北京新能源汽車搖號編碼每年都不變

1. 北京新能源申請編碼每年都審核嗎

北京新能源申請編碼每年都審核。仔衫新能源車的指標1次，燃油指標2次。根據《北京市小客車數量調控暫行規定大戚喊》實施細則第五條：指標配額按滾野年度確定，其中每年5月26日配置新能源小客車指標。

2. 北京汽車搖號中簽後有效期幾個月

北京小客車指標中簽後有效期為12個月。

《個人小客車更新指標確認通知書》有效期為12個月，個人應當在有效期內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄更新指標。

2017年7月15日至2018年1月14日期間出售或報廢名下京牌小客車後還沒有申請更新指標的，申請更新指標的期限同樣也在原來基礎上延長6個月。

2017年7月15日至2018年1月14日期間申請獲得還沒使用的更新指標，有效期在原來的基礎上延長6個月。

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搖號每兩個月一次

從2014年起，個人和單位的普通指標、示範應用新能源指標周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號；指標申請和審核的時間不變，仍為每月8日前接受申請、25日公布審核結果。

北京小客車指標雙月26日上午10：00開始搖號，11：30起可以在網站（北京小客車指標調控管理信息系統）登錄系統進入用戶中心，在配置指標功能區點擊「申請表」查詢搖號結果，或登錄手機版查詢系統「北京汽車指標」查詢搖號結果；也可攜帶本人有效身份證件及復印件就近到各區（縣）對外辦公窗口查詢搖號結果，或撥打12580查詢搖號結果。

3. 北京搖號2021年政策 一年搖幾次

北京牌照搖號資格一年兩次。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》，有資格搖號的個人名下必須沒有本市登記的小客車，並持有行駛執照，即一名行駛員可以搖號兩次。但如果選擇同時申請普通指標和新能源指標那麼，一年有3次獲得指標的機會。

北京市小客車數量調控新政於2021年起落地實施。其中，新政策對指標申請和配置的時間進行了調整，由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。

同時，新政策取消了申請更新指標的時限要求。原政策規定，申請小客車更新指標的，須在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內提交更新指標申請，逾期未申請的視為自動放棄。取消時限後，將方便市民根據實際需要安排申請更新指標的時間，也有利於進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標後，指標有效期仍為12個月。

北京從2011年開始對小客車實施總量調控，2011年和2012年額度指標均為24萬個，其中個人佔88%。2年時間內，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續兩年下降。

不論「遏制」還是「下降」，北京依然「我堵故我在」。面對交通壓力和購車需求的增加，北京市交通委副主任李曉松2013年初表示，北京需要延續小客車指標搖號政策，2013年搖號指標不會增加，但正在研究通過多種途徑分配搖號的方式。

2020年12月，下月起，北京「搖號新政」正式實施，針對近期市民關心的熱點問題，市交通委、市交管局相關負責人昨日進行了答疑。

根據初步推算，無車家庭積分超過70分，明年有望直接拿到新能源指標 。

以上內容參考：北京汽車搖號_網路

4. 北京小汽車指標搖號過期重新申請，編號是沿用以前的還是會給一個新的

北京小汽車指標搖號過期重新申請，其編號是不會改變的。申請人主動取消配置指標申請的，其有效編碼從指標配置數據中刪除。

根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十六條申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢配置結果，小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載列印或到各區政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。單位未中簽的有效編碼，自動轉入下一次指標配置，未中簽的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置，在保留期滿後需要繼續申請指標的，應在保留期滿之前，登陸指定網站或者在各區政府設置的對外辦公窗口進行確認，審核通過後，有效期將自動延長6個月。未在保留期滿之前進行確認的，視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加指標配置。申請人主動取消配置指標申請的，其有效編碼從指標配置數據中刪除。

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《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第六條單位或者個人申請指標按照以下程序進行：

（一）提出申請，獲取申請編碼；

（二）經審核通過後，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置；

（三）中簽後獲得配置指標確認通知書。

第十四條指標管理機構每月在指定網站上分批公布有效編碼。經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核合格的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次搖號基數。

第二十條個人自動放棄的配置指標，由指標管理機構納入個人小客車配置指標中重新配置並向社會公布。

5. 新能源編碼序號會變嗎新能源的編碼序號是什麼意思

現在很多城市不需要搖號新能源車牌，但是對於一些國際大都市來說，新能源指標還是會受到限制。比如 北京 市民申請新能源指標需要排隊。最近有網友說在等待申請的時候發現碼號變了，那麼新能源碼號會變嗎？

新能源代碼的序號會發生變化。

因為碼號是用來排序的，所以前面的人拿到索引，你的應用代碼就會向前變。其實和排隊等核酸檢測一樣。假設你一開始排名第100，當你前面的50個人都做完核酸檢測，你就變成第50了。

