南寧天際新能源汽車產業項目地址

1. 馬不停蹄 造車新勢力各掌門"親力親為"

造車新勢力的鼻祖特斯拉最近消息不斷，今早剛被傳出國產Model3標准續航版本可能降至23萬，後來又傳出特斯拉中國官方否認此消息。國內的造車新勢力更沒閑著，最近一周更是颳起了創始人各種親自出鏡風。

打破"鄙視鏈"爭取"活下來"

造車新勢力經過四五年的發展，現在判斷各家造車新勢力的命運還為時尚早，但蔚來拔得頭籌，任一品牌都有可能"大器晚成"，誰能笑到最後還難以判斷，在疫情影響下的經濟下行環境中，大家的日子都不好過。

蔚來

理想、小鵬、威馬

天際、拜騰、愛馳、合眾、零跑

數不清的PPT造車代表

不過整體上來看，目前蔚來汽車拔得頭籌，不僅在美股上市，產品線也較為豐富，緊隨其後的三家是理想、小鵬、威馬。如果按現階段發展的狀況，基本分級如上。

根據瑞銀證券測算，電動車的盈虧平衡點大約為20萬輛，起步是10萬輛。直播時代來臨，各路造車新勢力打破鄙視鏈，直播帶貨、直購模式、都是為了能在這個冬天"活下去"。

綠擎觀察：

所有的造車新勢力，尤其是頭部代表，要挺過這個經濟寒冬，需要積蓄力量，迎接挑戰。在CEO帶領下，先生存，再發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 天際汽車是哪裡生產的

天車是中國品牌。Skycar由電子咖汽車科技有限公司創立，英文名為ENOVATE。天際汽車是集新能源汽車研發、生產、銷售、服務於一體的高端出行科技品牌。Skyline的首款車型是ME7，於2018年11月1
天際汽車是哪裡生產的
天車是中國品牌。

Skycar由電子咖汽車科技有限公司創立，英文名為ENOVATE。天際汽車是集新能源汽車研發、生產、銷售、服務於一體的高端出行科技品牌。

Skyline的首款車型是ME7，於2018年11月13日在廣州發布。是一款豪華智能電動SUV。汽車的ME ME7是MagicElectric的縮寫，7是中大型SUV的代號。競爭車型是 特斯拉 modelX和蔚來ES8。

車身尺寸方面，長寬高分別為4655/1963/1640mm，軸距為2825 mm，在時速60公里不變的前提下，Skyline ME7最大續航里程可達700公里，綜合續航里程為500公里。四驅高性能版從0加速到100 km/h僅需4.9秒。

外觀設計方面，設計副總裁HakanSaracoglu親自設計(曾經設計過保時捷918Spyder等車型)，整車外觀非常前衛，風阻系數只有0.28Cd，更低的風阻可以帶來更低的噪音。

內飾方面，最搶眼的是5屏聯動:前排3塊大尺寸屏幕加上前排 座椅 後方安裝的2塊屏幕。官方稱之為「影院級沉浸式視覺空房間」。
天際me7電池
這款車還沒有正式上市，不過估計這款車的續航里程會達到500公里。

這是一輛 純電動 suv。這款車的設計非常好看，會配備l2.5自動駕駛系統。

如果你對這輛車感興趣，你可以在它上市後試一試。

近年來，出現了很多專門生產純電動汽車的廠家。與汽油車相比，純 電動車 有很多優勢。

純電動汽車的電機功率輸出方式不同於普通汽油機和柴油機。

汽油和柴油發動機一般需要達到一定的速度才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。

將電動車停放到位，踩下油門踏板到底，電機即可立即輸出最大扭矩。

電動汽車的這種動力輸出方式非常適合在走走停停的城市道路上行駛。

純電動汽車的電動機在行駛時不會產生過大的抖動和噪音，因此純電動汽車在行駛時的安靜性更好。

純電動汽車行駛時無尾氣排放，更有利於保護全球環境。

純電動汽車是未來汽車的發展趨勢，純電動汽車也在向智能化方向發展。

許多純電動汽車支持自動駕駛。 天際汽車是哪裡生產的 天際me7電池 @2019

3. 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。