吉利電動汽車X3

㈠ 吉利遠景X3優缺點是什麼

遠景X3這款車優點在於價格便宜，性價比高；而缺點也有，在於第二排空間太小，同時動力也不是很夠。如果購滾卜車預算不夠，僅僅有六七萬而已，那這款遠景X3比較合適。

吉利遠景X3是進軍A0級小型SUV市場的誠意之作， 歸屬吉利「遠景」產品系列。吉利遠景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共計5款配置車型，官方指導價為5.09萬-6.59萬元。

吉利遠景X3的森備余主要優勢：

遠景X3搭載的是吉利自主研發的1.5L DVVT高效發動機，最大功率為75KW，最大扭矩141Nm，同時提供5MT/4AT變速箱兩種變速箱供選擇。此滾採用吉利3.0代車型靜音標准，怠速噪音僅為39dB。

遠景X3的底盤調採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁式半獨立懸架，底盤穩健強悍，並結合國人用車需求，遠景X3對副車架，後橋，減振器總成等部件進行深度定製開發。

㈡ 吉利遠景X3這款汽車有哪些優勢呢

吉利遠景X3這款車型最大的優勢就是性價比非常高，因為這款車型的官方指導缺禪攜價在5萬元到6萬元左右，並且有5款車型供消費者選擇，動力方面的表現是完全可以滿足日常需求的，比較適合預算不高的消費者入手。吉利遠景X3搭載的是1.5L的發動機，這款發動機是吉利品牌自主研發的，匹配的是5Mt和4at兩種變速箱，在日常駕駛的過程中是非常安靜的，因為這款車型的底盤比較穩健，所以在駕車的過程中也是不會有明顯顛簸感的，比較符合現在消費者的用車需求。

在日常駕駛的過程中，這款車子的油耗表現並不是特別的令人滿意，因為百公里的油耗需要8.5，不同的道路油耗表現也是會有一定差異的。每一款車型都有著各自的優勢和缺點，如果比較注重性價比的話，遠景X3是非常合適的。

㈢ 吉利遠景x3開著車門跑電嗎

會跑電。因為車內的電瓶連通了車內大多數的零部件，包括車門，車門的車窗開關等都是需要電瓶的電量來進行維持的，是會有電流流通的。如果僅僅只是開著車門的話，耗電量是很少的昌世，短時間內不會對汽車使用造成影響。吉利控股集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、幾何汽車、極氪汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、消輪太力飛行汽拿迅信車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。

㈣ 吉利汽車遠景X3外觀怎麼樣

視覺X3有很強的時尚感和運動感，很有質感。大多數消費者都被這種外觀所吸引。年輕時尚的外觀讓這款車充滿了氣場。也很搶眼。乍一看，它符合公眾的需求。

外觀方面，前臉採用的是吉利家族式進氣格柵設計，搭配犀利的鷹眼大燈時尚大氣。車身硬朗，尾部為直瀑式設計，簡約中不失時尚感。總的來說，有一種隨時准備行動的感覺和穩定的勢頭。側面的流暢線條更像一匹黑馬。表盤充滿科技感，顯示效果非常出色，給人一種非常干凈整潔的視覺效果，畫質和清晰度都很高，整體氛圍非常映襯。

配置方面，VisionX3的配置比較實用，比如一鍵啟動、巡航控制、胎壓監測、自動大燈等越級配置，性價比相當高。遠景X3搭載G-Link智能車載系統，支持智能導航、娛樂音視頻、Carplay、Carlife手機互聯等多項功能。堵車的時候也可以重新規劃路線，語音播放音樂，感覺時間過得真快。這款車還配備了5速手動變速箱，駕駛起來感覺很好，即使在後來的高速路段也很安全省力。

遠景X3的行李容量為400LL，後排座椅放下後，空的空間可以進一步擴大。此外，車內還有很多儲物間空，也可以劃分功能區，避免混亂。這輛車空車廂的設計非常合攜頌橘理，坐進去也不局促。根據中國人體型和騎行習慣定製的座椅配有同辯團級罕見的腿托，駕乘舒適。

