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江蘇敏安電動汽車集團電話

發布時間: 2023-05-22 07:37:11

1. 江蘇敏安汽車重組了嗎

沒。
第五張新能源牌照花落誰家?江蘇敏安,相信大多數朋友,都沒有聽過這家企業。江蘇敏安是一家台資背景企業,創建於2011年,注冊資本3300萬美元。其汽車研究及生產基地已於2015年10月份建設完成,包括沖壓、焊接、塗裝、總裝車間,以及電池模組和碳纖維研發中心。敏安規劃了三款純電動汽車,它們分別是一款長4187mm、軸距2555mm、電池容量28kWh、最大可續航200km的純電動SUV;一款車長4187mm、電池容量43kWh、最高車速180km/h雙座跑車以及一款純電動物流車。

2. 拜騰、賽麟、博郡均被央視點名 江蘇省電動汽車產業該如何算賬

?汽車記者,汽車視評,記錄汽車

央視財經6月28日報道稱,拜騰燒光84億造不出量產車。

報道稱,造車新勢力的代表拜騰汽車已經陷入經營危機,拖欠員工薪資4個月之久。消息顯示,拜騰上海辦公室4月撤租,北京辦公室6月17日撤租,南京工廠近日也因欠費停水斷電關廠。

信息顯示,拜騰汽車自2017年成立以來,共進行4輪融資,總金額約84億元。這意味著,拜騰汽車燒光84億,卻未能造出一台量產車。

地方政府領導視察賽麟

同樣深陷泥潭的還有來自南京的博郡汽車。媒體報道稱,博郡汽車前後融資十數億人民幣(主要出資人為國資),但僅造出了幾台展車。目前,博郡汽車已經欠員工薪資高達7個月以上,上海辦公室已無人上班,隨時面臨破產清算的境地。

天眼查信息顯示,博郡主要投資人為中科招商、淮安園興、中化國際(國資)、浦口高投(國資)等,創始人黃希鳴為美籍華人。

資料顯示,同在江蘇省的新能源汽車公司還包括:南京知豆、江蘇敏安、前途汽車(蘇州工廠)、理想汽車(常州製造基地)、陸地方舟(江蘇)、康迪電動(楓葉汽車)、晶能新能源(南京),以及T3出行(採用車輛均為新能源)等,這些新能源汽車公司(或出行公司)都曾經或至今仍是江蘇省重點項目,但拜騰、賽麟、博郡等新能源汽車的東窗事發,或為整個江蘇省的新能源汽車事業蒙上一層陰影。

針對新能源汽車,行業共識是,未來中國能存活下來的新能源汽車公司僅3-5家。但2015年以來,中國打著「互聯網+電動」的標簽進入新能源領域的企業接近50家。截至目前,全國有近40家造車新勢力,但有銷量數據的僅有8家,分別是蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾等,其中和江蘇省有關的企業僅理想一家,江蘇省內其他新能源汽車企業將何去何從呢?

棲霞視點今年3月9日刊登的「加速度!棲霞110億FMC電動汽車項目竣工投產!」的文章稱:FMC該項目投資110億元,項目佔地1200畝,設計總產能為30萬輛,預計二季度實現量產目標。拜騰首款車型「M-Byte」2021年從中國向美國出口。

浦口發布20219年10月10日發布文章「總投資達269.7億元浦口15個重大項目集中開工!」,文章稱:芯郡標准化生產廠房項目,總投資45億元,擬建成年產30萬輛純電動汽車生產基地,建成後,預計年納稅約2億元,可帶動約2500人就業。

「2021年從中國向美國出口」,「建成後,預計年納稅約2億元,可帶動約2500人就業」,當初的言之鑿鑿猶在耳邊,轉眼間這些企業即瀕臨破產倒閉。

從拜騰到賽麟,從前途(江蘇)到博郡(南京),從當初的「出口美國、增加稅收、促進就業」,到如今的集體失業,數千名員工被欠薪數億,以及諸多上下游供應商紛紛被欠工程款項,不啻於一場災難。

