電動汽車車變速箱

1. 電動汽車有沒有變速箱

大多數電動汽車沒有變速器。變速器的主要作用是提高效率，而電動汽車的核心是直流族祥緩電動機，這類電動機轉換效率高，足以滿足汽車駕駛的需要。直流電機可以直接驅動汽車，消除離合器、變速器等中間環節，大大提高能量轉換，降低中間能耗。當然在非常多的電動汽車的設計中，有沒有變速器的。電動汽車的電機與內燃機相對有兩個優點。第一，低速下，零轉速症狀也能產生非常大的轉矩。第二，工作范圍廣。在滿足駕駛需求的基礎上，電動車的製造商們去掉了宴宴變速器這個零件。影響了非常多的電動車沒有變速器。需要注意的是，變速器多指「多速變速器」。廣義兆模的變速器功能，所有的汽車無論是燃料車還是電動汽車都基本具備這個功能。

2. 電動汽車有變速箱嗎

電動汽車也是有變速箱的。
1、傳統內燃機汽車一定要有變速箱，純電動汽車會直接沒有但並非一定沒有變速箱；
2、雖說電動汽車會直接沒有變速箱，但通常情況下，有變速箱的電動汽車設計更為合理。
電動汽車有變速箱但電機不需要變速箱的原因：電動汽車核心是直流電動機，電能轉換效率高。電動機由定子和轉子構成，轉子線圈在定子形成的電磁場中做切割磁力線運動，轉子勵磁電越大，轉子的轉矩就越大，轉動速度就越快，最高的會直接到達1萬轉以上，會直接達到汽車行駛需求，電動機利用轉變勵磁調整轉動速度，簡單方便，比造價很高的變速箱更容易。
電動機會直接推動汽車，省掉了汽車離合器、變速箱等中間階段，可以較大程度上提升能量轉換的工作效率，減少很多不必要的中間能量消耗。
傳統發動機要變速箱的原因：在一定的油門的情況下，從發動機那裡傳出轉速和扭力是固定的（不像電動機可以跟據外部條件自動變化），當外面的阻力大於這個扭力時，他只會熄火，所以需要變速箱來調節扭力和轉速的關系，比如剛起步時，我要大扭力，所以掛一檔，這里，發動機要轉特別多圈，才可以讓車輪轉一圈，當車速到達比較快時（所需的扭力少了），就可以適當掛更高的檔位，讓發動機轉更少的圈數來推動車輪轉一圈。

3. 新能源汽車的變速箱是什麼變速箱

【太平洋汽車網】新能源汽車的變速箱有兩擋變速器、同軸變速器、集成電子斷開差速器的變速器、集成雙離合器式差速器的變速器、電動機控制器變速器三合一總成、集成發動機電動機發電機的變速器等新型變速器。

電動汽車的驅動動力源是電機，而電機和發動機相比，它有一個不同的地方，就是在恆功率狀態下，轉速越慢，轉矩越大；轉速越高，轉矩越小。所以當電動汽車給驅動電機的供電是恆定時，即恆功率輸入時，電機可以自動輸出電動汽車克服阻力所需要的轉矩，及可獲取該阻力下的最高轉速。

以加速過程來看，就是在加速中的每一個時間點，電機總是自動的把轉矩變小來換取該時間點下的最高轉速。這樣看來，電機本身就具備了變速箱的特性，無需外加變速箱，使電動汽車的車輪能靈活自動地根據車況輸出不同的轉矩來克服前進阻力。

可以不用變速箱，但不等於一定不用變速箱；不用變速箱+離合器，電動汽車可以完成行駛的基本功能；但如果給電動汽車匹配上變速器+離合器，則可以如虎添翼，錦上添花。

目前，一些國際巨頭已經嗅到了這塊市場商機。吉凱恩、舍弗勒、博格華納等著名國際性零部件供應商已經開發出了量產的AMT，寶馬、豐田的一些插電混動結構車型也裝配過多級變速箱；國內崛起了一批電控企業新秀，另有一些從傳統變速箱轉型的企業也在謀劃布局。

