寧鄉新能源汽車項目

❶ 新能源汽車基礎保養包含的項目有哪些

通常情況下，新能源汽車基礎保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。用車有料可以免費查到汽車的保養記錄。

首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。

這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。

其次，電池組檢測也極為重要。在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近使用壽命。

動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。

一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE 小鵬G3 @2019

❷ 9月客車市場也要破紀錄宇通/比亞迪/歐輝/金龍等大單比拼

進入三季度以來，客車市場的批量訂單、批量投運等消息一直不斷，看起來市場行情復甦的跡象很明顯。在金秋九月這個豐收的季節，客車市場的訂單情況會更好嗎？

第一商用車網我帶各位來數一數。

宇通客車：60輛能源公交助敖漢旗公交改革

9月30日，正當全國人民喜迎「國慶」「中秋」雙節之際，地處江西撫州的樂安公共交通有限公司城鄉公交正式開通運營。此次，樂安公交共采購宇通純電動客車45輛，先期從廠家接回新車39輛，即日起陸續全部投入運營，另有6輛村村通客車也將陸續投入運營。

地處努魯爾虎山脈北麓的內蒙古赤峰市敖漢旗剛經歷了一場變革。9月10日上午，在鞭炮聲中，60輛新能源公交車在敖漢旗的大街小巷正式投入運營，老百姓連連叫好。這也標志著多年來制約敖漢旗公交出行「臟亂差」的狀況得到根本性改變，當地城市公交改革發展史上增添了一座新的里程碑。

比亞迪：芬蘭獲106輛大單 加拿大版圖再添一地

當地時間9月22日，比亞迪宣布與北歐最大公交運營商Nobina 簽訂106輛純電動大巴訂單，正式進入芬蘭市場。這是繼德國之後，比亞迪歐洲版圖的又一重大突破。這是比亞迪在芬蘭的首個純電動大巴訂單，也是芬蘭有史以來最大的純電動大巴訂單。所有車輛預計於2021年夏季交付，其中64輛將在芬蘭首都赫爾辛基使用，42輛將交付芬蘭西南部沿海城市圖爾庫。

9月上旬，比亞迪加拿大分公司向多倫多交通委員會交付10輛純電動大巴。從2013年進入加拿大市場至今，比亞迪已先後收獲阿爾伯達省、安大略省和魁北克省的訂單，加拿大4個經濟最發達的省有3個都選擇了比亞迪。

中通客車：中標佛山氫燃料公交訂單 批量校車交付南京

9月上旬，中通客車成功中標佛山市批量燃料電池公交客車訂單，並將於11月底前分批交付，服務佛山當地的公共交通出行。

9月1日，南京市浦口區的孩子們迎來了他們的「新朋友」——47輛中通校車。新學期，孩子們的成長與夢想，將由TA們承載。不只是南京，2020年，在天津、青島、威海、深圳、東莞、西安、日照等地的孩子，都有最新款中通校車守護。

廈門金龍：純電動公交在海口、寧德等地批量投運

9月21日，海口市2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動啟動暨新能源公交車投放儀式在海口城西高鐵站廣場舉行。儀式上，清一色的新能源公交車一字排開，290輛海口純電動公交車全新上線，這290輛純電動公交車中有一半以上來自廈門金龍客車。

9月1日，在福建寧德市新能源公交車集中交車活動上，新一批金龍純電動公交車被集中交付，包含 科技 含量十足的新能源地鐵巴士。目前，寧德市公交已將原有傳統燃油公交車100%替換成純電動公交車，純電動佔比達到100%。

福田歐輝：2120輛新能源客車交付北京公交

9月28日，福田歐輝客車&廣州市電車公司81輛雙源無軌城市客車交車儀式在廣東佛山舉行，此次交付的雙源無軌電車BJ5120A採用隔離DCDC系統，是福田歐輝首次採用國產化系統的產品，先進性和穩定性已經達到國際水平。

