汽油續航電動汽車

⑴ 續航里程長汽油suv續航里程長的電動汽車有哪些

基本上，都說空晌電動車續航里程不如普通燃油車。當然，如果你買電動車，你的朋友考慮的第一個因素是車輛的續航能力。今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹幾款續航時間長的汽油SUV。有哪些續航時間長的電動車？。在充電如此不方便旅盯的情況下，只有足夠長的續航時間才能打消大家的出行焦慮。

長續航電動車介紹:BAICEU400

最大續航里程:460公里

北汽EU400是北汽新能源EU系列下的最新車型，定速續航里程460公里，綜合續航里程360公里。北汽EU400在北汽EU260的基礎上進行了升級。大氣穩重的外觀增添質感。新車長寬高分別為4582mm/1794mm/1515mm，軸距為2650mm，可滿足全家出行需求。車頭採用全封閉格柵造型，讓人一眼就能看出是純電動車。BAIC新能源的Logo進行了適度縮減，使其更加精緻。A&ldquo已添加到前格柵。藍色&rdquo英文字元，符合BAIC新能源&ldquo魏；的品牌形象。外後視鏡造型小巧，線條流暢，可有效降低風阻。輪胎依然採用漢泰的Optimo系列，尺寸為205/60R16。車尾相當簡潔，線條筆直，沒有以前中國品牌的凌亂感。車尾的Logo也與前一款不同，背景為寶藍色。乍一看，好像是自己動手做的。慢充口位於汽車右後方，快充口位於汽車前方。充電時，可能需要看一下再停，以免來回換向調整。

內飾方面，BAICEU400在安裝配置工藝和材料上進行了全面升級。T&ldquo航空空中央控制&rdquo功能明確，操作方便，實用科學。BAICEU400的9英寸觸摸屏看起來非常霸氣。內置的應用非常豐富，但是EU260的觸感不夠流暢，這一代是否有提升還不清楚。北汽EU400供應充電槍鎖，充電時不一定怕充電槍被偷。

其他配置方面，BAICEU400配備了前側氣囊、前後駐車雷達、倒車影像等先進配置。而且通過智能App互聯系統，可以遠程查看汽車狀態，啟動或停止充電操作。空房間，BAICEU400提供足夠的前視和乘坐空房間。後排地板鼓包不清楚，坐三個乘客不一定擁擠。只有後排中間位置沒有提供頭枕，很可惜。

動力方面，北汽EU400還搭載了北汽新能源最先進的核心技術——e-motiondrive電驅系統。新車最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩260Nm。80%的電量可以在48分鍾內充滿。同時新車配備了硬體適配器，可以兼容新舊充電樁。北汽EU400配備54.4千瓦小時電池，能量密度為125瓦時/千克。60公里/小時的恆速續航可達460公里。

長續航電動車推廣:騰勢400

最大續航里程:400公里

騰勢電動車經常出現在我們的文章中。沒有辦法。這款由戴姆勒和比亞迪聯合打造的車型，是准朋友在購買電動車時會關注的車型。今年年初，騰勢400上市。除了續航里程的增加，配置也發生了變化。新車官方指導價區間36.98-43.28萬元，北京市補貼價30.38-36.68萬元，真的很高。騰勢400的外觀是相對老款的，沒有太大變化。這是戴姆勒和比亞迪正在共同開發的電動汽車。騰勢400的正面由一條大的十字拉絲鍍鉻條組成，上面有一個水滴形的Logo，非常有辨識度。騰勢400的車身尺寸為4642mm/1850mm/1642mm，軸距為2880mm，保證了充足的內飾空。前格柵下方有快充和慢充的充電口，集成在一起操作方便。騰勢400的低配車型採用鹵素作為大燈光源，高配車型採用氙氣大燈，配備大燈隨動轉向和清潔功能。雖然騰勢400的輪圈基本都是鋁合金的，但是款式不一樣。低配採用五輻輪圈，高拆虧和配採用多輻輪圈。汽車後部的形狀與汽車前部的形狀相呼應。無論是尾燈的打孔設計，還是橫拉的鍍鉻裝飾，以及直線，類似的設計基本都能在車頭找到。

作為30多萬元的車，內飾可以馬虎不得。騰勢400在做工和用料上都下了很大功夫。在騰勢400內部，軟性材料應用廣泛，做工非常好。鍍鉻裝飾條也使用啞光材料來增強質感。多功能方向盤集成了音量、菜單選擇按鈕和一鍵導航功能。中控面板上還採用了觸控，突出科技感。塊的形狀也是騰勢汽車的Logo，水滴的形狀。騰勢400的中高配車型增加了三級座椅加熱，可通過中控上的觸摸屏進行調節。此外還配備了環境照明系統、主副駕座椅記憶、外後視鏡記憶等配置。

