電動汽車故障診斷設備

A. 純電動汽車和傳統汽車的故障診斷儀是否通用

你好汽車診斷儀除了專檢之外，市面上的通用的通用診斷儀是不區分純電動和傳統燃油車的，只要診斷儀系統里有該車的程序就可以使用。

B. 新能源汽車用什麼儀器故障檢測儀

新能源汽車使用新能源汽車電腦故障診斷儀，可檢測整車控制器、驅動電機系統、電池高壓管理系統、制動防抱死系統、電動助力轉向系統、組合儀表、遠程監控系統等。

行業遍及覺得，2018年新能源汽車銷量闡揚亮眼，新能源汽車後環境趨勢將迎來龐大開展空間，不管各大古代車企、造車新權勢企業，或是互聯網連鎖修理養護領域，都把結構新能源汽車後環境趨勢參加19年的計謀計劃。

新能源汽車的炎熱必然會動員其修理養護需要，在修理診斷裝備方面，朗仁科技深耕汽車電控診斷行業多年，連續對環境趨勢需要連結著敏感度，新近推出的H6汽車妨礙診斷儀不但支撐燃油車，也支撐新能源汽車的診斷般配，適用性更強。

新能源汽車的焦點部件包含電池、電機、電控，通常的修理養護要緊是行使診斷儀稽查妨礙碼，舉行行動嘗試，以搜檢各部件有無疑問。辣么，新能源汽車妨礙診斷儀能夠檢驗哪些部件體系？咱們用朗仁新推出的H6汽車智能診斷領域來一探討竟。

以某品牌純電動汽車為例，朗仁H6可檢驗整車掌握器、驅動電機體系、電池高壓經管體系、制動防抱死體系、電動助力轉向體系、組合儀表、長途監控體系等，根基籠蓋了電動車的焦點體系部件。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

C. 汽車電器設備故障診斷是哪些

當汽車維修技術人員在診斷車輛故障時，可以通過人工調取或外接專用診斷儀器的方式從存儲器中調取出這些數字代碼。通過對這些代碼所對應的故障信息，使得維修人員能夠快速的切入正題，避免南轅北轍使診斷工作誤入歧途。一輛BUICK GLX轎車，變速箱在換擋時明顯感到有頓車現象，換擋沖擊嚴重並且油耗也有增加。通過調閱診斷故障碼，顯示故障為P1860，即變矩器離合器脈沖寬度調制（TCC PWM）電磁閥電路故障。因為故障指示是明顯的變速箱電子控制系統故障，所以省略了一些常規的自動變速箱壓力測試及失速測試等機械檢測步驟，而且客戶表示變速箱內的所有電氣部件如控制線束、TCC電磁閥、換擋電磁閥等甚至連動力總成線束也都更換過了，故障診斷似乎陷入僵局。重又找到有關設置該DTC的說明，希望從中找到答案。 1.運行診斷故障碼的條件*系統電壓為9～18V；*發動機轉速高於500r/min，持續5s，並且燃油沒有斷開。2.設定診斷故障碼的條件*PCM指令電磁閥開到大於90％的載荷循環，且保持高電壓（B+）；*PCM指令電磁閥開到小於10％的載荷循環，且保持低電壓（0V）；*以上任意條件之一存在至少4.3s。為了再次重現故障代碼，筆者清除了原先存儲在PCM中的DTC P1860，不經意隨手關閉了點火開關。當我再次打開點火開關時，遺失通訊的TECH 2診斷儀又回復到原先進入的診斷故障碼界面，原先無故障代碼的提示突然變為故障代碼P1860。難道剛才故障代碼沒有被完全清除？筆者重復清除了幾次DTC，奇怪的是，只要一打開點火開關，發動機不啟動，故障代碼就出現。這怎麼和維修手冊上所述的運行P1860故障碼的條件不符？手冊自然不會錯，而且很明顯，在發動機未被啟動運行的狀態下，對於自動變速箱TCC系統的監測應該是毫無意義的。莫非是動力總成控制模塊PCM出問題了？正巧有輛大的事故車在鈑金修理，借用了它的PCM裝車一試，故障排除。而且，查找到故障碼設定後，PCM採取的對策是禁止變速箱掛4擋、禁止TCC工作、凍結換擋適配等。客戶所說油耗大的問題自然有了解釋。

D. 2021年純電動汽車動力電池的故障診斷要點是什麼呢

為明確動力電池組的故障情況，通常需要將電池組拆卸開來，對其內部情況進行觀察。拆卸前需要准備好常用拆卸工具以及相關防護設備，並將車輛停在維修工位，確保鑰匙與車輛的分離，以保證電池組拆卸的安全性。

