漯河陸地方舟電動汽車在哪

A. 陸地方舟電動汽車怎麼樣

如果你覺得市面上所有的車都不能突出自己獨特的個性，那麼邊肖下面描述的這款車一定會很合你的胃口，不過目前已經停產了。他是陸地方舟旗下的金馬SUV，2013年上市，4.98萬。邊肖當時在青島見過幾次，後來再也沒見過。短短上市之後，金馬也從我們的視野中消失了。

首先，陸地彎消方舟是一家位於深圳的電動車製造企業。其生產基地位於江蘇如皋和廣東佛山。2011年，與江鈴集團合作的純電動汽車順利通過碰撞試驗和15000公里可靠性試驗，獲得工信部235批次公告，被列入推薦目錄。陸用小學生專用校車、專用客車、7米客車等三種車輛被工信部公布。

方舟的金馬SUV定位為小型SUV，雙座布局。無論從那個角度看，都和美國的悍馬有些相似，尤其是這邊的線條和釘子、插座的設計，還是很有設計感的。

金馬是陸地方舟最後一款載客電動車。目前，陸地方舟已經轉型為商用車製造，主要產品為電動校車、公交車、麵包車等。說實話，金馬品牌沒有被延續是一個遺憾。

方舟背著書包在陸地上的硬朗形象還是很有特色的。內飾除了有些低矮之外，其實很原始。也是當時汽車的主流設計。沒有大屏幕，只有帶空音的收音機，儀表盤，春燃換擋。這種方式簡直就是個性之家！

由於尺寸原因，金馬的軸距為1970mm，甚至不如螞蟻、R1等主流電動車，做工也不如現在的電動車。

方向盤比較簡單，沒有多功能按鍵。儀表盤智能顯示速度和動力信息，但這些就足夠了。

這個杠桿的設計是否借鑒了登山杖？很不一樣，也是為了突出硬核設計。

這車是腳剎，沒有手剎設計，也是很奇妙的設計。

該車採用非承載式車身，可以穿越山河。電池放在車身底部，用的是哪一款未知的電池。後尾門採用側門設計打開。

開蓋後，角度很小。如果從正面看，這款車其實更像是改裝版的亞視，但設計不得不說非常巧妙。

就連尾門處的logo都有點類似悍馬。

在硬漢的外表下，這輛車的鑰匙也是這樣的「硬漢」，很簡單的鑰匙。盡管金馬已經在扒鬧虛陸地方舟系統中消失了，但許多設計仍然比今天的BBA式電動汽車好得多。

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B. 電動四輪車能上路嗎

電動四輪車能上路嗎
電瓶車的定性：屬於機動車

市公安局交棚兄警支隊車管所有關負責人說，根據中華人民共和國技術標准《機動車執行安全技術條件》對於車輛型別劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。目前我市道路上行駛的電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車范疇。機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。

但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標准，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。

電瓶車及駕駛人：安全保障性較差

許多購買者在買這類車時往往只從實用出發，或者聽從銷售人員片面介紹，不能完全對車輛是否合法生產，安全效能是否符合國家標准進行核對辨別，導致購買車輛無法正常上牌。由於它們無法登記上牌，也就沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，電瓶車的安全技術狀況就無法得到有效監管，尤其隨著使用年數的延長，此類電瓶車上路行駛的安全性非常令人擔憂。

另外，據交管部門調查，電瓶車駕駛人大多數沒有機動車駕駛證，未經過專門的駕駛培訓，對交通法規知識缺乏基本了解，本來自身交通安全意識就比較淡薄，有的甚至用於接送孩子上下學、拉客載人。在道路上行駛時，駕駛技能的掌握、交通安全防範、緊急情況處理等方面都相當欠缺，違反交通訊號、佔道行駛、逆行、突穿猛拐、爭道搶行、闖訊號燈、隨意轉彎變道等交通違法行為普遍比較突出，存在著較大的交通安全隱患。

