純電動汽車加什麼才可以上路

❶ 工信部發布微型低速純電動乘用車用什麼駕駛證

有能源車牌照的都應該有駕駛證，也就是說有正規交管部門頒發的牌照必須要有駕照。按照目前相關法律法規只要是《全國機動車輛生產企業及產品公告》上有的車輛應憑C1本駕證行駛並可以當地交管部門上牌。

如不在上述目錄庫中的電動車可根據當地政府出台的管理辦法憑C3以上駕證駕駛，但一些所謂的「老年代步車」除外，因為根據相關法律規定，時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車或者自重超過50公斤但時速最高不超過8.3公里的代步四輪車不需要駕照。

但是電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，最高時速60公里/小時，車輛性能遠遠大於老年代步車，所以電動汽車還是機動車，駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

根據我國《安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。如果無證駕駛機動車發生交通事故的，按照交通事故的嚴重性可能會承擔刑事責任。

所以提醒廣大駕駛人，不管是機動車還是電動轎車，持合法手續和駕駛證是對自己和他人安全的保障。而在遇到交通事故時，交警處理方法公平公正，都將負有事故責任，所以，電動轎車也要按規定行駛，做到安全駕駛。

❷ 電動汽車需要什麼類型的駕駛證能開上路

電動汽車的駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的總稱鬧基帶。電動車的長寬高包括速度都和機動車一樣，最高時速60km/h，機動車的性能遠遠大於老年代步車，所以電動車還液蘆是機動車。上牌的高速電動車需要C1駕照，而低速電動車(老年代步車)還沒有在全國正式上線，所以暫時不需要上牌，也不需要駕照。要了解開電動車和燃油車，對使用的駕照沒有特殊要求，只對你開的車型鋒悉有要求:C1:准駕車型是小型車；C2:准駕車型是小型自動擋汽車；C3:准駕車型為低速貨車；證書C4:准駕車型為三輪汽車；證書A1:大型客車；證書A3:城市公交車載客10人以上；B1:中型客車，包括核載10人以上19人以下的城市客車。

❸ 電動車需要駕駛證才能上路嗎

法律主觀：

如果電動車屬於機動車類型的，上路就需要駕駛證、行駛證和車輛牌照。如果電動車是非機動車類型的，也就不需要駕駛證和上牌，可以直接上路行駛。
根據國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）的國家標准規定，只要是電車重超過40公斤或最大車速超過20千米／小時的電動車均屬於慎穗機動車。
所以，達到上述標準的電動車屬於機動車，這時駕駛電動車就是駕駛機動豎棗車，那麼根據我國道路交通安全法的規定，必須獲得駕駛證、行駛證和上牌後，才能上路。
如果電車未達到機動車的國家規定標準的，屬於非機動車類型的，也就不需要上牌，不需要駕駛證就可以上路行駛。

法律客觀：

《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。第九條 機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公寬纖卜交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。

❹ 開電動汽車需要駕照嗎

問題一：電動汽車需要駕照嗎 電動汽車有三種情況。上國家工信部《目錄》的電動汽車，可以到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1本駕駛。再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地 *** 出的管理辦法，如河北邢台，上當地牌照，憑C3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路。

問題二：開電動汽車需要駕照嗎 目前國家沒有任何政策,都是默認上路的.意思是不需要加駕照的.不過以後政策出台的話也許會對這方面有點規定吧.

問題三：駕駛電動汽車需要駕駛證嗎 1、需要，不管是燃油車，電動車，只要是在道路上行駛的機動車就都需要駕照。手動擋的需要C1證，自動擋的需要C2證。
2、根據《道路交通安全法》，第一百一十九條 「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。所以電動車也屬於機動車。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，第八條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

問題四：開四輪電動汽車要駕駛證嗎？ 說不要的都是法盲，首先要看你開的是什麼型號的電動車。
我國的道路交通法概括的講是這樣規定的。
所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。
而注冊登記（上牌）的車型又必須在環保目錄中，也就是說必須是有合格證准許上牌的車才能有合法上路的身份。
所以，要看你開的是什麼車，不能上牌的開出來的話，不管有沒有駕駛證都屬於違法，被警察查到都要罰款扣車。
如果你開的是可以上牌的電動汽車，那就要看上牌的時候對車型的認定。行駛證上會標明。普通電動汽車會直接被認定為自動檔的小型汽車，這類車需要持有準駕車型C2以上的駕照才能駕駛，如果認定為是無軌電車的需要准駕車型為N才能駕駛。
千萬不要購買、駕駛那種山寨的類似殘疾人代步車的電動汽車，沒有任何法律與安全保障，一旦發生交通意外後果將不堪設想。既沒有保險保障也不受法律保護。