除前期觀察與駕駛員提供的故障信息外，維修人員還需利用儀表、T-BOX、診斷儀、USBCAN等設備來對動力電池組進行測量，以獲取更加詳細的故障信息，具體檢測方法應根據實際故障情況而定。如故障信息無法在儀表得到反應，則可以通過調取車輛歷史數據、跟蹤測試等方式來實現故障信息獲取。

而在獲取到詳細的故障信息後，還要將這類故障信息與故障記錄等其他信息綜合起來，展開故障的全面分析，給出可能的故障原因與故障類型，之後通過進一步的測試來確定故障判斷是否正確。

E. 汽車零部件檢測設備都有哪些

汽車檢測儀器是用於檢測汽車狀況或工作能力的設備，它有多個系統，每個系統都有自己常用的檢測設備。在汽車診斷行業中，常見的汽車檢測儀器有發動機性能檢測及診斷儀器設備，底盤及整車檢測與診斷設備，電氣試驗檢測設備，電氣試驗檢測設備等等，每個檢查儀器的作用都不一樣，接下來就和小一起來看看吧。
汽車檢測儀器有哪些

1、發動機性能檢測及診斷儀器設備：發動機台架試驗設備，發動機功率測試設備，發動機轉速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發動機溫度表等。

2、常用底盤及整車檢測與診斷設備：底盤測功試驗台，汽車制動試驗台，汽車側滑試驗台，電腦四輪定位儀等。

3、常用電氣試驗檢測設備：電氣萬能試驗台，電池檢測儀，前照燈檢測儀，壓力表，汽車用萬用表，測試燈等。

4、電控系統檢測及診斷設備：發動機綜合分析儀，解碼器，汽車感測器檢測，示波器，攜帶型發動機ECU測試儀等。

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常用汽車檢測儀器的作用

1、汽車用萬用表

汽車用萬用表主要用來檢測直流電流強度、直流電壓、交流電壓及導線的電阻等參數外，還可用來檢測轉速、閉合角、占空比（頻寬比）、頻率、壓力、時間、電容、電感、半導體元件及溫度等。

2、壓力表

壓力表是用來測量容器、管路及設備內氣體或液體的壓力的，是汽車維修企業廣泛使用的儀表之一。壓力表一般是由量程的壓力表、連接軟管、單向進氣閥和適用於各種機型的可換接頭等組成。

3、測試燈

測試燈用來檢查系統電源電路是否給電器部件提供電源，可進行斷路檢查和短路檢查，常用的類型有12V測試燈，自帶電源測試燈等等。

4、示波器

示波器主要用來觸發並採集信號（波形），縮放並定位波形，測量波形等，在汽車維修工作中，對檢測點火系統、尾氣排放分析和零件質量等大有用處。在使用示波器時，可能需要接觸到系統的其他部分，為避免潛在的危險，應特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電，在安裝或拆卸敏感元件時，應戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。

5、攜帶型發動機ECU測試儀

攜帶型發動機ECU測試儀主要是對發動機ECU的參數進行動態測試，這種測試儀器使用十分方便，體積小、重量輕。該測試儀器一般設有故障診斷介面，只需將診斷介面與發動機艙內或儀錶板下方的故障診斷插座相連，然後操作測試儀控制面板上的按鍵指令，即可對發動機電控系統的感測器、執行器及其電路進行檢測。

F. 汽車電檢是個什麼情況，為什麼會有故障碼，電檢怎麼理解的

用電腦檢測汽車——電檢。汽車自身也帶有電腦，儲存有發生的各種故障，用檢測電腦從車上電腦中調出所存的故障，並且是以代碼的形式顯示，故稱為故障碼。

G. 汽車電器設備故障診斷程序是哪些

氣故障診斷基礎、汽車電氣故障診斷設備、電子控制系統故障診斷測試方法、電路故障的檢修、汽車電氣系統故障診斷

H. 新能源汽車機械故障和電子控制系統故障的診斷技術都有什麼呢

機械故障診斷技術主要包括經驗判斷法、儀器儀表測量法。經驗判斷法應用以往的新能源汽車的維修經驗，利用視覺、觸覺及聽覺等對汽車的故障進行判斷。儀器儀表測量法主要是利用汽車維修的設備，如百分表、壓力表、聽診器、游標卡尺等對新能源汽車的機械部件、磨損情況等進行分析，這是新能源汽車故障診斷的基本技能。

上圖是新能源汽車高壓系統的設備組成，設備診斷技術主要包括電壓測量法、電阻測量法等，電壓測量法就是利用電壓法對新能源汽車的高壓部件如充電系統、逆變器等性能進行檢測。電阻測量法用於判斷高壓互鎖裝置、PTC加熱器和驅動電機等性能是否正常。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。