電瓶車發生事故難以處理

前不久，一輛電動自動車在市區將一位老人撞傷致死，釀成大禍，騎車人逃逸。像這樣無牌照電動車給受害人及家屬帶來巨大傷害的同時，也給事故處理帶來一定難度。

從破案角度看，由於電瓶車無法上牌，公安交管部門無法及時獲取路面上行駛的電動車的車輛資訊和車主情況，造成監管失控，線索難找。從車主角度看，一旦發生事故，交管部門認定其為機動車，那麼同等條件下，承擔的事故責任就比非機動車大，由於沒法購買車輛保險、第三者責任險，經濟損失只有自己全擔。從社會管理角度看，如果電動汽車駕駛人賠償能力有限，或是當事人交通肇事逃逸，給交通事故的調查、處理帶來很大困難，容易引發受害人 *** ，甚至影響社會穩鏈察襲定。

電瓶車管理亟待完善

據悉，一方面，國家鼓勵發展新能源汽車，電動汽車應運而生，但真正符合規定的電動汽車，雖然環保價格卻並不便宜。另一方面，國家尚未出台相應的配套管理政策，尤其是對沒有列入《目錄》的電瓶四輪車的管理沒有明確規定，使一些不具備資質的商家在未經審批許可的情況下，貿然生產電瓶車。商家在銷售時，著重宣傳這些電動小轎車不需掛機動車牌，不需辦駕駛證、行駛證就可以上道路行駛的「優勢」，對安全技術指標避口不談，使大量不合法、不合格的電瓶車流入市場。

如何解決好生產、銷售、管理相互脫節的問題，使達到國標的電動汽車依法登記上牌，沒有達國標的一律禁止生產，真正把電動汽車納入整個交通管理大系統中，成為一個亟待解決的問題。

就我市來講，記者日前從市公安局交警支隊了解到，交警部門已聯合市經信委、工商、質監、交通運政等部門研究對此類電瓶車的管理辦法，相關規定不久將出台。為此，交警部門特別提醒：已購買該類電瓶車的車主，切勿非法上路行駛；現在有購買意向的市民，需慎重考慮，不要因無牌無證上路，造成不必要的麻煩和損失。同時，也請廣大群眾不要乘坐無牌無證的「電瓶小四輪」。...
電動車可以上路嗎？
可以上路 怕查的話到派出所那辦張牌照只要8元錢就行了 保證一路暢通無阻沒伍
電動車不可以上路，為什麼還可以銷售。
大哥，這就是 *** 。任命吧，我理解你。
什麼樣的電動車可以上路，有沒有圖片。
國家規定的電動自行車，必須具備電動和腳踩輔助功能，整車重量不能超過20公斤，最高速度不得超過20碼，電瓶電壓不得超過36V
四輪電動車上路要駕照嗎？
您好，目前四輪電動車有需要上牌需要駕照才能上路的，有的不需要的，要看您的車型是什麼樣的》

封閉式的像這樣的需要上牌，需要駕照的

像敖翔電動這樣的四輪電動車就不需要上牌和駕照，但是不能上高速或者主幹道駕駛額，最好在小區，小街道，三級道路行駛，因為電動車的車速不快，在主幹道，或者快速車道會影響交通通暢的，警察可能會管制額。
電動轎車為什麼不讓上路
您應該指的是老年代步車吧，電動轎車是可以上路的比如比亞迪秦。老年代步車首先不是正規汽車生產廠家生產，車輛不具備汽車的安全性，而且不能上牌，車速比自行車快，一般要走機動車道，但是出現事故沒有任何保險，公安通過車輛不能查到任何車輛持有人的資訊。在路上出現交通事故的頻率最高，因為安全性低傷亡也大。所以禁止上路。
國家對電動轎車有什麼管理政策
新能源電動車 國家政委對電動汽車的管理公告

中國在推行新能源汽車發展方面也是大跨越式的。據了解，在財稅政策方面，《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》草案配套了詳細的執行方案。該方案規定，未來10年購買純電動、插電式混合動力汽車將免徵車輛購置稅。並且在2015年前，中、重度混合動力汽車減半徵收車輛購置稅、消費稅和車船稅。同時到2020年，企業銷售新能源汽車及其關鍵零部件的增值稅稅率調整為13%。新能源及其關鍵零部件企業在計算應納稅所得額時，可以按照研究開發費用的100%加以扣除。