新能源的代碼序列號是什麼意思？

新能源代碼序列號由六位數字組成，前兩位代表你所在的省份，中間兩位代表你的提取，後兩位代表你所在的縣級市。這是新能源序列號的標准。你手裡的申請號代表了排隊的順序。

如何查詢北京新能源碼是否中標？

1.訪問搖號網站:www.bjhjyd.gov.cn輸入用戶名和密碼登錄；

2.登錄後，復制配置索引欄中的搖號代碼；

3.粘貼應用程序代碼，然後單擊查詢。

需要注意的是，搖號池的信息要到每月25號才會更新，所以剛開始搖號的用戶和燃油車換新能源指標的用戶要耐心等待。

如果在指標到來之前急需用車，可以聯系當地品牌的4s店，了解是否有購車、上牌等優惠政策。如果是這樣，會大大節省你的用車時間。新能源汽車一定會成為未來發展的主流。估計新能源車牌指標下放時間會越來越長，所以如果有需要，盡早申請搖號指標。

@2019

6. 北京新能源編碼序號是什麼意思

北京新能源編碼序號是新能源汽車指標首次申請時產生的一個申請編碼，這個編碼是會改變的，在參加搖號時會有一個申請序號，代表搖號排隊的排序，如果沒有中簽，則自動參加下一輪的搖號，由此產生新的申請序號。

2017年12月28日，北京市新能源汽車專用號牌正式啟用。小型新能源汽車專用號牌為漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌為黃綠雙拼色。

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新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。

新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。新能源汽車號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。

7. 新能源汽車指標單位第二年申請，申請編碼變動么

大概是這樣的。 2016年2月25日，北京小客車指標調控管理辦公室公布了2016年第一期小客車指標申請審核結果和配置情況。 本期將配置個人示範應用新能源小客車指標12214個，申請數約占個人全年指標的四分之一。配置單位示範應用新能源小客車指標為1819個。 根據市小客車指標辦此前發布的通知，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中示範應用新能源指標額度6萬個（個人5.1萬個，單位3000個，營運6000個）。根據新的配置辦法，今年的新能源指標向申請人直接配置，按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置，也就是2017年優先配置。也就是說，新能源車將不再按照搖號時的整數平均分配原則，而是6萬個指標發完為止，「先到先得」。 按照目前的速度，本年度新能源指標在今年第四期即8月份就會全部配置完畢，想要申請新能源指標的市民只能等待明年。此外，單位新能源指標在本期的申請數為1819個，本年度單位新能源指標將剩下1181個。 北京市汽車搖號每兩月舉行一次，自2014年2月26日第一期新能源汽車搖號以來，共舉行了十二期搖號，其中，第十一和十二期的新能源汽車申請數直接配置，2014-2015年北京共配置新能源汽車指標66587個，其中個人50861個，單位15726個。 然而，北京盡管取消了新能源小客車「搖號」，但對年度的指標配額仍有限制，如2016年的指標數即為60000個。對北京市的這一變相「限購」舉措，市場及業內一直議論紛紛。 以下為《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》原文：經市政府批准，2016年示範應用新能源小客車指標共6萬個，其中個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置，現就有關規則通告如下：一、輪候規則 1.凡通過資格審核的申請人，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，剩餘申請輪候至下一年度優先配置； 2.個人和單位分別輪候。每期按當年剩餘新能源指標額度足額配置； 3.當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置； 4.符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。二、個人輪候時間先後次序的確定 1.新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算； 2.重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：指標過期失效後再次申請、未確認延期被取消後再次申請、因申請人原因審核未通過再次申請、申請人主動取消申請後再次申請； 3.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序按申請時間計算； 4.確認延期時審核未通過但復核通過的、在審核通過狀態下變更申請信息且再次審核通過的，輪候次序計算時間不變； 5.由申請普通指標切換為申請新能源指標的，輪候次序按最後一次切換時間計算。三、單位輪候時間先後次序的確定 1.單位新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算； 2.單位重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：因單位原因審核未通過再次申請、主動取消申請後再次申請、變更申請信息再次申請； 3.單位追加申請編碼的，輪候次序按追加時間計算； 4.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序計算時間不變； 5.單位2016年應配置新能源指標而未配置的，若單位於2017年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序仍按2016年申請時間計算。四、其他有關事項 1.自2016年2月1日零時起，小客車指標調控管理信息系統將自動顯示申請人和申請單位的新能源指標申請輪候時間起始點，申請人可在申請表中查看「新能源指標申請輪候時間」。 2.單位已經提交2016年示範應用新能源小客車指標申請且獲得5個以上申請編碼的，系統將保留生成時間較早的5個申請編碼，同時取消其餘申請編碼。特此通告。北京市小客車指標調控管理辦公室 2016年1月22日 1月7日，指標辦公布2016年新能源車配置規則，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示範應用新能源指標額度6萬個。個人指標額度占年度指標配額的85%，單位指標額度占年度指標配額的5%，營運小客車指標額度占年度指標配額的10%；自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。同時調整普通小客車指標搖號階梯中簽率進階規則。參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率。每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。搖號池中全部申請人數據將按新規則自動調整。