河南速達新能源汽車科技有限公司

⑴ 速達電動汽車老總李復活個人簡歷

1、李復活，男，1959年6月出生於陝西渭南，李復活是速達電動汽車，是速達電動車之父，名下有多間公司，並且名下有多間速達公司，並且含有股份，2014年是河南省勞動模範，因此受到表揚。

2、1996年6月，李復活創建了速達交通集團，2006年11月創辦節能股份有限公司。他研發的汽車發動機增氧調壓節能裝置和純電動汽車成為霧霾天氣的剋星。使三門蛺這塊熱土充滿了生機與活力。為此，李復活聞名遐邇，三門蛺幾乎無人不知、無人不曉。他人很溫和，但堅定的語氣，讓人感到力量。

3、他很謙虛，但敬業的精神，讓人對科研充滿了信心。他說話鏗鏘有力。辦事抓鐵有痕，踏石有印。

(1)河南速達新能源汽車科技有限公司擴展閱讀

1、李復活從小就非常喜歡汽車，他一有空閑，就埋頭研讀《車友》《汽車報》等，還借來親朋好友的車學習駕駛、琢磨車的內部構造。慢慢地，李復活已不能滿足於這樣的一知半解。於是，他得空就到西安交通大學、長安大學的汽車實驗室。那裡先進的試驗設備、濃郁的學術氛圍，以及赫赫有名的專家教授，無不讓李復活所痴迷。而他也正是在那些地方，開始了他人生尋夢的坎坷之旅。

2、1985年，李復活成家後，他並沒有沉浸在花前月下的生活，依然如飢似渴地學習著、深造著。經過一段時間的研究，他對汽車有了更深入的了解和認識。1986年，他發現有些汽車在行駛過程中，因汽油沒有充分燃燒會排放出黑色的有毒氣體。怎樣才能讓汽油充分燃燒，達到節能環保的效果呢？勤於思考的李復活很快就想到了氧氣的助燃作用，並開始了大膽的實驗。他用管子將氧氣瓶連接到汽車發動機的真空管上，通過自動補氧，使車內汽油充分燃燒，不僅節約了燃油，還減少了有毒氣體的排放。這個欣喜的發現，堅定了李復活研究這項實驗的信念。

3、2007年1月10日，李復活為自己的發明向國家專利局申請專利。2007年9月12日，這項發明喜獲國家專利認證。至此，在李復活心中孕育了近20年的夢想終於結出甜美的果實。

⑵ 三門峽速達電動車停產了嗎

停產了。三門峽速達電動車隸屬於河南速達電動汽車科技有限公司。該電動車截止於2022年10月18日早就已經停產了，因為公司旗下的這款品牌並沒有收益，並且還處於不斷的虧損狀態，收益。

⑶ 速達電動汽車有未來嗎

有未來。隨著日益嚴峻的環境形勢和新能源汽車的日益使用Suda電動汽車仍有發展前景。蘇達電動車科技有限公司成立於2010年9月是一家集整車及零部件開發、工藝設計、製造管理、銷售為一體的研發型企業。2017年3月28日年產10萬輛Suda品牌純電動汽車獲國家發改委正式批復。2019年1月4日河南蘇達電動車科技有限公司正式通過工信部認證是河南首家獲得國家發改委和工信部「雙認證」的新建純電動乘用車生產企業。Suda電動車生產基地按照國際標准精心打造擁有四大整車生產流程高度自動化、智能化、節能化生產工藝達到國際領先水平。是目前國內智能化、節能環保程度最高的綠色工廠之一。

⑷ 三門峽交通礦業有限公司和河南速達電動車科技有限公司是什麼關系

兩者並無關系。三門峽宴態交通礦業有限晌仔源公司，是一家以從事非金屬礦物製品業為主的企業，南速達電動車科技有限公司，是一家以從事汽車制戚消造業為主的企業，兩家公司從事的行業不相同，因此兩家公司沒有關系。

⑸ 河南速達獲取第12張純電動乘用車生產牌照

3月31日，國家發展改革委正式發布對河南蘇達電動車科技有限公司年產10萬輛電動車的批復。自此，河南蘇達成為第十二家獲得新型純電動汽車生產資質的企業。此前，新建純電動生產合格企業:BAIC新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、民安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、杜雲、郅都共11家。河南速達於2014年10月28日申請年產10萬輛電動汽車，從申請到獲批用了3年時間。關於河南蘇達電動車科技有限公司年產10萬輛電動車項目核準的批復據河南蘇大官方消息，2016年7月14日，河南蘇大電動車科技有限公司按照國家新能源汽車開發最新管理規定，通過車輛正向開發、數據鎖定、模具開發和標定以及8000餘個零部件的采購，完成了20輛純電動汽車原型車的生產任務，並正式交由國家檢測中心進行驗收和抽查。

⑹ 河南速達電動汽車科技有限公司電話是多少

河南速達電動汽車科技有限公司聯系方式：公司電話0398-2269377，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有10條聯系方式，其中有電話號碼4條。

