電動汽車涉水遇水會漏電嗎

『壹』 愛車小貼士 新能源純電動汽車涉水會漏電嗎

電動汽車的電池是完全封閉結構，泡在水中不會發生危險，均做過安全測試，但盡量不要涉水。但因特殊情況要涉水，要注意其深度，時刻關注水深和水勢，不要盲目行駛，通過時應緩慢勻速，禁忌不要快速通過，當水深超過輪胎一半時，此時電動汽車不適宜通過，建議
選擇繞道行駛。
雨季保養重點
1、輪胎檢查
2、漆面保護
3、底盤保護
4、車燈保養
5、檢查雨刷
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 電動汽車行駛在積水中，會漏電嗎要注意什麼問題

國家對於新能源汽車一直以來都是有一些扶持的，就比如說對於一些新能源汽車可以免購置稅等等，因為油價的持續上漲，所以說有很多的車主也願意去購買新能源汽車。因為新能源汽車主要是用電，所以說成本是非常低的，而且新能源汽車也是非常的節能和環保，但是新能源汽車畢竟是電動汽車，所以說很多車主在開車的時候也是會有一些疑惑的，就比如說如果電動汽車在積水中行走的話，那麼到底會不會漏電呢？需要注意哪些問題呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，像電動汽車如果是行駛在積水中是不會漏電的，所以說車主不需要太過擔心，如果碰到了這種積水的情況，一定要注意迅速的通過，不要長時間的在積水中逗留，而且在積水中不要充電。

『叄』 開電動汽車涉水會不會漏電

你好
主要看涉水的位置深淺啊！
一般只要水不是太深，影響是不大的。
如果水進入到駕駛室裡面，就得去修理廠把地膠拆下來，曬乾地膠，處理地板上面的水。順便把插頭，控制單元裡面的水吹乾凈即可。

『肆』 電動汽車怕涉水嗎

電動汽車不怕涉水但最好少涉水。電動汽車由於沒有發動機防護合格的電池、電機、電控內部不會進水因此電動汽車可以安全可靠地在水中行駛。防護合格電動汽車涉水後不會發生漏電而導致人員觸電司機和乘客的孫困塵安全有保障。以下是新能源汽車特點的(4)電動汽車涉水遇水會漏電嗎擴展閱讀：1、混合動力汽車：有電池可以十分方便地回收下坡時的動能在繁華市區可關停內燃機由電池單獨驅動實現「零」排放。2、純電動汽車：技尺簡術相對簡單成熟只要有電力供應的地方都能夠充電。3、燃料電池汽車：零排放或近似零排放減少機油泄露帶來的水污染降低溫室氣體的排放運行平穩、無雜訊。4、氫動力汽車：排放物是純水行駛時不產生任何污染物。5、超級電容汽車：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、則禪免維護、經濟環保。

『伍』 新能源車泡水後會漏電嗎

新能源車越來越多了，而夏天即將到來。國內很多城市在夏天都會因大雨而內澇。馬上就要到夏天了，有個問題即將頻頻出現：泡在水裡的車，會不會漏電？

無論IP67還是IP68，都表明電動車的動力電池泡在水裡、或經過涉水區域，短時間內是不會漏電的。但如果長期停在低窪地帶，或地下車庫，那麼還是盡量換個地方比較放心。畢竟泡的時間長了，接頭等薄弱環節還是有可能在壓力下滲水的，水位過高後也會倒灌進車里的其他管路，得不償失。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 純電動汽車淌水漏電，雨天不能充電，有這種說法嗎

