上海五菱電動汽車價格及圖片

1. 預售價也才2.98萬元起，五菱帶來了一款怎樣的純電動車

如若不是有著各種政策的扶持，相信除了自帶吸引力的特斯拉外，其它純電動車真的很難能吸引消費者掏錢購買。不過在看到這款五菱宏光MINIEV後，我卻改變了這種想法。不可否認，2.98萬起的預售價確實是這台微型純電動車最吸引人的地方，並且其頂配預售價也才3.88萬元。值得一提的是，新車上市後的實際價格可能還會更低，因此在價格層面仍有期待。

綜上所述，如果你的居住條件剛好有固定的停車位，並且能滿足充電的需求，同時對於車輛的配置等方面也沒有太高的要求，那麼這台宏光MINIEV絕對符合你的選擇。此外，它的價格對多數家庭來說也不會有太多壓力。那麼這樣一台五菱宏光MINIEV，是你的菜嗎？

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2. 五菱版「角鬥士」！可拆卸頂配+貨斗 十萬元一台你會考慮嗎

自從五菱汽車藉助五菱宏光MINIEV火爆微型電動市場，五菱並基於該細分市場打造多款個性化車型，如敞篷車、硬派越野頻頻出現，雖然後者只是被五菱汽車定位的潮樂城市電動越野，只作為城市代步電動SUV，但其以硬派越野風格打造也是個性十足。

近日，五菱汽車又基於上述純電SUV——悅也，打造了一款雙門版電動皮卡，並發布了一組官圖，整車造型比悅也更具特色。此外，新車還擁有多種車身配色，分別是星搏山光紫、湖水藍、叢林綠。

考慮新車尺寸明顯比五菱悅也更具優勢，作為參考，五菱悅也長寬高分別為3381/1685/1721毫米，軸距為2110毫米，因此預計五菱悅也皮卡版將更具新車優勢，或定位小型皮卡，而五菱悅也定位是小型SUV。

值得注意的是，從官方發布圖片來看，五菱悅還會有敞篷版，正個造型與Jeep牧馬人設計如出一轍，同樣具備後排「骨架」和可拆卸車頂，極具可玩性。

雖然新車內飾與動力都未有具體消息公布，但考慮新車是基於五菱悅也打造，所以也可參考五菱悅也，新車內飾將以大尺寸雙聯屏搭配三幅式方向盤，整體頗有高級感，基本新車造型接近品牌旗下微型代步車，但五菱悅也內飾質感明顯更優越。

不過，因為五菱悅也皮卡版後排將設計為貨斗，所以原本五菱悅也的四座定位將會被調整為兩座設計，提升了實用性的同時也降低將可承載性需求。

動力方面，參考五菱悅也，新車預計搭載永磁同步驅動電機，最大功率為50千瓦（68馬力），峰值扭矩為140牛·米，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程為300公里左右。

至於價格方面，參考目前市場透露五菱悅也定價或為10萬元左右的售價，預計五菱悅將於五菱SUV售價接近，畢竟新車取消了後排座椅直接改用貨鬥成本也將更低。不過，目前新車會不會推出還得看市場熱度，畢竟如果因為這一款車型推向市場而不被市場需求，那五菱也無需為其打造。

話說回來，微型電動作為日常代步的車型，如果能在續航讓歲表現上有更大的提升，那麼基於五菱悅也皮卡更具實用性的表現，也不妨是一個近郊露營的好選擇。

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3. 上海車展｜最不值得購買的純電小車：宏光MINIEV也不堪

要問近幾年哪款純電小車最火，非上汽通用五菱旗下宏光MINI EV莫屬。銷量方面，五菱宏光MINIEV以55.4萬輛的成績奪得2022年全球小型純電汽車銷量冠軍，累計銷量達111萬輛。

除了令同級對手望塵莫及的銷量，宏光MINI EV還憑借一己之力引爆了整個純電小車細分市場。如今，幾乎各大廠商都推出了自己的純電小車。可以說，在純電小車整個領域，競爭已經尤為激烈。

接下來，不妨先看看五菱宏光MINI EV的發家史。作為上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，宏光MINIEV定位為人銷伏運民的代步車，聚焦短途便捷出行場景。幾年間，已經推出多個版本。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三屆成都國際車展正式上市，並推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。

2021年4月8日，宏光MINIEV馬卡龍正式登場，共推出時尚款、臻享款兩個版本，官方指導價分別為3.76萬元、4.36萬元。

2021年10月21日，宏光MINIEV馬卡龍秋色正式上市，新車提供梅洛藍、生椰白兩種配色，指導價3.76萬至4.36萬元。

2021年11月11日，宏光MINIEV馬卡龍夾心款上市，售價4.26-4.86萬。新車為原廠定製車型，內飾經過專屬化升級。

自2020年7月上市以來，截至2023年1月29日，五菱宏光MINIEV累計銷量突破111萬輛，已連續28個月蟬聯中國品牌純電汽車銷量第一，7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。可以說，五菱宏光MINIEV憑一己之力撐起了五菱汽車近幾年的銷量和榮耀。