高配車型的全景滑動天窗可以說是亮點，可以邊開車邊欣賞風景。空房間，騰勢400為我們提供了寬敞的內飾空房間，甚至可以和SUV一較高下。後排地板凸起不明顯，但中間位置沒有頭枕，是個差評。騰勢400的行李廂容量為470L，但開口相對較高。對於身材嬌小的女生來說，提重物還是有點困難的。

動力方面，騰勢400時尚版和高級版均採用了最大功率86kW(117Ps)、最大扭矩290Nm的電機。電池組容量為62千瓦時，最大續航里程可達400公里。

長壽命電動車介紹:榮威ERX5

最大續航里程:425公里

榮威ERX5也是今年剛剛上市的新車。這款車也是三種動力的車型:燃油版、插電混動版、純電版。電動版剛剛推出&ldquo北京示範目錄&rdquo，可以搖號，不限。外觀方面，榮威ERX5充滿張力，誇張的進氣格柵給人一種威嚴感。榮威ERX5的長寬高分別為4，554mm/1，855mm/1，716mm，軸距為2700mm，SUV尺寸合適。充電介面位於車標下方，基本集慢充快充於一體。矩形大燈組合的造型也很漂亮，彷彿與進氣格柵相連。中高配車型採用LED光源。&ldquo在前翼子板處表明身份。如果你不仔細看，你可能找不到。榮威ERX5的外後視鏡集成了轉向燈、攝像頭和迎賓燈，均採用電動調節模式，同時具備加熱功能。尾部整體輪廓干練有力。後尾燈也採用了LED光源，設計靈感來自小提琴，點亮後極具辨識度。

榮威ERX5的外觀很符合現在年輕人的審美。在內飾設計上，採用棕色配色，營造出溫暖的感覺。得益於中控台的簡化，榮威ERX5的內飾干凈整潔。榮威ERX5配備了12.3英寸的虛擬儀器，科技感很強。中控台被10.4英寸高清電容屏占據，沒有任何物理按鍵。車把造型獨特，精心設計。光看這車把，就能認為是豪華品牌車型。配置方面，榮威ERX5不僅擁有可淘寶、交停車費的斑馬互聯系統，還配備了全景天窗、碰撞預警、集成行車記錄儀、自動泊車、全景影像、空氣體凈化、定速巡航等諸多功能。對於20萬元的電動車來說，配置相當給力。空房間，因為電池組安裝在地板下，所以內空房間不會被擠壓。後排有三個以上的成年人，為了照顧後排乘客，中間位置提供了頭枕。

動力方面，新車搭載了一台最大功率為85kW(116Ps)的電動機，最大扭矩為255Nm。電池組容量為48.5千瓦時，按照美國UL2580認證標准和IP67防塵防水指標設計。官方綜合工作里程320公里，定速最大續航里程425公里。

長續航電動車簡介:比亞迪e6400

最大續航里程:400公里

2015年底，比亞迪e6升級為續航里程400公里的比亞迪e6400，可以說是第一款在續航里程上與特斯拉競爭的車型。比亞迪e6400搭載了比亞迪著名的磷酸鐵鋰電池，電池容量為82kWh，電池密度為117Wh/kg。不過隨著電池容量的增加，比亞迪e6400整車的自重也增加到了2.42噸。比亞迪e6400是一款集SUV和MPV於一體的Cross車型，因此車身尺寸為4560mm/1822mm/1630mm，軸距為2830mm，非常適合全家出行。

外觀上，比亞迪e6400沒有變化。車前的電路裝飾板也在比亞迪之後的純電動車中進行了延伸。大燈組合犀利有稜角，採用鹵素光源。尾部的直線保證了行李廂的儲物空間空。目前，尾部標簽上的電池標識是電動車獨有的&ldquo符號&rdquo。

比亞迪的內飾一向注重科技感，所以即便是幾年前，比亞迪e6400的內飾也沒有太過時。比亞迪e6400的中控台採用上下兩層設計，功能劃分清晰。中央高清液晶儀表盤顯示豐富信息。但是開始可能會有點不舒服。中控觸摸屏當年還挺酷的，幾代改款後的比亞迪e6400應該也是加大尺寸了。車內功能還是挺強大的，集成了電視、導航、倒車影像等中高端車型的配置。保險杠的形狀與第三代普銳斯保險杠有些相似。比亞迪後來的電動車型並沒有延續這種區塊形態。

