航程最長的比亞迪新能源汽車

㈠ 比亞迪哪款車續航里程最長

比亞迪旗下的純電動版本車型，續航里程遲碧最長的為520公里，有比亞迪唐和秦Pro新能源。

作為電池發家的比亞迪，雖然目前離1000公里的目困升標還有很大的差距，但是在將來存在很大希望。隨著新能源市場的強制介入，各國政府大力推動純電動汽車發展時，這會加速各家車企在技術層面的角逐，這個將來就在不遠處。

續航里程就算升至1000公里，也一樣需要充電，後期充電設施在各地的布局、以及家用充電的速度等，都是需要完善的地方。

車型特點

2023款比亞迪秦PLUSDM-i到店，汪旦老這款車整體的外觀設計基本和現款保持一致，最大的亮點就是內飾和配置有所升級。續航里程達到了1310km，屏幕升級到8.8英寸+12.8英寸中控屏。外觀延續了2022款的設計，新增了墨玉藍的外觀配色。內飾上新增加了暖陽棕色和行雲藍色兩種顏色，尤其是後者配合上墨玉藍的外觀，氣質更足。

新車的長寬高分別為4765毫米，1837毫米，1495毫米，軸距為2718毫米，在車身尾部，整個車身尾部設計的比較的簡潔，尾燈採用的是當下比較受消費者喜愛的貫穿式造型設計，有效的拉伸了整個車身尾部的橫向視覺寬度，在夜晚點亮之後辨識度非常的高。

㈡ 比亞迪續航里程最長的新能源是什麼車

比亞迪漢EV的超長續航版尊貴型工信部給的續航里程為605km。以下是相關介紹：1、快充時間：快充時間為0.42小時；四驅高性能版本車型的最大功率達到363kw最大或圓扭矩達到了680N.m。2、旗艦轎車：比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車分別有純電動ev和混合動力DM版本兩者在外觀造型上有一定的差異EV版本採用全封閉格柵更符合純電動汽車設計線條凌厲而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動正碼機與電動機組成百公里綜合油耗可達1.4L官方百公里加速僅需衫清塌2.9秒性能十分強勁。

㈢ 比亞迪續航2000公里的車型

比亞迪續航2000公里的車型

比亞迪續航2000公里的車型，比亞迪是國產的汽車，也是在購車時很多人會選擇的品牌，現在人們對於車的要求更多是續航久，下面分享比亞迪續航2000公里的車型。

比亞迪續航2000公里的車型1

目前還沒有。可以肯定的說，隨著時間的推移，科技研發的進步，那麼續航里程超過2000公里的混動國產車，在不久的將來就可以上市。現在的比亞迪等多款車輛的插混技術，現在都已經輕輕鬆鬆突破1000公里了，因此說續航2000公里的國產車離我們不遠了，我們期待著。

續航1000公里以上的新能源汽車主要有以下車型代表：

1、卡羅拉雙擎；

2、本田CR-V 銳·混動；

3、蒙迪歐混動；

4、凱美瑞雙擎；

5、雅閣銳·混動；

6、蔚來 ET7；

7、賽力斯SF5遠征版；

目前，在純電御歷動車行業中，實現了續航1000公里以上的車型主要是蔚來 ET7；而其它車型都是混動或增程的技術達到1000公里的續航。

其實，實現1000公里的續航，技術難度非常大；造價也高，實用性不是很多，開車1000公里的場景很少，頻率也很低；目前，大部分高續航的電動車普遍在600-700公里左右。

比亞迪續航2000公里的車型2

比亞迪旗下純電動車續航里程（綜合工況）

比亞迪元EV-360——305km

比亞迪宋EV系列——400km

比亞迪秦EV系列——400km

比亞迪秦Pro-ev500——420km

比亞迪e6系列——400km

比亞迪e5系列——400km

從上面的數據可以看出，目前比亞迪旗下的新能源電動汽車最大的續航里程也不過420公里，就算是算上等速工況，那也超不過600公里，皮兆談何而來的1000公里。1000公里這個概念可能對於比亞迪來說只是個未來的期望，現階段是實現不了的。