動力方面，遠景X3搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，匹配4/5速手動變速箱，最大功率75KW，最大扭矩141N/m，最大馬力102匹。發動機具有重量輕、效率高、振動小的技術優勢，與之匹配的4AT變速箱換櫻沒擋響應快，動力輸出秒秒流暢，完全夠家用。

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㈤ 吉利遠景X3汽車多少錢

吉利遠景X3汽車是一款小型SUV車型，目前納型一共推出了五款，動力方面搭載著1.5L發動機，市場價格大困知概在5.09-6.59萬元之洞尺猜間。

㈥ 吉利遠景x3這款車怎麼樣

自主品牌在SUV市場的熱度一直以來都是居高不下，從當初的廉價不受人待見到現在能比合資車都要高出一大截，可見消費者對於中國品牌產品的認同感和接受程度也在逐漸提高。長城 汽車 作為一員猛將在市場當中那是戰果累累，吉利自然也不甘示弱，緊隨其後。說到著筆者就想到了吉利最近新換代的遠景X3，該車比寶駿510還實在，搭配1.5L引擎，5萬就有定速巡航。

首先是從品質上來說，遠景X3之所以能被稱之為家用好車，很大程度上是源於吉利的工匠精神和造車理念被他發揮的淋漓盡致。據悉，遠景X3提供四年或10萬公里的整車質保。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被吉利賦予了一派細膩而扎實的車身結構，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。

其次，就 時尚 感和便利性而言，遠景X3所營造的回頭率是蠻高的，特別是現在消費理念的年輕化，所推出的遠景X3自然也是帶有「 時尚 」「年輕」的標簽。從前臉上看，最能體現家族化設計的就是這個立體的回紋前格柵，用鍍鉻裝飾點綴之後更顯精緻，細節之處就是中網和大燈的連接也是恰到好處，一體感更強。下格柵進行了輕微的改動，主要還是在日行燈和下格柵的排列上，更顯得平整，加寬了視覺效果。

從側面上來說，遠景X3整體採用了筆直的線條設計設計，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的」立體感「，C柱也採用了很好的線條進行過渡，看起來更加的纖細。而擁有長寬高為4005 1760 1575mm和2480mm軸距的遠景X3，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時剎車輔助、胎壓監測裝置、行車自動落鎖、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、車頂行李架、前座中央扶手等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。這些X3的內飾變動不算大，依舊採用對稱的環抱式設計，不過方向盤被皮革包裹著，握感也不差。中控的用料雖然不是很好，摸起來比較硬，但是色彩的搭配上還是比較出色的，銀色飾板的點綴不會讓車內感到很強的廉價感，畢竟這也就是個5萬的車，要求也不能很高。最讓人意外的就是在 科技 上的設定，居然還搭載了只能車機系統，雖然現實效果欠佳，但是語音控制、在線音樂等 娛樂 配置確實讓駕駛感受上升不少。

自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺回歸於產品力和性價比之上，也就一目瞭然。動力上，新車型升級了1.5L DVVT直列四缸發動機，符合國六排放標准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，可實現最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，這套動力系統動力直接，起步雖然緩慢，但是駕駛感有贊無彈，再結合上無虛位的支持四方調節的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至於使得其行駛品質也是值得稱贊的。

很好呀，經過幾十年的沉澱和積累，長城，奇瑞，吉利，比亞迪。國產車的後發優勢，從設計，材料，工藝，質量，性價比和服務等各方面，都有了令人矚目的發展和飛躍，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超過了合資或進口車，很符合中國人的習慣。如果不是為了虛榮和攀比只考慮實用，那就是最好的選擇。並且，您的行為還在無意間支持了國產車，為祖國的發展，增磚添瓦了。祝你萬事順利。

