外表特殊電動汽車

Ⅰ 少有人知的保時捷電動概念貨車Vision曝光 造型獨特 設計科幻

《吾愛汽車》報道，近日，一本名為《看不見的保時捷》（PorscheUnseen）的新書披露了很多被保時捷"雪藏"的概念車型。其中有一款VisionRenndienst的電動概念車。

保時捷沒有發布該車內部的圖片，但據保時捷公司稱它具有一個"模塊化旅行艙"，最多可容納5名乘客。該公司表示，由於麵包車是電動的，而且所有的動力總成部件都位於地板下面，因此車內空間非常寬並瞎敞。保時捷公司表示，它展示了"保時捷設計DNA，以其獨特的表面造型，可以轉移到一個未知的汽車細分市場的品牌。"

VisionRenndienst是保時捷公司2005年至2019年間製造的15款不同車型中的一款，這些概念設計車型一直被公司秘密雪藏，最近一本名為《看不見的保時捷》（PorscheUnseen）的新書中才有所披露。

本文來源於汽車帶廳之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有哪些小眾但外表卻令你眼前一亮的汽車

我們經常了解到的橡州汽車大多是知名品牌，但是這些卻並不是代表著汽車領域的全部。這里有一些小眾但是很時尚的汽車品牌，不知道你是否在街道上遇見過。

MITSUOKA（光岡汽車）

光岡汽車創建於1968年，主要在日本銷售的歐美高級汽車。光岡是一家主營車身製造的小作坊，主打復古風改裝(精確點來講是英倫夏古風)，原材料主要來自日本本土現售車輛，當然英美等國的現售車輛中不會放過，光岡歷史春鬧上改過很多驚世弦俗的作品(那感黨就像把軒速偽裝成幻影）。

Ⅲ 勞斯萊斯首款電動汽車來了，這款車的外形有多炫酷

我認為這款車的外形還是非常炫酷的，非常受年輕人的喜歡，而且非常的有氛圍感。相信大家應該都知道勞斯萊斯這個品牌吧，就算那些平常對汽車不感興趣的人也一定都聽說過勞斯萊斯。勞斯萊斯在汽車品牌當中，絕對屬於頂尖地位了，對於很多人來說，能夠有一輛勞斯萊斯的汽車是自己畢生的夢想。勞斯萊斯作為汽車當中的奢侈品，價格肯定也低不了，所以很多人都是買不起勞斯萊斯的。

既然是電動汽車，所以它的價格應該要比普通的汽車便宜很多，所以那些資金沒有那麼充裕，但是又非常喜歡勞斯萊斯人來說也是一個機會。雖然這款電動汽車還沒有發售，但是已經有很多人都表示非常的期待了。現在汽車的續航能力以及內部裝飾都沒有曝光，所以很多人也都非常期待這款汽車究竟是什麼樣子的。但是這也是勞斯萊斯汽車第一款純電動汽車，所以它的設計和製造肯定是特別的精心的。

Ⅳ 那些長相「怪異」的概念車們 | CAR FUN

幾乎每一年 大大 小小的車展中，我們都會看到各色各樣的概念車，它們之中有的引領了未來 汽車 的發展趨勢，有的讓我們瞠目結舌，同樣，也有的長相怪異……這次我們挑出來這兩年以來長相最為怪異的十台概念車，當然，此篇文章僅代表個人觀點。

Vision Ultimate Luxury

從理論上講，梅賽德斯 - 邁巴赫Vision Ultimate Luxury概念車應該會比現在更好。它主要基於Vision 6概念，其製作的唯一目就是讓勞斯萊斯汗顏。但是當梅賽德斯在2018年北京車春李吵展上公布這一概念車時，很多人很難相信梅賽德斯怎麼做出了Vision Ultimate Luxury這樣一台讓人愛恨交加的概念車。首先，不得不承認這台概念車的想法很好，梅賽德斯有意將SUV的實用外觀和轎車的後半部分結合是一個很不錯的創新，但是當這一切被呈現出來的美學效果則不敢讓人恭維，甚至有些令人尷尬。這台車的前部實際上保持了Vision 6概念的造型，但尾部看上去似乎一點都不搭。如果將這台車作為未來邁巴赫豪華SUV的模板，我相信大多數人都不能接受吧。

