電動汽車不可能替代燃油汽車

A. 新能源汽車在未來會不會取代燃油汽車

新能源汽車在未來不會完全取代燃油汽車，只會在汽車市場佔有一席之地，和燃油車平分秋色。
燃油車經過了百年的洗禮，技術成熟。以其動力性強勁受到大眾青睞喜歡。新能源汽車隨著技術的不斷成熟，續航能力提高，也越來越受到年輕人的喜歡，特別是女性青年。駕駛體驗好，無噪音開著舒服作為代步工具是不二的選擇。
新能源車能夠取代燃油車？答案會令人失望，能源汽車對環境來說是新科技。新能源汽車以電力為動力，動力得到提高，在Ai智能駕駛上面比燃油車更可行。
限制新能源汽車發展的因素很多，如充電樁不足，充電時間長，續航能力有待提高，鋰電池價格太貴，汽車難維護等困擾新能源車的發展。但不可否認，新能源車在市場反應強烈，銷售量逐年快速提升，發展趨勢看好。
長期來看，新能源車會搶佔大半個汽車市場，與燃油車分庭抗禮。在未過不會完全取代燃油車。

B. 下一個十年，純電動車會替代汽油車嗎

放心吧！下個十年純電動車也替代不了燃油車。美國，日本，英國，德國等西方國家技術夠利害了吧！比中國還先進幾十年呢，你看他們有多少純電動車在路上跑，大部分都還是燃油車呢。其實純電動車也不是真正做到全環保，驅動電池也會污染環境，全部都用電發電廠排出的廢氣也會污染環境。按照國內目前的技術，純電動想替代燃油車的路還遠著呢。

預測：五年後可以完成轉型·全面替代還要很久
內燃機車的普及雖然跨越了三個世紀，然而大規模成為交通工具其實才不過百年。在 歷史 長河中百年只是彈指一揮間，但就是這「一揮間」將數十億年緩慢形成的石油消耗到不足使用35年，產生的排放（綜合工業排放）造成了嚴重的溫室效應。

如果不加以控制可以說燃油車必然會帶來災難，至於工業的排放又因與生活息息相關而不能停轉；所以節油減排只能從 汽車 著手，目前進行到哪一程度了呢？

很多人認為禁售燃油 汽車 不現實，然而完全不用基於環境保護、能源儲備、排放危害、轉化效率等等專業領域進行分析，各大車企公布的停產燃油 汽車 規劃就是最有說服力的印證。

似乎合資品牌的中的普通中低端選項，以及豪華品牌 汽車 都做好了轉型的准備。自主品牌中長安北汽均為國營車企，民營車企中的比亞迪長城吉利三強隨時可以轉型（長城 汽車 會受到一定程度的沖擊）。

綜上所述，燃油動力 汽車 未來的停產停售已經是板上釘釘，而且時間節點很有正是【2025年】。這與過去兩年中風傳工信部釋放的信號相吻合，其實在長安 汽車 「香格里拉計劃」公布之後就基本得到印證了。

所以燃油動力 汽車 成為過去式不用十年，只要主力車企抱團走完第一步，剩下的燃油動力 汽車 反而成為了「異類」，消費觀念的扭轉其實只是一瞬間。

電動 汽車 在2020年基本解決了動力電池製造成本高的問題，全新的LFP磷酸鐵鋰電池實現了體積能量密度與傳統NCM相當，安全等級倍數級提升、使用壽命達到百萬公里SOC≥80%；更重要的是製造成本只是NCM的「¼~⅓」，也就是說相同的電池成本投入可以讓容量翻倍，續航能力再也不用存在焦慮了。

混合 汽車 會分為兩大類型：PHEV並聯式插電混動系統會保留內燃機驅動單元，車輛的性能能夠以內燃機加電機實現「1＋1＞2」的標准。對於追求低能耗的普通快銷車還有REEV可選，這種增程式電動 汽車 的製造成本更低，等效能耗即使在不充電的前提下也能比同級燃油 汽車 低一半。

目前需要等待的只是全面轉型的開啟，屆時超長續航的電動 汽車 、超低價格的增程式電車，以及超高性能的混動 汽車 會陸續等車，到這時候即使有低價格的燃油車也會顯得黯然失色了。

從 科技 發展的角度看，液體燃油動力車及飛行器被「純電」動力能源取代是必然趨勢，不是「石油」枯竭原因，而是人類 科技 文明的智慧。

「純電」能源動力與現有「電池」構造也將不同，它是由新型「磁」材料「噴塗於車與飛行器外層進行光合」及「摩擦」運動和「波」「射線」轉換電能量而驅動車與飛行器的純電能源，這一 科技 將使人類宇宙天際航行不再受燃油承載量的局限，所以說「純電」是人類文明發展的必然趨勢。