純電動汽車淌水漏電，雨天不能充電，這種情況當然是不存在的。會這么說的只能說他不了解電動汽車，而是想當然的隨意遐想。電動汽車在設計生產的時候都是有嚴格的防水標準的。否則有這么明顯的安全隱患，也不可允許上市銷售的。其實真要單從涉水能力來說，電動汽車會比起普通的燃油車型還要更出色一點。下面就來看看，電動汽車到底有那些方面的防水措施。第一：按照行業生產規定，電動汽車生產之前，都會對電池、電機等零部件進行防水測試，測試的方法也很簡單粗暴，就是直接浸泡在水和含3.5%的氯化鈉溶液裡面。電動汽車的零部件大多採用了IP67級防水設計，可在1米深的水中浸水一個小時而不會進水。這樣的防水能力可以說是比較強了，普通的涉水是完全沒問題的。第二：電動汽車是依靠電能驅動的，不需要像燃油車一樣需要空氣提供輔助，也就沒有像發動機一樣的進氣口和排氣門等存在。因此，電動車的電動機是完全封閉的狀態，這樣的設計就能避免水進入裡面，相比燃油車涉水效果要更好。第三：電池的防護非常全面，一般都會經過三層防護來增強防水性能。單體電池做第一道防水能力，第二層是對高壓部分進行絕緣保護，第三層對整個電池組進行框架式防護。通過以上幾種防水防護，電動汽車的涉水能力是非常出色的，安全性也是比較好的。只要車況正常的情況下根本就不必擔心淌水漏電，甚至下雨天充電的問題。只要確保充電介面沒有積水存在，就是安全的。 這種說法是違背科學常識的，如果純電動汽車是有著這么多的限制使用條件的話，那麼靠什麼來和傳統燃油汽車展開競爭，又怎麼會成為國家大力推動和發展的新型汽車車型呢?現在市面上的大部分純電動汽車在宣傳的過程中都會達到防水級別IP67，通俗來說就是在常態下將電池組泡在水深一米的位置長達半個小時都不會產生任何實質性的危害。而且純電動汽車在量產定型生產過程中，是需要經過無數次測試的，而且對於純電動汽車來說，不需要進行空氣換氣，所以整車的密封條件都是比較高。這樣對於下雨天氣來說，也絲毫不會影響到純電動汽車的使用。尤其現在純電動汽車的充電介面和充電槍頭，在設計充電槍頭的時候，各個孔之間都是彼此絕緣的，並且它是凹進去的，如果有雨水進入，可以從底部的小漏洞中排出。所以只要你不是在沒過車身充電介面的情況下充電，是完全沒問題的。但是想必也不會有這么傻的人去做這樣的嘗試吧？還有就是市面上的大部分純電動汽車都配備有漏電防護系統。當車輛檢測到動力電池的母線與車身接觸時，會及時發出警報同時會根據絕緣失效的等級選擇備用的保護方案。如果絕緣徹底失效，一般會直接通過電池組的電池管理模塊，直接斷開電池的輸出，從而防止觸電的發生漏電或者觸電。所以這樣對於用戶在雨天駕駛和充電，是又多了一層保障的。所以以後再聽到上面的那種說法，完全可以忽略掉，這最主要的還是對於純電動汽車了解不深入所造成的，所以也意味著宣傳推廣新能源汽車之路，任重道遠。 不少純電動車車主都對自己愛車的涉水性能有所顧慮，認為純電動汽車應盡量避免在大雨天氣下行駛，避免電池組進水等等。除此以外，雨天時的充電問題亦是許多車主顧慮到的一點。這些說法都有科學依據嗎？今天將為您一一解答。 首先，可以很肯定的說，純電動汽車淌水、雨天不能充電的說法是錯誤的，或是說是片面的。純電動汽車的電池組在出廠前需要經過重重考驗才能正式上市銷售，這其中包括有碰撞、溫度、浸泡、火燒、短路測試等等。經過嚴格把關下的電池組都能達到IP67級別的防護等級，通俗來說就是在常態下將電池組泡在水深一米的位置長達半個小時都不會產生任何實質性的危害。但需要注意的是，這並不代表純電動車有著比汽油車更好的涉水性能，當水深浸泡過2/3輪轂時應選擇避讓。 其次就是純電動汽車在雨天並不是不能充電，但一些小的注意事項還是需要車主多加小心的，例如避免充電介面入水、避免充電時充電口暴露在雨天下等等。以最為惡劣的情況來說，即使充電時因為充電介面進水等原因產生電路故障，純電動汽車上的防護系統也會及時做斷電處理，不會對我們的人身安全造成威脅。 看到這里，想必純電動汽車的車主們都對自己的愛車有了更深的認識，也希望我的回答能夠幫助到你！ 如果真有純電動車汽車淌水漏電，雨天不能充電的說法，那純電動車的設計就是個莫大的笑話，一台偌大的車輛需要看天才能出行，豈不笑掉大牙了。對於有這種擔憂也是不無道理的，畢竟純電動車就是一攜帶著大塊電池的用電設備。其實在防水問題上，純電動車做的還是很好的。由於純電動車沒有內燃機，不需要交換空氣，所以就沒有排氣孔，而且車身密封性也較好，特別是電池組做到了完全密封的環境，幾乎是不會進水的。廠家在給汽車做宣傳時都會講到車輛的防水級別達到IP67，何為IP67呢，其實這個說的是電池的防塵與防水級別。這個級別是怎麼評定出來的呢，這是由國際電工委員會起草的IPxx標准，是將被測物體浸泡在一米深度的水中，持續30分鍾，浸泡過程中物體的性能不受影響，數值越大代表防水性能越好。