到底誰該為此負責呢?是企業家,還是負責招商引資的有關部門,又或者是身陷其中的員工們?恐怕只有身陷其中的人,才知道其中之況味。

以史為鑒。2008年發生在美國的次貸危機令人印象深刻,美國經濟因此嚴重受挫,很多家庭陷入困境。但在事情之初,一些美國政客認為房屋所有權是實現美國夢的第一步,歷屆政府一直向銀行施加壓力,讓銀行為以前無力購買房屋的人提供更多貸款。

在金融創新和政治壓力的聯合推動下,當時的美國誕生了一種新型抵押貸款:首付很低,甚至為零。監管不力導致不法貸款人利用借款人獲利——貸款人提供貸款,但不要求借款人提交相關材料,如收入證明或資產證明等。

買家數量的增加推高了房屋價格,導致市場過熱。隨後,美國歷史上著名的「次貸危機」爆發,直接導致了有158年歷史的銀行——雷曼兄弟破產,由此觸發了導致全球大衰退的金融危機。

如今,距離美國次貸危機差不多十年之後,中國的新能源汽車大熱,巨量的資金湧入這個領域,但是誰才是那個能夠真正創立一個有競爭力的新能源汽車品牌的實幹家,沒有人能夠真正慧眼識珠。一大批逐利者順勢湧入,市場的辨識力在一片混沌中失去了方向,一場危機由此爆發。

幸運的是,這場新能源危機的規模,遠沒有美國次貸危機那麼大。但如何收拾這個殘局,考驗著行業的監管者,以及每一個深陷其中的人。

對普通人來說,在正確的時機,選對正確的行業,選對正確的老闆,意識到錯誤時及時止損,恐怕是這場危機能夠教給他們的唯一道理。

往期閱讀:

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解封!新能源准入門檻降低大批造車新勢力或轉型開發設計公司

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前途拖欠薪水綠馳賣身威馬扣獎金中國新能源迎來至暗時刻

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司怎麼樣

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司是2016-01-20注冊成立的內資分公司,注冊地址位於淮安經濟技術開發區迎賓大道8號503室。

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320891MA1MELN33Q,企業法人張學平,目前企業處於開業狀態。

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司的經營范圍是:新能源汽車研發;汽車零部件研發。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

通過愛企查查看江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司更多信息和資訊。

4. 新能源汽車產業外包有哪些

新能源汽車產業外包無外乎虛擾李配套差遲產業的,新能源汽車配套產業有礦業、動力電池。
1、礦業。新能源汽車主要使用鋰電池為李判主,目前鋰礦資源受益最大的產業,多數礦業公司紛紛進軍鋰礦資源開采。
2、動力電池。新能源汽車的動力系統主要是電動。

5. 敏安新能源汽車量產了嗎

敏安新能源汽車以批量生產投放市場。
敏安汽車已完成從零部件到整車1000多項行業及國家的試驗驗證,具備了年產5至8萬輛的生產條件和能力。接下來,敏安汽車將以淮安為起點,逐步推向江蘇和全國重點市場,建立起以城市為單位的新能源汽車體驗、銷售、應用推廣、服務及充電配套體系。
敏安汽車是一家新能源純電動乘用車及其零部件研發商,公司的主要業務包括新能源汽車研發、汽車零部件研發以及汽車零配件批發等服務。公司已經開發了敏安SUV、敏安跑車以及敏安物流車三款車型。

6. 又一家造車新勢力獲得電動車「准生證」,但是沒有人聽過它的名字

日前,工信部公布了第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》擬發布的新增車輛生產企業及已准入企業變更信息名單。公告顯示,擬新增車輛生產企業共28家,其中,24家為新設專用車生產企業,3家為改裝類客車企業升級為客車整車企業。敏安 汽車 成為名單中唯一一家新建純電動乘用車生產企業。

如若不出意外,在3月24日公告期結束後,敏安 汽車 將成為國內新勢力造車企業中第12家獲得「雙資質」的純電動乘用車生產企業。此前已經有北汽新能源、合眾新能源、奇瑞新能源、知豆、雲度新能源、江鈴新能源、長江 汽車 、前途 汽車 、金康新能源、國能新能源、河南速達等11家企業獲得「雙資質」。

