電動汽車是不是不會給蓄電池充電

❶ 電動汽車啟動不開會給小電瓶充電嗎

電動車起步姿猜時，由於電機需要大量電能進行工作，因此會從電瓶中消耗大量的電能，而不是給小電瓶充電。
電動車的電能來自電瓶，電瓶在使用過程中會逐漸消耗電能，因此需要及時充電碧配。通常，在電動車行駛過程中，車輛會通過驅動電機將電能消耗，並且還需要給電瓶充電。
但是，在電動車起步階段，驅動電機需悔冊指要大量電能來提供足夠的動力，這時車輛一般不會通過驅動電機來給電瓶充電，而是使用專門的發電機裝置，將車輛制動能量轉化為電能，通過此形式來給電瓶充電。
因此，如果你想給電動車電瓶充電，建議在電動車不運動的情況下，將電瓶連接到一個充電器上來進行充電。

❷ 新能源汽車打著火不動能給電瓶充電嗎

新能源汽車和傳統燃油車一樣，有一個低壓蓄老絕漏電池，當低壓蓄電池沒侍爛有電，是無法啟動車輛的。所以新能源汽車出現低壓電池沒電，不能啟動車輛，可以和傳宏亮統燃油汽車一樣給電瓶搭電。

❸ 汽車可以一邊跑，一邊給電瓶充電，為啥電動汽車不行

這個問題實在是……

汽油車電瓶里充的電來自汽油，所以可以行駛充電。電動車的電來自電池，行駛消耗也來自電池，雖然滑行的時候可以利用車輪反拖電動機，把動能轉化成電能充入電池，但別忘了這個動能本來不就是電池裡的電能換來的嗎？這個充電過程只能叫做 動能回收 ，能減少電能消耗，但不能憑空再生啊，而且還有效率損失。從0加速到60再通過動能回收減速到0，加速過程的耗電量肯定超過動能回收的充電量啊。不然豈不成了永動機了？或者在車頭前方固定一個磁鐵就以為能讓車持續行駛。

要想實現1+1＞2的能量利用，目前唯一的方案就是高效混合動力，通過發動機和電動機優勢互補地工況分配達到用油省油、用電省電的效果。

關於這個問題，首先我們要簡凳中辯單的了解一下傳統燃油 汽車 的工作原理。傳統燃油 汽車 ，是靠汽油機或者柴油棗缺機運轉提供動力，不管是柴油機還是汽油機，它的啟動和運行過程中都離不開電，因為供油系統，噴油系統，點火系統等等，都需要電力的支持。但是傳統燃油 汽車 的蓄電池都很小，如果單純靠這個蓄電池解決用電問題，堅持的時候是很短暫的，所以在傳統燃油 汽車 的發動機艙內，還設計有一個發電機，這個發電機由發動機帶動運行，達到發電的目的，發出來的電能輸送到蓄電池中儲存，這樣就能源源不斷地為 汽車 各個系統長時間穩定的供電了。這就是為什麼傳統燃油 汽車 能一邊行駛，一邊發電的原因。

那麼問題中說到為什麼電動 汽車 不能一邊行駛一邊充電問題，首先這個說法是錯誤的，電動 汽車 也是可以一邊行駛一邊充電的，因為電動 汽車 是靠電動機工作來提供動力的，當電動 汽車 正常行駛達到一定速度後，松開油門踏板，此時 汽車 處於無動力慣性滑行狀態，這個時候原本提供動力帶動 汽車 行駛的電動機變成了被 汽車 滑行帶動的發電機。（當然這個發電量肯定不如傳統燃油發動機的發電機）發出來的電也是傳輸到蓄電池中儲存。這種發電形式雖然也是在發電，但是實際在 汽車 製造商的宣傳中，他們稱這種發電形式為動力回收。

那麼為什麼電動 汽車 不安裝一個發電機來發電呢，因為電動 汽車 本培正身就是電能轉化為動能，如果我們用電能轉換為動能，再用動能帶動發電機發電，這個過程中，損耗的電能遠遠超出發電機發出的電能，所以電動 汽車 不採用這種得不償失的方法發電。 望採納，謝謝！

主要是車輛的定性配置不同而已，如題所問則是混動車車型的配置，而純電動則沒有發動機，只有發電機，沒有額外的充電配置，而混動則是發動機+發電機，所以在依靠發動機前進的時候，發動機則是會涓流充電，確保足夠的電量使用，當然車輛過程中的熱能，剎車熱量等等都可以轉化為電能，這項技術也比較成熟。