對於充電介面也是有防水級別的，很多生產車企都有相應的技術方案，技術含量普遍都比較高，比如比亞迪E6防護等級達到IP55，還配有遮雨蓋設計，充電孔做內陷式設計等。雖然理論上純電動車涉水或者雨天充電都不會導致漏電，但是我們雨天駕駛或者雨天充電也都需要注意，首先要對自己車輛的防水級別有清楚的認知；其次過水坑需要預判深度，放置過高浸泡到車身或者電池部位；充電時還是需要在室內或者遮擋充電介面，防止充電介面有水流進。 我們都知道純電動汽車和普通的燃油汽車之間的區別就是，純電動汽車沒有了發動機的存在，只有電機、電池組以及一套控制系統，在我們的認知中，電氣設備都是不能碰水的，否則就很容易燒壞，那麼純電動汽車是否也有這方面的問題呢？其中新能源汽車的廠家在設計車輛的時候肯定已經考慮到了這個問題，畢竟國內的用車環境並不是很好，很多城市年年都會發生內澇，開車淌水的情況並不少見。所以新能源汽車在設計之初的時候就已經針對一種重要的部件做好了防水密封處理，類似電機、電池組、控制器等，哪怕是短時間的被水浸泡也不會進水。當然了，不會進水並不是絕對的，有些新能源汽車的廠家工藝比較差，品控不過關，可能會導致電機、電池或者控制器的防水工作做的不好，所以還是有可能會出現進水的情況，所以，選擇一款大品牌生產的新能源汽車就很必要了。然後說說第二個問題，下雨天的時候能不能充電？其實下雨天的時候對於充電並不會有任何的影響，因為現在的新能源汽車在充電口都是做了密封處理的，當然如果能夠在室內充電的話肯定會更好，畢竟如果在雨中冒雨充電的話，還是會存在一定的危險。 電動汽車淌水漏電，雨天不能充電的說法是錯誤的。我們知道，電動汽車動力電池裡儲存的幾十度電能，是通過高壓線路（車里的橙色電線就是高壓線）輸送到電機，使電機工作的。這么多的電，這么長的線路，如果遇到水的話，的確會讓人擔心它是否安全，尤其是雨天。消費者的擔心，也在工程師的考慮范圍之內。雖然電池包里有大量的電芯，但它的外麵包著厚厚的密閉金屬外殼，其防水等級達到了IP67。這意味著在常溫常壓下，將它完全浸泡在1米深的水裡半小時，不會產生有害影響。而電機呢，由於工作時不需要空氣參與，所以也是全密封的，根本不怕水。至於高壓線路，也是按照最高絕緣要求去做的。我們國家對電動汽車動力電池安全是非常關注的。根據國家質檢總局發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》，電池廠商必須對電池進行浸水試驗，即將電池在充滿電的情況下，浸入3.5%的NaCl溶液兩小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時；模組在充滿電的情況下，浸入3.5%的NaCl溶液兩小時，溶液需完全浸沒模組，觀察1小時。另外，《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》也規定將鋰離子動力蓄電池包或者電池系統在車載狀態下浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，無起火和爆炸等現象才算通過。我們知道，鹽水的導電性是最強的。電動汽車動力電池整個浸泡在鹽水中都沒事，還會怕雨水嗎？所以，電動汽車淌水不會出現漏電現象。所以，在雨天，電動汽車還是可以正常充電的，不過，在插拔充電槍的時候，要注意不要讓雨水打濕充電口裡的金屬芯，以免損傷電池。另外，雷雨天氣不要充電，以免雷電擊傷車輛上的電器。至於淌水，一般來說，30厘米以內的積水，電動汽車駛過去根本沒事，無需擔心安全問題。如果水深大於30厘米的話，還是不要輕易涉入了。雖然電動汽車電池電機的防水等級都很高，但整車的防水等級並沒有達到IP67的水平，車輛駛入一定深度的積水，水還是會沒入車廂內的。車廂進水，車內的電器就會短路損壞，甚至會讓漏電保護器開始工作，整車斷電，被困水中。加上水底情況復雜，所以還是不要輕易涉水。 在南方部分城市下雨天較多，連續的陰雨天氣讓很多電動車車主不敢開車出門，就怕淌水漏電，其實這是謠言。我們買車就是為了遮風擋雨，如果下雨天都不能開車出門，我們要這個電動車何用。電動車在生產製造的過程中，廠家都會對電池以及電路部分做好了防水措施，根本不用擔心會出現漏電短路的情況出現。相反電動車由於沒有排氣和進氣裝置，涉水能力比傳統的燃油車更強，一般只要水深不超過半個車身，都可以通過。雨天能不能充電是要分情況的，現在的充電樁都有短路、漏電、過載等保護，充電樁和充電口也都有防水處理，一般正常充電沒問題。如果遇到大暴雨或者打雷的天氣最好還是不要充電了。如果沒有充電樁用的是家裡的電源外接充電，那麼下雨天一定不要充電。另外，電動車最好是在涉水之後檢車一下底盤以及密封件以及制動系統，排除隱患，讓出行更安全。 @2019