首先是外觀方面，當時在網上看的時候就比較喜歡，在店裡徹底被顏值征服了，不論從正臉還是後屁股都沒得挑，只是側面稍有遺憾，不過還好！動力方面，起步有點肉，3檔以後還可以，上路無壓力。再就是空間方面，主駕駛座椅有高低調節，頭部空間富裕，副駕駛和後排乘坐就稍有欠缺，後排坐滿成人就有點擠了！再就是後備箱有點小點。整車配置有倒車影像，行車記錄儀，語音提醒等！

最後，對於5.6萬的suv來說，這樣的配置其實還是可以的，希望可以幫到大家！

吉利遠景x3售價區間為5.09-6.89萬元，而實際的終端售價大概是4.09-5.89萬元，所以5.89萬就可以入手1.5CVT尊貴版了，這個價位在小型SUV產品中優勢很大。下面對比它的同級競品分析下這款車優缺點。

吉利遠景X3

型號： 1.5L CVT尊貴版

結構： 小型SUV

競品： 長安CS15 、瑞虎3、寶駿310

跟上面的幾款車對比，遠景X3最大的優勢在於價格，5.89萬就可以入手自動高配車型，實實在在的就是個價格屠夫。

根據對比不難發現，如果同時選擇自動高配版， 遠景X3售價5.89萬 ，除了寶駿310外，瑞虎3和長安CS15價格都沒辦法做到遠景X3這么低，所以說對於已經打好購車預算的消費者來說，遠景X3在第一次的價格篩選上就已經勝出，那麼再看剩下的還有寶駿310這款車，在第二次篩選中主要從性能、配置、動力等方面進行比對。

配置方面，遠景X3比其他幾款車型稍微豐富一點，主要表現在它擁有 徒坡緩降功能 、 智能語音識別操控功能 、 導航路況信息顯示功能 ，特別是它提供了兩個其他車型都沒有的配置

1、原廠自帶的隱藏式行車記錄儀。 這個配置筆者覺得還是挺走心的，就今天的行車環境道路環境，沒有一個行車記錄儀，說真心話再怎麼老司機都似乎覺得不咋放心，所以原廠自帶行車記錄儀可以免去後期布線安裝的麻煩，可謂一步到位的為車主考慮了。

2、車窗防夾手功能。 這功能對成年乘客來說或許沒有什麼具體作用，但對於有幼兒的家庭來說，那可算得上非常貼心又實用的功能了，因為誰都不能保證熊孩子坐在車里不亂按開關或者把頭或手伸出去；再者，在平時的的用車過程可能會從車窗遞送物品，而具備防夾手功能就可以給用車多備一個保護措施。

遠景X3搭載的是1.5L自然吸氣發動機+8檔CVT無極變速箱的動力總成，可以實現最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，單從參數看比不上瑞虎3和長安CS15，但是這個動力組合與它的車身卻擁有很好的匹配性，也就是說遠景X3 5.9L/百公里 的綜合油耗實際上已經把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和長安CS15甩在後面了，而根據大部分車主的反饋，純市區用車， 遠景X3的綜合油耗基本都在6.2-6.5L之間，這個成績我想大部分人都會覺得不錯吧。

說到動力總成，不得不提一下寶駿310，這款車在終端的自動高配版5.5萬居然就可以到手，並且他的動力總成是 1.5L自然吸氣發動機+5AMT手自一體變速箱 ，要單說動力總成的話，寶駿310無疑是最值得入手的，5萬多的車居然配置手自一體變速箱，放眼全球車企大概也只有寶駿能做的出來吧，所以如果喜歡玩手自一體的親還是可以考慮下寶駿310了，當然310不足也很明顯，馬頭車標，落伍的內飾，用料顯得很低端等等，不過可以通過後期改裝去提升一下整車美觀度。 （註：310車身機構是轎車而非SUV）

最後： 筆者覺得這4款車型中，遠景X3顏值更高，瑞虎3的顏值就不用討論了，全球百萬款的車型都出來了，但可惜顏值還是沒有跟得上它的銷量，而馬頭車標的寶駿自然也不用多說，長安CS15則太過於中庸，所以遠景X3要勝一籌，家族式前臉看起來特別的大氣，車身腰線與車尾完美融合，原廠自帶的車頂行李架裝上一個行李箱給人的感覺它就是一款精品的自駕游車型，有顏值有動力又有質感，而且價格還非常親民，擱誰都會對它動心。