動力總成：四個電動馬達和一個80千瓦時的電池組

功率： 73 7馬力

0至100公里/小時：少於4秒

最高擾坦時速：249公里/小時

驅動類型：全輪驅動

續航：超過200英里

Vision Urbanetic 概念車

梅賽德斯-賓士對於Vision Urbanetic 概念車的定位是全電動，完全自主，高度可定製的運輸車，它會根據具體需要發揮不同的功能。但從設計上來看Vision Urbanetic概念車就像一個大型的全電動滑板。仔細觀察，這台車前部分看上去像一個巨大的蛋，而車身看起來則像一個超大的行李箱，據說，梅賽德斯還要為其裝備上10種不同配色，如果將來這款車真正量產，許多輛量行駛在道路上，就像很多隻不同的行李箱在滑動，這畫風好像在迪士尼動畫片里有出現過，不是嗎？

動力總成：全電動動力總成（未提及其他性能規格）

寶馬iNEXT

概念車應該是令人回味的。它們應該是能引起我們所有人共鳴的。一些 汽車 製造商設計的概念看起來像超級明星。另一些則完全相反。原本以為寶馬 iNEXT應該是那種可以瞬間抓獲Bimmer的心，並且完全滿足我們對未來想像的概念車之一。

相反，寶馬 iNEXT看起來就像蝙蝠俠黑暗騎士崛起里的反派Bane。我實在不明白將超薄大燈與超大型「豬鼻子」格柵搭配的想法，因為它看上去確實有些不太協調。除此之外，這台車的一切令人印象深刻，包括勻稱的車身比例，飽滿扒侍的車尾設計，以及車內展現出的一切未來技術。

動力總成：全電動動力總成（未提及其他性能規格）

豐田E-PALETTE

我理解豐田對e-Palette概念的意圖，豐田的概念是基於開放平台的提出，它是一種多功能智能移動車輛，可用於各種功能。比如作為優步提供乘車共享服務或者為亞馬遜快遞包裹、甚至可以為必勝客送披薩，就概念的目的而言，這是極好的。但從審美角度來說呢？

這個裝有4個輪子的大盒子看上去就像移動的烤箱或者烤麵包機。不得不說，盒狀設計確實有其優點，即內部可用空間量非常大，像優步這樣的公司可以在裡面放置寬敞的座位，而必勝客可能會在裡面創建一個移動廚房；這些空間的利用方式令人印象深刻，而這也正是豐田所追求的。或許我不能責怪它長得不夠漂亮，盡管改進一點風格也許會更好。

動力總成：全電動動力總成（未提及其他性能規格）

雷諾EZ-ULTIMO

雷諾EZ-Ultimo概念車可能是我們這兩年見過的極端概念之一。我們中的一些人喜歡它，而另外一些人則不喜歡它，我則屬於後者的陣營。可以肯定的是，這台車的概念設計是極具未來主義的。但是說真的，這台車從外面看起來沒什麼優雅的，這就與它的內部形成了極大的反差。

內飾絕對是一流的：新車的內飾採用木製地板和大理石等奢華材料進行布置，胡桃木地板和高品質金屬讓乘客可以享受到類似高端酒店般舒適的出行體驗。車輛配備有先進的通信系統，可以支持乘客在線為自己預訂酒店、航班等人性化功能。但它的外觀會不會成為土豪不選擇它的理由呢？

動力總成：全電動力傳動系統（未提及其他性能規格）

ELECTRA MECCANICA

SOLO EV通勤者

Electra Meccanica Solo EV Commuter通勤者並不算一台真正的概念車。但如果這台車沒有出現在這里，那一定是我的一個疏忽。它看起來像半個車，或者你可以說它很可愛，但這樣的話也許有人會質疑你對可愛的定義。令人難以置信的是，這台車實際上的最高時速為 132 公里/小時，對於這樣尺寸的一台小車來說無疑是讓人驚嘆的。不過，我相信大多數人應該會擔心這台小車行駛中的安全問題。

動力總成：61千瓦交流電機

功率：82馬力

最高速度： 131 公里/每小時

續航：160公里

傳祺Enverge

在2018北美車展上，廣汽傳祺帶來了全新Enverge概念車，據悉，這是廣汽集團針對北美市場研發的一款新能源概念車，它或許能代表傳祺未來將在北美售賣的量產新能源車的一些思路。從外形上看這台車還是很炫酷的，整個車身線條充滿侵略性，但是，為什麼這台車沒有窗戶呢？原來是廣汽傳祺為這台車設置了自動駕駛模式，在自動駕駛下，不透光的密閉空間有利於減少乘客受外界環境的影響。好吧，不得不承認這台車或許離我們還是太過遙遠……

動力總成：71千瓦時電池和四個電動機交流電動機續航：595公里

日產IMX KURO概念

日產IMX KURO最早是在2018年日內瓦車展上亮相的。不得不說這台車還是非常引人注目的，尤其是車身上復雜的交叉線條， 科技 感十足。不過仔細看卻有種曾相似的感覺？沒錯，在此之前，日產已經於2017年東京車展推出了IMX概念車，日產IMX KURO概念車所做的僅僅是在IMX上面塗上了一種較深的顏色，並調整了前格柵，又起了一個新的名字。難道說是設計師「偷懶」了？

