野馬e70純電動汽車騙局

『壹』 電動汽車騙局何時破滅

因為國家在推動新能源汽車的使用，而我國的技術還比較不達標，所以說電動汽車那存在著很大的安全隱患。
現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售，就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的，但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。

『貳』 汽車百科（品牌篇）野馬汽車

每天認識一個汽車品牌YEMA野馬汽車

基本信息

品牌名稱：野馬汽車 英文名：yemaauto 國別：中國 總部：中國—四川—成都品牌類型：華系 創建時間：1994年 所屬集團：四川汽車工業股份有限公司

品牌簡介

野馬汽車成立於1994年，是國內誕生較早的汽車廠家之一，總部設立在四川省成都市。野馬汽車專注於SUV車型的研發製造30餘年，具備傳統燃油車和新能源完整的生產資質，涵蓋乘用車、客車和專用車。

野馬汽車秉承「製造更適合中國的SUV」的造車初心，提供給消費者安全放心、令人心動的駕乘感受，與業界共同創造美好生活和可持續自然生態，這是野馬汽車在移動出行領域的願望。

車標設計

川汽野馬汽車就是用 YEMA的拼音做為汽車Logo，右上YEMA 方的箭頭永遠向前的意思。

野馬汽車早期車標為野馬拼音首字母Y和M的抽象化堆疊造型，符合上世紀八九十年代車企的常見做法，有著較高的辨識度。後來川汽野馬汽車直接用YEMA的拼音做為車標，右上方的箭頭永遠向前的意思，相比之前更有國際范，同時也進一步提升品牌的辨識力度。在雷丁汽車全資收購野馬汽車之後，推出全新品牌車標，並命名棚埋「星芒」，標志野馬汽車在新能源領域的全面發力。平面化設計的星芒LOGO，由周邊銳意進取的四大「星之翼」和中間「Y」字組成。中間」Y「寓意以野馬新能源為基礎，上角寓意向上科技（不斷拓展生產平台、野馬智行及更多的Ai科技）、下角寓意向下深入洞察滿足消費者需求、左角寓意經銷商合作深入三四五線市場，開啟渠道銷售新模式、右角寓意供應商體系搭建。

車系信息

野馬汽車旗下涵蓋傳統燃油版乘用車、商用車、新能源純電車型。其中乘用車系列包含緊湊型MPV斯派卡、小型SUV博駿、斯派卡創業先鋒版。商用車系列包含MINI卡、野馬皮卡、野馬D20等皮卡車型，鏈培螞以及基於斯派卡打造的野馬盲窗物流車和野馬營運車。新能源系列包含EC60、斯派卡EV、以及新能源大巴三款車型。在雷丁汽車收購野馬汽車之後，雙方將在產品資源快速整合，將現有產品資源從燃油車轉向純電動車以及混動車型，豐富產品線；二是在雷丁現有給高速車企貼牌的產品資源基礎上，升級為自有品牌的小型純電動高速車，形成雙品牌的產品線。

代表車系：博駿 指導價：6.39—12.99萬。

作為入門小型SUV的野馬博駿，定位低於之前的T70和T80，早期為T60的模型車，是野馬汽車產品體系自我完善的一款產品，延續了其純電動版—野馬EC60的外觀設計語言，突顯相對年輕化的屬性。競爭對手為寶駿510、長安CS15以及中華V3等車型，相比競品車型博駿配備的CVT變速箱，相比雙離合和AMT變速箱更加適合家用，屬於野馬汽車內部銷量主力。

車系信息

代表車系：野馬EC60指導價：12.99—16.99萬。

野馬EC60作為主打純電小型SUV市場，在部分配置和動力方面進行了升級。配置方面，2021款車型增加了智能鑰匙、電動全景天窗、車聯網、並線輔助、車側預警系統等功能，並且車窗玻璃可實現四門一鍵下降，外後視鏡除了電動調節功能外，還增加電動折疊和加熱功能。動力方面，新車搭載了一台來自比亞迪永磁同步電機，最大功率為70kW（95Ps），峰值扭矩為180N·m。續航方面，新車NEDC工況下的續航里程為470km。