當然，遠景X3也並不是渾身光芒，車身短小、內部空間局促、內飾用料一般這都是它的不足之處，畢竟這個價位是得不到豪華奢侈的駕乘體驗的，綜合來說遠景X3就是一款徹頭徹尾的親民居家過日子的車型，屬於大部分工薪族眼中的小確幸。

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遠景家族是吉利主打親民路線的系列，由於推出時間較早，再加上高性價比的價格優勢，遠景家族一直以來都成為不少選購家庭代步車消費者的不二之選。遠景X3則是家族中主戰小型SUV市場的主力干將，上市之後也是經過了幾次改進，而此次最新的改款之後，它也像吉利其他熱門車一樣，在名字後面加上了PRO。

外觀細節改進 內飾變化極大

遠景X3 PRO在大體上還是延續了X3的造型輪廓，主要進化是在一些細節之處改用了吉利最新的4.0設計理念，但換新貌之後其實與X3的區別還是很大的。顯而易見的變化就是前中網從回紋漣漪式變成了直瀑式，黑底車標出現在了車頭，如意造型的前杠在初代博越身上我們也曾見過，LED燈從橫向變為了縱向。尾部採用了熏黑式尾燈，中間標認用GEELY英文代替，銘牌換成了X3 PRO，後保險杠造型也有所微調。

內飾方面的變化用換代來形容也不算過分，整體也是採用了吉利最新的設計理念，水平疊層式設計的中控台，拉寬了橫向的視覺效果，增加了層次感，並且8英寸中控屏採用了懸浮樣式，美觀度得到了很好的提升。車機搭載了G-LINK智能系統，UI界面設計得較為簡潔，內置手機互聯、藍牙以及車載WIFI等功能，並且還支持QQ音樂、喜馬拉雅FM等APP。

開起來依舊是家用車的味道

遠景X3 PRO動力上沒有任何變化，依舊搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，滿足國六排放標准。變速箱方面分別採用CVT無級變速箱以及5速手動變速箱，CVT變速箱可以模擬8擋，同時還擁有ECO、SPORT以及COMFORT三種駕駛模式。

對於遠景X3 PRO這種家用車來說，開起來激不激情、澎不澎湃根本就不是它應該考慮的事兒，放鬆的駕感以及平順的動力輸出才是它應該展現出來的一面，而遠景X3 PRO在這方面做的非常不錯，駕駛起來非常順手，不急不躁，沉穩行駛，這就是一輛標准家用代步車該有的樣子。

由於搭載了自然吸氣發動機，所以加速時沒有渦輪車來的那樣隨意，但好在1.5L的排量並不算小，所以輕松帶動遠景X3 PRO還是沒有任何問題的。起步過程非常輕盈、省力，油門整體設定還算是很積極，所以初段不會讓你覺得有那種很肉，給油不走的遲鈍感。

1.5L發動機轉速攀升得很快，基本上給完油門的同時轉速就能同步上升，動力輸出跟進得非常緊湊，再加上無級變速箱無間斷銜接的特性，二次加速時動力輸出會一氣呵成。提速瞬間的力量感有，但是絕對不像渦輪車那樣有股瞬間迸發的推力，節奏還是比較平緩的。

運動模式下，油門響應沒有任何變化，最明顯的區別就是轉速保持得相對更高，與普通模式相比，如果油門踩到相同開度，普通模式下轉速可能會上升到2500rpm左右，而運動模式下的轉速則會直接上升到3000rpm，提速會稍微有些改善，但不仔細察覺，感覺不出來有太大變化。

底盤方面，遠景X3 PRO依舊採用了前麥弗遜後扭力梁半獨立懸架形式，整體調校偏向舒適，行駛質感相當不錯，在自主車中算是中上流水平，對於路面上的碎震處理得都很妥當，並且當慢速壓過一些大起伏減速帶時，整個車身也不會出現明顯餘震。但是當急打方向或者是高速變線時，偏軟的懸掛就顯現出有些許的支撐不足了，車身晃動比較明顯，但是回正之後車身就不會有多餘的搖擺。

