廣汽新能源汽車質量怎麼樣

㈠ 廣汽傳祺新能源車質量怎麼樣

廣汽傳祺是中國的一家汽車品牌，其新能源車型已經上市多款，例如傳祺GA6 PHEV、GS4 PHEV等。這些車型基於傳統燃油車型進行升級和薯扒改進，搭載電機系統，並引入洞森了新的動力電池和控制系統。整體而言，廣汽傳祺新能源車的質量表現還是比較有競爭力的，可以滿足日常出行和長途旅行的需要。但是不同車型會因研發年限、技術配置和部件供應鏈等因素存在差異，具體表現會因車型和個體車數顫昌輛而異，您應該在購買前調查研究，並充分了解相關信息，以便做出明智的購車決策。

㈡ 廣汽傳祺電動汽車質量如何

廣汽傳祺電動汽車質量總體來說個人認為在國內電動車裡面還是不錯的，不過該品牌電動車保有量算不上大，維修保養便利性不是特別有優勢。

㈢ 廣汽埃安新能源車怎麼樣

廣汽埃安和比亞迪都有很強的研發能力，只是比亞迪起步更早有更加深厚的積累而已。

在新能源領域，比亞迪是公認的國內談冊龍頭，廣汽埃安與其相比還是顯得稚嫩了一點，但不可否認的是，廣汽埃安和比亞迪都有很強的研發能力，只是比亞迪起步含歲宏更早有更加深厚的積累而已。

廣汽埃安是國產品牌，廣汽埃安新能源汽車有限公司成立於2017年7月28日，是廣汽集團發布的智能電動車品牌。起初品牌名稱為廣汽新能源，2020年，廣汽埃安品牌正式獨立，由廣汽新能源更名為廣汽埃安。

汽車品牌

掣肘新能源車發展最大的因素是動力電池，而比亞迪恰好就是電池廠出身，所以比亞迪擁有先天的優勢。但比亞迪能夠取得成功，與一直堅持有很大關系，燃油車還是王道的時候，比亞迪沒有放棄研究電池，才能在新能源崛起之際乘風而進。

而廣汽埃安是在19年左右才開始自己研發電池，不過也成功推出了屬於自己的彈匣電池，這種電池的優勢是比一般三元鋰電池雀族安全性高，不畏懼針刺試驗，同時續航能力也很出色。雖然廣汽埃安和比亞迪仍然有很大差距，但廣汽埃安展現出來的進步速度不容小覷。

㈣ 廣汽新能源到底行不行

反正我覺得早敬顫陸敗新能源都是在起步，不成熟，車輛的配置，性能你可以先去汽車之家到口碑，數據參數了解一下，看看車友是怎麼評價到就知道了，具體還是得稿咐去4S試乘試駕一下實車才能斷定車適合符合你的要求。

㈤ 北汽新能源和廣汽新能源哪個的車更好一點，求大神科普！

北汽新能源和廣汽新能源哪個的車更好一點，求大神科普！北汽新能源和廣汽新能源哪個的車更好一點，求大神科普！ 新能源車型市場是各大車廠的必爭之地。尤其是國產汽車廠商，正在不遺餘力的搶奪市場份額。北汽新能源和廣汽新能源，就是國產汽車廠商中的佼佼者。他們兩家車廠的新能源車究竟誰更好呢？用北汽EU5與廣汽Aion S作對比。一、外觀設計這兩款車在外觀方面可謂棋逢對手，其中廣汽Aion S的外觀設計更為兇猛。封閉式中網的設計使整個前臉看起來更有一體感。一條粗壯的鍍鉻線條貫穿了設計在中間的logo，營造出向前俯沖的氣勢。北汽EU5這款車在外觀方面整體顯得十分居家。最引人注目的是搜衡括弧式的日間行車燈，增強了前臉的科技感。二、內飾設計在內飾方面，廣汽Aion S採用了大面積的軟質材料，更能顯示出檔次感。平底式的方向盤設計，也讓駕駛者有駕馭的沖動，但遺憾的是只支持兩項調節。北汽EU5的內飾設計頗有幾分德系車的感覺，平底式的方向盤增添了運動氣息之外，搭配上金屬材質的點綴使整台車的內飾豪華感倍增。三、動力續航廣汽Aion S搭配了一台最大馬力為184匹的永磁同步電機，最大扭矩為300牛米。並且這款車的續航里程達到510公里。北汽EU5電機最大的馬力達到了300牛米，0~100公里的加速時間僅需要7.8秒。續航里程也在430公里左右。總的來說這兩款車都是家用車的好選擇 廣汽新能源比北汽新能源做工，品質好不止一點。 當然是北汽新能源更好了，渣殲現在賣的最好的也是北汽新能源的車子，月度冠軍、上半年銷售冠軍都是北汽新能源，廣汽新能源只是出了幾個車子而已，差距還是很大的。例如，北汽新能源EU5定位緊湊型車，廠商指如漏沖導價是12.99-16.19萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.56分位列第4，其中動力方面是最好的。新車車長4650mm，軸距2670mm，配備53.66kWh能量三元鋰電池，電池組質保8年或15萬公里，可0.5小時快充80%電量，官宣續航里程416km，使用前麥弗遜式獨立 後H型扭力梁式非獨立懸架、215/50R17輪胎。新車標配胎壓顯示、360度全景影像、電動天窗、12.3寸液晶儀表盤、9寸中控屏、支持CarLife 車聯網 OTA升級、LED自動大燈組合、自動空調、PM2.5過濾等配置。以2018款R500智風版為例，採用電動前驅電動車單速變速箱，搭載218馬力電動機，峰值扭矩300牛·米，售價12.99萬元。 廣新的銷量要好些，品牌實力更強一些，而且還有專門研發的純電專屬平台，哪個更好，你應該懂了。 北汽新能源汽車在國內成立的比較早，2009就成立了，而且是世界500強企業，企業知名度比較高，你說的這個廣汽新能源在行業內只能說是後起之秀吧。從名牌知名度、新能源汽車的質量、運作等多方面因素考慮的話，建議樓主還是選擇北汽新能源汽車。廣汽主要是做汽油車的，新能源汽車是近幾年才發展起來，相對北汽新能源要晚了一些，在市場運作和新能源汽車的研發以及生產等方面都要稍遜一籌了。如果樓主要買新能源汽車，建議還是考慮北汽新能源吧，例如北汽EU5就是不錯的一款車型，能跑400公里以上，而且充電也是非常的快 @2019