純電動車會替代燃油車，但是做不到全面替代的。計劃分步走，在主要城市實施，在到2030燃油車退市。

純電動車適合短途交通，軌道固定路線交通。復雜道路和長途運輸交通用不了。替代汽油車是要一步一不走的，實施到那一步，發現不行了，就會停住。如果技術解決不了，那麼就要停止不前了。

純電動車電池能量密度是關鍵，性能提升可靠性也要趕上。安全可靠的技術才能普及。

電動車續航里程一直在進步，價格後期也會便宜下來。能量密度電池價格成本在下降，電動車市場佔率越多，就越有成本優勢。廠家賺錢了才能繼續投入研發，加速技術產出，推動電動車佔領市場。才能確保全面替代燃油車。

所以電動車廠要在用戶需求上下功夫，了解市場的需求。盲目跟風，沒有發展。

再過一百年也不會。

純電動車是個偽命題，在下一個十年純電動車不會取代汽油車。因為發電還是用的煤，同樣有污，另外廢舊電池產生的污染比汽油車更大。

科技 在發展，一切都有可能。

替代不可能，但是非燃油車的市場推廣會越來越被重視，以減免為空氣污染環境，今後不只是電動，其他能源的也會陸續登場，如今的 社會 發展快速，下一步替代燃油車的不一定就一定是電動車

關於電動 汽車 的發展，我是非常樂觀。

未來5年，家用電動車必將達到15%

未來10年，家用電動 汽車 將達到40%以上，

未來15到20年，將會超過80%

到2050年，燃油車將測底退出 歷史 舞台，

成為博物館里的紀念品。

電動 汽車 佔到市場主流以後，

我們的交通將會更安靜，更迅速，更安全，更高效。

但是未來究竟用哪一種能源，是電池，還是氫能，還是燃氣，都是先轉換成電，由電來驅動電機。

因為電是目前為止，最清潔，最高效，最安全，也是傳輸成本最低的能源。

並且獲取方式眾多，可再生的清潔能源。

我是綠色小蜜蜂，傳播綠色能量！[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]

C. 電動汽車會取代燃油汽車嗎

電動汽車會取代燃油汽車。

電動汽車逐漸走上市場並日益壯大，正是做到了更加節能更加環保。兄改電動汽車只在運行時才會消耗電能，在制動時還可以回收制動能量給蓄電池充電，這有效地節約了能源。

並且作為電動汽車能源的電能，可由煤炭、風能、水能、太陽能等多種能源轉化得到，突出了電動汽車能源的使用比燃油汽車多樣化。

最後，電動汽車在結構上比燃油汽車要簡單，各部件的布置具有很大的靈活性，運動部件明顯減少，能量消耗減少，維修保養方便。

電動汽車比燃油汽車更具環保性飢乎，但是在技術上仍有需要改進的地方，隨著科學的進步，補貼政策的爛塵悉完善，不久的將來，電動汽車將完全取代燃油汽車。

汽車的保養方法：

1、一般常見的保養項目是更換機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器，還有空調濾清器等。

2、汽車廠家在每台車出廠時都配有保養項目表的，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。

3、不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的，所以，要根據汽車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

D. 電動汽車能取代燃油車嗎

如今，低碳環保已經成為時代的主流。節約能源、保護環境、減少污染已經成為越來越多單位和個人的目標。單車共享和汽車依次上市，既提供了便利，又傳達了倡導綠色滲局出行的環保理念，人們的環保意識日益增強。同時，政府也非常重視環境保護和節能，出台了很多相關文件，旨在保護環境、節約能源、減少污染、減少碳排放，呼籲大家共同參與。

為了減少碳排放，汽車尾氣是首要解決的問題。如何有效降低汽車尾氣排放，減少碳排放，成為很多人關注的焦點，於是電動汽車應運而生。電動汽車作為新能源汽車的一源升種，倡導節能減排，用電能代替燃料，節約石油資源，減少碳排放。目前叢裂讓很多人認為電動車會取代燃油車。接下來我們來詳細對比一下:首先，從尾氣排放來看，電動汽車的能耗和排放主要集中在「燃油」生產階段。因此，電動汽車基本可以實現零排放，保證其清潔度遠優於燃油車。其次，從節能的角度來看，電動車每百公里的用電量約為20kwh，相當於7kg標准煤，而油車每百公里的用油量約為10l，相當於10kg標准煤。因此，很明顯，電動汽車更節能。最後，從其他方面來看，目前國內充電站等相關設施並不完善，大大降低了續航能力差的電動車的實用性。另外，電動汽車的動力比燃油車小，價格也比普通燃油車高。