總結：

作為一款家用代步車，其實就算遠景X3繼續沒有任何變化的賣著，月銷幾千台也是完全毫無壓力。此次更名為遠景X3 PRO後，可以看出廠家的意願就是讓遠景X3 PRO從名稱再到車內外的整體設計邏輯都與吉利熱門車型達到同步，勢必要在遠景家族乃至同價位車型中達到最高使用品質，把性價比優勢發揮到最大。

吉利 汽車 現在是國產車里頭排

廣告宣傳做的好，跟十萬以內的合資車已經沒啥區別了，面子上也幾乎一樣

遠景x3作為小型suv，我覺著外觀是數一數二的了！耐看大氣

車質量上很可靠，吉利現在還是很穩定的了

優點主要有以下幾個方面:1、外觀， 時尚 運動。這價位沒有比它更好看的車型了

2、面子高 顏值好，這價位就能買到如此不錯的suv，很值，性價比高！

3、配置齊全，該有的都有！esp可以選裝

4.內飾舒服，現代感，做工精細！

5. 乘坐舒適，座椅包裹性不錯。

6. 同級別駕駛感受好，底盤厚重，路感支撐好

缺點有以下幾個方面:1 空間，後排空間比較小，只能滿足三口之家

2. 自動擋油耗有點高，不過在可接受范圍以內

3. 動力稍微弱點，加速有時沒勁

4 隔音效果不是很好，轉速兩千轉以上能聽見發動機聲音

5. 等車時間有點長，急需用車要等

6 後備箱有點小，感覺屁股有點短啊！

吉利遠景x3是小型suv1.5的排量1.1噸重，傳說還是老金剛的發動機，優點外觀和內飾無敵了，配置也非常強大除了esp沒有標配其它的基本都有，油耗8個左右，不是很低，缺點就是隔音一般，變速箱和發動機配合一般，有時會不好打火，或者吸火，1檔掛2檔有時不好掛，總體來說還是不錯的，品牌現在也可以，同等價位的可以考慮比亞迪元！看你個人喜好了

有補貼的車肯定核算啦，這車是新能源車嗎？如果是個人覺得久外觀不及比亞迪的唐和宋霸氣，關鍵買suv你買的是空間，一個1.5.L的動力應該好不到哪裡，想要體驗駕駛樂趣那幾乎不可能，充其量就只能作為代步車，當然買車的人必須想到未來換車時的舊車價值，這必須在買車時就事先了解好，別到換車時車子貶值太厲害利益受損厲害，可以先了解下這個品牌其它款車的二手車賣出價，這點其實非常重要！

對於您的要求，在五萬到六萬的小型SUV中銷量好的也就是寶駿、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是說都是國產車，在這里選擇也比較簡單，遠景X3是剛出來的新車， 科技 感比較強，外觀 時尚 ，但空間比較小，發動機一般，對於發動機和變速箱的匹配怎麼樣需要您去多試駕就感覺到了。相比較瑞虎3和3X的空間就比較大，發動機和變速箱穩定，但是外形比較大眾化。對於寶駿就不要考慮了。哈佛只要一款比較符合這個價位，但是外形可能比較變扭。所以最終的決定權在你手裡，多去試駕多去了解比較好。我個人覺得奇瑞的比遠景好。

3500公里X3路過！前期油耗高後期好了點！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！車身比較穩！提速比較慢

！之前的異響首保已經解決了！方向盤螺絲鬆了！

㈦ 遠景x3霧燈怎麼開

【太平洋汽車網】遠景指桐X3沒有標配前霧燈，後霧燈在近光燈打開的前提下，向車頭方向旋轉霧燈控制開關到指示位置，後霧燈點亮。向車尾方向旋轉霧燈控制開關打回到OFF位置，後霧燈關閉。