山竹淹了一台電動汽車

❶ 「山竹」預計於18日狗帶，台風過後有哪些「後遺症」

身處珠三角的順德，「山竹」台風肆虐的地方之一，我目睹周圍那麼多樹木、房屋被吹到；那麼多的車子被水淹沒；那麼多樓的窗戶被刮破......「後遺症」想必不少。

第一、被雨水沖垮的路或橋要修建。在修路橋期間，城市交通將更加擁堵，給市民的出行勢必帶來殊多不便。有的人可能上班要遲到，下班不能按時回家做飯或接孩子等。財政的支出的納稅人的錢。

雖然對這次的台風到來，大家都有思想上的准備，但有些東西防不勝防，它的威力之大，遠遠超出了人民的想像。它還是給珠三角地區帶來巨大的損失。風雨過後是彩虹，希望市民們能收拾好心情，台風肆虐後的殘局，以積極的心態更好地生活。「後遺症」會有，但它終會成為歷史。

❷ 40萬輛水淹車的理賠挑戰：河南災後車險理賠壓力空前

「從7月20號開始，我們有一大批人是連續6天6夜吃住在（河南分）公司，沒有回家，全部都投入到一線工作中。特別是7月20日-22日，大家連續三個晚上幾乎都在通宵。」劉紹華說。

這種爭分奪秒的背後是降低災害損失的努力。劉紹華表示，從專業角度來說，水淹車的最佳救援時間在3-5天內，因為涉及到電子元器件，以及車內積水的控制以及晾曬處理，3-5天內處理的話，車輛損失較容易控制，如果超過5天，特別是那些水泡車，維修難度將會增大。

河南迅雹省政府新聞辦披露的數據顯示，截至7月28日，河南保險業共接到車險報案22.64萬件，估損64.12億元。

此次河南暴雨對車險行業的考驗有多大呢？一個可供對比的例子是，2018年9月，台風「山竹」正面襲擊廣東，據統計，當時廣東保險業（不含深圳）共接到車險報案8.06萬件，報損金額7.84億元。

據大地保險方面披露，截至7月23日18時，大地保險接到的河南全省車險報案3107件，預計損失9285萬元，陽光財險河南分公司截至7月21日上午10點共接到車險報案3161件，太平洋產險截至7月21日16時30分在河南地區共接到車險報案7200件。

7月22日，銀保監會辦公廳發布《關於支持防汛救災加強金融服務工作的通知》，對保險機構提出了「特事特辦、急事急辦」的原則，要求各大險企集中調配查勘人員、救援設備，建立理賠服務綠色通道、簡化理賠流程、提高理賠效率，做到應賠盡賠、早賠快賠。

保險公司啟動應急方案

面對車險報案量的陡然增加以及行業主管部門的明確要求，保險公司紛紛在河南啟動應急措施。

據了解，大地保險為應對河南暴雨，除安排胡振波帶領的總公司搶險救災突擊隊前往災區外，7月20日當天晚上還組織了來自湖北、江西、浙江、河北、山東五家分公司的20名首批突擊隊員從各地連夜趕往災區支援。

7月22日早上6時，大地保險在河南調集了89台拖車以及100名一線救援理賠人員，開始全面展開救援理賠工作。劉紹華表示，大地保險河南分公司所有的救援理賠人員都上了一線，另外還從平頂山、洛陽、源春周口等地市抽調了部分救援理賠人員，充實到了一線隊伍中。在理賠救援之外，河南分公司還成立了青年志願者先鋒隊，承擔指引道路、協助救援等任務。

在理賠措施方面，大地保險宣布推出理賠「綠色通道」，簡化理賠手續資料，凡投保了車損險和涉水險的保險車輛，因暴雨導致車輛被水浸泡、漂浮沖擊造成車輛損失的，免現場查勘、免氣象證明、免行駛證、駕駛證。

雖然人手不斷充實，但救援理賠工作仍然極為緊張忙碌。據劉紹華介紹，大地保險有一位負責河南全省拖車調度、定損區域劃分及定損人員工作的協調人牛建新，因為6天6夜沒回家，他的女兒獨自出門找爸爸，家裡人找不到孩子差點報警。

