byd電動汽車五萬以下

㈠ 5萬到10萬的新能源汽車

5萬到10萬的新能源汽車：啟辰e30、奔奔E-Star、小螞蟻、零跑T03、比亞迪e2等。

1、啟辰e30

比亞迪e2是緊湊型轎車，車身線條和細節有非常運動化風格，加速性能很不錯。

㈡ 幫忙推薦幾款價值在5萬左右的汽車

幫忙推薦幾款價值在5萬左右的汽車？

1.海福星（推薦）
價 格： 5.98-7.68 萬元
海福星的高品質來源於海馬強大的技術實力、成熟的生產平台、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。 海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣嫌碧之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、效能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的效能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智慧可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。2.V3菱悅（推薦）
價 格： 5.98-7.08 萬元
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5L MIVEC發動機的整體效能表現甚至優於1.6L發動機，在油耗上卻僅相當於搭載衫備1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標准，實現了高效與節油的完美結合。3.比亞迪F3（推薦）
價 格： 5.58-9.58 萬元
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A＋級乘用車，比亞迪F3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。動力與懸掛部分，採用了東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。技術雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。4.長安悅翔（推薦）
價 格： 5.39-6.09 萬元
作為長安自主品牌轎車的全球戰略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車體態、比例根據跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現了現代、動感的設計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。「悅」指快樂、愉悅，體現樂觀、進取的人生態度；「翔」，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的願景。5.長城炫麗（推薦）
價 格： 5.39-6.89 萬元
長城炫麗為緊湊型5門轎車，兩排座椅，後排座椅可以向前摺疊，充分體現了小型車緊湊飽滿的特點。外觀透著炫彩與華麗，張揚的外觀，充滿活力的造型。 這款車採用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風格以"運動"為主，從車前到車後都給人視覺上全新的感受。定位於中等階層富裕家庭轎車，屬於大眾消費的車型。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架、後懸架採用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L和1.5L的汽油機，在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統（ABS+EBD）、運動座椅等一應俱全。6.駿捷FRV（推薦）
價 格： 5.58-8.38 萬元
駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平台上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內部空間之大，同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化，而是基於國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求，細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態，合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計，既滿足了人機工程的空間要求，又能最大化的實現造型創意，完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國芹塌舉人的使用習慣，是一款真正為中國人量身設計的自主車。7.新奧拓（推薦） 價 格：4.49-5.89萬元
新奧拓改變可以說是顛覆性的，完全找不到老奧拓的影子，更加圓潤，時尚。時下流行的元素應用其中，大嘴的設計使可愛的前臉多了幾分大氣。新新奧最大的亮點在於它所搭載的一款由鈴木公司全新開發的1.0L高效能發動機。K10B發動機凝聚著鈴木公司在小排量發動機開發方面幾十年經驗和最新技術，無論是在動力還是環保方面的表現，均達到了全球范圍內同等產品的一流水準。8.新旗雲（推薦）
價 格： 4.98-5.58 萬元
新旗雲整合原風雲和原旗雲品牌、在外形和內飾上升級、在品質上升級。新旗雲是中國5-10萬元家轎市場最具購買價值汽車，是中國5-10萬元家轎市場新標桿。都市版：中等以上教育水平中青年男性為主，城市中的小私營企業主和工薪族為主，穩健、上進、精明。運動版：城市青年男性為主，以都市精英和白領為主，熱情、精明、進取、追求生活品質和情趣。

幫忙推薦幾款20萬左右的汽車。

轎車： NF御翔 雅閣 馬自達6 凱越 凱越旅行車 普力馬 標致307 賽拉圖 高爾夫 蒙迪歐 國產花冠 帕薩特 福克斯 賽納 騏達 奔騰
福美來 遠艦 新寶來 陽光 雪佛蘭景程 凱旋 三菱戈藍 頤達 紅旗 索納塔 新藍鳥 速騰 中華尊馳 馬自達3 本田思域 君威 凱美瑞
本田思域 馬自達3 軒逸 兩廂福克斯 新東方之子 Coupe酷派
微型客車： 金杯海獅銳馳 伊斯坦納
SUV越野車： 途勝 歐藍德 黑金剛 富利卡 華泰特拉卡 帕拉丁 獵豹飛騰 平頂四缸 帕傑羅 聖達菲
MPV商務車： 豐田閣瑞斯 江鈴全順 瑞風MPV 途安 菱紳 得利卡尊爵 瑞風祥和 風行菱智 駿逸 風行菱越 伊斯坦納