很多新能源車企喜歡玩噱頭，經常對外標稱自己的新能源產品能夠達到1000公里的續航能力，一聽是不是嚇一跳呢？其實這些說辭大都出自概念車或者PPT造車，反正沒量產，想怎麼吹牛都不為過。

說到續航里程，目前市場上最強的量產電動車無非就是特斯拉了，旗下的models最大續航里程可達到579km，算是行業標桿了。而國內自主品牌中，威馬ex5和北汽EU系列的續航里程可達到460km，這已經很難能可貴了。

比亞迪續航2000公里的車型3

續航1000公里以上的新能源汽車

1、極氪001

作為吉利旗下的全新新能源品牌，極氪的到來相當引人注目，其產品聚焦高端。首款車型極氪001其實就是此前領克ZERO概念車的'量產版，整個設計基本保留了領克元素，定位中大型車，但又有跨界車的感覺，整體的運動感、時尚感都營造得不錯。這款車官方給到的峰值動力參數達到了400kW、768N·m，NEDC續航里程超過700公里。

2、長安福特Mustang Mach-E

這款長安福特的Mustang Mach-E與海外版基本保持了一致，軸距上有12mm的加長（軸距為2984mm），整體內飾選擇了扁平化的處理，顯得更有科技感。當然它也搭載了福特近期普遍推廣的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和SYNC+智行信息娛樂系統，具備L2級自動駕駛能力，算是一大看點。

3、大眾ID.6系列車型

大眾ID.6和ID.4一樣，這兩款車也是大眾MEB電動平台的產物。其實在這兩款車上，我們能看到一些ID.4的影子，不過可能因為尺寸的影響，它更能給人穩健燃拆租的感覺，更像有大眾燃油車那味兒了。

4、ARCFOX（極狐）αS HBT

從外部來說，這款車的顏值是到位的，不過我們更應該看到它的內在。3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達，硬體下了血本，搭配352Tops的華為晶元，整車的自動駕駛等級已經達到了L3級，官方還給出承諾，後續迭代還會不斷提升它的自動駕駛能力。

至於電動車最受關注的續航方面，這款車在NEDC工況下續航超過了700km，320kW的最大功率，4.3秒的零百加速在性能層面也很有實力，本次上海車展，也是它的首次亮相，目前華為商城已開啟預定。

5、廣汽埃安 Y

作為廣汽埃安旗下的第四款產品，Aion Y瞄準了緊湊級SUV。相比其他產品，新車車直接將目光放在Z世代的身上，力圖用外觀、操控和科技，籠絡年輕消費者。從產品定位來看，AION Y要比AION V略低。從預售價來看，AION Y定價范圍相比目前在售的廣汽GE3明顯降低，價格下探至10-15萬元級別，也可以進一步理順與AION V的定位關系。

㈣ 續航最長的新能源汽車

整體而言，電動汽車的代步功能與燃油車相差無幾，但續航里程和充電方便性需要重點考慮。市場上5款續航里程最長的車型有進口Model S、進口Model 3、進口Model X、比亞迪唐EV、比亞迪秦Pro EV。

Top1、進口Model S。

NEDC航里程：660公里。

過去的一百年，汽車行業一直波瀾不驚。直到特斯拉和特斯拉Model S的到來，不僅打開了純電動車興起的大門，同時開啟了互聯網造車的熱潮。

在動力方面，Model S標配全輪驅動雙電機，其中Performance高性能版百公里加速僅需2.6秒。續航方面長續航版綜合續航達到660公里，而Performance高性能版則為650公里。

Top5、比亞迪秦Pro EV。

NEDC續航里程：520公里。

比亞迪秦Pro EV標准版和高功率高續航版兩者之間的續航足足相差了100公里，後者的續航達到了520公里。對於預算充足的人群來說，這款車可以推薦，而務實派可以選擇低配車型或續航偏短的版本。

