常州新能源汽車推廣辦公室

⑴ 常州比亞迪二期地址在哪裡

比亞迪二期在常州的項目地在新北春江街道。比亞迪落戶常州，二期將聚焦新能源汽車，總投資10億美元。將在常州高新區新建比亞迪汽車電機電控、智能車聯核心零部件項目。之前比亞迪公司已配慎在常州高新液豎區推進建設了年產20萬輛的新能源純電動車項目，此次再次布局投資培埋敬三電系統等核心零部件項目，將引領江蘇乃至長三角地區新能源乘用車產業鏈的發展。

⑵ 2022常州燃油車購車補貼在哪申請

在「常州行APP」中「2022年新能源汽車補貼申報」模塊進行申報。2022年常州新能源補申報系統於2022年7月13日(星期三)20：00正式開放；本次申報採用移動端（手機）申報方式，在「常州行APP」中「2022年新能源汽車補貼申報」模塊進行申報。

⑶ 南京市新能源汽車推廣應用省市區級財政補貼資金有多少

南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則
根據財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）、省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）、省財政廳 省經信委《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（蘇財工貿〔2014〕64號）、《南京市新能源汽車推廣應用工作實施意見（2014—2015年）》（寧政辦發〔2014〕48號）等文件精神，省、市級財政對我市2013-2015年推廣應用新能源汽車以及充換電設施建設費用給予補貼（市區分擔標准見《實施意見》）。為切實加快推進我市新能源汽車推廣應用工作，及時申領和兌付省、市級補貼資金，特製定本細則。
一、省、市級財政補貼對象
省、市財政補貼資金的對象為推廣應用城市公共服務領域消費者（包括公交、出租、公務、環衛、物流、電力、企業通勤等）、私人消費者；承建充換電設施的服務運營單位。
二、省、市級財政補貼標准
（一）省級財政補貼標准見《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（見附件）。
（二）市級財政補貼標准
1、2013、2014年購車補貼標准
市級財政對公共服務領域及私人應用領域購置列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車按以下標准核定補貼資金：
純電動乘用車3.5萬元/輛；
純電動客車30萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）乘用車2萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）客車15萬元/輛；
超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；
純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；
燃料電池車乘用車12萬元/輛；
燃料電池商用車30萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年市財政根據省級財政補貼標准，結合我市推廣實際再行確定補貼標准。
2、充換電設施補貼標准
對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用，市、區（原五縣）按照「市區（開發區）分擔」原則，給予15%補貼。
三、省、市級財政補貼方式
公共服務領域消費者購買和使用新能源汽車，省、市級補貼資金由財政部門撥付給相關公共服務領域消費者；
私人購買和使用新能源汽車，省、市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構。汽車銷售機構以扣除財政補貼資金後的價格將新能源汽車銷售給私人消費者；
充換電設施補貼資金由財政部門撥付給承建服務運營單位。
四、省、市級財政補貼流程
（一）省級財政補貼資金實行按季申領，省級財政撥付到市級財政後，30個工作日內撥付到位。新能源汽車公共服務領域消費者為市級機關企事業單位的省市補貼，由市財政撥付到新能源汽車公共服務領域消費者；新能源汽車公共服務領域消費者為區（含開發區，下同）級機關企事業單位的省市區補貼和新能源汽車私人消費者的省市區補貼，由區財政撥付到位。
（二）省、市級財政撥付實行分級申報制度：
1、新能源汽車公共服務領域消費者為市級機關企事業單位的，向市新能源汽車推廣應用牽頭責任部門申請，市新能源汽車推廣應用牽頭責任部門審核匯總後，向市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室申請；新能源汽車公共服務領域消費者為區級機關企事業單位的，向所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
2、新能源汽車私人消費者的補貼由新能源汽車銷售機構根據新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在區，向其戶籍或暫住地所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
3、充換電設施補貼資金由承建服務運營單位向所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
（三）各區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位於季度結束後15個工作日內，向市財政局和市交通運輸局提交本地區申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金匯總表（見附件1）、相關申請材料以及區級財政補貼資金安排方案。
充換電站設施建設省、市級財政補貼申請報告於充換電設施建設完成、通過驗收並正式投入運營後15個工作日內提出。
五、省、市級財政補貼申請資料
（一）申請車輛購置財政補貼資金的公共服務領域消費者，需提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件2），並提供以下材料：
1、車輛購銷合同、購銷發票等憑證；
2、公安部門核發的機動車登記證書和行駛證復印件；
3、由汽車銷售機構提供的其車型列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》批次憑證；
4、其他需要提供的材料。
（二）申請私人消費領域車輛購置財政補貼資金的，由新能源汽車銷售機構提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件3），有關材料與公共服務領域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構雙方簽字的新能源汽車私人領域購車補貼確認表及私人消費者戶籍或暫住證復印件（見附件4）。
（三）申請充換電設施建設財政補貼資金的承建運營單位，需提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件5），並提供以下材料：
1、交通、環保、規劃、用地等有關部門的建設許可批復文件復印件；
2、項目建設和運營規劃書；
3、建設成本預算，有關設備的購置合同、發票，工程建設委託合同等；
4、經會計師事務所審計的項目竣工決算報告及充換電設施投資清單（主要包括形成固定資產的配電、充電、換電、監控、通訊等設施、設備投入，不含土地等投入）；
5、市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室組織的項目驗收合格證明；
6、其他需要提供的材料。
六、工作要求
（一）申請省、市級財政補貼資金的單位和個人，對提交申請材料的真實性負責；各區新能源汽車推廣應用工作牽頭部門、財政部門承擔對申請材料的審核責任。對提供虛假信息、騙取省、市級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，並按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監督辦法》予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（二）各區要根據《南京市新能源汽車推廣應用工作實施意見（2014—2015年）》（寧政辦發〔2014〕48號）精神，制定區級財政補貼實施細則並報市財政局和市交通運輸局備案。
七、本實施細則由市財政局、市交通運輸局負責解釋。