9月15日，北京公交&北汽福田2120輛歐輝新能源客車交車儀式在福田總部舉行。這是繼2019年初2790輛歐輝新能源客車投入運營之後的又一次規模化交付。此次2120輛福田歐輝新能源客車的交付，將推動北京公共交通全面新能源化發展。

9月初，10輛福田歐輝專用校車交付安徽六安明安校車公司，本次交付的歐輝BJ6570為全地形專用校車，主要面向幼兒/小學生群體。本次專用校車的交付將為當地孩童出行提供安全保障，推動六安地區校車升級。

中車電動：獲青島138輛新能源客車訂單

9月下旬，在寧波國家電投燃料電池產品發布會上，中國中車牽手國家電投獲批量博鰲論壇燃料電池 旅遊 客車訂單與批量慈溪市燃料電池客車訂單。此次訂單正是由中車電動子公司浙江電車研發製造，採用中車電動最新海外版造型，搭載國家電投60kW燃料電池發動機，滿載續航里程達350km。

9月16日，中國中車集團召開第一次黨代會，當天，中車電動喜獲青島138輛新能源客車訂單，紐西蘭項目順利通過驗收……本次青島招標對車輛舒適性、充電、運營效率、主被動安全等方面做出了嚴格評審，中車電動「新巴客」順利通過各項「考驗」，斬獲138輛新能源客車訂單；2月疫情期間，中車電動克服困難攬獲紐西蘭133輛訂單，9月17日，該批訂單迎來下線驗收，客戶通過「雲驗車」線上方式完成了驗收，預計今年12月，首批車將穿梭在紐西蘭的大街小巷。

廈門金旅：專用校車交付十堰 兩款公交寧德上路

九月開學季，「神獸」歸籠時。新學期伊始，在湖北十堰漢江實驗學校門前，當地專業的校車運營企業亨運 旅遊 運輸公司新購置的8輛全新金旅專用校車整裝待發，即將為更多學童安全出行保駕護航。

9月1日，2020年寧德市新能源公交車集中交車活動在寧德市會展中心舉行。活動現場，金旅銷售公司副總經理鄭志堅將金鑰匙交付到寧德市公交總經理蔡尚安手中，28輛金旅「星辰」城市微循環客車和16輛金旅「川流」城市客車正式加入寧德公交大家庭。

蘇州金龍：批量海格睿星助力台山「村村通」

「村村通」客車工程作為增強廣大人民群眾獲得感和幸福感的交通運輸重點民生工程，加快農村客運和城市公交一體化發展進程的重要舉措，更是解決農村居民「出行最後一公里」難題的有效手段。

9月24日，台山市「村村通」客車新車啟動儀式在廣東省江門市舉辦，6輛蘇州金龍海格睿星客車正式投運。本次投運的6輛海格睿星，長5.9米、2+1座椅布局、核載12人，定位為小型高一級客車。它是蘇州金龍面對「大轉小、定製化、高端化、共享化」等多元化需求而推出的全新商旅定製產品。

銀隆新能源：仿古鐺鐺車、觀光巴士等多地投運

9月下旬，銀隆新能源經典公路車現身湖南寧鄉，正式入駐寧鄉經濟開發區。化身綠色通勤車隊，銀隆新能源經典公路車往返於星城長沙與寧鄉經濟開發區之間，助力打造更高效、更美麗的國家級經濟技術開發區。

9月26日上午，珠海觀光巴士首發儀式在珠海大劇院海韻城廣場舉行，珠海市委副書記、市長姚奕生等多位領導出席儀式，儀式結束後，姚奕生和第一批乘客共同體驗該巴士專線；9月中旬，銀隆新能源仿古鐺鐺車分別進駐四川自貢和陝汽韓城，服務於兩地的觀光線路，助力兩地公共交通服務升級、提高市民出行質量，保障綠色出行；9月上旬，銀隆新能源公交再度入駐四川樂山，新上路的車型的13.7米銀隆新能源海豚公交車，將為市民和遊客出行帶去更多舒適和便利。