幫忙推薦幾款汽車，8-12萬左右的。

國產：榮威350（大氣漂亮，噪音大，動力小）。中華駿捷FSV，最高配置才8萬。騰翼C30，高配8萬。中華駿捷。吉利帝豪，車很大，外觀不錯等
合資：實惠低成本型：捷達，桑塔納，別克凱越，現代伊蘭特等。現代時尚：科魯茲外觀時尚，底盤車身堅固密封很好。推薦新寶來1.4T/朗逸1.4T,動力強勁，有牽引力控制，配置較高。標志307自動豪華型，外觀時尚安全氣囊較多。現代伊蘭特悅動。雪佛蘭景程，大一級別的車。福克斯自動時尚，動力強，配置較好。速騰1.6手動，車身底盤堅固，全獨立懸掛，動力弱，操控精確。推薦雪鐵龍世嘉2.0自動，法式浪漫時尚外觀，4速手自一體，動力強，白領之選

請推薦幾款價值在15 萬元左右的小汽車

推薦:
馬自達6 2015款 2.0L 自動時尚型
價效比很高,而且是中型車.

幫忙推薦幾款10萬左右的車

POLO勁取 1.4 自動
自動變速箱是6速自動的，同級車中最先進的，
省油換擋沖擊感小，駕駛舒適。
大眾的車，質量可靠維修保養便宜方便。

推薦幾款10萬左右的汽車

新寶來 科魯茲 標志307 馬自達3 鈴木天語

10萬元左右的汽車幫忙推薦幾款？

福克斯運動款2.0手動 16.58萬元
福克斯2.0自動Ghia豪華型 17.58萬元
福克斯1.8自動Comfort時尚型 14.98萬元
福克斯1.8手動Core經典型 12.98萬元
頤達1.6JS自動 15.98萬元
頤達1.6JE自動 13.98萬元
頤達1.6J自動 12.98萬元
頤達1.6J手動 11.98萬元
騏達1.6GS自動 15.98萬元
騏達1.6JE自動 13.98萬元
騏達1.6G自動 12.98萬元
騏達1.6G手動 11.98萬元
駿捷1.8T AT尊貴型 萬元
駿捷2.0AT豪華型 12.88萬元
駿捷1.8MT豪華型 10.58萬元
駿捷1.8MT舒適型 9.58萬元
駿捷1.6MT舒適型 8.98萬元 （強烈推薦）
東風標致307 2.0L駕御版MT 14.68萬元
東風標致307Prestige2.0AT 19.18萬元
東風標致307Prestige2.0MT 17.58萬元
東風標致307Prestige1.6AT 17.28萬元
東風標致307XT 1.6AT 15.98萬元
東風標致307XT 1.6MT 14.48萬元
東風標致307XS 1.6AT 14.48萬元
東風標致307XS 1.6MT 12.98萬元
東風標致307XT 2.0MT 16.18萬元
東風標致307XT 2.0AT 17.78萬元
寶來1.6/2V AG4 AT基本型 14.3萬元
寶來1.6/2V 5-G MT基本型 13.1萬元
愛麗舍CNG雙燃料手動擋 9.98萬元
05款愛麗舍VIP16V自動檔 13.38萬元
05款愛麗舍VIP16V手動檔 12.28萬元
05款愛麗舍SX16V自動 11.78萬元
05款愛麗舍SX16V手動擋 10.68萬元
05款愛麗舍X自動 10.48萬元
05款愛麗舍X手動擋 9.38萬元
好累啊，你要買車我卻這么辛苦為你查詢，我把價效比好的幾款車都給你工整的排列出來了，你看著也服舒一點，快累死我了，我休息了，你慢慢看吧~~~
（我看看誰的答案還能比我好） 支援一下把~~~~~
強烈推薦：駿捷~~~~~~~

5萬左右的車推薦幾款

夏利和QQ3都不錯！

13萬左右的SUV推薦幾款 懂車的大神幫忙推薦幾款!