問題五：純電動汽車要駕駛證嗎。 國家允許注冊登記上車牌的純電動汽車是必須要駕駛證的，那些不能注冊登記的老年人代步車和四輪沙灘電動車，國家還沒有相關法律法規，有的地方限行不讓行駛，不限行的地方是不需要駕駛證的。

問題六：開電動汽車要什麼樣的駕駛證，和正式汽車駕駛證一樣嗎？ 需要C4以上駕駛證。
A1：大型客車和A3.B1.B2
A2：牽引車和B1.B2.M
A3：城市公交車和C1
B1：中型客車和C1.M
B2：大型貨車和C1.M
C1：小型汽車和C2.C3
C2：小型自動擋汽車
C3：低速載貨汽車和C4
C4：三輪汽車
D：普通三輪摩托車和E
E：普通二輪摩托車和F
F：輕便摩托車
M：輪式自行機械車
N：無軌電車
P：有軌電車

問題七：開電動汽車需要駕照嗎？ 1、需要，只要是小型汽車，不分汽油發動還是電動汽車，都要有C照。
2、駕照類型
A1證:准駕車型為大型客車。
A2證:准駕車型為牽引車。
A3證:准駕車型為城市公交車。
B1證:准駕車型為中型客車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）。
B2證:准駕車型為大型貨車。
C1證:准駕車型為小型汽車。
C2證:准駕車型為小型自動擋汽車。
C3證:准駕車型為低速載貨汽車。
C4證:准駕車型為三輪汽車。
D證:准駕車型為普通三輪摩托車，可以開發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。
E證:准駕車型為普通二輪摩托車，可以開發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的二輪摩托車。
F證:准駕車型為輕便摩托車，可以開發動機排量小於等於50ml，最大設計車速小於等於50km/h的摩托車。
M證:准駕車型為輪式自行機械車，只能開開輪式自行機械車。
N證:准駕車型為無軌電車
P證:准駕車型為有軌電車

問題八：開純電動汽車用什麼樣的駕駛證 C2自動擋駕駛證

問題九：開純電動汽車需要駕照嗎 汽車駕駛證應該就可以
2009年，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5座城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，純電動乘用車每輛最高補貼達6萬元。

問題十：開電轎車需要駕照嗎？ 很多人誤以為電動汽車不用燒油，應該跟老年代步車一樣無需駕照可以直接上路，但是：電動汽車也是四輪機動車，沒證開車上路會被交警叔叔扣愛車的。所以開電動轎車需要駕照。
電動汽車的特殊性
電動汽車其實是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱，以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前我國出台了多項電動汽車推廣政策，政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。
因此，很多人就認為電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，上個非機動車牌照，就能上路行駛，輕松自在。可交警部門說，大家的這種想法是不對的。
因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，所以電動汽車還是機動車。
既然被定為機動車，所以你購買的電動汽車，一定是經過國家發改委批準的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。
根據我國《安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。
如果無證駕駛機動車發生交通事故的，按照交通事故的嚴重性可能會有刑事責任

❺ 駕駛電動汽車需要什麼駕駛證，G證可以嗎

不可以，汽車駕照沒有G照這個類別，不同規格汽車需要不同駕照，如客車需要A照，貨車需要B照等等。

電動汽車也是汽車，要根據准駕車型考取相應駕照。

駕照等級

A1、大型客車和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2、牽引車和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M

A3、城市公交車和C1、C2、C3、C4

B1、中型客車和C1、C2、C3、C4、M（中型客車是指19座以下的客車，如中巴、麵包車等）

B2、大型貨車和C1、C2、C3、C4、M

C1、小型汽車和C2、C3、C4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）

C2、小型自動擋汽車

C3、低速載貨汽車和C4

C4、三輪汽車

C5、殘疾人（指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員）專用小型自動擋載客汽車

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在中國的發展

中國電動汽車重大科技項目的研發開始於2001年，經過兩個五年計劃的科技攻關以及奧運、世博、「十城千輛」示範平台的應用拉動，中國電動汽車從無到有，技術處於持續進步狀態，建立起了具有自主知識產權的電動汽車全產業鏈技術體系。

到2010底，全國共有25個城市加入「十城千輛」節能與新能源汽車示範推廣工程，50多家企業的184個車型進入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》，各地示範運行各類電動汽車超過1萬輛，示範運行里程超過2億公里，累計載客90億人次以上。電動汽車關鍵技術總體水平和應用規模位於國際前列，部分領域實現突破性進展。