劉紹華表示，「我們最初定的救援理賠目標是『351』，也就是3天內把受損車輛全部施救完成，5天之內完成定損理賠，1個月之內所有案件全部清理完成。不過後續實施過程中，通過實地調研走訪比較大的受災點，我們決定在時間長短方面可以進行一些更彈性的處理。」

陽光財險宣布，啟動應急預案期間，各地區依據實際情況，對暴雨類案件簡化單證、優先賠付。車險及非車險案件均可通過小程序線上直連，小額案件免查勘、免單證、一鍵完成賠付。

二次啟動將無法獲賠

此次河南暴雨造成車輛泡水受損主要有兩種情況，一種是處於靜止停放狀態下的車輛被水淹受損，另一種是車輛在涉水通行時發動機熄火，進而困在水中受損。但無論哪種情況，獲得理賠資格的前提都是車輛不得在水中二次啟動。

2020年9月19日，銀保監會《關於實施車險綜合改革的指導意見》正式施行，意見要求車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加了包括發動機涉水在內保險責任。由此，涉水險被直接納入車損險，無需再單獨購買。

不過，無論是停放被淹，還是涉水受損，保險公司理賠的前提均是，駕駛員未違反畝裂帆車損險中的責任免除條款。

「不是說所有水淹車都要整車報廢，整車賠償，這個要具體情況具體處理。」亞太財險工作人員小張舉例稱，如果車輛停放在高處，水只淹到了車座，通常對車輛進行維修即可，包括整車清洗以及更換部分內飾；如果車輛已被完全淹沒1-2天，則基本上喪失維修價值，那公司會對車輛進行報廢處理，然後根據車損險規定來賠償整車，車輛則由公司收回。

電動車理賠存模糊之處

此次因暴雨而泡水的車輛中有很多是純電動 汽車 ，那麼這類純電動 汽車 的理賠與普通燃油 汽車 是否存在差異呢？

據了解，涉水險又稱發動機特別損失險，它主要是保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹後致使發動機損壞可給予賠償。但由於電動車沒有發動機，因此從車主角度看，不存在購買涉水險的需要。這也導致在2020年9月車險改革之前購買了車損險的電動車的淹水賠付問題存在爭議。

因為在2020年9月之後的車，只要買了車損險，自然包含了涉水險，可獲得整車賠付，如果沒買，則無法賠付。理賠規則很清楚。但在2020年9月之前的電動車則不然，在購買了車損險而沒有購買涉水險的情況，電動機能否賠付並沒有明確界定。

據悉，在車主購買新車時，無論是電動車還是燃油車，4S銷售人員都是會強烈推薦買涉水險，但仍會有部分電動車沒有單獨購買涉水險。

吳超然指出，某些保險公司的確是這樣操作的，但也有某些保險公司將「電動機」視為「發動機」。「如果純電動 汽車 只購買了車損險而未購買涉水險，那麼這些保險公司對於涉水後的電動機損失是不賠的」。

肖潤祥也認為，從嚴格的法律意義上來說，純電動 汽車 肯定是在保險理賠的范圍之內，但由於牽涉到發動機的問題，純電動 汽車 是否需要涉水險，以及涉水後究竟怎麼賠，現在還存在爭議。

從目前來看，具體賠償規則要看各個保險公司的具體規定。

在經濟觀察網的采訪中，陽光財險、人保財險、平安產險客服人員對於電動 汽車 涉水理賠問題的態度較為明確。其中陽光財險、人保財險的客服人員均表示，只要購買了車損險，且車輛沒有在水中二次啟動，純電動 汽車 涉水受損就可以申請全額理賠。

另一方面，亞太財險、太平洋產險、天安財險客服人員的態度則相對模糊。其中，天安財險客服人員表示，其對於涉水險是否適用於電動 汽車 不是特別清楚，不過「只要（電動 汽車 ）有車損險的話，肯定可以先報保險，然後到時再進行檢查，有什麼損壞就進行理賠」。

太平洋產險的客服人員說，新能源電動車如果是在2020年9月車險改革之前，只買了車損險而沒買涉水險，那麼涉水受損應該無法全額理賠，具體哪些部件無法理賠，需要報案後向定損員詳細了解。