安凱客車：A9高端客車貴州凱里批量投用

9月25日，「全國 旅遊 集散中心聯盟2020年第一次工作例會暨精品景區直通車現場會議」在貴州省黔東南州凱里市隆重召開。此次會議，一批安凱A9高端客車投入使用，擔任所有參會人員的交通服務用車，為會議的順利召開保駕護航。

9月初，安徽省首條自動駕駛 汽車 5G示範線路正式開通，安凱無人駕駛客車投入運行。安凱負責人表示，此次在合肥試運行，將進一步加速無人駕駛客車的商業化進程。

亞星客車：多款車型多地批量投運

9月下旬，江蘇射陽港迎來一批專屬座駕，TA們將以全新的形象以及更好的品質服務於港口招商引資以及園區出行。據了解，這批專屬座駕由亞星客車為射陽港全新打造，在YBL6818車型基礎上從外到內進行了全面的品質提升。

9月中旬，河南濮陽的街頭又迎來一批亞星雙層純電動公交車，取代了原有的天然氣公交車，自此當地的純電動公交車佔比率達100%，全面開啟了當地綠色交通新時代。本次上線的是亞星JS6111SHBEV1雙層純電動公交車，車長10.8米，車輛核載77人。

9月初，三門峽再次迎來一批亞星純電動公交車。這批亞星純電動公交車是亞星的熱門車型JS6108和JS6815，車長分別為10.5米和8.1米，額定載客人數達到89和62人，投放運營於當地的4路、17路以及觀光巴士一號線。

結語

數據顯示，今年1-8月，國內大中客市場累計降幅均超過30%。從數據上看，這的確是一個非常差的表現，但從走勢上看，累計降幅較前7月均有所縮窄，這和近一段時間涌現出的訂單相關度很高。換句話說，客車市場在復甦的感覺，不是「幻覺」。

降到谷底的客車行業正在緩慢復甦，中國客車市場還是有希望的！

❸ 新能源汽車具體檢測項目有哪些呢

1.汽車產品強制性標准檢驗項目共99項，包括前照燈配光性能、前霧燈配光性能、前位燈配光性能、後位燈配光性能、前回復反射器、後回復反射器、汽車正面碰撞乘員保護、汽車和掛車後下部防護裝置等檢驗項目
望採納

❹ 新能源汽車的檢測維修常見的項目有哪些

新能源車輛的常規維護包括三電維護、底盤檢查、燈光檢查、輪胎及制動檢查。

1、三電維護

三電維護檢測是新能源車輛維護的重點，雖然僅僅是電腦過一遍主要參數，但其至關重要性遠高於其他的常規檢測項目。動力系統由3個部分組成：動力電池、電機和調速系統，分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速器。

電池部分不用多說，檢查電池組的每一項信息狀況，避免因個別電池充放電過熱導致自燃，電機的調速就是通過ECU調節輸入電壓。

2、底盤檢查

平日出行，底盤總是和路邊最為接近的，開車路上常有各類復雜的路況，很可能對車輛底盤引起一定的碰刮，理所當然市場對新能源車輛實行檢測很必需要。檢查內容包含各傳動部件、懸掛部件是不是松動或損壞及底盤銹蝕檢測。

3、燈光檢查

新能源汽車燈光檢查是萬萬不可忽略的，不管是白天還是夜間開車，前大燈、尾燈、剎車燈、轉向燈、警示燈、霧燈等。燈不亮了可能會引起安全隱患，雖然平時很少用霧燈，但跑長途時往往要用到，理所當然別忘了要檢測前、後霧燈能否正常工作。

4、輪胎及制動檢查

除了對新能源車輛的三電系統實行檢測之外，還要對新能源車輛的剎車片，輪胎以及雨刮器等常用易損件實行檢測。比如檢測輪胎胎壓是否正常，剎車片是否出現了老化等。

新能源汽車使用注意事項：

1、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

2、嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態，電池使用後沒有電及時補充。

3、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。

4、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。

5、防止暴曬

溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化，所以電動車嚴禁在陽光下暴曬，應停在陰涼處。

6、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

❺ 新能源有哪些項目

有以下領域：新能源汽車、清潔能源、電動汽車、太陽能發電、太陽能、動力電池、可再生資源、汽車充電樁、多晶硅、氫能、核能、充電站、智能充電樁、新能源物流車、地熱能、風能、生物質能、海洋能等等。