動力方面，比亞迪e6400依舊搭載了最大功率90kW(122Ps)、最大扭矩450Nm的電機。電池容量82kWh，續航比老款高100公里，達到400公里。

好了，今天有這么多邊肖汽車之友簡單介紹的遠程汽油SUV和遠程電動車。聽了邊肖汽車的簡單介紹，不知道朋友們對長續航汽油SUV和長續航電動車了解多少。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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⑵ 可油可電的suv汽車

油電混合suv汽車有：比亞迪元新能源、本田CR-V銳混動、寶馬X1新能源、榮威eRX5、雷克薩斯NX。

1、比亞迪元新能源

採用了三叢喚色搭配設計，非常適合年輕消費者，整體造型小巧靈活，備胎外掛造型增添了一份穩重感。除了插電混動版之外，還有純電動版車型。

動力方面，元油電混合版搭載了1.5L自然吸氣發動機＋電動機的混動系統組合，其中發動機最大功率為80KW，純電續航里程為85公里，百公里加速僅需4.9秒，加速性能非常驚人。

⑶ 電動汽車和汽油車哪個更好

燃油車和電動汽車相比較的話，燃油車會更實用一些.

因為它的續航完全沒有問題，比較適合跑長途路段，但是燃油車需要定期進行保養，因此也會多一些花費。而且，它是依靠燃油來行駛的，不管是在市區還是高速，加油都很方便。

純電動車相對於燃油車而言，實用性要稍微差一些，一來它的續航不如燃油車長，而且，有一些地區目前還沒有完善的充電站，所以在充電方面有時不太方便。

另外，純電動車是依靠電池組來運行的，如果是在我國北方地區的話，由於冬季室外溫度比較低，所以電池處於較低溫的情況下，容易出現驟降的情況，續航會更短，所以在北方地區的話購買純電動車的人比較少。

電動汽車有以下優點：

純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。

因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。雜訊小。可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用。

⑷ 續航最長的汽油車價格低廉

據邦老師了解，很多消費者對純電汽車最大的顧忌便是續航。不過，近兩年各大廠家與電池供應商在車輛的續航方面做了不少努力，續航里程肉眼可見地提升著。在這樣背景下，擁有超長續航的車型開始增多。那麼當下國內消費者可以買的最長續航車型都有哪些？邦老師今天就為大家盤點一波（下文車型的續航由短到長，供大家參考）。

特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版 3D6

NEDC續航：605km

價格：33.99萬元

車身尺寸方面，極狐阿爾法S長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，正經中大型轎車體格。另外，極狐阿爾法S的充電速度也是一個亮點，據官方展示，10分鍾的時間就可以增加200km的續航，15分鍾則可以由30%充至80%，此外，無線充電功能也正在布局中。

⑸ 油電混合的汽車，續航能力一般是多少公里數

混合動力（插電式），正常電池可以運行70公里，30升的郵箱。純油模式油耗很高，有電時油耗低。只能慢充，充電2小時，充滿4小時。純電車，不好的理論300公里范圍，好的400，優秀的永遠不會運行。實際電池壽命差20％。快速充電一小時，充滿兩小時。睜棚

這是一個使電動汽車更接近燃油汽車的問題。畢竟，任何燃油箱都可以行駛500公里以上。500公里電動汽車的阻力非常大。這完全是通過恆速導航實現的阻力里程。由於工業和信息化部的燃料消耗，在實際的USO中很難運行500公里。此阻力里程僅在環境和特定條件下才能實現。

但它在一定程度上解決了阻力焦慮的問題。市場上有許多射程超過500公里的汽車。有人說，如果間隔超過一百英里，就不會有更多的生活焦慮，但事實上，生活的問題不僅僅是一個數字。在目前的技術水平下，我認為，即使阻力增加到一百英里，阻力焦慮也不會得到很好的解決。

⑹ 續航1000公里的純電動汽車

續航1000公里的純電動車解決了續航焦慮，下面三款純電動車續航公里都高達1000公里。

1、廣汽埃安AION LX Plus

續航里程：1000km。

作為上汽集團和阿里巴巴三方投資成立的高端智能純電動汽車品牌，智己L7可謂是含著金鑰匙出生的車型，那麼這樣一款主打高端、豪華以及智能的純電動轎車，續航方面，智己L7將會推出多個版本，頂配版車型將選用115kWh的電池組，擁有300Wh/kg的能量密度，最高可支持1000km的續航。

隨著科技的進步，如今的純電動汽車續航里程越來越長，電池的發展翻天覆地的變化，而目前市場上不少純電動車型的續航標准已經足以跟傳統的燃油汽車相抗衡。改變了傳統汽車的動力模式，用可再生資源代替汽油等不可再生能源，一方面有效減少不可再生能源的使用，保護自然資源，另一方面更是有效改善大氣環境，為全球環保獻出一份力。