㈤ 新能源汽車續航最長的是哪款車

都差不多500公里

㈥ 比亞迪漢續航最長多少公里

比亞迪的續航距離在600公里左右。連氏租續行駛行程又稱續航能力，是指汽車、輪船等駕駛工具能夠在最大燃料儲備下連續運行的總行程。電動汽車連續行駛行程是指動力蓄電池從充滿狀態開始到標准限定試驗結束的過程，是電動汽車重殲好兆要的合理性指標。介紹續航行程數：1、汽車油箱裝滿後，在一定路況下的連續行駛行程，大部分車輛達到300~500公里，軍用汽車大多達到600~800公里。2、在儀錶板上顯示續航行程數，便於駕駛員判斷車輛使用情況；3、新能源汽車連續行駛行程是指電池在一次充電的理想路況、風速、氣溫等情況下勻速行駛的行程數，混合動力車及鉛襪物酸電池(低速車)短於連續行駛行程。

㈦ 國產新能源續航最長的車

國產新能源續航最長的車

國產新能源續航最長的車， 相信大家知道國內的純電動汽車在市面上,也是位於前頭的，現如今有很多人都買純電動車的車型，那麼你知道國產新能源續航最長的車是哪些嗎。

國產新能源續航最長的車1

一、比亞迪唐EV600

比亞迪唐新能源EV600定位於一款純電動中型SUV，指導售價為23、99-35、99萬元。該車搭載82、8kWh三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，60公里/小時等速續航里程達到600公里。

二、比亞迪秦Pro EV

比亞迪秦Pro EV定位於一款緊湊純電動車型，指導售價為14、99-19、99。該車搭載最大容量為69、5kWh的三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，等速續航超過580公里，最快百公里加速4、4秒。

三、廣汽新能源Aion S

廣汽新能源Aion S 工信部純電動最高續航里程為510公里，補貼後13、98萬元起。該車配備了一台最大功率135kW、最大扭矩為300Nm的永磁同步電機，0-100km/h加速時間7、9S，最高時速156km/h，百公里電耗13、1kWh。

四、蔚來ES6

蔚來ES6是蔚來汽車推出的第二款量產車型，補貼前售價為35、8萬元，新車最大NEDC綜合續航里程可達510公里，蔚來ES6性能版和首發紀念版採用了前後電機最大功率分別為160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+非同步雙電機布局，官方百公里加速為4、7秒。而基準版前電後電機最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速為5、6秒。

五、北汽新能源EX3

北汽新能源EX3指導售價為12、39-16、39萬元，配備能量密度為160、78Wh/kg的三元鋰動力電池組，整車工況續航里程501km，60km/h等速續航里程600km。動力方面搭載一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步電機，最高速度150km/h，百公里加速時間7、9s。

六、電咖天際ME7

電咖旗下高端品牌天際汽車（ENOVATE）的首款車型——ME7為一款中型SUV，新車工況續航里程為500公里。搭載一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的電機，電池上將高/低續航兩種版本可選，搭載的同樣都是能量密度為160Wh/kg的電池，電池電量分別為53kWh和70kWh。

七、吉利幾何A

吉利幾何A新車目前有兩種續航版本：高能超長續航版（500公里）和高維標准續航版（410公里），長續航版補貼後售價為17-19萬元，標准續航版本的補貼後售價為15-17萬元。電池方面匹配的是寧德時代生產的61、9kWh和51、9kWh兩款高容量三元鋰電池。

八、威馬EX5 Pro

威馬EX5 Pro 綜合補貼後售價23、98萬元，全球限量3000台。搭載容量為59、53kWh 的三元動力鋰電池，工信部綜合工況續航里程為460公里，百公里加速8、1秒。

九、北汽新能源EU5

北汽新能源EU5 R550版本工信部綜合工況續航里程為460公里，等速最大續航甚至到達500公里，補貼後售價14、89萬元起。動力方面，EU5搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電機和容量為53、6kw/h的三元鋰離子電池組，最大功率為160Kw，峰值扭矩為300N·m，最高安全車速可達155Km/h，百公里加速僅需7、8s。