至2010年，國內新能源汽車示範推廣城市已擴大到25個，其中6個城市啟動了私人購買新能源汽車補貼試點，對滿足支援條件的新能源車按3000元/千瓦時進行補貼；

國家發政委「新能源汽車公告管理辦法和實施細則」純電動汽車商業化在農村已經初現雛形，我們不該視而不見。

將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件效能必須滿足國家技術標准和各項具體要求。2、電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的污染，不再產生易燃、易爆之隱患。3、電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速，且不得超過交通法規的限定值，以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。8、以目標市場需求為依據，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。

深圳市陸地方舟電動車有限公司所從事的電動車事業符合「天道」。只要抓住時機，科學發展，即可實現「大有」，集大成,讓陸地方舟電動車跨過四大洲、五大洋，馳騁全球！以真正實現「環保共同行動，還地球一個藍色天空」的理想！ 電動車 新能源電動汽車 電動巡邏車

以上資訊由陸地方舟提供：greenwheel/
老年四輪電動車可以上路嗎?交警會處發嗎?
電動車的標准很多都是地方定的。電動車有98年的國標，新國標出台後實施不了又被取消了。因此各地 *** 都在制定符合當地的標准，嚴格的來說，地方 *** 的做法是違法法律的。因為地方標准不能夠和國家標准相悖啊。為什麼有些地方就被禁止騎行電動車，這是沒有辦法的事情。中國的事情你懂的。

老年四輪車是違法國家標準的產物，你別介意。可是很多小縣城是可以使用的，也有的地方 *** 不治理這些超標車。如果當地不管理的話，你是可以騎上街的。

問一下你的當地車管部門或交警隊。我也不知道你是哪個城市的。
小型四輪電動車可以上路嗎
應該是可以的，但是要符合要求，比如你的車型大小，車速是否超過25的。如果您是封閉式的那就不行了，大部分是需要上牌的。
現在純電動汽車可以上牌照嗎？
電動汽車已經有檔案顯示可以上號牌了，但是你說的山寨廠家出的那種類似老年代步車的電動汽車是永遠不可能上牌照的，現在國家也沒有一個嚴格的技術規范來要求。所以要是想買電動汽車的話，就去買知名品牌的吧，手續齊全，開在馬路上不怕，安全也有保障。

C. 勁瑪陸地方舟電動車為何停售了

因為買不出去，陸地方舟勁瑪純電動轎車由上海汽車技術中心自主研發，擁有完全自主知識產權：

1、陸地方舟勁瑪純電動轎車誕生是陸地方舟積極履行社會責任的體現，是上汽提升核心競爭力的重要舉措，更體現了陸地方舟長遠的戰略眼光和准確的市場判斷，它標志雀和慶著陸地方舟新能源汽車研發能力達到了棚祥一個全新的高度；

2、陸地方舟將憑借包括電池系統、電機及控制、電力電子、電動轉向、電動空調開發能力和整車集成能力在內的新能源產業鏈實力在國內率先實現純電動汽車的產業化，為消費者提供環保節能、技術領先的純電動轎車，為低碳經濟時代的到來做好准備。該車型具有零排放、低耗能等顯著優勢，主要系統採用模塊化、集成化開發方式，以此展現上汽在國內新能源汽車領域的技術領先地位，進而為中國汽車工業的跨越式發展做出貢獻；

3、最重要的動力部分，也是陸地方舟勁瑪最值得叫好的部分。以陸地方舟自主研發的交流變頻電驅動系統支撐下，勁瑪的起步完成百米時長僅為7秒，最大爬坡度高達30°，真正達到低速高扭矩的駕控效能，大大提高車輛的動力性，徹底顛覆了消費頃握者對於純電動汽車動力不足的認知。

