蔚來電動汽車推薦

㈠ 蔚來電動汽車哪個好

新能源汽車的節能環保特點符合中國當前的社會發展，因此受到了世界主要國家和每個人的高度關注。新能源汽車的存在也給我們的生活帶來了新的生活方式，所以各大車企也在努力開發新能源汽車。所以今天，邊肖汽車就和朋友們分享一下蔚來電動車到底好在哪！

蔚來電動車，哪個更好，蔚來ES8

作為蔚來汽車首款SUV車型，ES8採用2+3+2的7座布局，長度超過5米，寬度超此蠢派過2米，軸距超過3米。從實車來看，新車採用了疑似懸浮式車頂造型，整體線條非常有力。同時，凸起的輪眉也凸顯了其SUV的特檔族點。

蔚來ES8的內飾配備全液晶儀表和大尺寸中控顯示屏，營造出強烈的科技感。同時，新車只有一個貫穿空的出風口設計。

動力方面，蔚來ES8採用XPT智能電動平台，前後軸雙電機布局，綜合最大輸出功率將超過650馬力。同時，新車還將配備全時智能四驅調節系統和液冷可更換電池技術。

蔚來電動車，哪一款是蔚來EVE概念車？

蔚來EVE概念車非常前衛。採用了雙門掀背設計，前臉線條設計相對運動。同時配備了LED光源。車身造型方面，新車採用獨特的雙面推拉門設計，沒有側窗。

在內飾設計上，蔚來EVE概念車是&ldquo第二個客廳&rdquo對於設計理念，給人一種時尚的家居內飾設計風格，新車內飾採用2+1+2風格的5座設計，其中最後一排的右側座椅可以完全放倒，達到更舒適的坐姿。

蔚來電動車，哪個更好，蔚來EP9

外觀方面，EP9具備了超級跑者應該具備的所有元素:低趴的底盤、流線型的車身、超大的輪圈和兇悍的前臉。蔚來的設計師為EP9的前臉設計下了很大功夫。用於空空氣動力學服務的全LED光源、大尺寸通風口以及車身表面優美的線條，基本上讓整車安靜動感，不會發火。

車身側面線條流暢均勻，前後輪拱設計突出。森賀同時安裝配置了花瓣形雙五輻鋁合金輪圈。另外，EP9取代了傳統的後視鏡，在車尾增加了攝像頭，取代了後視鏡功能。這種設計的目的也是為了進一步降低空空氣阻力。

EP9的內飾簡潔但功能性強，賽車風格的矩形方向盤更容易操控。全車四個顯示器分別顯示速度、電池電壓、電池溫度、加速度G值等數據。

動力部分，EP9搭載了四個高性能電機和四個獨立變速箱，最大輸出功率1000kW(1360PS)。該車採用彈匣式可更換電池系統，在快充模式下僅需45分鍾即可充滿電，續航里程為427km。

蔚來和林肯電動車分享哪種方式最好？汽車邊肖為朋友們分享了兩款車型，分別是蔚來ES8、EP9和蔚來EVE。分享這三款蔚來怎麼樣？汽車邊肖為朋友們分享了它們的外觀、內飾和動力。那麼朋友們看了邊肖汽車的分享後，知道了多少呢？

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㈡ 電動哪款汽車好

電動汽車推薦如下：

1、小鵬汽車P7

定位中型純電動汽車的小鵬P7整體外觀設計比較時尚，前臉採用封閉式中網設計，和許多電動汽車相同，保持簡約的設計風格。

小鵬P7的內飾依然和外觀一樣沒有復雜的設計，整台車表現出更溫馨、更前衛的座艙氛圍。優秀的續航能力在國內算是佼佼者，AI輔助駕駛系統更是這款車突出的亮點。

2、蔚來ES6

說它的價格更加容易讓消費者接受。觀感方面，ES6的外觀內飾都很有豪華感，乘坐空間也比較優秀。懸架的質感上，蔚來ES6給駕駛者覺得會是難以做出判斷，運動和舒適都兼有，帆銷這點上還有待提升。

3、歐拉黑貓

歐拉黑貓造型特立獨行的設計，讓人想到張國榮的歌「我是我，多麼特別的耐謹我」；所配備的唯有與優質三電彰顯歐拉黑貓的精良裝配，出色的續航能力任何時候都可以來場收拾行李就出發的旅行。