長城 H6:
空間大,價效比好,很有派頭
奇瑞 瑞虎:
長城哈佛H6不錯

買車`車價7萬左右的``大家幫忙推薦幾款````

我推薦比亞迪F3白金版價格是5.23萬左右
長/寬/高(mm): 4533/1705/1490 軸距(mm): 2600 最大功率(KW): 78/6000
排量(毫升): 1500 發動機型式: 直列四缸/16氣門，水冷，頂置凸輪軸、MVV垂直渦流稀薄燃燒技術 最大扭矩(N.m): 134/4500
變速器型式: 5速手動 驅動形式: 前驅 後備箱體積(升):
標准配置更多>>
鍍鉻前大燈 前窗遮陽處理 防眩內後視鏡 後霧燈
PU本體式方向盤 後閱讀燈 雙杯架/儲物盒 前排超寬中央扶手/單層…
高階機織布藝座椅 多向可調節座椅 前排三點式安全帶 後風擋玻璃電動除霜裝…
安全帶未戴警示 上下可調節式方向盤 VMP智慧助力轉向系統 間歇式雨刮器
三旋鈕式手動空調（渦… 收音機（帶MP3介面）
本車配置更多>>
相比比亞迪F3白金版1.5L駕馭型減少的配置：鍍鉻橫向前格柵、摺疊式電動調節外後視鏡、車身同體色車尾裝飾條、車身同色外側門把手、木紋裝飾中控台、木紋裝飾四門扶手座、LED自發光式儀表、環型點火照明燈、電動門窗、鍍鉻內側門把手、雙層儲物盒、防潛滑高階打孔皮座椅、前座後方儲物袋、ABS（帶EBD）、電子防盜系統、遙控車門開啟裝置、單碟CD音響系統（帶MP3介面）。

㈢ 比亞迪為什麼沒有5萬的電動車

比亞迪元EV被認為是這個檔次的佼佼者，各方面表現都相當令人滿意。但是這款車最大的缺點在於整體尺寸小，所以空之間的性能以及袁EV的整體實用性都受到了很大的影響。另外，作為純電動汽車，在很多場景的使用上明顯受到限制，所以比亞迪元EV更適合作為家庭的第二輛車。新一代EV 360是為智力興趣而生，為酷而生。作為比亞迪為新一代年輕消費者量身打造的純電動小型SUV，元EV 360搭載了比亞迪DiLink智能聯網系統，並搭配4G網路和車內WiFi，可實時控制車輛、在線導航、影音、娛樂、實時路況等應用。同時，有了智能語音交互系統，用戶可以通過語音查詢天氣、聽音樂、調節空音調等功能，雙手完全解放。新車還配備了雙層雙模電動天窗、PM2.5綠色清潔系統、360°全景影像系統、遙控駕駛功能、無鑰匙智能鑰匙系統等多項高科技配置。，這進一步提升了新車的智能性和實用性，也標志著比亞迪向智能汽車領域邁出了一步。根據配置不同，meta EV有305公里和410公里NEDC續航版本。此外，元EV的頂配車型搭載了最大功率120kW、峰值扭矩280N·m的電機，其他車型搭載了最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的電機。

㈣ 比亞迪新能源5萬左右的車型

新能源汽車推薦：寶駿E100、奔奔EV、寶駿E200、比亞迪e1、東風風神EX1。

1、寶駿E100

對於一款短途代步電動車來說，落地四萬左右的寶駿E100性價比還是蠻高的，相比常規車型它有很多不足的地方，但不得不說在城市交通擁堵或者車位緊缺的情況下，小巧的車身就有很大的優勢了，應付日常上下班、接送孩子還是綽綽有餘的，而且250km的續航大概也就兩三天一充。

2、奔奔EV

奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一台30kW的電機，工信部續航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車，奔奔EV有著更高的實用性，售價也不高，在限號限行地區，這是一款很不錯的車型選擇。

3、寶駿E200

寶駿E200擁有拉風帥氣的車身造型，作為一款微型純電動汽車，它採用了三門兩座的車身設計，車內的各方面表現都不算突出，但是作為家庭的第二款車卻再合適不過了，對於被城市限牌限行政策困擾的用戶而言。