綜上所述，除了節能減排等諸多優勢外，電動汽車也有諸多劣勢。要用電動汽車替代燃油車，必須解決電池壽命和充電問題，切實提高電動汽車的實用性和經濟性。我們希望這個美好的期待能在不久的將來實現。

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E. 電動汽車真的能夠取代燃油汽車嗎

電動車取代不了汽油車，只能說新能源汽車將會取代汽油車，新能源指的不只是電池！還有其他的能源。

F. 新能源汽車會不會完全代替燃油車

新能源汽車在短期內是不會完全替代燃油車的，但是在幾十年後可能真的會完全替代燃油車。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

最後就是，由於石油是不可再生資源以及燃油車尾氣對環境污染的問題，很多國家對燃油車的排放標准都是越來越嚴格，有些國家還出台了禁售燃油車的時間表，所以新能源完全代替燃油車是大勢所趨。畢竟相當於燃油車來說，新能源汽車更加的環保，對生態環境的破壞也小得多，即使是從環保角度來考慮，新能源在未來也會完全替代燃油車。

G. 電動汽車是否會取代燃油汽車

我認為至少目前的電動汽車還不能替代燃油汽車。

主要問題是在電池和充電的問題上，以特斯拉ModelS為例：

1.電池成本大約3.5萬美元。
2.電池組的重量大約為700～800Kg，裝在底盤上。
3.最快的充電方式是使用特斯拉超級充電站，需要30分鍾。

如果從電動汽車方面看，石油工業和內燃機技術本身也在不斷發展。

原來說地球上的石油可能還需要幾十年就挖完了，可是現在看來並不是這樣。通過開采技術的改進，能夠實現更高的出油率，更重要的近些年發展起來的頁岩油技術，很多國家都探明有巨大的頁岩油儲量，至少夠人類使用100年，汽車廠商們也沒有閑著，紛紛在不斷改進自身的發動機技術，還有一些過渡方案，如混合動力。

結論：電動汽車和內燃機汽車兩者都在不斷發展，未來很難說誰取代誰。但是我傾向於認為，人類的能源結構不一定需要那種革命性的變化（從石油到電力），充分發揮現有技術的潛力才是更加合適的道路。

H. 電動車永遠取代不了燃油車

純電動車替代燃料汽車的純電動汽車是遲早的。

隨著汽車數量的增加，中國的環境污染也越來越重，對人們的健康的影響很大。因此，國家對尾排做進一步的提升，並鼓勵大家購買純電動汽車，介紹了各種補貼和優惠。

新能源汽車具有燃油經濟性和環保性，這也是未來汽車企業的發展方向，電動汽車作為新能源汽車的代表，也具有獨特的優勢，由於發動機的減少，所以在車身靜音方面明顯比普通汽車的燃油准備多了一包，它採用電機作為驅動裝置，然而在日常行駛中，速度也非常快。

此外，目前電動汽車的唯一動力源是大容量鋰電池。與汽油車相比，電池能量密度較低，而且供應速度慢，怕熱怕冷，耐久性差也是它最大的缺點，所以這也是電動汽車的缺點。

新能源與燃油車的利弊具體如下：

優點：純電動汽車是充電使用，在根源上杜絕了有污染的尾氣的排放。由於不需要加燃油，因此純電動汽車經濟性更好；燃油釋放的能量高，續航能力強，依伍陪燃靠傳統亂毀的發動機、變速箱等來進行動力的輸出與傳遞，因此燃油汽車的駕駛感受更好。

缺點：新能源汽車的充電樁的需求太大，續航腔虛能力太差是主要缺點；燃油車起步的時候，經常會有一種頓挫感，速度也比較慢，同時由於上面搭載的有發動機會產生振動，有的時候還會有噪音，而且所排放的尾氣也有害健康，污染環境。

I. 電車真的能夠取代油車嗎為什麼呢

電車真的能夠取代油車嗎？為什麼呢？

硬體建設也限定新能源汽車的發展趨勢,若想新能源電動車全方位替代燃油車，那樣必然使得電動車充電像燃油車給油一樣便捷，但是就現今新能源電動車充電站建設是遠沒法和加氣站的建造速率相比的，因此，新能源汽車的發展趨勢一樣得到了硬體條件的建設牽制。