⑺ 續航里程500KM以上的新能源汽車有哪些

對於一些汽車新手來說，每當遇到汽車問題，肯定會無所適從。在這里，我想介紹一下續航里程超過500KM的新能源汽車的問題，希望能幫助一些新手朋友少走彎路，更好的享受汽車生活的樂趣，給用車和出行都帶來幫助。好吧，讓我們言歸正傳。續航500公里以上的新能源汽車有永旺lx、特斯拉modelx、特斯拉models等。上述汽車基本都是純電動汽車，新能源汽車還包括插電式混合動力汽車。插電式混合動力車有發動機。當然，這類車輛續航里程500公里是很簡單的。但對於純電動車來說，續航500公里以上並不容易。特斯拉絕對是電動車行業的領頭羊。特斯拉旗下有很多車。特斯拉的純電動車操控性和性能都很好，內飾設計和車身設卜絕計基本都很漂亮。特斯拉的高性能車基蠢滾本都是雙電機車，雙電機車的加速性能很強。電動機的動力輸出方式帶弊余不同於大多數汽油機和柴油機。大部分汽油機和柴油機都需要達到必要的轉速才能輸出最大扭矩，不需要電動機。把電動車停在原地，把油門踏板踩到底，電機馬上就能輸出最大扭矩。這種電機的動力輸出方式非常適合在走走停停的城市道路上行駛。一些高性能純電動車的性能非常強大，這樣的高性能純電動車甚至可以殺人碾死。如果朋友們對高性能純電動車感興趣，可以嘗試開一下。

⑻ 續航里程高的電動汽車有哪些

電動汽車的續航里程是很多消費者買車時會關注的問題，因為電動汽車的續航里程可以直觀地反映電動汽車的性能等問題。尤其是近幾年的塵讓發展，很多車企都在不斷的研發電動車的續航性能，為消費者提供了很多好車。那麼，在眾多車型中，哪些車型的續航能力高呢？汽車邊肖將向朋友介紹幾種車型。

長壽命電動車共享:吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在廣州車展上市。新車綜合工況續航里程253公里。根據配置不同，有三種型號。補貼後價格區間為16.5-18.5萬元，可免徵購置稅。

內飾在整體功能布局上也與汽油版保持一致。貫穿整個中控台的亮藍色裝飾條非常醒目，座椅也採用了同樣的藍色裝飾包邊。重新設計的換擋桿造型獨特，整體質感優於汽油版。多媒體系統採用7英寸液晶顯示屏，搭載G-Netlink吉利智能車載系統，集成了G-Link吉利移動交互系統、GPS導航功能、WIFI熱點共享等有用功能。，滿足了當今用戶對車載系統互聯和智能化的需求。

動力方面，新車採用永磁電機，最大輸出功率120kw，峰值扭矩250Nm，最大設計速度140km/h，官方0-50km/h加速時間為4.3秒。帝豪EV搭載三元鋰電池組，容量41kWh，綜合工況續航里程300公里，定速續航里程60公里/小時330公里。有五種不同的充電模式，30分鍾即可充滿80%的電量。

高續航電動車共享:比亞迪秦EV300

外觀方面，秦EV300純電動版與秦混動版沒有太大區別，只是細節做了改動，以彰顯純電動車的身份，新車在前格柵&ldquo純電動。專屬藍色塗裝，銳利的U型LED日間行車燈依舊留在大燈組。此外，秦EV300還在車頭LOGO下設計了快充和慢充介面，並增加了&ldquo電動汽車&rdquo表明身份。此外，由於新車改變了電池安裝位置，後備箱容積也增加到450升，這提高了實用性。

配置方面，秦EV300依舊延續了比亞迪的高配風格，前排座椅通風加熱、座椅記憶、方向盤四向電動調節、360度全景影像、語音調節系統、汽車行車記錄儀、自動空調節、無鑰匙進入、電動後視鏡調節、車身穩定調節系統。

動力方面，秦EV300搭載了一台最大輸出218馬力的電動機，最大行駛速度150公里/小時，0-100公里/小時加速時間7.8秒，依然匹配比亞迪自己的磷酸鐵鋰電池組，可提供300公里的總續航里程。

長壽命電動車共享:比亞迪E6

比亞迪e6是最早列入國家新能源汽車補貼目派明局錄的電動汽車之一，300公里的續航里程讓其成為國產電動汽車之王。去年底，新款e6進入最新一批免徵購置稅的新能源汽車目錄，搭載新電池的e6400車型續航槐物里程提升至400公里，進一步鞏固優勢。