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D. 陸地方舟勁瑪的性能特徵

「陸地方舟勁瑪」是深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司結合企業十多年專業生產經驗、上百項行業專利技術及多項世界領先核心科技成果，為年輕一族傾心打造的一款集酷炫外形、時尚元素、強勁動力和節能經濟於一身的新型純電動汽車。該車在陸地方舟專業電動汽車生產線上打造，搭載全球領先「高效變頻電驅動控制系統」——HIEDS，並完美融合無極調速、助力轉向和真空剎車等系列智能系統，更小的尺寸以及更加節能經濟的純電動血統使其在迎合了無數玩家趣味性選擇的同時，更成為立足市場長遠需求、響應國家政策方向、並順應汽車社會發展潮流的時代產物。
勁瑪採用經典越野造型，時尚個性而不失莊重，優美的弧形線條，精巧別致的前後燈配置，簡約彪悍的車頭輪廓以及從輪圈到車體的所有部件細節設計，無一不彰顯著整車濃重的悍馬韻味及其出色的越野能力。得益於越野車型，勁瑪的通過性極強，輪胎的配用，離地間隙的設定，使其具有強悍的接近角和離去角。而由於車身整體尺寸要小些，線條也較柔順些，因此在兼具悍馬的彪悍和張揚的同時，較緊湊的車身尺寸也讓勁瑪整車顯得更具靈性、動感和親切感。
內飾方面，沿用外觀簡約大氣的風格，深色系的內飾配色以及數字化的液晶儀表盤，都給人朴實莊重的感覺，而勁瑪的最特別之處則在於它的可定製性——從外觀塗鴉、顏色更換、到音響加配，座椅添置、空調選擇，智能系統升級等等，給用戶更多想像空間、更多可能性選擇，讓用戶親身參與打造自己的車！
最重要的動力部分，也是陸地方舟勁瑪最值得叫好的部分。以陸地方舟自主研發的交流變頻電驅動系統支撐下，勁瑪的起步完成百米時長僅為7秒，最大爬坡度高達30°，真正達到低速高扭矩的駕控效能，大大提高車輛的動力性，徹底顛覆了消費者對於純電動汽車動力不足的認知。
與市面上已有的部分電動汽車產品不同，勁瑪，作為陸地方舟新一代創新型、領軍式產品，其研發、生產涵蓋了陸地方舟多項世界領先核心科技成果以及上百項行業專利技術，因而其不但具備平衡出色的動力表現與節能效力，更充分將個性化的駕駛樂趣和節能環保的時代主題完美結合。 玩轉生活，玩轉時尚，玩轉酷勁，中國首款最好玩的純電動汽車，陸地方舟﹒勁瑪將讓你領略不一樣的勁瑪生活，准備好了嗎？let 』s go！
勁瑪生活一：張揚霸氣
天賦如此，酷炫別致，非張揚不霸氣！
張揚是一眼就愛上的帥氣外形，更張揚在表裡如一的霸氣。陸地方舟﹒勁瑪配有自主研發的國內電動汽車行業首個代表性技術品牌、全球領先的電動汽車核心技術 「HIEDS」（高效變頻電驅動控制系統）。其強勁動力及卓越的整車驅動性能，能讓勁瑪擁有匹敵甚至超越燃油車的底氣！當駕駛勁瑪穿街過巷，它總能沉醉於眾人艷羨的目光中，個性？帥氣？酷炫？霸氣？不管是什麼吸引了這些目光，但這就是勁瑪生活，一種掩不住的張揚與霸氣。
勁瑪生活二：從容瀟灑
行駛穩定、安全舒適，非從容不瀟灑！
喜歡山間氣息，喜歡山路崎嶇，喜歡坑窪碎石，與陸地方舟﹒勁瑪同行，山路馳騁亦是別樣風景。蜿蜒曲折的山路不斷地刺激著一次次深踩油門，勁瑪強勁的動力、扎實的底盤，加之強大的懸掛將顛簸路面過濾掉，便能更加穩定的行駛。當隨著樹木飛馳而過，便能更深層次的理解勁瑪生活，哪裡都是前進的道路，哪裡都能一樣從容瀟灑！
勁瑪生活三：極限酷玩
極限品質PK燃油車，非極限不酷玩！
穿越河水、浸泡輪胎，漫過底盤，侵蝕電力系統，都不足以闡釋勁瑪的極限生活。關閉電子穩定程序和牽引力控制系統，轉彎、手剎、在動力驅動下輪胎高速空轉、車身外滑、甩尾……Perfect！勁瑪愛極限，更愛漂移！ 同時，勁瑪越野型外觀設計，強悍的離去接近角及強勁的動力系統能挑戰高難度的台階，上階時，只要配合好強悍的動力系統和輪胎的抓地力，然後輕點油門，便能緩慢而堅定地應付；下坡是對整車操控性能極高的挑戰，是整車驅動、制動系統更全面的檢測，穩住剎車、配合好制動系統與地面摩擦面，勁瑪也就輕松完成！極限是酷玩出來的極限，酷玩是極限中的酷玩。
勁瑪生活，無限酷炫「勁」行中……