1、新能源汽車項目有：哪吒汽車、理想汽車、小鵬汽車等。

2、能源項目有：曜能科技、沃太能源等。

3、動力電池項目有：寧德時代、天能股份等。

相關信息

業內人士：充電樁迎來千億元市場機遇，2020年3月23日消息， 近日，新能源汽車充電樁被納入新基建行列。據統計，至2030年，我國將存在6300萬台的充電樁缺口。

業內人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。充電設備需求將顯著增加，充電樁行業受益，也將給技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。

太陽能應用目前分為光電利用、光熱利用等。光電就是太陽能發電前途很好但是目前轉換率比較低。而且光伏發電設備的生產是高能耗產業。有的太陽能光伏板生產商還配有自己的發電、配電設施。太陽能光熱是目前發展比較好的產業，最成功的產品就是太陽能熱水器。

❻ 預計年產20GWh刀片電池 比亞迪弗迪電池廠長沙基地投產

近日，弗迪電池長沙寧鄉基地首條刀片電池生產線正式投產。比亞迪動力電池長沙寧鄉項目規劃總投資100億元，用地1000畝，設計年產20GWh新能源 汽車 動力電池，年產值可達200億元。

作為比亞迪在中部地區的重要布局，比亞迪長沙寧鄉動力電池生產基地總投資約100億元，將打造華中新能源 汽車 動力電池戰略基地，主要為比亞迪的新能源 汽車 提供侍譽動力電池。該項目一期計劃投資約50億元，建成後預計年銷售收入約100億元，新增就業人數約2000人。

比亞迪官方表示，長沙寧鄉動力電池項目將採用比亞迪全球首創的第六代動力電池產線，由機器人、MES信息化系統、智能物流系統以及多功能無人搬運車等組成，實現生產線的自動化和信息化，且能夠將全自動生產線的硬體、軟體實現智能互聯。

據悉，比亞迪早已在全國開啟電池廠布局，截至目前，公司已經 在深圳、西安、青海、重慶、長沙和貴陽念禪6大城市打造電池工廠。 按照比亞迪的目標規劃，2021年-2022年，電池總產能將分別達到75GWh和100GWh。而據資料顯示， 寧德時代現有動力電池仔談塵產能是53GWh，在建產能22.2GWh，加起來一共是75.2GWh。如果比亞迪工廠項目進展順利，在2021年底，產能或將與寧德時代持平 。

❼ 新能源汽車的保養項目有哪些

新能源汽車的常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。至於保養所花費的時間主要就根據保養的項目來定。小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

「三電系統」的檢查是電動汽車保養的重點，雖然進了店裡只是插上電腦過一遍各項參數，但其重要性遠高於上面的常規目視檢查。動力系統由三個部分組成：動力電池、電機和調速系統，分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速箱。

電池部分不用多說，看看電池組的各項信息情況，防止因個別廢電池充放電過熱引起自然；電機的調速就是通過ECU控制輸入電壓，一般有單級齒輪組變速，需要檢查潤滑情況，潤滑油更換周期在6萬公里左右。

通常情況下，除了一般車輛保養項目外，像充電系統、動力電池組、系統檢查、驅動電機檢查，電控系統檢查，還有就是電機控制器、車身線路以及全車軟體系統的升級，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少，不過還有人會擔心，雖然電動車沒有發動機變速箱這些大件，但電池、電機、電控可是價值不菲，如果壞了豈不是更貴了，這一點並不用擔心，一般廠家在動力電池以及關鍵零部件都會質保八年或15萬公里這點完全可以放心。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

❽ 新能源汽車具體檢測項目有哪些呢

你好，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動拍鋒力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運歲賀散轉的乎氏單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。謝謝，望採納！