新能源汽車保值率最高

① 保值率最高的新能源車盤點：不輸燃油車的保值率，值得買嗎

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在政策、科技配置、體驗等等因素的驅動下，越來越多消費者都願意選擇新能源汽車。據數據顯示，我國在2020年的新能源汽車產銷量均創下歷史新高，分別達到了136.6萬輛和136.7萬輛。但同時，在不少仍猶豫於新能源車和傳統燃油車之間的消費者看來，選擇新能源汽車還是存在不少詬病的地方。除了使用上的續航里程、充電時間成本以外，保值率也是其中之一。

三年保值率：57%

口碑

贊：大部分車主對奧迪A6

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② 50萬左右的電動車保值率

有些車主有想買電動汽車的打算，想要了解電動汽車的保值率是怎麼樣的呢？根據中國汽車流通協會發布的中國汽車保值率報告，從主流電動汽車的3年保值率來看，絕大多數的電動汽車的保值率是低至30%以下的。所以說現在國內的純電動車二手市場的電動汽車保值率是比較低的，而且隔年的保值率會掉的很厲害。
目前電動汽車的保值率分為兩大類，一類是是特斯拉為代表的高端新能源電動汽車，另一類是10萬以內的低價位家用代步車。
導致電動汽車不保值的原因主要有以下幾點：
1、電動汽車車型的保有量不是很高，保有量是跟保值率直接聯系的。在我國電動汽車有200萬輛左右，導致電動汽車保值率比較低。
2、電動汽車二手車的保值率不是很高，間接決定電動汽車不保值。
回答於 13 小時前
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純電動汽車最新保值率有哪些車排名靠前？
TOP 1特斯拉 MODEL S指導價：87.68-147.32萬元3年保值率：52.32%在新能源領域，特斯拉當屬標桿車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在價格方面也不便宜，可以說是電動車了裡面的勞斯萊斯。null特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三個版本，最大綜合續航分別是469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S頂配車型為例，指導價在147.32萬元。雖然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%來算，整體貶值也要70萬了。不過也是前十中唯一能在三年賣到半價的電動汽車。TOP 2寶馬i3指導價：34.98-41.58萬元3年保值率：44.67%寶馬i3是寶馬旗下最早進入國內的一款新能源小型SUV，造型小巧可愛，內飾科技含量很高。同時車門採用的是對開式設計，十分新穎。此外在駕乘感受上表現良好，並且續航里程也不錯。動力上搭載純電動和增程式兩個版本，最大綜合純電續航分別為271km和246km。據了解，新款寶馬i3也即將明年推出，新車對電池組進行了升級，續航有望超過350km。null在保值率方面，寶馬i3作為一款豪華純電動小型車，雖然在2013年就投放市場，不過受眾群體畢竟有限，所以市場保有量並不大。三年下來保值率為44.67%，折舊了一半，以純電動34.98萬來算，三年貶值將近20萬。不過目前新車價格優惠力度比較大，以上海為例，普遍優惠6-7萬，並且還送滬牌，算下來整體並不是很虧。TOP 3騰勢指導價：29.88-32.88萬元3年保值率：42.78%騰勢是戴姆勒與比亞迪成立的新能源品牌，定位高端純電動汽車。騰勢在新能源領域涉足較早，在造型設計上比較跨界，即使SUV也是轎車的風格。null新車在純電動領域以超長續航得到很多人的好評，如今升級後的騰勢500車型在續航能力上進一步得到提升，最大續航達到451km。不過由於還採用的是磷酸鋰鐵電池，雖然續航里程達到了國家補貼標准，但是在電池密度上拖了後腿，所以補貼相比以往有所減少，整體口碑和保值率方面在同級車型中還是處於不錯地位。TOP 4比亞迪e6指導價：30.98-36.98萬元3年保值率：37.56%在國內電動車市場上，比亞迪e6也是比較老的車型，甚至4、5年前在深圳等地已經被選用為計程車。與騰勢一樣，採用的是磷酸鐵鋰電池，續航達到了400km。與騰勢相比，比亞迪e6配置同樣很豐富，並且補貼後價格只有20多萬起，要便宜不少。null保值率方面，新車三年後保值率為37.56%，按照指導價來算，貶值比較大，但從實際售價來看，在能接受的范圍，並且在自主品牌中保值率算是很高的了。TOP 5比亞迪e5指導價：22.065-23.065萬元3年保值率：28.28%null在新能源領域，比亞迪在國內甚至全球都有一定的影響力，所以前十排名兩款車型均上榜。比亞迪e5走的是親民路線，補貼後價格僅只有十多萬。另外憑借著400km超大續航，豐富的配置以及實用的空間，所以這款純電動家轎在市場上賣的不錯。TOP 6啟辰晨風指導價：24.28-26.18萬元3年保值率：26.77%null啟辰晨風其實就是日產聆風，主打20萬的左右純電動市場。外觀方面，依然是典型日系風格，與騏達有些神似。在電池方面，採用的是市場非主流的錳酸鋰電池，最大綜合續航為175km。相比一般家轎，啟辰晨風的優勢主要在舒適性方面表現不錯，同時補貼後只有16萬左右，適合代步居家的消費者選擇。TOP 7帝豪新能源指導價：16.58-23.83萬元3年保值率：25.91%null帝豪是一款最受歡迎的熱門家轎車，而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的緊湊型純電動車，從吉利帝豪汽油版車型轉變而來，主打年輕人市場。新車在配置和空間上不用多說，很符合家用車的標准。電池方面在新升級後EV450車型續航里程達到400km，價格補貼後只有十多萬，性價比不錯。TOP 8北汽新能源EU260指導價：7.98-25.265萬元3年保值率：23.03%null北汽新能源EU系列在市場上布局很早，車型也非常豐富很廣。EU260是2015年推出，由於空間實用，價格便宜，所以很多人用來跑專車。如今在續航里程全面提升，新車目前主打EU5車型，最大續航達到460km。由於新車在口碑方面表現不佳，保值率三年後下降較大。TOP 9長安逸動新能源指導價：16.09-21.54萬元3年保值率：22.55%null逸動新能源與帝豪新能源一樣瞄準A級家轎領域，新車升級後，EV460最大續航達到405km。在造型和配置上與燃油版基本相似，保值率方面也沒有太大驚喜。TOP 10江淮IEV指導價：12.85-15.85萬元3年保值率：18.44%null排名最後一位，江淮在新能源市場如今涉及也比較廣，有IEV4、IEV5、IEV6以及IEV7等車型，如今IEV7最大續航達到180km。價格方面新車補貼後在10萬內，雖然便宜，但三年後的價格慘不忍睹，買新車還不如買輛二手車。結語：以上車型除了高端品牌純電動車保值率相對較高外，其餘普遍三年後都打了3、4折。這對於傳統燃油車來說，起碼5年左右才會有。因為純電動車由於涉及到電池衰減、普及率低、技術更新快、維修網點不完善等諸多因素，成為目前消費者購車要考慮的痛點。當然也有一些廠家給出了回購政策，但都沒有統一標准，消費者非常被動，並且只能算作一個營銷手段。如此前網上傳出一車主購車後換電池價格竟然比新車價格還貴，權益得不到保障。所以市場發展快，新能源電池方面保障法規問題有待完善。但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。