目前新能源汽車串聯、純電動、燃料電池目前多採用單級減速器，未來能耗要求提升，或發展為多級減速器；並聯多採用現有自動變速箱進行改造或使用電驅動橋；混聯多採用專用混動變速箱。總體來看，新能源汽車仍然需要變速箱，近年來出現了兩擋變速器、同軸變速器、集成電子斷開差速器的變速器、集成雙離合器式差速器的變速器、電動機控制器變速器三合一總成、集成發動機電動機發電機的變速器等新型變速器。

《潤滑油情報》雜志是廣州市智千重市場信息咨詢有限公司旗下專業精品期刊。司是一家綜合性文化傳媒企業，業務涵蓋多元化媒體、年度專業會議，以及活動策劃、視覺設計、市場調研等多種增值服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 新能源電動汽車變速器是什麼

近兩年來，新能源汽車在國家的推動和宣傳下大舉進入汽車市場，並在快速發展下迅速占據了汽車領域的半壁江山。然而，如此快速的發展也讓很多人因為悉掘橋陌生感而不那麼容易接受，對新能源汽車也知之甚睜猛少。所以今天，邊肖汽車將向我們的朋友簡單介紹一下什麼是新能源汽車的變速箱！

新能源電動汽車變速箱簡介:純電動汽車自動變速箱

2010年，Zeroshift開發了3速自動變速箱；2001年，德國IAV公司研發了drivepacev80(2AT)；)，雙速行星變速電驅動單元。Oerlikon/Graziano研發了一種用於乘用車和輕型商用車的雙速自動變速器(2AMT)。2012年，韓國現代汽車公司與韓國成均館大學聯合設計了類似DCT的多軸雙速自動變速器電驅動總成(2DCT)。德國舍弗勒公司開發了雙速DCT。通過載入對比試驗，雙速DCT純電動汽車的續駛里程較單級減速器純散和電動汽車可提高10%。荷蘭安東諾夫汽車技術公司研發了DCT型三速自動變速器電驅動總成(3DCT)；2013年，歐瑞康拉齊亞諾研發出DCT型4速自動變速器電驅動總成(4DCT)&hellip；&hellip徐向陽指出:上述純電動汽車自動變速器所採用的技術路線各不相同，基本都完成了樣機開發，部分已經做了整車裝配和匹配測試，但尚未進入量產。&rdquo

新能源電動車變速箱簡介:電動車能有變速箱嗎？

與電動汽車的電動機相比，內燃機是一個復雜得多的系統。經過數百年的改進，現代內燃機的性能已經相當強大。但是還有幾個問題，很容易影響到汽車不能啟動，不能兼顧低速或者高速行駛的問題。

關於新能源汽車變速箱的簡介，邊肖汽車為朋友們簡單介紹了三個方面，分別是混合動力汽車的自動變速箱技術、純電動汽車變速箱以及變速箱未來的發展趨勢。從邊肖汽車的簡介中，朋友們可以看到，目前還沒有大規模生產純電動汽車變速箱，未來變速箱將向多擋位發展。那麼，朋友們看完邊肖汽車的簡介，是否明白了呢？

百萬購車補貼

5. 純電動汽車有變速箱嗎

純電動汽車沒有變速箱。
相比於傳統的燃油車而言，沒有了變速箱的結構就意味著清搜橘車內的噪音得到很大的降低，同時缺少了燃油車變速箱換擋時的頓挫，在動力的傳輸過程中也相對比較順暢。目前市面上絕大多數的新能源車輛都是純電動車為主，而它們的結構相比傳統燃油車的發動機、電氣設備、車身、底盤發生了不小的變化，取消了發答團動機的存在，傳動結構也發生了改變漏頃。

6. 究竟為什麼大多數電動汽車都沒有變速箱，電動車到底需不需變速箱

大多數電動汽車都沒有變速箱，只有極少數的電動車才需要變速箱。

一、大多數電動汽車都沒有變速箱

目前市面上也有一些電動汽車，比如東風富康 e愛麗舍，就配備了一台手動變速器。多齒輪箱在純電車中實際上是"錦上添花"。簡單地說：單齒比齒輪箱能用，但使用多齒輪比的齒輪組更好。

東風富康 e愛麗舍之所以選擇的是手動變速器，是因為它的功率很小，只有45 kW，為了保證性能和能耗，只有這樣才是最劃算的選擇，但手動擋的操作，卻沒有自動擋那麼舒服。