根據資料顯示,江蘇敏安電動 汽車 有限公司為展圖(中國)投資有限公司和淮安開發控股有限公司合資成立的中外合資企業,成立於2013年,注冊資本為1.3億美元。注冊地位於江蘇淮安經濟技術開發區,主要控股股東分別來自台灣、大陸、香港。

其中,展圖(中國)投資有限公司、淮安開發控股有限公司和實益(中國)有限公司,三者分別持股20.25%、20.25%和59.51%,而且淮安開發控股公司為國資背景,展圖則是台灣敏實集團全資子公司,而實益有限公司為敏實集團董事局主席秦榮華在香港注冊的全資子公司。

敏實集團於1997年由秦榮華創辦,並與2005年在香港主板掛牌上市,主營項目為設計、生產、銷售 汽車 零部件,目前公司已經進入GM、FORD、NISSAN、DCX、大眾全球采購系統中。

早在2016 年1月敏安 汽車 發布了旗下首款自主研發的D01電動跑車,並於同年9月獲得工信部第五張純電動乘用車建設項目核准資質。

目前敏安 汽車 項目一期工廠已經竣工,總投資83億元,其中建設總投資25億元。項目規劃佔地面積947.55畝,一期用地面積577.05畝,並建成沖壓、焊接、塗裝、總裝、PACK、試驗檢測、整車零部件物流、試車跑道、商品車物流、辦公區及生活配套等十大功能區。敏安 汽車 表示項目建成後的工廠將實現每年不低於 5 萬台的產能輸出。

同時根據敏安 汽車 的戰略規劃,到2023年實現年產銷10萬輛以上,產值突破200億。在產品方面,敏安 汽車 制定了「328戰略」,將打造兩大自主整車平台和八款車型,覆蓋純電動SUV、超跑和電動物流車,另外淮安生產基地二期將建設國家級無人駕駛試驗區。

2018年第四季度,敏安 汽車 發布了內部代號是「A2001」的純電動SUV車型,並宣布旗下品牌命名為「瀾圖」。根據計劃,2019年末或2020年初,敏安首款量產SUV將批量投放市場。