車系信息

代表車系：斯派卡 指導價：4.99—7.99萬。

斯派卡定位於全能MPV典範，是一款實力多用，宜商宜家的全能型MPV，能夠滿足三四線城市舉家出行、城際物流、縣級客運等多方面的用車需求。外觀方面依然採用大氣沉穩的商務設計，內飾以簡潔實用的轎車化布局，搭載諸多超中源越同級的舒適及安全配置，提供2／5／7／8靈活多變的座椅布局以及3040L的超大載物空間。動力上，斯派卡全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L發動機，並匹配5MT和CVT變速器，滿足更多消費者需求。

『叄』 加盟電動車騙局有哪些

1.金一新能源集團原始股騙局融資傳銷遭舉報

河南金一新能源集團傳銷式非法融資欺騙百姓血汗錢，已有多人上當受騙！公司先是虛構宣傳用其他品牌車輛貼標和虛假視頻資料騙取信任，以拉人頭高回報和售賣所謂即將在美國上市的原始股為基礎；而後又以入會員的形式拉人頭，其性質明顯就是一個傳銷組織。據國家企業信用信息公示系統顯示，該企業已經被列入經營異常名錄。

2.中領航科新能源汽車原始股融資詐騙人去樓空

該企業宣稱突破了「新能源汽車」核心技術並將此美國納斯達克上市為由，正在成都等眾多城市募集原始股。通過展示新能源汽車和虛假宣傳片騙取信任，不少懷揣發財夢想的市民到中領航科的成都辦事處少則1萬、多則幾十萬地購買原始股。可是幾個月後，辦事處已經人去樓空，辦公室招牌已換其他公司。

5.捷能公司捷安貝電動汽車虛假宣傳、假冒商標騙局數十萬加盟費。該企業通過在網上發布虛假宣傳廣告，騙局經銷商加盟代理費數十萬元，產品假冒商標，讓經銷商出運輸費，產品是三無產品，電動汽車貼高仿「寶馬車標」。

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常見的套路

1.外衣合法，合同縝密。一般是買一家已注冊但沒經營的公司，通過股份轉讓、變更企業名稱、增加經營范圍等方式變成自己的公司。再找律師從合同、說辭等方面規避責任，政府管理部門單單從法律條文上奈何不得他們。

2.塑造形象蠱惑人心。花上百萬乃至數百萬把公司和辦公場所裝飾得富麗堂皇，在宣傳單上印上真假二三流明星代言，虛假宣傳資料騙取信任，舉辦一些活動等。

3.密集宣傳廣種薄收。任何一個加盟項目的廣告費用每月都在20萬左右，「套得」的利潤遠遠高於投入的成本。

4.誇大回報不著邊際。有十分誘人的投資回報分析圖表和宣傳，如「投資三五萬、年入上百萬」、「沒有風險的賺錢項目」等等，如果投資加盟商有疑問，一般都有一套嚴密的回答模式和處理技巧。

5.服務到「家」霧里看花。加盟商無論是到總部參觀，還是到生產車間、樣板店實地探訪，都會感到「非常熱誠」。其實這些樣板店、生產線是為加盟者專門設置的。

『肆』 福特電馬最高降幅2.8萬元，這有什麼作用消費者是否會買單呢

帶來的作用就是打造更暢銷的新能源汽車，從而讓福特這個老品牌起死回生，就從優惠力度而言，消費者可以放心購買。

新能源車市場競爭激烈，隨著電動化趨勢的到來電動化逐漸成為汽車行業發展的主流趨勢。福特作為老牌車企自然也不例外，其旗下擁有多款車型可以選擇，其中長安福特旗下就有一款非常不錯的純電小型SUV——福特蒙迪歐。而基於福特EcoBoost平台打造的全新 SUV——福克斯在上市後成為了消費者關注新寵。