電動汽車：

電動汽車態畝游是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛。

㈢ 2021年最值得期待的8款電動汽車

曾經燃油車市場早已歸於平淡，不管是品牌和車型都耳熟能詳，能夠讓人有一絲興趣的，也就是各款車型的換代。

新造車勢力所引領的電動智能 汽車 市場，倒逼傳統燃油車煥發智能化升級的同時，也開辟了一片全新的天地。

不管是全新品牌和酷炫造型，還是電驅技術之爭和電池續航里程，又或者是智能座艙和自動駕駛輔助系統，都讓用戶和市場翹首以待，這樣的驚喜不再是以年計算，而是以月計算。

盡管我們在2020年看到造車新勢力和傳統自主品牌，實現了在電動 汽車 市場的突破，但2021年或許是電動 汽車 發展更具 歷史 意義的一年。

我們通過8款最值得期待的電動智能 汽車 ，來窺探電動智能 汽車 在2021年可能的發展路徑和方向。

一、蔚來 全新ET轎車

作為新造車勢力的領軍人物，蔚來的豪華定位、換電模式和極致服務，都是其有別其它所有競爭對手的優勢。

在ES8改款、ES6和全新EC6三款SUV產品獲得成功之後，作為蔚來面向未來，第二代電動 汽車 平台的產品，這一款被推遲的ET轎車究竟會以什麼樣的面貌重塑豪華轎車市場，值得期待。

是超過700公里的續航里程，還是延續換電的獨特競爭優勢，是智能座艙的再一次升級，還是自動駕駛系統的全面進化，這些似乎都已經呼之欲出。

二、廣汽埃安 全新埃安S

作為廣汽埃安純電專屬平台的首款車型，埃安S是廣汽埃安的銷量支柱，即便網約車市場占據的很大份額，也是傳統自主品牌的全新突破。

早在2018年就正式亮相的埃安S，在小鵬P7和比亞迪漢等等競爭對手面前，產品力已經略顯不足。在品牌獨立之後，我們相信在廣汽新能源成立3周年之際，全新革新的埃安S將會隆重亮相。

全新埃安S會否再一次引領續航里程的突破，ADiGO智能生態系統又將如何進化，在造型上，特斯拉范的天幕式全景玻璃，理想ONE范的多連屏，我想都有可能再現。

三、威馬 7系轎車

作為最具傳統造車風格的新造車勢力，威馬率先獲得造車雙資質和自建智能工廠，可以說是走在了整個行業的前頭。

最新，在浙江溫州工廠之外，位於湖北黃岡的第二工廠似乎也開始為批量生產做好了准備，這里或許就是全新一代轎車產品的生產基地。

源自吉利和通用的傳統 汽車 人，曾經讓威馬與吉利對簿公堂，雖然最終不了了之，但早就正式亮相的這一款7系純電轎車，或許就是威馬全新的開始。

除了超長續航之外，威馬最近與網路搞得火熱，或許網路的自動駕駛系統將成為這一款7系轎車的最大亮點。

四、上汽 智己 汽車

一汽紅旗的再崛起，東風嵐圖的發布，上汽集團終於在上汽R品牌獨立之後，推出全新高端電動 汽車 品牌——智己 汽車 ，背後還有阿里巴巴。

目前智己全新車型的消息還不多，但以上汽集團雄厚的資金和市場資源，以及在電動 汽車 多年打拚的經驗，智己 汽車 的發展速度將超越市場的想像。

大眾和通用的零部件體系，超長純電續航，轎車和SUV並進，再加上背後的阿里達摩院，都足以讓智己 汽車 擁有超越現有自主豪華 汽車 的實力。

五、特斯拉 Model Y

特斯拉Model 3 在全球掀起電動智能 汽車 風潮，幾次的降價也讓這款車型的銷量持續實現突破，行業內可以說是獨孤求敗。

Model Y是特斯拉的入門級SUV產品，我們似乎可以預見這款車型會取得更大的成功，毫無競爭對手的它，或許最終將成為Model 3 最為強勁的競爭對手。

畢竟SUV的定位和更先進的技術，將讓市場和用戶看到特斯拉的最新變化，從這一點來看，Model 3 在2021年將會遭遇內部的挑戰。

Model Y與Model 3 零部件的共通化，在可以預見的擴大規模體量下，不管是Model Y的最終定價，還是Model 3的改款和再一次降價，都讓部分用戶 持幣以待 。

六、大眾 ID.4

作為純電動 汽車 最為激進的傳統跨國車企，大眾 汽車 集團在MEB平台之下，快速推出ID.系列產品，海外市場已經推出ID.3，中國市場也推出了ID.4，但這僅僅是冰山一角。

