最近新能源純電汽車報價

❶ 大眾新能源汽車價格表

據大眾官方公告，從2018年逐漸，大眾將在我國合理布局幾款新能源技術車型，基本估計將推廣17款，在其中小汽車和SUV車型基本上各占過半數。而現階段大眾在我國市場銷售的純電動車輛僅有一款，那便是大眾e-Golf高爾夫。依照大眾的方案，2018年以後其產品系列將會出現越多的純電動車輛和插電混動。下邊咱們就來講解下大眾集團旗下的新能源車。

純電動——大眾e-Golf（_口）

價錢：26.80萬元

綜合性續航里程：255km

2021年3月份，_口版的大眾e-Golf正式上市，市場價為26.八萬元。e-Golf是大眾集團旗下純電動緊密級小汽車，是根據該款高爾夫，運用MQB服務平台打造出的純電動車型（將來會應用MEB服務平台），其安裝的35.8kWh鋰電池，拿出綜合性工作狀況續航里程達255公里的考試成績。三電系統在應用40kW直流充電樁時，可在40分鍾內充斥著80%用電量。

因為這新款車並沒有選用國內充電電池，因此不享有價錢補助及其免減車輛購置稅的_利。但是據最新的消息表露：國內版e-golf車型將於2019年發售，新汽車國內後將進一步減少這款車型市場價，與此同時還能得到補助資質，而較大續航里程也將有一定的提高。

插電混動——高爾夫GTE（_口）

價錢：28.8八萬

純電動綜合性續航里程：50km

e-Golf指的是純電動版高爾夫，而高爾夫GTE便是插電混動版高爾夫。於2015年發售的高爾夫GTE配用的是一台1.4L四缸渦輪增壓器柴油發動機和一台電動機構成，綜合性至大功率150kW。安裝了容積為8.7kWh的鋰電池組，純電方式下可行車50km。

和高爾夫純電動版一樣，高爾夫GTE也是_口真實身份，_有補助特惠，最先於市場價的緣故，這新款車在我國市場的銷售量考試成績並不開朗。

插電混動——上汽汽車大眾途觀LPHEV

補助後價錢：28.98-29.9八萬元

純電動續航里程：52km

近日，上汽汽車大眾途觀L通電式油電混合版正式上市。新汽車給予混合動力豪華型、混合動力專業版2款車型，補助後市場價分_為28.9八萬元、瞎肢塵29.9八萬元。驅動力上，新汽車配備了由三元鋰電池、一磨禪體電機、智能化電機控制智能管理系統、EA2111.4T渦輪增壓器汽車發動機構成的混動系統，配對6速雙離合器變速箱，至大功率和最大扭矩轉速各自為155kW、400Nm。

這款車是近期剛推送的，新汽車根據大眾途觀汽柴油版車型打造出而成，因此總體外觀與車用汽油保持一致。

大眾新能源技術新汽車預告片

純電動——江准大眾SOL（思皓）E20X

早在2017年5月份的情況下，就與江准一起創立了第三家合資企業——江准大眾。而在2021年5月25日，江准大眾第一款批量生產車型SOL（思皓）E20X在江准一加工廠進行了退出典禮，E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合性工作狀況續航里程超出300千米，新汽車有希望在今年底發售。

特別注意的是，雖然這款車是大眾和江准協作的商品，但款車型並_有應用大眾汽車標志，只是應用思皓SOL知名品牌的汽車標志。除此之外，依據有關要求，江准大眾主推新能源汽車，不可以懸架大眾汽車標志，也無法應用大眾服務平台，而大眾只給予一些服務支持，功底或是江準的底，對於校準的味兒，得看發售後主要表現怎樣了。

插電混動——大眾輝昂GTE

早在上年，大眾層面就透露，輝昂的插電式混動版車型——輝昂飢前GTE有希望在2018年進行發售市場銷售。據了解新汽車將配用了一套與奧迪A6Le-tron完全一致的通電式油電混合系統軟體，由2.0T汽車發動機與驅動電機構成，至大功率為245大馬力，官方網發布的一百公里_合耗油為2.3升，純電動續航里程50公里，綜合性較大續航力為850公里。