E. 光明新區新區有哪些大企業，分布在哪些村我想找個好點鋪面、誰能提供信息採納後重酬，人格擔保！

1．化合物半導體產業基地
深圳化合物半導體產業基地，位於光明高新園區木墩組團，規劃面積2.8平方公里，將以世紀晶源科技公司投資建設的十餘個化合物半導體產業項目為基礎，吸納國內外高新技術企業加盟，並帶動相關光電產業的集聚和發展，形成一個以化合物半姿肢罩導體材料生長和晶元製作為龍頭，以封裝和器件應用為配套的完整產業鏈，爭取建設成為我國化合物半導體產業的生產和研發的主要基地之一。
2．內衣集聚基地
內衣集聚基地位於光明新區公明街道，總佔地面積2628畝,總投資超過20億元。基地由工業區、生活服務區和內衣科技創新中心區組成，基地內有維珍妮國際有限公司，新興橡根廠等世界知名內衣品牌企業，基地建成後，將成為一個以專業生產內衣為主導產業的大規模、高效益，中國乃至東南亞最大的內衣生產出口基地。
3．模具集聚基地
模具集聚基地位於光明新區公明街道，總佔地面積2300畝，內設塑膠模具、冷動模具、壓鑄模具三大類企業，同時還將設五金、鋼材、模坯等配套企業。基地建成後可容納模具製造及配套企業100多家，年生產能力為5—1 0萬件(套)模具，產值100億元人民幣，出口創匯4億美元，是華南地區最大的模具生產基地。
4．鍾表集聚基地
鍾表集聚基地位於光明新區公明街道，總佔地面積1710畝，基礎設施建設總投資25307萬元。
5．光明同富裕工業園
光明同富裕工業園區位於光明北片區圳美村，佔地面積65萬平方米。工業園區內規劃了兩座綠色生態公園，地勢平坦，水電、交通、通訊等基本配套設施均已按標准設計完成，工業園將採用ISO9000標准進行現代化飢扮管理，是融自然生態、廣場、金融、辦公、生產、商業、物流、娛樂為一體的綜合性大型現代化工業園。進入工業園區所有投資項目在地價及稅收方面都將享受深圳市同富裕工業項目的優惠政策。招商項目：食品加工、生物工程、電子信息等無污染項目。
6. 光明農業高科技產業園
光明農業高科技產業園區，佔地面積1萬畝，將建設成為集科研、生產和農業觀光為一體的生態型、高科技現代化都市農業產業園，成為農業科技成果產業化的重要基地。招商項目：農業生物工程、農產品加工及冷藏類、現代設施農業類。
7. 公明街道陸地方舟工業園
陸地方舟電動車有限公司是公明國稅分局的納稅大戶，新能源 新能源汽車示範基地-陸地方舟
[1]汽車領域中的一匹「黑馬」。 陸地方舟是我國最早專跡鬧門從事高效變頻純電動汽車研發及生產的國家高新技術企業。 從2001年起，歷經近十年艱苦的自主研發，已完全自主擁有「高效變頻電驅動系統集成技術」和「DSP電驅動控制系統集成」的二項核心技術。同時，擁有電動汽車動力電池管理系統技術，以及相關的電動汽車整車關鍵電子輔助系統配套系列專有技術。榮獲國家科技成果和多項發明專利，為國內電動汽車領域的技術領先企業。 公司研發生產的高性能變頻純電動汽車早在2007年就已率先打開國際市場，產品暢銷歐美。目前，公司已擁有電動汽車專用生產線，電動汽車檢測線和電動車專用試車場等，具有年產2萬輛電動車的生產和銷售能力。

