電流感測器在電動汽車那安這呢

① 新能源汽車漏電感測器在哪裡

新能源汽車漏電感測器在發動機艙，漏電感測器主要是檢測動力電池包負極相連接的導線與車身底盤之間的絕緣電阻，通過阻值來判斷動力電池包及系統高壓部件的漏電程度。當負極到車身之間的絕緣阻值小於等於100~120kΩ時，為一般漏電；小於等於20kΩ時，為嚴重漏電。

檢測汽車漏電方法步驟如下五個：

1、首先准備一個萬用表。

2、一般汽車的量程選擇在10A。

3、打開要測量漏電車輛的機蓋，

4、把調好的萬用表紅表筆，與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。

5、等待30秒讀取萬用表的數值來判斷汽車是否存在漏電故障，電流在50毫安以下正常，如果大於50要對漏電設施進行檢查。

導致汽車漏電的原因大體有3類：第一類是停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電，第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，第三類是由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。

用於對電動汽車直流動力電源母線及外殼、車身與底盤之間的絕緣阻抗進行檢測，通常檢測與動力電池輸出相連接的負極母線與車身底盤之間的絕緣電阻來判斷動力電池包的漏電程度。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

② 御捷電動車的電流感測器在什麼地方

 
1、節氣門位置感測器 
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態
相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。 

2、進氣門壓力感測器 
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷信息，即通
遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。 

3、進氣溫度感測器 
作用：提供空氣溫度信息用於修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低,易熄火。 

4、曲軸轉角感測器 
作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。 

5、冷卻液溫度感測器 
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。 

6、氧感測器 
作用：是提供混合器濃度信息，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩，耗量過大。 

7、爆震感測器 
作用：是提供爆震信息，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。 失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。 8、三元催化器 
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。 失效影響：排出的廢氣不能達標。