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❷ 奇瑞新能源汽車價格表

奇瑞新能源汽車價格表

現階配鋒段奇瑞汽車的新能源汽車商品合理布局中，有eQ1、瑞虎3xe、eQ、艾瑞澤5e和艾瑞澤7e，這里邊出去艾瑞澤7e是插電混動外，其他均歸屬於純電動汽車。下邊咱們就來詳細介紹奇瑞汽車這幾種純電動汽車。

奇瑞新能源純褲賣搏電動汽車——eQ1-400

補助後價錢：5.98-6.9八萬元（18款）

綜合性續航里程：301km

奇瑞汽車eQ1400是根據前述的eQ1300升_而成的的，2021年7月份剛發售。新汽車使用了一台至大功率為41馬力（30KW）的稀土永磁同_驅動電機，最大扭矩轉速為120牛·米。並配備了一塊充電電池短路容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方網表明NeDC綜合性工作狀況續航里程為301km，在60km/h勻速行車的狀態下續航里程為410km。

奇瑞新能源純電動汽車——瑞虎3xe-480

補助後價錢：9.38-10.6八萬元

綜合性續航里程：401km

瑞虎3xe-480在2021年9月份發售，也是根據3xe系列產品升_而成。480配用的是一台水冷散熱稀土永磁同步電動機，至大功率95kW，最高值扭距可以達到250Nm。而且配置更高效率的三元鋰電池，電池電量從原來的49kwh提高至53.6kw，進而將綜合性續航里程由原先的351km提高到401km。

奇瑞新能源純電動汽車——艾瑞澤5e-450

補助後價錢：10.98-12.9八萬元（18款）

綜合性續航里程：401km

艾瑞澤5e-450是從該款升_過來的，此車配用53.6kWh之上的能量相對密度三元鋰電池，完成NEDC工作狀況續航力做到401km，60km/h勻速狀況下較大續航里程達到500km，與此同時，整車配置高效胡祥率稀土永磁同步電動機，至大功率做到90kw之上，最大扭矩轉速超出250N

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❸ 比亞迪新能源汽車價格表

比亞迪這幾年根據自己的勤奮，總體水平也算得上走到國內獨立品牌汽車的前面。而在新能源技術合理布局上，比亞迪有著秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等車型，產品系列十分豐富多彩，下邊咱們就來關鍵說說比亞迪集團旗下的純電動車車型。

比亞迪新能源車——元EV-360

補助後市場價：7.99-9.99萬余元

綜合續航里程：305km

比亞迪元EV系列產品是比亞迪集團旗下的中小型SUV車型，根據汽油車版本號打造出而成，於2021年5月份發布，新汽車補助後的市場價為7.99-9.99萬余元。元EV360搭載了比亞迪自主研發的稀土永磁同步電動機，最高值輸出功率為160kW，最高值扭力為310Nm，0-100公里/鍾頭加快僅為8.9秒。動能貯備上，新汽車使用了三元鋰電池，比能量為126.91Wh/kg，綜合續航里程為305km，在60km/h勻速行車下續航里程可做到360km。

比亞迪新能源車——宋EV系列產品

補助後市場價：18.99-21.99萬余元

綜合續航里程：270-400km

比亞迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插電混動，及其宋EV純電動車，這新款車一樣是根據汽柴油版車型打造出。全新發售的比亞迪宋EV500搭載了一台至大功率為160kw，最大扭矩轉速為310N·m的稀土永磁感應電機，其選用的三元鋰電池的電容量為62kwh，工作狀況續航力可做到400km，勻速工作狀況續航里程為500公里。除此之外，全新升級一代宋EV500適用60kW汽車充電樁，40%-80%電池充電_間僅需三十分鍾。

比亞迪新能源車——秦EV系列產品

補助後市場價：14.99-16.99萬余元

綜合續航里程：400km

比亞迪秦EV從16年發售至激空今，早已開展了2次更新換代，現階段最新型的秦EV450車型早已在2021年的3月份發售了。對比於舊款，最新款秦EV在外表上和配製上開展了全方位升_，驅動力層面也由原來的磷酸鐵鋰電池鋰電池組升_為三元鋰電池組，並搭載至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驅動電機，NEDC綜合工作狀況續航里程可以達到400km，比舊款車型提升了180km的續航能力。

