大的哦。我准備買哦。現在開的CRV一天跑60公路左右，業務主要是在周邊新手一公里一元錢太費油了。而QQ3EV正好是一次充電可以跑80-100公里.夠用了。充電費按15度計算多算是10元，也不算貴哦。從實用的夠用節省角度看還是買電動汽車好哦

❼ 奇瑞新能源奇瑞QQ3EV車怎麼樣

1、奇瑞QQ3EV純電動汽車一次充滿電能夠續航80-100公里，每100公里耗電僅13度。該車軸虧沒乎距達2.34米，能有效保證內部的舒適空間。2、純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V
6KW電驅動系統，配備了150Ah高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統QQ3沒有什麼差異，尾部的「EV」字樣，方可辨別出這是一輛零排察前放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋會發現，奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發動機機艙內沒有發動機銷悉，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機，以及少數控制系統。

❽ 我一直想買個奇瑞QQ3EV電動汽車但不知道他的電池如何呢如果電池壞了該怎麼處理啊，他的整車售後如何呢

外形 與同系普通汽車一樣

純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統QQ3沒有什麼差異，尾部的「EV」字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋,記者發現,奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發動機機艙內沒有發動機，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機，以及少數控制系統。

內部 電機轉速表替代發動機轉速表

在內部空間方面，也與傳統QQ3相似，只是電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表，便於對電機的運行轉速進行實時監控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處，便於提醒駕駛者更好地操控，更好地延長整車使用壽命。

試駕感受 輕松駕駛，噪音幾乎為零

記者坐上駕駛席後,車輛進入自檢狀態，自檢完畢，各項指示均正常,READY燈亮起，鬆手剎，將擋位換到「D」位置,輕點油門，正常起步。整個起步過程就一個字——柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松駕駛。 因為QQ3EV的動力源是電動機，所以也就不需要變速箱，就像一輛自動擋轎車一樣。在駕駛中，記者也發現，這輛車的前進擋和後退擋與一般汽車是相反的，初次駕駛這輛電動汽車的車友一定要注意。

記者在試駕時還發現，這輛車的爬坡性能相當不錯，坡度在30度左右的坡上，載滿4人，不費力氣就能輕松駛過。

記著點評

這是款真正的節能低碳車，操控性能也不錯。唯一不足的是，可能是由於試駕大排量車習慣了，這輛最高時速只能達到60公里的電動汽車，可能很難滿足男士的需求。

試駕車型 奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小時

售 價 39800元起售

咨詢電話 8809968

電動車的喜與憂

國內首款電動汽車奇瑞QQ3EV，終於在濮陽開始了它的征程。長期以來，關於新能源車的話題，大家沒少關注過。不少購車者為它的節能零排放欣喜，然而也為它的後續配套擔憂。不過相信國家對電動車項目的重視，在油價飛漲的今天，電動車的路將會越來越寬廣。

喜 節能省錢，停放方便

新能源汽車最大的賣點就在於節能,對於老百姓來說就是省錢。「新能源車購車時可以享受國家補貼，平時用車還可以節省四分之三的費用。」記者算了這樣一筆賬,電動汽車充滿電後,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現在93號汽油每升6.77元計算,百公里需用油34元左右,除了節約能源外,電動車由於沒有發動機系統,在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養,這樣也將會節省一筆較大的開支。

純電動汽車通常都是小型輕量化，更適合城市交通出行。這對於改善民生狀況和城市交通，以及節能減排意義重大，因而備受人們的喜愛。

憂 配套設施少，充電不便

QQ3EV的充電十分方便。在技術人員的指引下,記者在汽車的後尾下部找到一個充電插口,只要用隨車配備的電源連接線,就可以藉助普通的220V民用電源給汽車「加油」。據介紹,如果使用普通電源充電,需要充電六七個小時才能將電瓶充滿,如果由專業的充電樁進行快充,只需要15分鍾即可。 但正是這個，卻成為電動汽車發展的瓶頸，目前揚城許多小區配套不到位,沒有車庫及充電樁。而且QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費用較貴,約在7000元左右。這部分費用也在無形中制約著電動汽車的發展。

QQ3EV續航里程100公里，百公里耗電不超過15度，並且已獲得國家汽車產品公告，也通過了相關安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。此外，QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。

❾ 奇瑞qq電動車怎麼樣

1、在外觀方面呢這款純電動汽車還是很吸引人的眼球的，奇瑞QQ3電動版更接近原版奇瑞QQ3運動版車型。在車型外觀上基本上沒什麼變化，進氣格柵上移到機蓋上，新款大燈將轉向燈收納其中。尾部的「EV」字樣，可以分辨出這是一輛純電姿哪檔動零排放、無污染的電動交通工具。QQ3純電動汽車共有檸檬黃等4種車身顏色可供選擇；

2、該車內部空間方面也和燃油版QQ3相似，根據電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表，便於對電機的運行轉速進行實時監控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處，並將最佳的安全緩枝行駛車速和電池電量最佳飽和程度，都用綠色標出，以便於提示司機能夠更好的駕駛該車，並且合理的駕駛車輛還能夠更好的延長整車電池使用的壽命和減少對電池的損耗；

3、奇瑞QQ3EV純電動汽車它用的是家用220V電源，充電6-8小時就能充滿電。一次充滿電能夠續航80-100公里，每100公里耗電僅13度。該車軸距達2.34米，能有效保證內部的舒適空間。而在專門的快速充電樁只需20分鍾就能完成充電。充滿電的情況下，可以行使120至150公里。車子載有5個電池和一個備用電池，在市區和跑短途不必擔心電力不足。採用純電驅動技術、充電不喝油，告別尾氣排放，跡亂使用成本微乎其微。

百萬購車補貼

❿ QQ3EV電動汽車怎麼樣

我去年11月份買車，現在很後悔，這個車缺點太多！首先是行駛里程太短，根本不是宣傳的那樣120公里，僅僅60多公里，爬坡沒勁，提醒山區的人們千萬別買，不然的話不但上不了坡，還有可能倒回來出危險！!根本不敢出遠門。每次出門前都得事先充一晚上的電，而且還得算好了來回里程，不然的話半路沒電可是太痛苦了！沒地方充電！！就是找到充電的地方，也不是一時半會就充滿的。夏天沒有空調，裡面像蒸籠。冬天雖然有暖風，但是太費電，嚴重影響續航里程！只是在擋風玻璃起霧的時候才捨得打開暖風吹一下。配置太低：花了五萬大銀，方向盤竟不能上下調節！沒有備胎！才兩個音箱！有人認為這車開起來沒有動靜不錯，其實不是好事，走在大街上，行人聽不到汽車的動靜很危險，不知道提前躲閃，很容易出事故。再就是一旦出了事故，不好處理！而且在我們這里，這車根本入不了保險！！掛不了車牌！！奉勸大家不要購買！！