汽車 是通過燃燒汽柴油產生動力，由發動機帶動發電機給蓄電池充電。由於發動機可以產生動能，消耗的是汽油柴油，而不是以電瓶提供動力。所以能對電瓶充電。電動車本身不會產生動力，需要電瓶提供能量，只是消耗電瓶儲存的能量。即使安裝發電機，消耗的電能和產生的電能互抵，而且轉換過程中還會存在損耗，因此無法向電動車提供動力，電動車也就沒有存在的意義。

如題，假設問的是傳統燃油車可以一邊跑一邊充電，電動 汽車 不可以一邊跑一邊充電。

其實，傳統燃油車的動力源是發動機，車上的電池是12V啟動電池，容量較小。在車輛行進過程中，發動機通過帶動發電機給電池充電。

電動 汽車 我分為兩種情況，一種混合動力，一種是純電動，前者既有發動機也有驅動電池和電機，低速時電機驅動，消耗電量，高速時發動機工作給驅動電池驅動；對於純電動 汽車 ，行駛是電機驅動，消耗電量，但是現在使用iBooster助力器的車輛已經實現了在保證駕駛員意圖和制動感覺不變的前提下實現制動的再生能量回收，如果純電動 汽車 配備傳統的真空助力器，一般不會有再生制動能量回收功能，因為傳統真空助力器無法協調回收時的制動強度使制動減速度和踏板感覺出現波動！！

希望我的回答可以幫到你！

混動車和純電車一樣 唯一缺點 不敢下大雨行使 或過深或大的水坑 一但發動機前混動電源或後座下方電池進水 重的整車報費 輕的這套混動線路也得十萬以上 保險也不賠 這是電動和混動唯一技術的軟淚

同樣可以，只是目前相關技術不成熟。燃油車少說都有一百多年發展 歷史 ，相關技術可以說是非常的成熟了

因為純電動車用的是電，那怎麼可能邊跑邊充？但豐田的雷凌混合系統就是在跑的過程，從制動等回收能量給電池，好一點的電池車在跑的時候也給電池回收能量，但這不是充電，只是能量轉換。

任何電動車，只要你給它安裝合適的內燃發電機，都可以邊行駛邊充電或停車時充電啊！

❹ 純電動汽車的起動電瓶在行始的過程中充電嗎

純電動汽車沒有什麼啟動電瓶 ，從一開始起步 一直到行駛過程都是耗電的，但是它有能量回收裝置 ，當你松開油門踩剎車的時候 ，或者是下坡的時候 ，驅動的電動機就會變成發電機 ，向電池組充電 。

❺ 純電動汽車的起動電瓶在行始的過程中充電嗎

行駛過程中不會充電的，不是混動車型，不會充電，只有在停車場上有充電樁的時候才會充電。

❻ 純電動汽車可以安裝發電機為蓄電池充電嗎

理論上說應該是可以實現的，這種車有點類似現在的混合動力車，通過燃油燃燒產生動力，同時給電池充電，也可以為蓄電池，只是這個系統比較復雜，經過多次能量轉換，會有能量損失，沒有直接使用充電樁的效率高。供參考。

❼ 純電動汽車不行駛奎車啟動能給小電瓶充電嗎

這個要根據不同廠家的設計類型了，若果採用的普通鉛酸蓄電池是不可以的，採用帶有小電池監控單元的電池就可以，如比亞迪e5採用的磷酸鐵鋰小電池，其內部有Bms監控，可以在車輛不行駛時自動為小電池充電，望採納