比亞迪新能源車——秦Pro-ev500

補助後市場價：16.99-18.99萬余元

綜合續航里程：420km

秦Pro-ev500於2021年9月份發售，可看成是比亞迪秦EV的接任車型，下邊是新汽車閃光點：

根據比亞迪「e平台」打造出；

選用比亞迪最新DragonFace家族設計語言；

車里搭載12.5.5英寸8核響應式轉動升降式中控屏；

搭載比能量為160.9Wh/kg、容積為56.4kWh的密度高的鋰電池組；

較大續航里程為500km，0-50km/h加快時長為3.7s；

電池容量從30%-80%，快速充電_間低於30min。

比亞迪新能源車——e6系列

補助後市場價：24.38-30.3八萬元罩答

綜合續航里程：400km

e6是比亞迪新能源車集團旗下的MPV車型，現階段全新的比亞迪e6是在2017年發布的，驅動力層面，e6搭載一台至大功率為90KW，最高值扭力為450Nm的稀土永磁同明悶瞎步電動機，相互配合容積為82千瓦時的磷酸鐵鋰電池鋰電池組，能夠完成400千米的綜合工作狀況續航里程。而在勻速行車狀況下，可達到520公里的純電續航里程。

比亞迪新能源車——e5系列

補助後市場價：12.99-13.99萬余元

綜合續航里程：400km

比亞迪e5新能源技術系列產品小汽車到迄今為止一共有3代車型，新款的比亞迪e5450在2021年的3月份早已發售了。比亞迪e5450的發布相較舊款e5關鍵增強的也是續航力，最大的變化能夠說成動力鋰電池由磷酸鐵鋰電池換為了三元鋰電池，一方面是得到我國新能源車補貼新政的危害，另一方面則是考慮到顧客高些的規定。

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❹ 寶馬新能源汽車價格表

在寶馬新能源商品主力陣容，有大家了解的以i8為代表的通電式混合動力鏈雀睜超級跑車，有純電動車小精靈i3，也有咱們的BMWX5和BMWX1通電式混合動力及其BMW5系通電式混合動力，包含了從緊湊車到大中型高檔轎車，從SUV到超級跑車等好幾個市場細分。下邊是寶馬新能源車輛的價目表及詳細介紹。

寶馬5系新能源——48.2一萬元

5系插電式混動版車型的根據該款5系打造出而成的，新款寶馬530Le搭載了一套由2.0T渦輪增壓器柴油發動機和電動機構成的插電式混動系統軟體。其綜合性功率為185kW，綜合性最高值扭距420Nm，棚歲其電動機至大功率70kW，電動機最高值扭歲慎距250Nm。官方數據表明，新汽車的純電里程數為61km，總續航力650km，純電推動時速可以達到140km/h，從0充至滿格電必須4鍾頭。

寶馬X1新能源——39.6八萬元

寶馬x1一樣是以汽柴油版車型更新改造過來的。驅動力層面，X1插電混動搭載了1.5T三缸發動機電動機構成的混合動力系統軟體，鋰電池組容積為11kWh。官方網標明純電動車情況下較大續航為60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快時長為7.4秒。

寶馬5系新能源——106.80萬元

寶馬5系新能源是5系的通電版本號，精準定位大型轎車。價錢也是最高昂的，價錢提升幾百萬。此車搭載2.0T渦輪增壓器汽車發動機與電動機構成的插電式混動系統軟體。綜合性較大功率為326大馬力，純電動車方式下的續航為42km（xDrive四驅版為39千米），純電動車方式下最大車速為120公里/鍾頭，綜合性耗油為2.4L/100km（xDrive四驅版為2.6L/100km）。

寶馬X5新能源——89.99萬余元

2021年8月，寶馬在俄羅斯首都俄羅斯莫斯科公布了全新升級一代X5，歸屬於寶馬X5第四代車型，而最新款X5插混版車型編號為X5xDrive45e。盡管新汽車總體外觀與前三代車型對比並沒有很大轉變，但在關鍵點一部分更具有邊角。此車搭載至大功率超90kW的電動機與發動機構成的混合動力系統軟體，將來將發布搭載4.4LV8雙渦輪汽車發動機的M系列產品性能卓越車型。