亞太財險鄭州地區工作人員則表示，正常來說，電動 汽車 與燃油 汽車 都可以是通過涉水險來理賠。也就是說，電動車獲得整車賠付申請資格的前提，仍是所購險種中必須包含涉水險。

❸ 台風山竹過後，那麼多車輛被毀，保險會賠付一部分嗎

前兩天，受台風「山竹」影響，廣東、海南等地區遭受了嚴重自然災旦敗害。強大的台風力量不僅讓道路變得面目全非，也讓汽車遭受了前所未有的破壞。車輛被破壞的方式和程度不同。一些車輛受到強風的襲擊，而另一些則被大雨淹沒。災難過後，我們車主還是會思考一些現實問題。汽車遭受自然災害後，保險公司會賠付一部分嗎？如果你的車投保了車損險，車核消被淹後，保險公司會根據你的修車費用進行一定賠付。如果水到了方向盤位置，保險公司可能會賠全車。它不會給你修車，只會在你的車損壞前按照市場價賠付。如果我們沒有購買包含發動機項目的車損險，賠付項目自然不會包含發動機賠付。所以車輛受損後一定要及時聯系模氏顫保險公司，不要私自移動車位。

❹ 多少級大風能把汽車SUV刮翻

小型汽車可抗8級風，大型汽車最多可抗10級風。

相同條件下，在橋面上的側傾風速16m/s。「側傾風速」指的就是：車子，一台車子，一邊的輪胎脫離地面的時候的風速，也就是在翻車邊緣了。

如果說，把風速轉換成風力等級，大概是7到9級的樣子。我們平時開車，確實會遇到這種等級的橫風的。

南京信息工程大學牛迪宇的碩士論文分享給你，《江蘇省高速公路強風和強橫風發生規律及個例數值模擬》。

1、汽車抗台風能力

不同類型的車子抗台風能力不一樣，根據台風的特性，一般轎車的抗台風能力比越野車強，因為轎車重心低，高度相對於越野車也矮很多，其抓地能力也比較強。所以，在同一級別的台風下，越野車就首當其沖，台風對其破壞性也就越大。

「山竹」——汽車能承受多少級的台風？

2、同一汽車不同部位

同一輛車不同的地方抗台風的能力是不一樣的，車身的鈑金抗台風能力就比前擋風玻璃和車窗玻璃強得多，一般車子鈑金能承受18級以上的台風，而車窗玻璃15級台風就可能被吹裂。但是當台風風力達到15級以上時，車子已經被吹跑了，18級的台風可以把汽車吹向空中翻滾，像吹樹葉一樣飄落！

「山竹」——汽車能承受多少級的台風？

3、汽車行駛與靜止

行駛中的汽車和靜止的汽車抗台風的能力也是不一樣的，行駛中的汽車能抵抗台風的能力遠比靜止狀態下的汽車弱，尤其是當台風從側面吹來的時候，車子特別容易被吹翻！以轎車為例，靜止的汽車一般能夠承受14級的台風，而行駛中的汽車12級台風車子方向就不受控制了。所以，在台風來臨的時候，大家最好別開車出行，尤其是這次的「山竹」台風。

4、台風中汽車停放

面對如此強勢的「山竹」來襲，一些有經驗車主認為，汽車還是盡量不要停留在低窪處，及路邊樹木旁邊，以及風口浪尖處，畢竟這些地方也是事故最為易發之地。而對於用吊車將汽車放到屋頂上，假若汽車被強台風颳走，也是一件很危險的事情，到時不但損壞了汽車，若砸到人物，也是得不償失啊！