好不容易寫的，給分吧？

F. 陸地方舟勁瑪怎麼樣,一起來看看

大家都知道新能源汽車這幾年非常火爆，但是你知道最早從事純電動汽車的是哪家車企嗎？今天給大家介紹一家陸地方舟金馬，最早專門做純電動車的汽車公司。地櫃金馬怎麼樣:外觀馬晉採用經典的越野造型，時尚個性又不失莊重，優美的曲線線條，精緻獨特的前後燈配置，簡潔硬朗的前輪廓，從輪圈到車身各部分的細節設計，都展現了整車強大的悍馬魅力和出色的越野能力。得益於越野車，金馬的通過性極強，輪胎的匹配和離地間隙的設置，使其具有很強的接近角和離去角。但由於車身整體尺寸更小，線條更靈活，緊湊的車身尺寸讓金馬車看起來更有靈性、動感、友好，而悍馬則硬朗張揚。地櫃金馬怎麼樣:電池零排放。陸地方舟金馬搭載安全磷酸鐵鋰電池系統，最高時速40公里，最大行駛里程140公里，0-100公里加速時間16秒，該車具備快速充電功能，30分鍾即可充電80%。對於陸地方舟金馬的介紹，我們從外觀和電池兩個方面進行了介紹。那麼看完介紹，你對這款電動車了解多少？

G. 陸地方舟12米純電動大巴電博會亮相

4月10日，第二屆中國電子信息博覽會在深圳會展中心隆重開幕。此次亮相的深圳朗德克電動車集團共派出5輛展車。陸地方舟12m純電動公交車不久前在香港國際新能源汽車展覽會上首次成功亮相的12m純電動客車，也在本次展會上亮相。據陸地方舟現場工作人員介紹，這款12m純電動公交車採用了世界領先的純電驅動技術，相比傳統公交車大大降低了運營成本，並採用了四大智能技術，成為國內首款應用智能鑰匙系統的公交車，具有智能識別和一鍵啟動功能。車內採用軟墊座椅，從細微處看更能貼近人們的出行需求。本屆博覽會由工業和信息化部、深圳市政府共同主辦，展示了全球電子行業的最新產品和技術。新能源汽車作為最大的電子信息產品之一，近年來在霧霾的影響和政府部門的大力倡導下，成為其重點展示項目。今年的電子信息博覽會以「促進信息消費，引領產業轉型」為主題，聚焦信息消費領域，展示了整個電子信息產業鏈，吸引了數百家知名企業參展。

H. 陸地方舟勁瑪的車型簡介

陸地方舟勁瑪是深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司推出的一款純越野純電動汽車。陸地方舟經過十多年的自主研發、自主生產銷售，在電動汽車領域擁有了全套成熟的關鍵核心技術並積累了豐富的產業化經驗。形成了獨特的「陸地方舟成長模式」，從堅持自主研發核心技術，並採取「多品種小批量之量體裁衣」式生存模式，到持續自主研發核心技術，並逐步規模化漸進式「穩步發展」模式，探索出了我國新能源電動汽車這一戰略性新興產業的可行發展之路。 未來的陸地方舟將在這一條道路上加速穩步前進，用3~5年時間建設成中國乃至亞洲最大或最具競爭力的電動汽車企業！去年底與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗，並獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，於5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣應用綜合示範試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。

I. 新鄉哪有賣四輪電動車的

在南環汽車廣場東門就有陸地方舟，好像還有其它的電動轎車，就在東門門口，到了就能看到，還有就是在宏力大道也就是北幹道西頭有好多三輪車廠，有電動三輪和四輪都有，從公交三公司坐33路公交車到新馬下車，或是從車站坐17路公交到新馬下車，好多都是。

J. 陸地方舟12米純電動大巴示範運行收官續航里程突破360公里

5月7日，陸地方舟12米純電動公交車的演示運行完美落幕，取得了滿載續航里程超過360公里的最好成績。陸地方舟12米純電動城市公交車從陸地方舟江蘇如皋基地出發，通過沿海高速公路，駛入鹽城市，途經鹽城開發區判仿模-鹽城市政府-鹽城市-鹽城公交公司-鹽城職教園沿線所有BRT站點，再返回如皋。全程362公里，大約需要6小時10分鍾。經過全程，電動公交車還有18%的剩餘電量。陸方舟12m純電動城市客車創造的這一成績，無疑為國內新能源汽車產業樹立了信心。本次示範路線，多路段坡度較陡，陸域方舟12m純電動城市客車的表現也值得稱道，運行平穩，在整個運營過程中動力強勁。包括鹽城的王女士在內的五個人都表示，他們在試乘純電動公交車後感覺很好。車內安靜舒適，加掘緩速平穩，傳統公交車產生的噪音和大舉振動小很多。