寶馬i3新能源新能源車——i3（34.98-41.5八萬）和i8（183.8-209.八萬元）

i系列產品是寶馬發布走向未來的車型，他們包含好多個主要特點：驅動力電化，車聯網平台，原材料環境保護化，車子輕量等。i3和i8於2014年一起發布，2款車的外觀都十分具備現代感和未來感，跟目前市面上常說的全部寶馬，乃至全部別的知名品牌的車型都很不一樣，看上去會好像科幻片中的客人，或者汽車展上的定義車型。

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❺ 新能源汽車價格

比亞迪E6先行者純電動車2011款和2012款，充滿電可持續航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動車政府補貼8~12萬元，官方報價36.98萬元，補貼後最低價格也要24.98萬元，眾泰5008EV純電動車，充滿電續航里程：200km，售價18~23萬元，眾泰朗悅EV純電動車，充滿電續航里程：100km，售價26.98萬元，奇瑞奔奔MINI-EV，最高時速120公里，充滿電續航里程150公里，售價估計10~15萬元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右。
謝謝 望採納

❻ 1萬以下的純電動汽車

這個價位的純電動汽車有欣智達電動四輪車、雷丁D80電動四輪車、恆愛M2電動四輪車、奇瑞EQ電動四輪車、寶路達DS6新能源電動汽車等等。

1、欣智達電動四輪車

欣智達電動四輪車是一款5門4座兩廂車，車身尺寸為2950＊1380＊1600mm，充電時間為6-8小時左右，續航里程50-120公里。

❼ 國產純電動汽車排名及價格

純電動汽車是未來汽車發展趨勢的趨於，但是顧客在挑選純電動汽車的情況下，免不了有各種各樣顧忌，在其中之一便是續航里程，今日大家就依據續航能力來對國產純電動車做一個排名，在其中排名中涉及了價錢，留意價錢為補助後市場價。下邊咱們一起來看看國產純電動車排名榜吧。

國產純電動汽車排名榜

報表基本上涉及了現階段銷售市場再售的國產純電動汽車，在其中排名從續航里程高往低排序。全部國產純電動汽車國家工信部純電續航里程都是在500公里之內，臨時並_有提升續航力500公里的純電動汽車。下面咱們來詳細介紹幾種需要選購的國產純電動汽車型吧。

1、北汽汽車EU系列產品EU5

在2021年廣州車展上，北汽新能源發布了EU系列產品全新升級車系EU5，在其中新汽車較大續航里程做到460千米租燃，60km/h勻速檢測可做到570千米。造型設計層面，北汽汽車EU5是在北汽汽車紳寶D50的根基上做好更改，浮誇的C型LED日行燈是最大的閃光點，總體弊早虛覺得緊密干凈利索。

2、byd秦Pro

盡管擁有了秦的稱號，可是秦Pro並並不是秦的升級車系，車體規格不但比秦要大一圈，驅動力也需要更豐富，純電動車、混合動力及其汽柴油總會有一款合適你。造型設計層面，比亞迪汽車全新DragonFace（龍臉）前臉設計方案當然不容易落下來，總體外觀十分貼近轎跑車設計方案，十分有辨識度。

3、傳祺GE3530

2021年8月，廣汽新能源公布了傳祺GE3530，做為GE3的新款汽車，不但帶來了AI智能控制系統，並且續航力也增多了，一般版GE3續航力為3十公里，而GE3530續航力為4十公里，勻速續航里程可以達到530公里。

4、北汽汽車EC系列產品

到目前為止，在2018年全世界電動車銷售量中，北汽汽車EC系列產品拿到了銷售量最大的自有品牌純電動汽車。北汽汽車EC精準定位微型汽車，銷售市場參考價盡管是十幾萬，可是補助後市場價僅需4.98-7.1八萬的價錢或是非常有優點，續航里程各自為156、162和26一公里。

5、瑞虎3xe

做為瑞虎3x的純電動汽車型，瑞虎3xe補助後終端設備零售價睜伍在8.98-10.6八萬，這一價錢堅信或是能夠進行的，純電續航里程為351-40一公里，而且適用快速充電，半小時能夠快速充電由0用電量至80%。