❺ 因自然災害車輛受損，保險公司理賠嗎（中國人民保險）

以2018年台風山竹為例，它造成多地車輛被砸，涉及巨額的車輛維修費用。以保險公司處理此次事故的方式來看，被砸車輛遵循車損險的理賠條件上報給公司備案。如果車主購買了車損險，保險公司就會對受損車輛進行理賠。
但車損險中規定，玻璃單獨破損無法通過車損險進行理賠，只能通過玻璃單獨破碎險進行賠付，如果您恰巧沒有該險種，就只能自掏腰包修復車輛。還有一種情況是車玻璃和緊密連接處共同損壞，此時消費者就能以車損險的理賠條件向保險公司備案索賠。
台風通常會伴隨著暴雨一起侵襲某些地區，台風山竹就是最好的例子。台風期間，除車輛被砸外的其餘受損車輛多以被水淹為主。如果車輛在靜止狀態下被暴雨淹了，保險公司就會按照「自然災害」賠付。根據家庭自用汽車損失保險條款規定，保險期間內，被保險人或其允許的合法使用人在使用被保險機動車過程中，因暴雨、洪水等自然災害造成的被保險機動車的損失，保險公司將按約定負責賠償。
其次，如果車輛在行駛狀態下被暴雨淹了，就按照「涉水險」進行賠償。但是涉水險有一定限制，它只能賠付動力系統的損失。所以外觀、內飾和電氣部分只能寄託於車損險進行賠付。經過台風山竹的洗禮之後，我們看到保險公司有義務對因自然災害受損的車輛進行賠付。
但車損險中有一條補充條款，條款中聲明：因自然災害和惡劣天氣下造成的車輛損失，保險公司只承擔維修費用的70%。假如修車費用為10萬元，保險公司承擔7萬元，車主承擔3萬元。
最後，消費者在車輛受損的情況下，要先拍照取證，再報案。切記不要移動或啟動車輛，不然保險公司可能會拒絕賠付。

❻ 台風山竹剛走，不知道純電動汽車涉水能力怎麼樣

肯定比汽油車要強，但是考慮到電池的密封性，電路原因，最好不要長時間涉水駕駛。

❼ 好久以前的台風「山竹」，你還記得嗎

前一段時間，各大媒體都在報道，台風「山竹」，兇悍登陸我國，規模之大，風力之強，實屬罕見。「山竹」的威力，巨浪滔天，颶風咆哮，風卷行人，雷電驚魂，飛沙走石，物品亂飛，玻窗亂墜，掀翻汽車，海水倒灌，水漫金山，大樹折斷，塔車摧毀。這一樁樁，一件件足以說明了自然的強大和人類的渺小。時間過了這么久，不知現在的你，生活怎樣？過得還好嗎？

在經歷此事過後，不知你有沒有深入思考過，為什麼會出現這種惡劣的天氣？

我暑假有幸去過一次廣東，到廣州深圳去轉了一圈之後，我發現了一個問題，那就是廣深這樣發達的大城市的河水並不清澈。准確的說，那應該不能稱之為河流，而是一條條污水溝，盡管也很寬大，但流動的卻都是黑乎乎的液體，幾米開外都能聞到那不可描述的味道，岸邊也基本上全是淤泥，連一絲干凈的泥沙也沒有。

我不禁為大城市的發展感到悲哀！繁華似錦的大都市，河區裡面流動著的卻不是清澈的水源。也許只有霓虹初上，才能掩蓋這座城市的秘密。但是再漂亮的霓虹燈也掩蓋不了那難以忍受的惡臭之味啊。

到廣州去旅遊的人，基本上都會去廣州著名的景點——素有「小蠻腰」之稱的廣州電視塔轉一轉。在那高塔之上，人們總是喜歡珠江夜遊的美景。然而，夜晚的景色再美，那也只是人們用彩燈裝飾上去的。白天里，珠江的波濤滾滾，卻是帶著難以描述的味道的。江水就像是混著泥沙一般，一層又一層的翻滾著，時而還會飄來些許垃圾，連迎面吹來的風都沒有干凈的氣息。這樣的景色，實在是讓人感覺不到美好。

到大鵬所城旁邊的海灘，必須要經過一條黑黢黢的小河，河水很少，基本上都是黑的，從上面的小橋經過時，也會有一股奇怪的味道迎面撲鼻。在海岸邊，都能夠清晰的看見地表滲出來一些黑色的水匯入了大海，以至於整個海岸線都沒有活著的海螺或者貝殼存在，總是感覺臭烘烘的。面朝大海，卻並沒有看見春暖花開，那感覺，就像是曾經夢想的一切，瞬間被現實給打敗了。