附件： 1.新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金匯總表
2. 新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（公共領域）
3. 新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（私人領域）
4.新能源汽車私人領域購車補貼確認表
5.新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（充換電設施）
6. 各區新能源汽車推廣應用工作聯系表
7. 省財政廳省經信委《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（蘇財工貿〔2014〕64號）
ps

江蘇省新能源汽車推廣應用
省級財政補貼實施細則

根據財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）和省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）精神，省財政對納入全國新一輪新能源汽車推廣應用范圍的南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等6市（以下簡稱推廣應用城市），2013-2015年推廣應用新能源汽車以及充換電設施建設費用給予補貼。為及時兌付補貼資金，特製定本細則。
一、省級財政補貼資金的對象為推廣應用城市公共服務領域消費者（包括公交、出租、公務、環衛、物流、電力、企業通勤等）、私人消費者；承建充換電設施的服務運營單位。
二、省級財政補貼標准
（一）2013、2014年購車補貼標准
省財政對公共服務領域及私人應用領域購置列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車按以下標准核定補貼資金。
純電動乘用車2.5萬元/輛；
插電式混合動力乘用車（含增程式）1.5萬元/輛；
純電動客車20萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）客車10萬元/輛；
超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛；
純電動專用車按電池容量每千瓦時800元，最高6萬元/輛；
燃料電池乘用車8萬元/輛；
燃料電池商用車20萬元/輛。
此外，清潔能源汽車（LNG客車、貨車）2萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年省財政補貼標准根據中央財政補貼標准，結合本省推廣實際再行確定。
（二）充換電設施補貼標准
對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用，省財政給予15%補貼。
三、省級財政補貼資金實行按季撥付，於每季度結束後30個工作日內將資金撥付給推廣應用城市財政部門。各推廣應用城市財政局和新能源汽車推廣應用牽頭部門，於季度結束後15個工作日內，向省財政廳和省經濟和信息化委提交本地區申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金匯總表（見附件1）、相關申請材料以及市級財政補貼資金安排方案。
充換電站設施建設省級財政補貼申請報告於充換電設施建設完成、通過驗收並正式投入運營後15個工作日內提出。
四、公共服務領域消費者購買和使用新能源汽車，省級補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給相關公共服務領域消費者；
私人購買和使用新能源汽車，省級補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給汽車銷售機構。汽車銷售機構以扣除財政補貼資金後的價格將新能源汽車銷售給私人消費者；
充換電設施補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給承建服務運營單位。
五、申請車輛購置財政補貼資金的公共服務領域消費者，需提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件2），並提供以下材料：
1、車輛購銷合同、購銷發票等憑證；
2、推廣應用城市公安部門核發的機動車登記證書和行駛證復印件；
3、由汽車銷售機構提供的其車型列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》批次憑證；
4、其他需要提供的材料。
六、申請私人消費領域車輛購置財政補貼資金的，由新能源汽車銷售機構提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件3），有關材料與公共服務領域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構雙方簽字的新能源汽車私人領域購車補貼確認表（見附件4）。
七、申請充換電設施建設財政補貼資金的承建運營單位，需提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件5），並提供以下材料：
1、交通、環保、規劃、用地等有關部門的建設許可批復文件復印件；
2、項目建設和運營規劃書；
3、建設成本預算，有關設備的購置合同、發票，工程建設委託合同等；
4、經會計師事務所審計的項目竣工決算報告及充換電設施投資清單（主要包括形成固定資產的配電、充電、換電、監控、通訊等設施、設備投入，不含土地等投入）
5、市新能源汽車推廣應用牽頭部門組織的項目驗收合格證明；
6、其他需要提供的材料。
八、各申請省級財政補貼資金的單位，對提交申請材料的真實性負責；各推廣應用城市新能源汽車推廣應用牽頭部門、財政部門承擔對申請材料的審核責任。對提供虛假信息、騙取省級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，並按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監督辦法》予以處罰。
九、推廣應用城市要根據省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）精神，制定市級財政補貼實施細則並報省財政廳和省經濟和信息化委備案。
十、本實施細則由省財政廳、省經濟和信息化委員會負責解釋