2021年，上汽大眾和一汽大眾將合力打造超越百萬的電動 汽車 產能，除了以上兩款已經公布的車型之外，在SUV和轎車市場大眾也將快速普及，趕在全新自主豪華品牌以及豐田等跨國車企發力之前，搶占市場。

只是，在燃油車時代，擁有邁騰、高爾夫、朗逸和途觀等明星車型，在電動 汽車 市場，大眾也是一個全新的參與者，一切都得重頭來過。

七、豐田 e-TNGA中型純電動SUV

全球車企中，對電動 汽車 最不積極的車企當屬豐田了，但該來的還得來。豐田e-TNGA純電平台架構之下的首款純電動中型SUV，即將於2021年上半年在歐洲市場首發，希望中國市場的速度不會像燃油車市場那麼慢幾拍。

作為對 汽車 排放和油耗最為嚴格的歐洲市場，豐田幾乎將旗下車型全部導入了油電混合動力系統，隨著標准更加嚴苛，加快純電動 汽車 的發展無疑是唯一的辦法。

中國市場已經處於油電混合動力和TNGA車型爆發的前夕，南北豐田合計超過200萬產能，將為豐田純電動 汽車 做好了准備，唯一的疑問是，比亞迪豐田的首款車型會否在2021年就正式亮相？

八、日產 ARIYA

在特斯拉出現之前，日產的Leaf聆風是全球電動 汽車 的標桿車型。隨著特斯拉Model 3的爆發式普及，全球傳統車企也全面進軍插電混動車型，日產在電動 汽車 市場的地位節節敗退。

在經歷雷諾-日產-三菱聯盟內部動盪之後，日產已經失去了電動 汽車 發展的先機。作為日產最為重要的中國市場，e-POWER增程電動車型過於小眾，未來還得依靠全新發布的Ariya電動車型。

不管是全球製造，還是銷售服務，日產多年來在純電動 汽車 的成功經驗，或許是其獲得成功的底氣所在。

對電動 汽車 最為友好的歐洲市場已經劃分給雷諾主導，日產主導的中國市場，卻面臨最為殘酷的競爭，這里不僅僅有全球最多的電動 汽車 品牌，而且在市場特點上也與全球市場有著很大的不同。

以上8款車型，僅僅是現在已知的信息，但未來將變得越來越不可預測。

在經濟形勢更加嚴峻、市場競爭更加激烈的2021年，不管是再有車企退市，還是誕生新的 汽車 聯盟，又或者是發不全新的電動 汽車 品牌， 汽車 行業似乎什麼事情都有可能發生。

只是一點，就像智能手機那樣，幾乎在我們入手一款電動智能 汽車 的同時，或許就已經落後了。

對於電動智能 汽車 的選擇，除了以往那些固定選項，像特斯拉那樣，軟體和硬體都可以升級，讓我們的 汽車 可以跟隨整個行業的發展而進化革新，這樣的 汽車 或許才是正確選擇。

以上8款車型是否有你喜歡車型？如還有其它未談到的新車型信息，可在下方評論，我們將第一時間通報最新消息。

㈣ 1萬一2萬電動汽車哪個牌子好

電動汽車品牌推薦：特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla）是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車，同時沖擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。

㈤ 蔚來汽車品牌有哪些,

旗下有非常多純電動車型，例如ep9，es6，es8等。蔚來汽車是一個由中國人創立的中國汽車品牌。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

2017年，蔚來發布了概念車EVE。

4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，計劃2017年內正式發布，2018正式開始交付。

蔚來EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以「第二起居室」為設計理念，讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。

㈥ A6L車主想要買台純電車，看了蔚來ET7，最終選嵐圖追光

最近不少網友詢問，現如今手握40萬左右預算想買車該怎麼選？是傳統豪華品牌旗下的燃油中大型轎車，像A6L、5系等，還是像智能出眾的嵐圖追光之類高脊碰的純電動中大型轎車？前兩天便有一位王先生找到我們，表示自己打算再買一台新能源車型，因為生活城市限號限行，有時候著急出門就很令人頭疼，再加上想要體驗一下純電動車型的駕駛感受，所以想問問有什麼車型值得推薦。

後來王先生說自己目前更傾向於嵐圖追光，不僅是因為更出色的產品力，還有就是非新勢力的身份，背靠東風集團的五十幾年造車經驗讓自己覺得更令人放心。再就是嵐圖追光的價格真的太有吸引力了，比蔚來ET7更親民的價格，卻能擁有更豐富的配置與更智能的用車體驗，太香了。

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