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❽ 新能源汽車報價大全

新能源汽車一輛要31.98萬—36.48萬元，新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。以下是新能源汽車的優劣勢：

1、新能源汽車環保：新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源；

2、省錢：燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養；

3、新能源汽車不用限號出行：因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行；

4、效率高：一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高；

5、充電難、充電慢：因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢；

6、續航里程較短：對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛；

7、售後服務還不成熟：新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、做叢肆改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便；

8、成本較高：電動車為了能反復充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000元\/千瓦時。一輛汽車如果純轎續航500公里需要90度以上的電池鄭租。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬～9萬。

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❾ 新能源純電動汽車的價錢是多少

新能源汽車給我們多了一個選擇。目前，新能源汽車的選擇相當多。大家更能接受這種消費模式。新能拿信源汽車是為了讓大家綠色出行更好。有人認為新能源汽車會相當貴。更多的時候，純電動車和普通車差不多，也不是特別貴。新能源純電動汽車的價格是多少？今天就和朋友們分享一下這款長安本本純電動車的價格。讓我們看看它與汽車邊肖。

長安奔奔純電動車價格:價格

價格方面，官方指導價:&日元；4.09-5.69萬元，新能源車單獨搖號，優先考慮家用和年審業務。

長安本純電動汽車價格:外觀

外觀方面，長安奔奔版車型採用了全新的設計風格，並在裝飾中加入了許多藍色元素，極具青春活力。此外，這款車型還增加了全新設計的藍色輪圈和專屬&ldquo前後部件。電動汽車&rdquo標志等元素，所有這些都代表這是一輛純電動汽車。該車型的尺寸、長、寬、高分別為3730毫米、1650毫米、1530毫米，軸距為2410毫米。

長安奔奔純電動車價格:內飾

內飾方面，長安本本的內飾有7英寸中控顯示屏，集成了收音機、普通外置天線、TBOX、泊車輔助、語音歡迎等功能。顯示系統用於Call2.0+Phone車載系統。

長安奔奔純電動車價格:配置

配置方面，從官方數據來看，新車在配置上非常親切，包括雙氣囊、駐車雷達、駐車影像、外後視鏡加熱、旋鈕換擋消山輪機構、全景天窗、inCall3.0系統以及手機互聯。

今天，邊肖汽車的分享到此結束。以上是邊肖汽車分享的關於長安奔奔的純電動車價格。唯歷從這個角度來看，新能源汽車的價格沒有那麼貴，但也相當經濟劃算。那麼你覺得這款純電動車怎麼樣？如果想了解更多，可以關注車系。

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❿ 榮威ei5純電動汽車價格

榮威ei5新能源的價格在12.08-15.88萬元：

1、榮威Ei5是光之翼Vision-E純電動概念磨氏車發布之後的第一款量產旅行車，其外觀採用了家族式律動設計，將低風阻，大空間等特點集於一身，讓它電動效率更高。側面修長的車身腰線將前大燈與尾燈相連，使其看上去擁有更加完美的車身曲線，由於Ei5擁有專屬平台，所以行李廂並不覺得首游亮臃腫；

2、封閉式進氣格柵採用了一體化設計，同時與前大燈相連，也是近年時下流行趨勢。新車大燈造型較為犀利，LED日間行車燈具有不錯的視覺效果，LED尾燈給後車提示更加醒目，為行車安全提供了有力保障；

3、內飾沒有了標志性的中控大屏，使得Ei5（參數|圖片）的內飾在科技感上略微遜色了一些。好在用料並沒有讓人失望，大面積採用了皮質以及搪塑工藝包裹，質感自然沒得挑，真皮多功能方向盤依舊為家族化設計，造型與多功能按鍵也與其它車型保持一致，多功能按鍵手感反饋也很好，標識清楚位置也很合理；

4、儀表盤採用了指針以及液晶屏幕相結合的方式，中間液晶屏幕顯者寬示效果清晰，提供信息相當強大，可以供導航，汽車電量顯示，行車電腦以及多媒體等。

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