要問為何五菱宏光MINIEV如此火爆，大概率跟低廉的售價有關。

問題來了，五菱宏光MINIEV熱銷背後，究竟有沒有問題呢？看完這些車主投訴的問題後，就知道答案了！

第一個問題：五菱宏光MINIEV無法變換檔位油門倒擋失靈

涉及車型：2020款 自在款 三元鋰

問題描述：車子買不到三年質保還沒過，已經出現好多次不能變換擋位的問題，油門、倒擋均失靈，停到路上很著急，耽誤事就算了，想想都後怕！！！車輛行駛中充電蓋會自己彈開，雙閃按鍵幾乎每次都會卡住，雙閃燈一直不停閃，行駛中踩油門過踩剎車，後排座下面還會響，走了好幾次了也沒找到原因，真是很心塞呀！

問題點評：看到這位車主投訴的問題，就一個評價，嚴重，很嚴重，非常嚴重。雖說五菱宏光MINI EV售價不高，但是出現這些問題也實在讓人難以接受。簡言之，低價不是地質的理由，就算再便宜，車是用來開的，換擋不行，油門和倒擋還失靈，這，是要除大事的！所以，提醒五菱汽車，趕緊找到原因，盡快幫助車主處理。

第二個問題：上汽通用五菱宏光MINIEV動力電池續航縮減

涉及車型：2020款 自在款 磷酸鐵鋰

好吧，也只能說五菱汽車太會營銷。這款車雖然外觀、內飾和配置都看起來不錯。然而，在關鍵的安全配置上，卻毫無誠意。就這，試問五菱汽車，您還是人民的五菱嗎？至於五菱繽果還會不會出現宏光MINI EV的這些問題，不妨拭目以待吧！

最後問一下各位小夥伴，在購車時，您會因為價格低而放棄安全配置嗎？誠邀評論區發表觀點和高見。

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4. 五菱發力新能源，三大新車來襲，星雲、雲朵、悅也你更喜歡誰

在新能源汽車當道的今天，不管是哪一家傳統車企都會積極轉型，期望在新能源汽車市場不掉隊。說到五菱，大家都不陌生，而在新能源汽車市場，五菱也一直在積極轉型，不過，原來呢，主要是像五菱宏光MINI EV這樣的微型新能源車，雖說銷量不差，但是給企業創造不出來多少利潤比較頭疼。

而從今年來看，顯然五菱開始在新能源汽車上面發力了，前段時間的五菱繽果就在市場中有著不小的熱度。而最近呢，五菱又有幾款新車紛紛曝光，而且在定位上面都返侍不一樣，大家覺得這些新車上市後銷量表現會怎麼樣呢？

寶駿悅也

這款車型據悉會在5月25日正式上市，新車目前各方面的信息都已經得到了曝光，而且新車目前也已經陸續到店。從相關渠道獲悉，這款車的預計售價可能是在8.98萬元和9.98萬元。如果當真是這樣的價格，可能會引起一些網友的吐槽。不過，有一說一，寶駿悅也在整體的定位上面還是很吸睛的。

總的來說，五菱的這三款新車，很顯然都是為了搶佔新能源汽車市場的份額。大家覺得，這三款新車怎麼樣？有沒有你們喜歡的？

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5. 預計1.98萬起售，新款五菱E10快遞車發布完成了，這款車有哪些亮點

預計1.98萬起售，新款五菱E10快遞車發布完成了，這款車的亮點有：

五菱把視線聚焦到了快遞車上，隨著城市快遞運輸的不斷正規化，五菱面向市場推出了針對快遞最後終端投遞的純電動廂式貨車-五菱E10。 目前快遞行業廣泛採用的都是經過改裝而來的電動三輪車，但這種車由於只有三個輪子，所以行駛起來的穩定性令人堪憂，並且一旦遇到刮風下雨，前面的遮雨棚也只是擺設；這個車就是非常好的一個交通工具！值得推薦一下哦！

6. 插電的雅閣、能「越野」的五菱，本月新車都是干貨

在剛過去的五一假期中，你是不是也很羨慕那些可以到處自駕出遊的人，想著如果我也有一輛車就好了。如果錯過了三月份的汽車降價潮和四月份的上海車展後，現在想買車也正是一個好時機，因為在5月份將有一大波新車上市。對於近期有意向購車的消費者來說，不妨一起來看看，在這個月有什麼新車值得關注？

寶駿悅也

上市時間：5月25日

動力方面，新車採用了1.5T四缸增壓發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩260N·m，傳動方面，匹配的是CVT無級變速箱。還推出了2.0L混動系統，最大功率204馬力，峰值扭矩為335N·m。

全新一代本田雅閣雖然實現了較大的進化，但是並未滿足消費者的期待，外觀設計、內飾造型、動力系統能夠給到消費者的驚喜十分有限，新增的插電混動版本車型，更像是原有架構下的倉促之作，以應對新能源轉型的趨勢。

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