新能源汽車啟動卡頓

『壹』 電動車開電源卡頓。關電源不大頓維修方法

具態族段體原因如下穗握：
1、可能你的電帆譽池已經換過，不是原廠設計給電動車的電池。
2、如果是原廠配置，那可能電池老化了。
3、電動機阻力變大，啟動困難。維修方法：需要檢查電動車電池得連接線是否斷開，更換相應配件或者重新更換電池。

『貳』 電動車起步卡頓無力怎樣調向線

一、電動車轉把出現故障，導致輸出電壓過低

一些用戶如果電動車不出問題，基本都不會去給電動車打氣。而當他們有一段時間不用電動車時，就會出現電動車胎壓不足的情況，這會使得電動車阻力增大，而起步又需要較大的動力，因此會出現起步無力的情況。對於此類問題，及時給電動車打氣就可以解決電動車起步無力的問題。

當然，也有可能是控制器、電機等出現故障引起，不過此類問題一般自己無法解決，只能選擇去專業的維修店進行維修。總之，電動車如果出現起步無力的情況，一定要第一時間解決，如果自己無法解決，那麼就需要去專業維修店維叢顫修。

『叄』 電動車換了控制器，起步一頓一頓的

電池線的連接方法錯誤，電池螺絲出現松動，以及空氣開關接觸不良，還有正負主電線連到控制器的接頭處螺絲固定是否松動等這些因素會使過電量增大，線路發熱，車子振動出現突野鏈逗然斷電不走或頓頌賣挫。

電動車控制器簡介：

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、喚槐停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

『肆』 冬天新能源汽車起步後加速為什麼卡頓

天冷電池響應慢

『伍』 新能源汽車啟動故障

1、故障原因

一般這個故障在排除硬體問題以後，大多是軟體和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超過預設的安全值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張的限制了車輛的部分功能。

2、應對方案

和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產品，所有電子系統和主機的供電都由發動機艙內的小電瓶負責。

此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線並保持斷開5分鍾左右，讓車輛車載系統處於徹底斷電狀態，之後再將小電瓶負極線擰緊恢復。

此時車輛的系統經過斷電處理後，可視為「重啟」，所有標定和檢測都恢復初始值，此時再啟動車輛，幾乎都可以順利成功。

『陸』 電動車不走了一頓一頓的,也不顯示檔位怎麼回事

電瓶車有電不走或者走的時候一頓一頓的，極有可能與控制器故障有關，此外，電動車轉把接觸不良陵租或有故障，異物卡住踏板、前後輪、飛輪等也容易出現擰著不咐汪缺走或者一頓一頓的情況，而在電動車電量不足時，電瓶車也會一頓一頓的，無法正常行駛

1、電瓶車在電量不足的時候，容易出現卡頓和擰著不走的問題，此時電池輸出的功率衡辯比較小，無法保證電動車正常啟動和前行，可通過及時充電的方法來解決，當電池電量充足之後，電瓶車便會恢復正常了。
2、異物卡滯會導致電瓶車在行走時一頓一頓的，儀表盤顯示有電，卻無法正常行駛。一般來說，前後輪、飛輪、鏈輪、曲柄等處有異物卡滯，會導致電瓶車出現異常，在行走時一頓一頓或者無法正常行駛，清理異物後，電瓶車便會恢復正常。

3、電瓶車轉把接觸不良或故障，會讓電瓶車在行進時出現問題，如在騎行時一頓一頓的或者擰著不走，這時可以將電動車送到維修部檢查原因，維修或者替換轉把線路，來解決電動車行走異常的問題。
4、控制器故障。控制器線路松動、虛接、燒焦等都容易導致電瓶車在行進時出現異常，此外，電機軸承損壞和電機被燒後，電瓶車即便是有電也不能正常前行。這時可以到維修部找老師傅幫忙，查找原因和維修，如果實在修不了的話，只能更換控制器了。

『柒』 電動車起動時一頓一頓的。起動不起來啥原因

你好！可能是電瓶虧電了。也可能是電動機上面測量電機轉角，位置的感測器壞了。建議去修理店查一下。供參考。祝順利！

『捌』 電動車突然發動不了像卡住一樣怎麼回事，有電擰得動但就是不走

還有一個原因就是三根相線燒一起了，這好辦，三根相線分開了問題就解決了。

『玖』 新能源車投訴劃重點 黑屏、卡頓、車機故障|汽勢3.15

中汽協銷量數據顯示，2022年新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場佔有率達到25.6%。隨著新能源車市場快速崛起，新能源汽車投訴比重明顯提升。

在汽車產業轉型進程中，消費者在享受智能互聯帶來的便利和樂趣的同時，也有著困惑。其中車機系統故障多成為問題集中地，而這一現象並非存在於某個品牌，不少車型均存在相應問題。主要表現為車機系統卡頓、啟動過慢、車機系統黑屏、死機、車機系統無法升級等等。

據不完全統計，新能源車型佔比較傳統燃油車比重高，其中比亞迪、長安、吉利汽車、領克、上汽大眾以及ID系列、零跑汽車等投訴案例較多。

與此同時，此前大眾ID.6車機中控屏彈出廣告一事，曾引起網友熱議，有律師指出，車輛車機系統彈廣告這一行為，若因廣告影響駕駛，使車主對路況信息產生誤判發生交通事故，廣告或車企方應承擔響應責任。

隨著汽車智能化水平不斷發展，車機系統的問題越來越關乎到消費者的駕乘安全，車企對出現問題的產品應保持高度關注並及時處理，消費者如遇到相應問題要做好記錄和反饋，合理維護自己合法權益。

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