7. 電動汽車有變速箱嗎

電動汽車主要是依靠電動機作為行駛的主動力，對於電動機來說，不用通過變速箱來調節運行，所以大部分電動汽車沒有變速箱。因為傳統的內燃機需要笑雹用變速箱來彌補各個轉速區間的不足，對於電動機來說，其工作原理比迅沒燃油機簡單得多，當輸入功率一定時，電動機是會自動的調整到最高效方式來輸出動力，從而維持車輛的畝升納運行，所以大部分電動汽車沒有變速箱。電動汽車並不是沒有變速箱就不能實現加速的功能，因為電動機的最大優點之一就是有很大的調速范圍，而且在調速范圍內都能夠穩定持續地輸出較大扭矩，從而克服阻力，實現加速，電動汽車沒有變速箱也可以正常行駛。

8. 電動汽車有變速箱嗎

純電動汽車有沒有變速箱，變速箱可以說是汽車上最為重要的核心部件之一，但與傳統燃油車的消費者更關心發動機和變速箱不同的是，電動車的消費者更加關心車輛的充電時間和續航里程。今天小編就給大家講述一下純電動汽車有沒有變速箱。

純電動汽車需不需要變速箱——兩種情況

①有，但不是必須。有變速箱（包括單減和多檔）和無變速箱（直驅）都是現有純電動車存在的構型。帶多檔變速箱的優點：

1、優化效率分配。電機的高效區比發動機寬很多，但也是有高低效區區分的，通過調整速比可以使電機工作點更多的落在高效區。

2、同性能下成本優勢或者同成本下性能優勢。直驅方案為滿足爬坡要求，需要把電機最大扭矩做的比較大，變速箱方案起步檔大速比，可以選擇高轉速小扭矩電機，後者可以節省電機成本。而且高轉低扭電機會比低轉高扭電機有更寬泛的高效率區間分布利於實際工況效率提升。

②可以沒有，好的電機變速能力很強，調速范圍廣，變速控制在電機控制器內完成，猶其是輪轂電機，不需要變速器甚至是減速器。電動汽車的發展趨勢是直驅，就是減少機械傳動裝置，電機直接驅動輪子，這樣的好處是動力控制演算法更加簡單，車輛穩定性更好，故障率更低。

9. 純電動汽車有變速箱嗎

純電動車有變速箱。純電動汽車依靠電池組驅動電機輸出動力。幾乎所有的電動汽車都配有單速變速器，和汽油機一樣不匹配無級變速器芹昌磨。純電動汽車的優勢：1.環保：電動汽車由動力電池組和電機驅動，工作時不會產生廢氣和尾氣污染，非常有利於環境保護和空氣清潔，可以說幾乎是「零污染」；2.噪音低：電動汽車不會像變速器汽車那樣產生噪音，產生的噪音幾乎可以忽略不計；3.經濟性：電動汽車使用成本低，僅為汽油車迅枯的五分之一左右，能量轉換效率高。同時可以回收制動和下坡時的能量，提高能量的利用效率，利用電網廉價的「谷電」進行夜間充電，可以穩定電網的峰谷差；4.保養方便：電動汽車由電動機和電池驅動，沒有傳統發動機繁瑣嫌斗的保養項目，如換機油、濾芯、皮帶等。電動車只需要定期檢查電機電池等部件。

10. 電動車有變速箱嗎

電動汽橡帶車也是有變速箱的。

1、傳統內燃機汽車一定要有變速箱,純電動汽車會直接沒有但並非一定沒有變速箱。

2、雖說電動汽車會直接沒有變速箱,但通常情況下,有變速箱的電動汽車設計更為合理。電動車有變速箱但電機不需要變速箱的原因:電動車的核心是DC電機,功率轉換效率高。它由定子和轉子組成。

轉子線圈切割定子形成的電磁場中的磁力線。轉子的梁槐蘆勵磁功率越大,轉子的扭矩越大,轉速越快,最高的將直接達到1萬轉以上,將直接滿足汽車的行駛需求並減少不必要的中間能耗。

汽車的蓄電池保養周期是多久？

普通的蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。主要優點是電壓穩定、價格便宜，但是需要日常維護。正常情況下，原裝鉛酸蓄電明談池的壽命是2年，或者2萬公里左右，需要定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。

現在越來越多的車輛使用免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是「免維護」。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。