③ 關鍵點在於電池！新能源汽車保值率TOP 10

近年來我國新能源汽車保有量持續攀升，已連續五年產銷量居世界第一位。但是進入2020年，首批新能源汽車迎來"退役潮"，由於各新能源車企在電池壽命及安全性能方面規定不同，使得保值率評估存在很多不確定性。

宋DM是一款插電混動車型，在換裝比亞迪最新的設計語言後，變得更為大氣、硬朗，更加吸引消費者的眼球。另外，可旋轉的12.8英寸中控液晶屏也加入到該車之中，讓內飾更具科技感。百公里加速僅需4.9秒，也讓這款車型更有駕駛樂趣。而在續航里程方面，其純電續航也達到了80km，在同級別中有相當高的優勢。

總結：

相比於傳統燃油車，純電車由於電池的存在而讓保值率變得相當復雜，不僅牽扯到駕乘感受和行駛安全，其如何有效的回收電池組件也是個問題，未來路漫漫，希望「中國市場新能源汽車保值率研究報告」能讓新能源車企們洞悉未來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 盤點新能源汽車保值率Top5！豪華品牌霸榜！

在購車的時候，人們對車輛保值率的高低可能沒那麼敏感，但真到了賣出自己的車輛時，就會真實地感覺到保值率上的每一個數字都是真金白銀。而隨著新能源汽車這些年的推廣和普及，如今二手車市場上也越來越多新能源汽車的身影，所以新能源汽車的保值率，也逐漸受到消費者的關注。

（圖片來源網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 最新保值率榜單：燃油車保值率失守 新能源車哪家強

4月4日，全國工商聯汽車經銷商商會與車e估以直播態孝孝形式發布了2023年3月保值率報告。報告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產業鏈的各個環節，通過了解、管理、提升和應用汽車保值率，為主機廠、汽車經銷商和金融公司等提供產品制定、風險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

⑥ 在所有純電動車中，誰的保值率最高

隨著純電動汽車產業的不斷發展，弊端也逐漸顯現出來，最明顯的是保值率低的問題。那麼貴的純電動汽車的保值率越高嗎？顯然不是這樣。對於純電動車來說，保值率的高低與動力電池的穩定性、純電動車保有量、二手車殘值鑒定規范等有直接關系。對於買純電動車的朋友來說，除了續航里程和電池的穩定性外，相信很多朋友也關心純電動車的保值率。畢竟，純電動汽車最大的成本實際上是電池。

而且，目前存在純電動汽車更換速度快，保值率低的情況。第一名是特斯拉的產品，我並不驚訝。畢竟這個價格在這里，三年增值率還是66.3%。在我們傳統的燃料汽車上不是很高，但在純電氣領域已經是天花板了。畢竟大多數車型的三年增值率都達不到60%。當然，如此高的保證率不僅與汽車價值和品牌影響力有關，還與市長/市場份額有關。進入中國後，Model X可以說引起了很多新的喜愛，成為國內很多本土朋友的日常駕駛。

⑦ 新能源汽車的保值率收到越來越多的關注，你認為哪款國產新能源車保值率高

新能源汽車的保值率收到越來越多的關注，你認為哪款國產新能源車保值率高？純電動車保值率之爭，誰是第一名？國產純電車毫無懸念，在三個區間領域完勝合資車或進口車。‬純電動車的保值率，是否像你聽說那麼不堪？以前，我第一次考散搜洞慮買純電動車的時候，除了擔心電池的更換費用和續航焦慮之外，也非常擔心純電動車不保值。畢竟保值率高的燃油車，開3年還有7折以上的殘值。我看到一些車商發的朋友圈，新車15萬左右的純電車，落地3年後，只賣4、5萬左右，何況這只是出讓價，相信收車價會更是低得例如。而我自己不免也產生對純電動保值漏臘的焦慮。