7. 張家港哪裡有汽車充電樁

你好,目前收集到在張家港有張家港農委大院充電站,張家港報業大廈充電站,張家港市政府大院充電站等18個充電站,共25個快充和47個慢充,張家港車主可以根據需要,提前記錄地址。
充電站:張家港農委大院充電站
電樁數 快充:2個,慢充:1個
充電費 00:00~24:00:0.9500
服務費 00:00~24:00 : 0.7100元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市暨陽中路77號
充電站:張家港報業大廈充電站
電樁數 快充:2個,慢充:3個
充電費 00:00~24:00:0.9500
服務費 00:00~24:00 : 0.7100元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市電大路101號報業大廈
充電站:張家港市政府大院充電站
電樁數 快充:2個,慢充:4個
充電費 00:00~24:00:0.9500
服務費 00:00~24:00 : 0.7100元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市人民中路33號
充電站:張家港港城大廈充電站
電樁數 快充:1個,慢充:2個
充電費 00:00~24:00:0.9500
服務費 00:00~24:00 : 0.7100元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市華昌路3號
充電站:張家港行政服務中心充電站
電樁數 快充:1個,慢充:2個
充電費 00:00~24:00:0.9500
服務費 00:00~24:00 : 0.7100元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市人民中路101號
充電站:張家港國泰新天地充電站
電樁數 快充:2個,慢充:8個
充電費 00:00~24:00:1.1900
服務費 00:00~24:00 : 0.4700元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市人民東路19號
充電站:張家港祥龍汽車振興路充電站
電樁數 快充:2個,慢充:3個
充電費 00:00~24:00:1.2000
服務費 00:00~24:00 : 0.4600元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市蘇州市張家港市振興路18號
充電站:張家港國泰新世紀廣場充電
電樁數 快充:2個,慢充:6個
充電費 00:00~24:00:1.0000
服務費 00:00~24:00:1.0000元/小時
支付方式 不詳
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市張家港市人民中路125號
充電站:張家港金港大道紅人充電站
電樁數 快充:1個,慢充:2個
充電費 不詳
服務費 不詳
支付方式 特來電APP
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市金港大道9999號
充電站:張家港金港九易酒店充電站
電樁數 快充:1個,慢充:4個
充電費 00:00~24:00:1.3000
服務費 00:00~24:00 : 0.3600元/小時
支付方式 特來電APP
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市金港大道1號
充電站:張家港國貿酒店微租充電站
電樁數 快充:2個,慢充:8個
充電費 00:00~24:00:1.0000
服務費 00:00~24:00 : 0.6000元/小時
支付方式 特來電APP
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市人民東路6號
充電站:張家港棋桿路紅人充電站
電樁數 快充:1個,慢充:2個
充電費 不詳
服務費 不詳
支付方式 特來電APP
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市棋桿路9號
充電站:張家港金港大道紅人充電站
電樁數 快充:1個,慢充:2個
充電費 不詳
服務費 不詳
支付方式 特來電APP
詳細地址 江蘇省蘇州市張家港市金港大道9999號
充電站:張家港中心醫院3(60kw高壓直流)
電樁數 快充:1個,慢充:0個
充電費 1.0000
服務費 0.3200元/度電
支付方式 星星充電APP
詳細地址 蘇州市張家港市泗陽路99號
充電站:張家港中心醫院4(60kw低壓直流)
電樁數 快充:1個,慢充:0個
充電費 1.0000
服務費 0.6600元/度電
支付方式 星星充電APP
詳細地址 蘇州市張家港市泗陽路99號
充電站:張家港中心醫院5(60kw高壓直流)
電樁數 快充:1個,慢充:0個
充電費 1.0000
服務費 0.6600元/度電
支付方式 星星充電APP
詳細地址 蘇州市張家港市泗陽路99號
充電站:張家港中心醫院2(60kw高壓直流)
電樁數 快充:1個,慢充:0個
充電費 1.0000
服務費 0.3200元/度電
支付方式 星星充電APP
詳細地址 蘇州市張家港市泗陽路99號
充電站:張家港中心醫院1(60kw低壓直流)
電樁數 快充:1個,慢充:0個
充電費 1.0000
服務費 0.6600元/度電
支付方式 星星充電APP
詳細地址 蘇州市張家港市泗陽路99號

8. 敏實集團的新能源汽車怎麼樣

敏實集團旗下的敏安汽車負責著敏實的新能源汽車的項目,敏安汽車在產品和技術上做了四個層次的布局:
第一,規劃了滿足消費者不同需求的三個平台五款基本車型開發。目前正在進行兩個平台三款車型開發,其中將有一款轎跑發布,一款SUV產品將於2019年上市。其餘產品正在進行項目調研和平台開發。
第二,全面開展輕量化(鋁和碳纖維)、智能化、自動駕駛、三電系統等核心零部件和技術的研發,使敏安汽車在這些領域始終保持領先水平,為研發、生產高品質高性價比整車提供堅實基礎。
第三,全面開展車聯網等信息化技術,建設車輛雲平台,開發消費終端,進行銷售模式創新,使公司車輛上市時能夠快速拉近消費者,讓消費者方便使用。
第四,全面研究消費者的衣、食、住、行、樂等多方面的行為對於車輛的需求,研究消費者未來對車輛期望的功能和定於,開發相應硬體技術和應用,如消費娛樂、深度學習等,將汽車全面融入人們的生活。

9. 江蘇敏安電動汽車有限公司怎麼樣

簡介:江蘇敏安電動汽車有限公司於2015-02-15在淮安工商行政管理局開發分局登記成立。法定代表人秦榮華,公司經營范圍包括新能源汽車研發;汽車零部件研發;汽車零配件批發等。
法定代表人:秦榮華
成立時間:2015-02-15
注冊資本:13000萬美元
工商注冊號:320891400000395
企業類型:有限責任公司(中外合資)
公司地址:淮安經濟技術開發區迎賓大道8號503室

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