小巧的電動車可以方便快捷地滿足代步需求，305KM的綜合續航也能為用戶的出行帶來充足的保障。

4、比亞迪e1

比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1後排的空間坐不了成年人。

5、東風風神EX1

東風風神EX1是一款比較適合城市代步的小型純電動SUV，它的外觀年輕小巧、內飾簡潔時尚，空間方面希望這款車能有太好的表現明顯也不實際，但是個人代步的話還是非常實用的。動力上搭載34KW的電動機，動力不算強勁。

但綜合工況續航達271KM，對於城市有充電條件的用戶而言這樣的動力和續航完全可以滿足需求。比較可惜的是該車使用的仍是機械手剎和手動空調，這就顯得有些落後了。

㈤ 2019至今銷量最好的6款純電動車都在這了，最便宜的一款不足5萬

盡管現在新能源 汽車 層出不窮，各種造車新勢力以及自主品牌、合資品牌都爭相推出自己的新能源車型。靠著炫酷的設計，超前的智能 科技 ，舒適的駕乘體驗吸引著人們的眼球。但具體是不是切合實際，還是要看銷量說話。而且一般大家都有一種從眾心理，所以，銷量也一定程度的代表著大眾消費的觀念，那麼就讓我們一起來看看2019年第一季度的銷量數據，看看哪些新能源乘用車更受大家的喜愛呢？

首先，新能源乘用車總的市場表現是向好向上發展的，2019年第一季度銷量比去年增長了116%，其中純電動車表現尤為突出，同比增幅達到了151.5%，所以能夠依託新能源車補貼政策延續期的利好，有著如此優秀的表現，純電動車型也是被更多的消費者所接受。那麼，具體有哪些車企的車型進入了榜單呢？我們一起來看看！

NO.1

比亞迪-元新能源

3月銷量：8100輛 2019年第一季度累計銷量：24446輛

補貼後售價：7.99-13.99萬元

比亞迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽車 領域的，盡管這些年的發展，不管是純電還是插電混動，各種新能源車型都有，已然成為了新能源車方面的標桿，在入門層面的新能源車型，7.99萬元起步的元EV對於想要嘗試新能源車，同時也希望產品有一定實力和保障的消費者是頗有吸引力。最低305KM的續航里程和舒適的駕駛體驗都比較扎實，適合城市日常代步需求，但是缺點是只有高配車型才有高功率電機，選購時要注意。總的來說，還是性價比之選。

NO.2

北汽新能源-EU系列

3月銷量：6808輛 2019年第一季度累計銷量：20231輛

補貼後售價：7.98萬元

北汽新能源屬於為政策而生的產品，尤其在北上廣深等一線城市一號難求的情況，市場也比較依賴於純電動車型的需求，所以在很長一段時間里都是領跑了銷量榜。而且這幾年不斷的推陳出新，為了配合B端市場還推出了快換版本，也是深受網約車或者共享 汽車 企業的喜愛， 汽車 的質量肯定是可以經受住考驗的。EU系列的新品EU5續航已經可以達到416公里和460公里，補貼後售價在12.99萬-16.19萬，也是相當劃算的。而且值得一提的是北汽新能源在純電動領域苦心經營多年，售後服務維修體系的搭建也是較為完善的，總的來說性價比挺高的。

NO.3

比亞迪-比亞迪e5

3月銷量：4800輛 2019年第一季度累計銷量：14527輛

補貼後售價：12.99-13.99萬元

比亞迪多款車型都受到消費者的喜歡，銷量也不斷攀高，旗下也有很多優質的純電動 汽車 可供選擇。比亞迪e5就是其中之一，補貼後12.99-13.99萬元的售價也是符合大家心目中合適的價格定位，續航方面，400KM的續航也是足夠大家日常用車了；外觀內飾也中規中矩，完善的售後服務體系也加分不少。而且扎實的三電系統，對於用車量大的出租用車非常合適，所以銷量高不是沒有原因，總的來說，也是一款性價比挺高的車型。