動力總成：一對電動機

功率：428馬力

驅動類型：全輪驅動

SBARRO 4X4 + 2概念

位於法國蒙貝利亞爾的ESPERA Sbarro在日內瓦車展帶來的這款全新概念車叫4x4+2。老實說，我真的不希望在未來見到這樣一台車。對於它藐視傳統的品味和設計我相信大多數人應該都接受不了吧。甚者有人將它評為「最醜陋的概念車之一」。然而在它奇葩的外表下在它奇葩的外表下，掩藏了一台最大功率達550馬力的5升V8發動機。

動力總成：V-8發動機

功率：550馬力

變速箱：六速自動變速箱

驅動類型：全輪驅動

Ⅳ 野馬電動汽車有哪些，野馬電動汽車車型推薦

今天要給大家介紹的車型是我們的E級福特，很多朋友都非常喜歡這款福特車，因為這款車一直生產的車都是適合家庭群體的，所以我們來了解一下野馬電動車。野馬電動車車型推薦:野馬EC70該車售價24.98萬元，以野馬T70為基礎。外觀與汽油版野馬T70基本相同。唯一不同的是電動格柵略大。一般來說，外表是醜陋的。另外，從圖中可以看到，藍色是野馬電動車的保護色！野馬電動車車型推薦:E350UE350由野馬T70改造而來。外觀上最顯著的變鄭吵化是各種藍色裝飾條的廣泛應用。其次，與燃油版相比，U-energyE350高了27毫米。不用說，是底盤上電池的堆疊使得車身不得不增加。車尾部分依舊是各種藍色飾條的世界，尾部標簽EV凸顯了新能源車的身份。另外燃油版排氣管消失，整體感更強。好了，今天的介紹到此結束。喊游侍從上面的文章中我們可以看出，介紹的兩款福特野馬電動車的磨汪性能都非常高。希望今天的介紹能對大家有所幫助。

Ⅵ 試長安Lumin：五六萬的微型電動車已經做到這種水平了嗎

在人們普遍印象里，入門款車型大多為了極致的性價比，在品質感和顏值上往往會選擇性忽視，不過如果你了解過長安Lumin了，可能就會感嘆：五六萬的微型電動車，已經做到這種水平了么？

長安Lumin真台車整體試駕下來的感受就是應了那句話：明明可以靠顏值吃飯，卻要憑實力。它的設計賣相確實夠亮眼，一方面原創度很高，另一方面也是真的可愛，不僅小姐姐喜歡，男性用戶看了也挺迷糊。再有它的硬體實力也很nice，如果說微電誕生的初衷是為了解決從0到1的代步出行問題，那長安Lumin已經實現溫飽過後的精神追求，不僅是代步工具，還要夠時尚，夠精緻。

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Ⅶ 迷你電動汽車耐克什麼車

這種車是宗申牌子的電動汽車，也叫宗申嘟嘟車，外表迷你可愛，貼有耐克的標志。

這種嘟嘟車兩門兩座，帶後備箱，原車帶液壓助力（原地重，跑起來很輕），根據需要可選加裝電子方向助力，網上的售價一般為三萬-五萬左右的價格。

配置為長2.9米 寬1.6米 高1.5你 4千瓦交流電機，950公斤重，60付120超威電池 續航130公里。

一般配有倒車雷達、耐克車貼、腳墊、車牌、氛圍燈、車載手機充電器、U盤、紅色卡鉗、洗車毛巾、遮陽板等等。

Ⅷ 最值得買的新能源汽車有哪幾款

2021年非常值得下手新能源車強烈推薦有哪幾種？伴隨著新能源車銷售市場的發展趨勢，如今許多汽車廠商都推行了許多新能源車型，並且新能源車型在選購現行政策上也特別有優點，因此如今許多人購車，也都是考慮到新能源的車型。那麼接下來大家可以就一起來看一下現階段有什麼新能源車型最適合下手。
1、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢精準定位為知名品牌旗艦級小汽車，關鍵分成二種動力組成，分別是純電動車EV及其混和動力DM，EV和DM看上去有一定的差別，EV車系採用的是封閉式進氣格柵，看起來更為將來化，車體輪廓更為銳利，混和動力車系則選用大家族龍顏面譜。不容置疑動力依然是比亞迪漢最令人感興趣的一點，混和動力車系是由比亞迪汽車自主研發的2.0T汽車發動機配對稀土永磁/感應電機，一百公里綜合耗油量可以達到1.4L，0-100km/h加快還不上4秒，特性十分強悍。