⑷ 江蘇常州首批13輛新能源車獲補貼76.8萬元

近日，江蘇省常州市財政部門發放第一批新能源汽車推廣應禪姿灶用補貼資金76.8萬元，專項用於常州市新能源汽車購置補貼和充換電賀扮設施建設成本補貼。首批獲得財政補貼的汽車共計13輛，其中公交車3輛，轎車10輛，覆蓋品牌包括康迪、比亞迪、東宇、Zotye、Beijing等。公共服務部門的購車佔38.5%，而私營部門的購車佔61.5%。此次共有吉豪汽車、長安鈴木汽車、金萱新能源、廣冊岩邦汽車、億豪吉祥汽車、萬邦新能源汽車等6家單位進行了申報。第二批申報將於12月啟動。

⑸ 常州綠配新能源汽車有限公司怎麼樣

常州綠配新能源汽車有限公司怎麼樣？常州綠配新能源汽車有限公司，新能源汽車還是很不錯的，國家重點扶持新能源汽車在新能源汽車有限公司和技術人員是非常的待遇，非常的好技術，也非常的好工作，前途也很好的，只要努力的在綠配新能源汽車有限公司工作前途無量

⑹ 蔚來能源與國網常州電動開啟戰略合作 常州首座蔚來二代換電站啟用

5月30日， 蔚來 能源與國網常州電動在國網常州三井充換電站舉行“國網常州電動和蔚來常州能源”戰略合作簽約，暨蔚來換電站| 常州國網三井正式建成上線的剪綵儀式。國網常州電動與蔚來能源的合作，是對共建常州“出行新生態”的創新實踐，雙方將在充換電站設施布局、家充樁一網通辦、源網荷儲協調控制等展開全方位合作，助力新能源汽車產業發展，推動能源電力消費側“碳達峰、碳中和”目標早日實現。

攜手並進 推動發展

蔚來汽車電源管理副 總裁 沈斐博士，蔚來汽車蘇錫常區域公司總經理王坤，蔚來電源管理車網互動部總監劉雋，蔚來汽車電源管理蘇皖區域總經理姚海波與國網江蘇電動汽車服務有限公司總經理惲瑞金先生，國網常州供電公司副總經理袁黎先生，國網常州供電公司總經理助理兼國網常州電動汽車服務有限公司董事長劉凌燕女士，國網常州電動汽車服務有限公司總經理趙清源先生等雙方領導共同出席了此次簽約儀式，並為常州首座蔚來二代換電站啟用揭幕。該換電站也是蔚來與國網常州電動合作的第二座換電站，它的正式上線並投入使用標志著蔚來持續布局常州充換電補能網路的決心。