比亞迪e6是一款MPV車型，特點是實用性好，空症狀明顯。長寬高分別為4560/1822/1630mm，軸距為2830mm。

動力方面，比亞迪e6的電機額定功率為120kw，峰值扭矩為450Nm，最高時速超過140km/h，老款e6採用了比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池，而新款e6400車型將電池升級為容量為82kWh的磷酸鐵錳鋰電池，因此具有更好的續航表現症狀。

以上是邊肖汽車分享給朋友的三款續航里程高的電動車。朋友可以看到這三款車基本都是國產電動車。在邊肖汽車分享給朋友的這三款車中，朋友們不僅能知道哪些車續航里程高，還能了解到國產電動車這幾年的發展可以說不亞於合資車企，期待國產車表現出更好的症狀。

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⑼ 油電混合動力汽車有哪些

混和動力汽車有什麼？盡管油電混合動力汽車_有傳統式汽油車那麼多，可是基本上所有的知名品牌都是有一兩款油電混合動力車型，乃至大量，如比亞迪汽車，油電混合動力就會有4款車型。即然油電混合動力汽車總數也是有很多了，那_接下來大家就依據油電混合動力汽車價格開展排行，看來一看油電混合動力汽車有什麼吧。

以上便是大家統計分析下來的現在銷售市場再售的油電混合動力汽車，在其中選擇了全部五十萬價錢下列的車型，也就是起步費超出五十萬的車型不會再開展統計分析。

那麼多油電混合動力汽車挑選，到底哪一款是合適自身的宏塵呢？最先我們要了解一個非常關鍵的難題，那便是油電混合動力汽車上車牌。並非是全部油電混合動力汽車都能上綠牌，只是插電式才能夠，並非插電式並不納入新能源技術車型當中，因此非插電油電混合動力汽車不可以上綠牌，只是和傳統式汽油車一樣上車牌。

掌握上車牌的情況後，下面就依據自身要求和成本預算開展挑選。非插電式油電混合動力汽車應用上和傳統式汽油車基本上一模一樣，無需電池充電，只需給油，因為電池電量小，電動機功率較小，因此電動式系統軟體僅僅_助發展或超低速檔行車。

而插電式油電混合動力汽車更合乎絕大多數人出行，電池電量大，能夠適用一定間距純電動車方式下行車，例如目前絕大多數插電式油電混合動力汽車都適用純電續航力50-80千米，換句話說上下班時間近途間距能夠保證純電動車汽車的零排放。

下面大家主要詳細介紹幾種銷售市場上用戶評價和銷售量都出色的油電混合動力車型：

byd秦或秦Pro

市場價：14.99-29.99萬

做為比亞迪汽車集團旗下車型，秦和秦Pro非常容易被別人搞混，實際上秦Pro比秦精準定位高些，對於該怎麼選擇？本人覺得精準定位高些的秦Pro更適合挑選。

造型設計層面，二者設計風格或是有所不同的，秦更家居，線框非常溫和。而秦Pro選用了全新家族化設計方案，因此看上去也變得更為時尚潮流。

動力層面，秦和秦Pro全是運載了1.5T渦輪增壓器汽車發動機電動機的插電混動系統，傳動裝置也是配對6擋雙離合器變速器，差別取決於電動機，秦Pro的電動機扭距更高。純電方式下里程數為80千米，國家工信部_合耗油量一百公里1-1.4L。

byd唐DM

補助後市場價：23.99-32.99萬

做為比亞迪汽車的旗艦級SUV車型，唐當然免不了大家族的全新設計方案，前臉運用了全新的龍臉設計構思。插電油電混合和柴油版車型差別並沒有非常大，主要是關鍵點層面，例如油電混合車型進氣口相相對比較小、兩邊格珊造型設計也是有轉變等。

唐油電混合車型配用了2.0T汽車發動機雙馬達的動力組成，後電動機特性有顯者激著提高，傳動裝置層面依舊是應用自己的6速雙離合器變速器。此外油電混合分成DM80和DM1002款，意味著純電動車可較大續航為80千米和100公里。

榮威汽車eRX5

補助後市場價：17.59-29.6八萬

榮威汽車eRX5持續了RX5有長相、有層次感的設計方案，了解的大規模梯狀進氣首絕襪口，總體外觀端莊空氣。

動力層面，榮威汽車eRX5配用1.5TGI主缸中置直噴發動機渦輪增壓器汽車發動機電動機的綠芯混合動力三電系統，汽車發動機輸出功率為124KW，純電方式下續航力可以達到60千米。

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