按理說，南方雨水充足，然而卻並沒有干凈清澈的溪流。這是為什麼？這讓我聯想到了現代的臭氧空洞問題，由於臭氧層被破壞，人們出行不得不隨時准備好遮陽傘防曬霜等防護用品，以免被紫外線灼傷。這也讓我想到了二十年前的中國農村，沒有水污染，沒有臭氧層空洞，沒有霧霾。那時候的農村孩子，都喜歡去河裡抓螃蟹，河蚌啥的，大一些的河蚌還能拿去集市上賣錢，還能貼補家用。現在的農村小河，別說螃蟹很少有人看見了，河蚌都早就消失了。河水中混雜著各種各樣的垃圾，深灘里還有各種各樣的小蟲子在裡面浮動著，簡直讓人目不忍視。

經濟在發展，時代在進步，難道我們就要以犧牲環境為代價嗎？人人都知道，水是萬物之源，沒有干凈的水源，我們又該如何生存呢？人人都知道，氧氣是我們生存的必須資源，如果沒有大氣污染，又怎麼會出現霧霾呢？如果沒有乎悄尺我們對環境的污染，自然又怎會發出強大的台風對我們以示警告呢？

九八年的洪澇災害，零八年的汶川大地震，一八年的台風「山竹」，這歲高哪一件不是自然界對我們人類發出的警告呢？作為高智商的人類，在研究高新智能科技的同時，我運缺們也該對自己做出反省了。清醒一下吧，每天正在為事業不斷奔波的人類。我不希望你還沒被事業上遇到的挫折打倒，就先經歷自然災害而不幸身亡了。

可是面對這樣的情況，我們又該如何做呢?又能做什麼呢？從小老師就教育我們，要愛護一花一木，珍惜水資源。世界上接受教育的學子千千萬，可是真正從自身做起的又有幾個人呢？

我見過每次浪費水資源最多的，是學生；製造垃圾最多的，還是學生。也許我見過的東西太少，這樣的說法有些片面，卻也實實在在地表達了學生浪費資源的現象。這種現象，大學生居多，家庭主婦居多，工廠居多。也許有的是為了創造更多的利益，也許有的只是單純的認為浪費的是自己的，又不是別人的。

在我看來，不管是浪費也好，節省也罷，我們在為自己考慮的同時，也該放眼於大眾的利益。人不應該是自私的，而應該是大公無私的。地球上的每一處資源都是人類共享的，而每一次自然界發出的警告也是人類共同承受的。現在各國都在發出「人類命運共同體」的宣告，都在為拯救地球村的不斷減少的資源而不斷努力奮斗，我們作為中華人民共和國的公民，又有何理由不與人類共進退呢？

我希望未來的每一天，在我們全人類共同的努力下，地球上的每一處資源都能夠不斷地循環再生，人類不用移居到其他的星球上去生存。我希望未來的每一天，自然界風調雨順，沒有風雨飄搖，沒有海浪驚濤。我希望未來的每一天，被破壞了的自然環境能夠恢復得完好如初，再也沒有臭氧層空洞，沒有大氣污染水污染，沒有霧霾，沒有煙塵的世界，鳥語花香，多麼美好。

我多麼希望這一切立馬能成為現實，可是現實終究是殘酷的。沒有全人類共同的努力，鳥語花香的世界又怎會出現呢？台風「山竹」過後，世人該清醒了。我們沒必要為了一些不必要的謠言擔憂不已，想一想那些面對自然災害沖在最前線的戰士們，他們也有家人，但卻為拯救更多的人，將自己與家人的安危拋之腦後，我們又怎能退縮不前呢？動起來吧，年青人，世界需要你，需要我們共同的努力，讓我們攜起手來，共同為保衛我們的家園而不懈戰斗。

❽ 台風山竹剛走，不知道純電動汽車涉水能力怎麼樣

根據使用情況和廠家要求，電動汽車的涉水能力與燃油車差不多的，只要水深不超過半個車輪都是安全的。電動汽車的防水等級要比燃油車高。