㈥ 廣日新能源汽車怎麼樣

廣日新能源汽車不錯。廣汽新能源汽車是款很不錯的新能源汽車，而廣汽新能源汽車的市場也是非常大的，廣汽新能源汽車的價格和功能也是非常合廣大用戶朋友的需求，未來廣汽新能源汽車有著很大的市場，下面就給大家推薦幾款廣汽新能源汽車。
車型推薦：廣汽新能源 GE3。廣汽新能源 GE3是一款純電動小型SUV，新車也是基於全新電動車平台打造，這一點切實是十分比較少見。新車前臉採用家族式的「凌雲翼」設計理念，這也是繼承傳祺的設計語言。三角形的前大燈造型看起來是十分的銳利。這款是是純電動，進氣格柵採用的是密閉式的設計，傳祺的標志則是充電插口。前臉臉、輪圈和尾部這些地方都加入了藍色的新能源標識的裝飾條。
廣汽新能源 GE3的內飾造型設計起來相對的簡約，整個設計是屬於很居家。方向盤造型則是採用經典的三幅式方向盤造型設計，局部方向盤造型則是採用鍍鉻設計。另外、方向盤造型集合許多的科技按鍵，讓駕駛這更加容易操控整車。
配置方面，新車配備LED前大燈、全液晶組合儀表、自動空調、360°全景影像、制動能量回收系統以及智能手機遠程監控安防系統，同時GE3還是配備一個電子手剎。
車型推薦：廣汽新能源 GS4
外觀傳祺GS4前臉設計採用廣汽傳祺家族式設計，前進氣格柵被設計成"凌雲翼"造型。前大燈組很好的和進氣格柵融為一體，並加入LED光源。車尾部分， 整體造型比較圓潤，黑色的D柱造型讓傳祺GS4在視覺效果上得到一定程度提升。
內飾GS4內飾同樣非常新穎，中控台區域和空調控制按鈕採用了六邊形設計。鍍鉻條裝飾讓六邊形造型更加突出。8英寸彩色觸摸屏採用與GA6相同的操作系統，上手比較簡單，顯示也很清晰。六邊形的空調控制按鍵區同樣非常新穎，並採用了黑色鋼琴漆邊框裝飾。
動力傳祺GS4搭載1.5L發動機，發動機的最大功率為97馬力(71kW)，最大扭矩120Nm。。
車型推薦：廣汽新能源 GA3S

傳祺GA3S外觀走的是年輕時尚造型風格，前格柵鍍鉻裝飾細節的處理也恰到好處。在細節方面還會在不經意間帶來一絲驚喜，比如它的遙控鑰匙長按鎖車鍵可在發動機熄火後關閉車窗，長按解鎖按鈕又可在車外打開駕駛員位置和天窗的玻璃，提前給車內換氣。
內飾設計偏向於駕駛員，多功能方向盤採用平底設計，而白色背光顯示+紅色指針的儀表，使信息簡潔明了，便於讀取，傳祺GA3S配置了可觸控的液晶屏，解析度較高，畫面細膩，配置的的3D導航系統可分屏顯示，而且這款導航還可以進行語音操作，使用方便。後排空間還算不錯，靠背傾斜角度也適中。
搭載1.5L發動機。長寬高分別為4510/1852/1708mm，而軸距為2650mm，需要加速時，發動機轉速在1500轉起即可爆發最大扭矩，因此起步和加速超車對於這款小排量車型來說並不是問題，相對這樣一款緊湊型車來說，動力是足夠的。