十、騰勢500

騰勢500可以看作是騰勢400的升級版，補貼後預售29、98-32、98萬元，工信部綜合工況續航里程為451公里，60公里/小時等速續航里程提升至635公里。新款騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，能量密度會由現款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗電量也將從現款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。

國產新能源續航最長的車2

01、智己L7

預售價：40、88萬元

續航里程：615km、接近1000km

千萬別把它的品牌名稱看錯了哈，這是智己，不要問我為什麼要強調這個，曾經丟過的臉，不希望你們步後塵而已

。智己汽車是一個非常年輕的品牌，去年底才正式成立，但這卻是個「含著金湯匙」的新勢力品牌，它是由上汽集團、張江高科以及阿里巴巴集團聯合打造，定位於高端智能純電動汽車品牌。智己

L7(參數|圖片)正是智己汽車首款量產產品。

與眾多新勢力不同，智己汽車的第一款量產車居然是一款轎車產品，的確是藝高人膽大。智己L7雖然很「稚嫩」，但不可否認的是，它卻有讓你過目不忘的能力。超過5米的車長、類似「∑」造型的日間行車燈、最高可支持近1000km的續航、、、、、、當這些都結合在一起時，感覺就已經預定了下一輛爆款車型。或許能夠制約它的也就只有售價了，40、88萬元的預售價著實有點小貴。

02、蔚來ET7

廠商指導價：44、8-52、6萬元

經銷商參考價：暫無優惠

續航里程：500km、700km、1000km

推薦車型：100kWh版本

從6位大佬級聯合創始人，到EP9驚鴻出世，再到首支赴美上市的新勢力品牌，蔚來在新勢力品牌中一直居於頭部陣營，甚至稱其為「新勢力領頭羊」也不為過。蔚來

ET7(參數|圖片)作為蔚來汽車的第一款轎車產品，它所受到的關注不亞於蔚來的第一款車型

ES8(參數|圖片)。然而在今年初就上市的它，卻因為交付時間，遭受到了太多的口誅筆伐，當然，還有友商的調侃。

蔚來ET7目前共推出了三款配置車型，NEDC續航里程最高為700km，但蔚來表示，這還沒完，未來還會有150kWh的固態電池包可選，續航里程可超過1000km。但與新車交付時間一樣拖沓，150kWh固態電池包的交付時間在2022年第四季度。按照目前的發展進度來看，等到這個時間點，估計黃花菜都涼了，畢竟大家都在卯足了勁拚命往前趕。

03、極氪001

廠商指導價：28、1-36萬元

經銷商參考價：暫無優惠

續航里程：526km、606km、712km

推薦車型：超長續航單電機 WE版

這是一款近期超火的車型，曾經我們以為它將會以領克的身份亮相，畢竟它與領克ZERO概念車關系莫逆，但誰曾想吉利成立全新智能純電品牌——極氪，而它也理所當然的成為了極氪的`第一款車型，001。新車目前共有雙電機、單電機兩種動力，三種續航里程可選。官方表示，

極氪001(參數|圖片)將會在今年10月份開始交付。

極氪001採用了獵裝轎跑的造型設計，整體設計不可謂不大膽；接近5米的車長以及超過3米的軸距，中大型車的定位昭然諾揭；全系標配HUD抬頭顯示系統，如此討好消費者，實屬罕見；各種各樣的選裝包，雖然只有三款配置車型，卻能衍生出別具一格的車型；雙電機版本車型實力強悍，3、8秒的0-100km/h加速時間足以說明一切；單電機版本續航更有優勢，NEDC續航里程超700km，讓你不再有里程焦慮。

國產新能源續航最長的車3

1、廣汽新能源-Aion S：510km

該車上市於2019年4月，基於廣汽第二代純電動車平台GEP打造；車身長：4、77米，軸距2750mm，是緊湊型三廂轎車。

前置驅動電機來自日本電產，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；動力電池則來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：58、8 kwh。由此可粗略計算電池組重量為345kg，占車重1625kg的21、2%。