2、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中級轎車

做為中小型新能源車的曉亮P7給人感受很有未來感，例如密閉式進氣格柵設計方案，不用過多裝點，充斥著特有的線路。曉亮P7的車里也給人覺得簡約，有著更家居、更新潮的駕駛艙氣氛。最多里程數做到706km，在領域內歸屬於一流水平，應對真正實時路況也是有很出色的續航力主要表現。

3、 威馬EX6
官方指導價 ： 23.99-28.99萬

級別 ： 中小型SUV

威馬EX6做為一款市場價做到二十萬之上的純電動車中小型SUV，此車擁有強悍的動力主要表現，車里選用了外置稀土永磁同歩單馬達的合理布局，里程數擁有408km、505km、501km三種版本號，為了更好地化解顧客針對電池充電的焦慮情緒，快速充電方式情況下僅需3五分鍾就能從30%用電量充至80%。除此之外，這款車的外表造型設計十分空氣，車內飾設計方案也有著較強的現代感，整車擁有非常好的產品力。可是因為品牌影響力較為不夠，因此中後期要是能有更高的特惠，那麼這款車將有更多的性價比高。

4、 蔚來汽車ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中小型SUV

蔚來汽車ES6歸屬於以電動機為推動方法的SUV，對比ES8而言該車的價格區段更可以引發我們的留意。這款車總體造型設計層面，這款車的車窗外車里都很有級別感，坐椅的硬軟層度也很非常好。動力主要表現上，這款車的動力輸出較為溫和，歸屬於較為平淡無奇的，這一方面也有很大的發展室內空間。續航力層面不如ES8，但都不輸於同級別競爭者，430公里的行車間距充足在大城市中行車，能和超級跑車匹敵的官方零百加快考試成績動力特性也很出色。

5、 宏光 MINI EV
官方指導價 ： 2.88-4.3六萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉汽車 Model 3 登陸我國以後，需求量很高是基本上常態化，殊不知被忽然沖出的 五菱宏光 （ 查成交價 | 車型詳解 ） MINI EV擺脫了常局，8月銷售量提升1.五萬輛、9月銷售量提升2萬輛，立即甩掉Model 3，變成新能源技術市場銷售榜大哥。坦白說，五萬都不上、看準代步汽車銷售市場、續航力還不錯的五菱宏光MINI EV很有吸引力，毫無疑問它沒有快速充電系統軟體的難題，但綜合性其他各層面五菱宏光MINI EV依然是最有性價比高的代步汽車。

@2019

Ⅸ 除了歐拉外，還有哪些純電小車顏值頗高呢

2020年無疑將是一個糟糕的開始。

與去年4月下旬舉行的北京車展相比，今年的北京車展直接推遲到下半年國慶前後。而直到前兩天，我終於迎來了春節後的第一次出差。

側面是這種車型設計的難點。只要不小心，整體風格就會和「精緻」背道而馳，瞬間就有了老滑板車的視覺。這里就不舉例了。幸運的是，零跑汽車顯然意識到了這方面的重要性。在側面腰線和裙線的配合下，車身側面形成一個大的凹面。搭配15寸輪轂，整車質感相當。至於尾部，常規造型是最好的塗飾方法，零跑T03也是。兩側相當一致的LED尾燈具有很好的實用性和識別性。如果讓我給零跑T03的外觀大10分，我願意給它打8分以上。

結論：經過一天的試駕，終於看到了「零跑T03 廬山"的真面目」。給我印象最深的是它可靠的續航能力、出眾的智能、優越的配置水平和誘人的外觀。但是，並不完美，如上所述。但是在現場溝通的時候，零跑汽車的工廠工作人員也一一寫了下來，說會在上市版本中進行優化。

誠然，對於「半路出家」的零跑汽車來說，如果非要從技術上與傳統汽車廠相比，無疑是沒有多大優勢的。但幸運的是，零跑汽車是真誠和清晰的。目前，與同級別的競爭產品相比，零跑T03的缺點都是平庸的，但零跑T03的優點是競爭對手無法比擬的。這樣，成功就不遠了。

Ⅹ 鰲拜的車丨618購gogo上手快特穩定 這幾款合資純電動車不妨考慮下

總結丨合資純電動車怎麼選？

目前合資品牌純電動車，都多多少少帶有一些實驗的味道，合資品牌現在的電動車還帶有強烈的燃油車痕跡，不過現在已經在開始研發純電動車的平台。但是，不得不承認，在可靠性方面，合資品牌又有著得天獨厚的優勢，這是多年積累的成果。

未來，合資品牌電氣化的趨勢會越發明顯，等到各大品牌紛紛拿出殺手鐧的時候，國產純電動車還能有優勢嗎？我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。