㈦ 想買一輛新能源車，廣汽本田VE-1怎麼樣

你好 VE-1由廣汽本田和本田中國共同開發，基於「成熟SUV平台」打造。顯然，這個「成熟SUV平台」指的就是繽智。作為一款已經得到市場認可的全球車型，繽智為VE-1提供了很好的底子。我們完全可以把VE-1看做是純電版的繽智，兩者在外觀內飾上都有極高的相似度。。

從繽智到VE-1，外觀上的變化主要集中在車頭。VE-1採用了全新設計的前臉，大面積的梯形進氣格柵其實是封閉的，在降低風阻的同時讓前臉不會顯得過於單調;霧燈區域的造型更加運動化，LED光源增加了一些科技感。

在宣傳中，VE-1的全名是廣汽本田VE-1，但是它並沒有掛本田的Logo，而是用了理念的Logo。廣汽本田理念是中國的首個合資自主品牌，但是在推出了理念S1車型之後，這個品牌就陷入了沉寂。讓VE-1掛上理念的Logo，說明廣汽本田並沒有忘了理念，而是有意讓它重新煥發升級。

在理念Logo下方的蓋板背後，是VE-1的充電介面。直流快充介面和交流慢充介面並排布置，在其上方配有一個指示燈，既可以用來照明，也可以顯示充電狀態。在實測中，使用直流快充樁，在電池電量84%是可以達到近38kW的充電功率(電壓384V，電流98.9A)，充電速度還是挺快的。

在大燈中，加入了一些藍色的元素，以凸顯新能源車的特性。大燈主要採用鹵素光源，配合LED日間行車燈。

VE-1的車身尺寸為4308mm×1824mm×1625mm，軸距則是2610mm。和繽智相比，VE-1的體型有輕微的增加。在重量方面，VE-1採用了一些輕量化舉措，高強度鋼板(590MPa及以上)的使用率達到了46%，但是電池的重量使它的整備質量比繽智重了大約300kg。

VE-1採用了時下流行的雙色車身設計，這是繽智所沒有的。據了解，新車有瑞麗紅、天空藍、塔夫綢白、玫瑰黑這四種車身顏色，其中後三種都可以搭配黑色車頂。

㈧ 廣汽合創新能源汽車怎麼樣

合創汽車旗下的兩款產品放在市場內沒有太大的競爭力，中規中矩。
合創汽車是廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司旗下的汽車品牌，你可以將它理解為由廣汽集團、蔚來汽車、以及珠江投管集團等企業合資成立的新能源汽車項目，成立時間是2018年4月，推出合創品牌的時間是2019年5月。
合創汽車的英文名稱是「HYCAN」，是HereyouCAN的簡寫，代表著「構築一個「開放、共享」的智能+出行生態平台，融合全價值鏈優勢，提升全價值鏈效益，為行業、為用戶開啟一個新的世界，成就彼此」的理念。
合創汽車旗下有合創007和合創Z03兩款車，其中合創007是一款純電中型SUV，基於廣汽新能源的GEP平台生產，所以和Aion系列一樣擁有非常出色的車內空間。
由於這款車是在Aion的平台上建造的，所以你會發現它的三電系統與AionLX是同款，百公里加速7.9秒，最大續航643公里，非常熟悉的參數。
不過有一點是有區別的，就是電控系統的程序是蔚來寫的，這一點並不意外，因為合創007的智能系統全部由蔚來負責，看儀表台上面那個長得像煤球一樣的「小CAN」就知道了。
而合創Z03則是一款純電緊湊型SUV，看起來與AionY很相似，動力參數與AionY完全一致，相當於是在AionY的平台上打造的。不過比起合創007，這款Z03或許更加引人注目，它主打的是年輕運動，在成都車展上亮相的改裝版吸引了不少人。
與此同時，合創Z03還有很寬裕的車內空間以及非常豐富的配置，最重要的是這款車的價格只要13-15萬，很顯然是沖著年輕消費者而來。
不過說實話，合創汽車旗下的兩款產品放在市場內沒有太大的競爭力，它們最大的優點是空間好以及擁有功能豐富的智能系統，但放眼望去，基本上所有的新能源車都是如此的，合創汽車要做大做強，還需要好好研究另求僻徑。

㈨ 廣汽新能源汽車和比亞迪新能源車哪個好

亞迪新能源車好

比亞迪是唯一一個被巴菲特投資的中國企業，可見其潛力。尤其被巴菲特看中的就是他的新能源汽車