❽ 新能源車沒電會用蓄電池的電

新能源純電汽車小電瓶也就是蓄電池沒電了 可以直接用充電樁充電嗎？① 新能源純電汽車小電瓶也就是蓄電池沒電了 可以直接用充電樁充電嗎可以的~電動汽車充電系統分為兩種，一種是車載的，拽出充電線，查到220V的電源上，充電開始。一種是非車載的，就是你說的那種充電站、充電樁等。用充電樁給電動老答汽車充電當然是可以的，一般的充電樁都能夠自動的調節充電的電壓、電流等參數。拔下充電轎粗樁的插頭（不是普通插頭的樣子的），查到你的汽車上就可以了。具體的請參照充電守則。② 新能源車小電瓶沒電了跑圈能充電嗎你好，新能源汽車小電瓶沒電後，車輛是不能啟動的，如果只是輕度虧電車輛啟動後，DCDC是可以為其充電的。希望能幫到你！③ 目前新能源汽車電池報廢後如何處理的新能源車電池報廢後會採取階梯利用和拆解回收兩種方式。1.階梯利用目前常見的新能源車電池在報廢時，通常還有60%以上的儲能能力，如果直接拆解回收太過浪費。這些動力電池可以給不太講究電池性能的企業使用，比如發電站的儲能電池、居民樓的儲能電池、應急電源儲能等。這種階梯化的再利用可以使動力電池的全生命周期得到充分利用。2.拆解回收階梯利用完之後，就需要對動力電池進行拆解回收。以侍帆慧前的鉛酸電池污染較大，相比之下現在主流的磷酸鐵鋰電池就要環保許多。其中不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，磷、酸、鐵、鋰元素都可以回收再利用。不過三元鋰電池的電解液還是有污染的，需要經過多道無害化處理才能排入河流。④ 怎麼預防新能源汽車電瓶虧電對於傳統燃油車來說，雖然主要的動力來源是燃油發動機，但是依然會存在著一個蓄電瓶，電壓一般是12V。這種蓄電瓶可以為車內低電壓電器進行供電，比如說車輛防盜、車鎖、啟動等等。對於新能源汽車尤其是純電動汽車來來說，除了搭載動力電池之外，同樣也搭載了這樣一個小電瓶。那麼如果車輛長時間停放，應當如何預防電瓶虧電現象呢？寫在最後受到新型冠狀病毒疫情的影響，很多車輛都長期停放在家，虧電現象也是頻頻出現，而作為車主的我們就可以通過補電、啟動車輛或者是拔掉負極等方式來避免虧電的發生，從而提升我們的用車便捷性。

❾ 電動車可以給電瓶充電嘛

可以。

電動車是由電瓶給它提供動力的，但是卻不知道電瓶也分著種類。首先電瓶分著鉛蓄電池和鉛酸電池，這兩種電池名字不一樣，那麼它們的工作性質也會不一樣，拿鉛酸電池來說，這種電池是通過電解質來工作的，當鉛酸電池裡的電解質用完之後，這塊電池也就意味著快要報廢了。

而鉛蓄電池和它不一樣，當感覺自己的電池不怎麼好使的時候，我們可以去五金店買個電池保養液，也就是我們俗稱的蒸餾水，加在電瓶裡面，可喚鋒以有效的增加電瓶的耐用程度。

充電最佳時間在8個小時左右，不要養成自己使用電動車時，才去拔掉充電器，自己用不到時就一直充電，這樣不僅會減少電池的壽命，而且說不定會直差鏈御接造成電瓶報廢，所以這類車主一定要提高警惕。

電動車的保養很重要，就跟人們不好的習慣會引起生病一個道理，如果養車一個不好的騎電動車習慣，那麼你的電動車也只能常往維修廠跑了虛岩。

騎電動車的注意事項：

戴上頭盔

騎電動車的時候一定要戴上頭盔，不管是騎車的人還是坐車的人都要戴好頭盔，可以更好的保障個人的安全，在發生意外的時候能夠將自己的危險降到最低，千萬不要怕麻煩或者其他原因不帶頭盔。

不隨意改裝

我們不要在電動車上安裝其他的物品，比如說防曬的，防雨的。由於電動車本來就很小，安裝這些物品視線就更差了，而且會影響電動車的功能，特別是在冬天安裝擋風的裝備很容易影響腳剎車，很容易導致交通事故。

❿ 為何電動汽車不像汽車一樣啟動後會自己給電瓶充電呢

近年來，我國多個城市開始推廣電動汽車。但對於使用者來說，充電對於電動汽車仍像是Bug一樣的存在，如果有一天，電動汽車擺脫充電樁的束縛，不用到處找充電樁，充電比加油還方便那該有多好。日前，在浙江紹興，總重量達200噸的大型自卸車輕松壓過一段由太陽能電池板鋪成的道路，路面完好無損。這標志著該道路成為目前世界上承重最大的太陽能試驗道路。也意味著由浙江蘭亭太陽能科技有限公司、中科院寧波材料技術與工程研究所、清華大學智慧城市與智慧交通研究中心等多家單位歷經十年完成的“太陽一號”光伏路面成套技術研發成功。

所以現階段的純電動汽車暫時無法做到邊行駛邊充電，但不久的將來這項技術還是可以實現的。