公司介紹：
河南速達電動汽車科技有限公司是2010-09-09在河南省三門峽市成立的責任有限公司，注冊地址位於三門峽市經濟開發區東區。

河南速達電動汽車科技有限公司法定代表人郭振甫，注冊資本212,445萬(元)，目前處於開業狀態。

通過愛企查查看河南速達電動汽車科技有限公司更多經營信息和資訊。

⑺ 這家造車新勢力出問題了！

電動知家消息，作為河南省新能源汽車行業的明星企業河南速達出問題了。近日有河南速達電動汽車科技有限公司（以下簡稱速達公司）員工爆料，公司原規定的每月25日發放上月工資，但是到11月底，8月——10月三個月工資都未發放，且公司領導至今未給正面回復和任何說法。值得一提的是部分員工還「被」繳納2萬元訂車款，原安排6月30日前返還訂車款，至今未返還，也沒有任何說法和回復。現公司員工開始大面積，各種途徑進行討薪。截止本月24日，員工至工會主席處討薪，主席大致意思是：沒錢，你們看著辦。把員工全部打發走。截止發稿，討薪仍在繼續。

文章稱，記者經過在三門峽市走訪調查發現，即使河南速達每場簽約儀式都轟轟烈烈，但是在當地大本營並未開設4S店，銷售方式也較為隱蔽，大部分的市民仍然對速達電動車知之甚少。而有速達的內部員工小晶告訴記者，公司為了「換得」銷量，一直在積極動員員工買車，如果沒有足夠的資金，甚至可以和公司簽訂合同進行「假買」。記者在進入河南速達的工廠內部發現，目前工廠只建設了一期，還有兩期正在開發規劃之中，工廠內暫時只有銷售展廳對外開放。

雖然作為三門峽市轉型升級的「一號工程」，河南速達得到了河南省、三門峽市的高度重視和大力支持。但隨著河南速達欠薪問題的爆發，將會有更多的問題將會被暴露出來。而在新能源汽車領域，這樣的例子已經越來越來越多，長江汽車、賽麟汽車....一個個都在倒下。有業內人士認為，政府部門的管理思路應該轉變，需要防範企業與地方政府綁得過緊，企業一旦陷入停滯就會造成資源、資金的浪費，給行業的發展造成不良影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 河南有哪些汽車生產基地

河南省的汽車基地有SAIC鄭州工廠、駐馬店CIMC華駿車輛有限公司、鄭州日產汽車有限公司、中國易拓集團有限公司、宇通客車、河南少林汽車有限公司、河南速達電動車科技有限公司等。

鄭州日產是什麼公司

鄭州日產是中日合資的鄭州日產汽車有限公司。成立於1993年，由中國東風汽車有祥巧限公司、東風汽車有限公司和日產自動車有限公司共同出資組建，主要生產車型為中早宴好高端皮卡。其總部位於鄭州經濟技術開發區。

上汽乘用車是什麼

SAIC乘用車是上海汽車集團有限公司的乘用車公司，是上海陸鉛汽車集團有限公司的全資子公司，主要打造自主品牌的車輛。所造車輛的品牌是傳祺。公司成立於十年前，2007年1月26日。

百萬購車補貼

⑼ 速達開單界面不顯示條碼和生產日期

顯示。河南帶彎速達纖行孫電動汽車科技有限公司成立於2010年09月09日，注冊地位於三毀鏈門峽市經濟開發區東區。在銷售開單的右上角下拉點擊編輯，在單據明細去勾選顯示即可。該公司主要經營純電動汽車整車的研發、生產與銷售及技術開發、轉讓等。

⑽ 三門峽速達電動汽車近況

三門峽速達電動汽車近況如下：

目前速達網約車已投放三門峽市場，有關單位已采購執法執勤用車和公務用車，河南省內及黃河金三角地區推廣工作也逐步推進。同時，速達公司於2019年分別與德國、烏茲別克、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、印度簽訂了2020年至2022年訂購協議。

2020年1月19日，速達公司獲得歐盟認證，並計劃全力主推海外市場銷售。4月20日速達公司舉行了出口德國的發車儀式，速達電動汽車將逐步進入海外市場。

(10)河南速達新能源汽車科技有限公司擴展閱讀：

三門峽市投資集團有限公司總經理王新生一行到河南速達電動汽車科技有限公司進行考察，在開發區黨工委副書記、紀工委書記姚發揮,黨工委委員、管委會副主任楊文龍及財政部門相關負責人陪同下，來到河南速達電動汽車科技有限公司和三門峽速達交通節能科技股份有限公司。

對年產10萬輛電動汽車和交通節能器項目進行實地考察。姚發揮和楊文龍向王新生一行介紹了兩家企業的基本情況，重點介紹了速達電動汽車項目建設現狀。目前，該項目已進入工信部生產准入籌備階段，計劃2018年8月份參加迎檢，但現在生產建設資金困難，進展緩慢。

速達公司董事長李復活詳細介紹了河南速達電動汽車科技有限公司發展歷程，展示了技術優勢，並提出了目前主要存在的資金困難問題。王新生一行先後參觀了速達電動汽車科技有限公司總裝、噴塗等車間，現場試駕了速達電動汽車，對速達公司所取得的成績予以充分肯定。

王新生總經理表示，回去後要將速達公司發展現狀客觀公正、實事求是地向市領導匯報好，為市裡下一步投資決策提供依據。