當然相比綜合續航里程，百公里電耗：13、1 kwh(比續航更具參考價值) 更具參考性。該車補貼後售價：15、98-20、58萬元。

2、蔚來 ES6：510km

上市於2018年12月，預計交付時間為2019年中，是蔚來打造的第二款SUV；該車車長：4、85米，軸距：2900mm。

該車配置了前後兩台驅動電機，據稱為自研自產；前置永磁同步電機+後置交流非同步電機，總功率400kw，零百加速4、7s。

動力電池同樣來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：84 kwh。粗略計算該車電池組重量為494 kg，占車重2345kg的21 %。

百公里耗電量：18、1 kwh(比續航更具參考價值)；補貼前指導價：44、8-54、8萬。

3、比亞迪-秦pro新能源：520 km

2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油車改的電動車，該車長：4、77米，軸距：2718 mm。

配置了一台比亞迪自研的永磁同步驅動電機，最大功率135 kw，0-50 km/h時間：3、7s。

動力電池，是自研的高鎳三元鋰電池，相比普通三元鋰電池，其更穩定，安全性更高；但是相應的能量密度會較低：160 Wh/kg，總能量：69、5 kWh。

電池組重量：434 kg，占車重1710kg的25、4%。百公里電耗：13、5kwh(比續航更具參考價值)。

補貼後售價：18、99-19、99萬元。

4、比亞迪-唐新能源：520 km

2019年3月上市，車長4、87米，軸距2820mm。

配置了一台比亞迪前置驅動電機，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速時間：8、5s。

動力電池與上述的秦pro一樣， 能量密度：161 Wh/kg ，總能量：82、8kwh；電池組重量：514 kg，占車重2295kg的22、4%；工信部百公里電耗：17、9 kwh(比續航更具參考價值)。

補貼後售價：25、99-27、99萬。

註：以上4款車，均為續航最高的版本！

對比特斯拉與國產續航最長的4款電動車參數，發現除了續航之外，同類型的國產車與之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里電耗。

不過特斯拉與國產電動車在電池參數接近的前提下，其續航長度還是碾壓國產電動車。

這說明即便不談電池本身的品質，特斯拉的電池控制系統和電機效率也遠超國產廠家。

㈧ 比亞迪漢續航最長多少

比亞迪的續航距離大約在600公里左右。連續行駛行程，又稱續航能力，是指駕駛工具在最大燃料儲備下能夠連續運行的總行程。而電動汽車的連續飢敏行駛行程，則是指從充滿狀態開始到標准限定試驗結束的過程，它是電動汽車重要的合理性指標之一。關於續航行程數的介紹，有以下幾點：1、汽車油箱裝滿後，在一定路況下，大部帶消分車輛的連續行駛行程可達300~500公里，而軍用汽車則大多達到600~800公里。2、在儀錶板上顯示續航行程數，便於駕駛員判斷車蠢肢知輛使用情況。3、新能源汽車的連續行駛行程是指電池在一次充電的理想路況、風速、氣溫等情況下勻速行駛的行程數，混合動力車及鉛酸電池(低速車)的行程則短於連續行駛行程。

㈨ 續航600公里以上的純電動汽車

比亞迪漢EV可以續航600公里以上。

比亞迪漢EV是比亞迪推出的新能源汽車。

外觀方面：

比亞迪漢EV採用家族式設計語言，在細節方面有斗滲所變動，包括新車的車頭下包圍兩側的裝飾條採用新樣式，同時，車輛還採用了向下展示的LED尾燈組。車身側面造型修長，車身尺寸長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。

尾部部分細節也有所調整，包括後保險杠更加簡潔，尾燈組採用全新樣式設計，夜間點亮辨識度更高。

配置方面：

比亞迪漢EV換裝了全新的輪轂造型，提供了245/50R18和245/45R19兩種尺寸，還可選裝紅色或綠色的剎車卡鉗，此外，新車還標配了全景天窗。

動力方面：

漢EV提供兩個版本，最大續航里程分別為610公里和715公里，兩者均搭載85.440千瓦時電池組。

比亞迪簡介：

比亞迪股份有限公司，創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵空野脊、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包脊李括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。