NO.4

吉利 汽車 -帝豪新能源

3月銷量：3600輛 2019年第一季度累計銷量：10677輛

補貼後售價：12.58-15.58萬元

NO.5

上汽通用五菱-寶駿E200

3月銷量：3400輛 2019年第一季度累計銷量：10284輛

補貼後售價：4.98-6.48萬元

寶駿作為上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以來就以親民的價格獲得了眾多消費者的認可，寶駿E200作為首款純電車型E100的升級款，是一款城市通勤的兩座微型車。既然如此，續航里程自然不是很高，僅提供210KM與250KM兩種車型選擇；價格呢是真不高，補貼後4.98-6.48萬元的售價，也是大多數上班族可以負擔的起的。但是呢，這輛車的地域性比較強，除了在廣西地區外，其他地區見得不多。總的來說，價格親民，城市通勤無壓力。

NO.6

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

3月銷量：3100輛 2019年第一季度累計銷量：9370輛

補貼後售價：5.98-6.98萬元

奇瑞eQ1又被叫做小螞蟻，一度作為微型電動車代表車型，憑借較低的售價，個性的設計，以及停車方便等優勢獲得了不少消費者的青睞。續航里程301KM也是基本滿足了城市通勤的需要，而且配置也不少，簡單實用易操作。不過長城歐拉R1作為奇瑞eQ1的競對車型，內飾做工方面要優於小螞蟻，這是值得提高的方面，畢竟落後就要挨打了。總的來說，城市通勤方面比較實用，看上去也比較可愛。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

㈥ 比亞迪新能源5萬左右的車型

新能源汽車車型長安Lumin 2022款 155km 清甜款。

相對於其他的新能源汽車的前臉來看，這款定位為微型車的前臉與傳統新能源汽車有比較大的巧告差別，前臉圓形的前車燈裡面裝飾類似「白色眼皮」，是比較醒目，並且與底部倒梯形進氣口組成了一副生動慶廳的微笑表情。

長安Lumin 2022款

第一眼看到這輛車的側面，會發現有所不同，車門的把手採用的是隱藏式門把手，後視鏡也是比較小巧的。

車輪的三幅式輪圈採用來類似花瓣的設計，輪圈中點綴的白色，整體比較可愛。這台車的車身長寬高為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm。

這款車型整體採用了很多的圓形設計，車輛的尾部也不例外，尾部突出的圓形後大燈與前車呼應，後擋風玻璃上部有白色或黑色線條，這來自於車的車頂，車頂有白色、黑色可以選擇。

相對於其他的新能源汽車的前臉來看，這款定位為微型車的前臉與傳統新能源汽車有比較大的差別，前臉圓形的前車燈裡面裝飾類似「白色眼皮」，是比較醒目，並且與底部倒梯形進氣口組成了一副生動的微笑表情。

前臉圓形的前車燈裡面裝飾類似「白色眼皮」，是比較醒目，並且與底部倒梯形進氣口譽寬隱組成了一副生動的微笑表情。

㈦ 比亞迪新能源汽車5萬以下有哪些

好像只有比亞迪F3 。

比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，並一同公布了前期上市的四個車款。

f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。

車型設計：

最大優點

性價比高；空間寬敞；外形大氣時尚；高配車型配置豐富。

最大缺點

異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常等小毛病很多；車漆薄、縫隙大轉速表不準確，等整體裝配工藝較差，造成客戶的口碑不是很好。不過新款以上毛病已經有很大改善。

外觀

比亞迪F3的外觀時尚大氣，雖有模仿痕跡，但仍吸引了眾多的消費者的眼球。

內飾

內飾整體設計風格簡潔大方，淺色內飾顏色清新，配置全面豐富，高配車型的真皮座椅、倒車雷達等受到網友的好評，空調效果好，但做工及用料一般，部分地方接縫處較大，2010款部分車型有所減配，有網友反映中控台異響問題。

空間

內部空間及後備箱空間寬大，是其最大的亮點之一。

操控

整體操控較差，方向盤輕重適度，不過有網友反映稍有打偏問題；油門反映靈敏，但底盤較輕，懸掛偏硬，過減速帶等不平路面顛簸比較嚴重；也有網友反映油表不準問題。

動力

整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，網友稱高速動力充沛，但高速行駛容易發飄；擋位清晰，換擋基本順暢，但有網友反映部分擋位較澀。

油耗

油耗表現突出，從大部分網友的反映來看，百公里平均油耗在7-8L之間。

以上內容參考：網路——比亞迪F3