國網常州供電公司副總經理袁黎表示，共謀低碳交通新方式，是服務人民綠色出行需求和美好生活嚮往，也是積極響應國家號召的重要舉措。常州新能源汽車產業穩固、充電網路布局合理、居民可支配收入高，為新能源汽車培育了良好土壤，常州供電公司將進一步加快常州地區充換電設施的布局，與蔚來展開深入合作，共同推動常州經濟社會高質量發展、服務人民高品質生活。

蔚來汽車蘇錫常區域公司總經理王坤表示與國網常州供電公司再次合作，是雙方資源的高效整合，為電動汽車用戶提供了更好的加電體驗，也為蔚來實現常州市場二代換電站，蔚來中心，蔚來服務中心三部曲奠定了良好的基礎。

活動現場，沈斐博士與王坤總經理親手將二代換電站模型贈予國網江蘇電動汽車服務有限公司總經理惲瑞金，國網常州供電公司副總經理袁黎，以此紀念雙方合作的正式開啟。

溫暖交付 共同成長

這么重要的日子也少不了蔚來用戶的參與，在簽約儀式的現場，所有嘉賓也一同見證了常州首個極光綠車輛用戶吳琎琎的交付儀式，今天也是她兒子的生日，到場的蔚來車友們一起為他慶生並送上祝福。

優越區位 便捷出行

蔚來換電站 | 常州國網三井位於常州市新北區天山路，地理位置優越。華山公園、飛龍體育公園坐落於此；龍江立交、龍城大道高架、龍江北路、長江北路環繞。便利的交通環境既滿足了常州新北用戶日常市內通勤需求，也能為出差遠行的用戶提供續航保障。

服務升級 用車無憂

蔚來第二代換電站是全球首個量產實現車輛自動泊入的換電站，是由軟體定義的雲端結合的智能換電系統。蔚來第二代換電站全站共布置232個感測器、4大雲端系統協同作業，全面深化視覺識別技術應用。在科技加持下，用戶無需下車，在車內即可一鍵啟動自助換電；相較於一代站，它的電池數量擴容至13塊，每天可提供最多312次換電服務，有效提升換電效率。一首歌的時間，滿電出發。

持續布局 讓加電比加油更方便

截至今日，常州地區已建成2座換電站，6座目的地充電站，接入的第三方充電樁已達633根。

全國布局換電站232座，超充站169座、1,314根，目的地充電站352座、1,992根，接入超過380,000+根第三方充電樁。隨著全國充電補能網路的不斷完善，常州區域也將進一步加快充換電設施的建設步伐，為用戶提供更便捷的用車體驗。

⑺ 常州綠配新能源汽車有限公司怎麼樣

很好。
常州綠配新能源汽車有限公司，這款新能源汽車，非常的好，是新能源汽車的發展方向。在新能源公司及技術人員的待遇很好，很好的技術，也非常的好工作，前途也很好的，只要在綠寶新能源公司好好乾，前途不可限量
常州綠配新能源汽車有限公司，總部設在江蘇省常州市，創建於2022年，專業致力於技術推廣與應用服務。公司擁有五十萬元的注冊資金。

⑻ 北汽新能源汽車常州有限公司怎麼樣

北汽新能源汽車常州有限公司是家不錯的企業，北汽集團力爭把常州打造成第二個北汽集團的司令部。北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、產業規模最大、產業鏈最完整、產品線最豐富、運營規模最大、品牌知名度最高的新能源汽車企業。

北汽新能源汽車常州有限公司在人才培養方面擁有完善的職業發展「雙」通道，員工可以通過專業技術路線、業務及管理路線雙向成長，同時公司擁有市場化的、全方位的薪酬福利體系，工作午餐、交通補貼、通訊補貼、過節費、健康體檢、勞保津貼、防暑降溫津貼、獨生子女費、通勤班車，為員工打造具有競爭力的薪酬體系，不斷提升員工幸福感的職場活動。

⑼ 新能源汽車研究院三電待遇怎麼樣

新能源汽車研究院待遇好。根據BOSS直聘顯示，新能源汽車研究院有五險一金，有住房公積金，有員工福利，每天上班嫌衡世8小時，定攔敗期團建，年底有帶薪休假。新能源汽車研芹肢究院位於江蘇省常州市鍾樓區玉龍南路178號，公司經營范圍包括：新能源汽車技術及零部件系統研發、銷售。智能及自動駕駛相關領域技術的研發、銷售。