一、全新一代福克斯電馬降價超2.8萬元

作為一款基於EcoBoost平台打造的全新新能源。全新一代電馬上市後憑借著時尚動感的外觀以及豐富的配置成為了國內消費者關注新寵，根據不同車型的售價，此次銷量排行中的第三位置被廣汽豐田奕澤E以及長安福特蒙迪歐所佔據。作為一款純電車型，新車的續航里程可以達到410km左右，可以滿足日常的用車需求。

『伍』 2021款野馬汽車質量怎麼樣

野馬汽車質量很高。
1、虧悔採用的啟源英國羅孚底盤、豐田發動機，動力總成沒得說。在這個價位中，算是很不錯的車了。野馬汽車在20世紀80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。
2、2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年12月經股份重組後正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。
3、2013年8月銷旁正，8月拉開帷幕的成都車展中，川汽野馬攜純電動概念車——野馬M72、宜商宜家商用車——野馬M302、14年戰略性SUV——野馬B60X、F系列重新定位新車型——野馬F18等精彩亮相

『陸』 野馬純電SUV「Mustang Mach-E」，3.5s破百，滿滿黑科技

我們知道野馬算是福特旗下的一個非常成功的子品牌，即便是在國內也有著大量的粉絲，而就在全世界都宣布將會在未來的時間里主攻新能源汽車的大前提下，福特野馬也宣布正式進入新能源時代，旗下的首個純電SUV也在北美正式現身！

在動力上，這款純電的SUV搭載的是一台190kW永磁同步電機，並且提供兩種電池能量的電池組，75.7kWh電池組可以實現450km的最大續航里程，98.8kWh電池組可以實現600km的最大續航里程。整部車的在功能性上還有待後續解鎖，畢竟關於這款車的信息是在太少了，這款車將正式宣布福特將進入全新的新能源汽車時代！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 野馬ec70純電動汽車2017款為什麼沒有安全氣囊

你好，野馬ec70純電動汽車2017款沒有安全氣囊，應該是後排座椅信御凱的吧。因為這個主要看汽車的配置，標配一滑喚般是主副駕駛都有安全氣囊的。如果想要後排座拆游椅也有安全氣囊，需要購買高配的。

『捌』 野馬ec70純電動汽車

野馬EC70不是中型suv，是緊湊型空碰激suv，也是純電動suv。

野馬EC70為單電機車型，其電機最大功率為110kw。

這款車的電機是前置的，所以這款車也是先行者。

野馬EC70採用三元鋰電池，大部分純電動汽車採用三元鋰電池。

三元鋰電池重量輕，能量密度高。這種電池的陽極由三元材料製成。

一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳製成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁製成。

野馬EC70的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

這輛車懸架所用的材料非常好。如果你對這款車感興趣，可以去當地的4s店看車試駕。

純電動汽車的電動機在行駛時沒有過度的斗襪抖動和噪音，行駛時車輛的安靜性吵型也比較好。

純電動汽車在行駛時沒有尾氣排放，這類車輛對全球環境更加友好。

純電動汽車的動力輸出方式不同於普通內燃機。普通汽油發動機和柴油發動機需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。

百萬購車補貼

『玖』 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

『拾』 有些人說新能源汽車就是一個騙局，你是怎麼感覺的

所謂騙局就是設計一個陷阱，通過一些欺騙活動、詭計、陰謀或詭計來欺騙人們。新能源汽車只是一類產品的術語。傳統汽車使用汽油和柴油，而新能源汽車減少或不使用燃料作為動力，如混合動力汽車、純電動汽車、氫動力汽車、甲醇汽車等，它們仍然是一種汽車。就像火車、飛機、無人機和其他東西一樣，它們是中立的。誠然，許多心懷惡意的人利用「新能源汽車」一詞進行詐騙，以達到一些不可告人的目的，如「水氫發動機」、各種欺騙、用不成熟的產品愚弄人等，但這些都與新能源汽車無關。它們是人類的問題。例如，傳銷在國外是一種正常的營銷活動，在中國，傳銷已經成為「老鼠聯想」的真理。