同時，中國的電動汽車在產品研發及示範推廣方面已經取得了舉世矚目的成績。截至2012年6月底，共有83家企業的454款節能與新能源汽車產品進入《節能與新能源汽車示範推廣推薦車型目錄》。截至2012年3月底，25個示範城市累計推廣節能與新能源汽車超過1.9萬輛。其中，公共服務領域1.68萬輛，建成充（換）電站170座，充電樁6400餘個，載客超過90億人次。

經過十年一劍的歷程，中國的電動汽車已經開始從研究開發的階段進入了產業化的階段，冉冉升起的中國電動汽車產業正在呈現出蓬勃的生機。

當前，在各種新能源汽車的技術路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車被普遍認為是未來汽車能源動力系統轉型發展的主要方向，已經成為世界汽車強國和主要汽車製造商發展重點。中國已經是世界汽車產業大國，但「大而不強」，中國未來的汽車工業必須探求新的思路。電動汽車產業有望為中國汽車工業開拓新的增長點。

未來10年是中國新能源汽車發展的戰略機遇期，中國高度重視電動汽車的發展，在2011年3月出台的「十二五」規劃綱要中，中國把新能源汽車列為戰略性新興產業之一，提出要重點發展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術，開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發及大規模商業化示範工程，推進產業化應用。未來中國電動汽車將迎來新一輪的高速發展。

2010 年年初國際氣候組織曾對40 名電動汽車相關行業專家進行訪談，結果表明充電基礎設施建設的重要程度在電動汽車發展眾多影響因素中排名第2，超過了購買價格因素，僅次於排名第1的電池技術提高因素。充電設施的基礎性、關鍵性作用各方已達成共識。

從國外發展情況來看，盡管國外主要發達國家的充電設施建設還處於起步階段，但是政府支持力度非常大。從國內發展情況來看，中國充電設施建設主要參與者包括國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化、比亞迪等企業。

近幾年來，中國已經投產了一定數量的充電站與充電樁，充電方式有快充、慢充、換電池等多種，先期的工作為後續建設提供了寶貴經驗。當下，國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化等企業已經與多數地方政府簽訂了戰略合作協議，制定了較為明確的建設目標和計劃，充電站建設開始呈現加速發展的勢頭。

盡管充電基礎設施建設在國內外普遍得到高度重視，但是當下世界各國都面臨著相關技術標准與運營模式不明確等一系列問題，中國亟待在試點基礎上加大研究和創新力度，探索一條適合中國國情的充電基礎設施發展道路。

❻ 電動車上路需要哪些證件這些證件需要多少錢

電動車上路需要以下證件：

• 機動車行駛證：用於證明車輛合法上路行駛。需要到當地車輛管理所或交通管理部門申請辦理，辦理費用一般在100-200元之間，具體費用可能會因地區而異。

• 機動車號牌：用於標識車輛，需要到車輛管理所擾明或交通管理部門申請辦理。號牌的費用包括弧牌費和號牌製作費，費用在200-500元左右，具體費用因地區而異。

• 交強險：是強制性的車輛責任保險，知賀需要購買保險公司提供的交強險保單。保費根據車搭李派輛類型、排量和地區等因素而有所不同，一般在200-500元之間。

❼ 開電動汽車需要駕駛證嗎

開電動汽車需要駕駛證。駕駛電動汽車需要駕駛證，根據我國道路交通安全法規定，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
駕駛證辦理需要的條件有哪些
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；
2、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；
3、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
4、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
5、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
法律依據：《道路運輸從業人員管理規定》第六條
國家對經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員實行從業資格考試制度。其他已實施國家職業資格制度的道路運輸從業人員，按照國家職業資格的有關規定執行。
從業資格是對道路運輸從業人員所從事的特定崗位職業素質的基本評價。
經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。
鼓勵機動車維修企業、機動車駕駛員培訓機構優先聘用取得國家職業資格的從業人員從事機動車維修和機動車駕駛員培訓工作。

❽ 電動汽車可以上路嗎

電動汽車可以上路，但是要掛牌子。進入工信部汽車公告目錄的電動汽車，可以憑發票和出廠合格證到車管所上牌，上路行駛。有些地方生產的低速電動車，地方政府給予掛牌，也能上路。還有一些無牌車輛上路，明顯是違法的，只是現在沒有具體法律規定，沒法查處依據。

❾ 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

(9)純電動汽車加什麼才可以上路擴展閱讀：

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示，6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年，城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面，城市共擁有225個公共充電點，共1700個充電樁，自用充電樁近3000個。

據市科委介紹，下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容，針對部分公共充電樁不能共通充電的問題，市科委正進行協調，未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外，市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示，目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，有望2015年底發布。

參考鏈接：網路--新能源汽車