『柒』 電動汽車碰到暴雨會漏電嗎

不會漏電的，放心吧！電動汽車有很好的防漏電措施的。

『捌』 汽車掉河裡會漏電嗎

汽車掉河裡不會漏電，因為電瓶在引擎蓋裡面。一般汽車電壓只有12v。就算漏電也一點危險都沒有

『玖』 電動車掉水裡會不會漏電

電動汽車問世至今，沒有發生過一起因涉水漏電而產生的事故。電動汽車對電機的防水性能要求很高，幾乎不存在水進入電機工作倉與電流進行接觸的可能性。下面就為大家介紹一下電動汽車掉水裡會不會自動斷電吧，希望可以幫助到大家。

知識介紹：相對安全

如果積水不深還好，一旦積水過深，由於燃油車存在內燃機和進氣排氣裝置，很容易造成積水倒灌的現象。而純電動車就不會存在這方面的擔憂，所以，從這方面來說，電動車相對於燃油車來說，還要相對安全一些。

知識介紹：安全性

用戶所擔憂的也不是沒有道理，畢竟純電動汽車內部有電池、點擊和各種電路，一旦進水，很容易造成短路的狀況，從而造成安全事故。其實，對於這一點，用戶大可不必太過擔憂，畢竟，純電動汽車在出廠的時候就會經過各種測試，在安全性上還是有保障的。

再加上國家對於電動汽車的動力電池有著《汽車蓄電池行業規范》等法律法規，所以，只要是正規生產廠家的電動車都可以放心的在雨天上路。

知識介紹：下雨天

電動汽車是沒有排氣管的，所以放心，下雨是不會導致熄火的，更不會被電到。電動車掉河裡一般不會爆炸，但是對鋰電池影響會較大，充滿電的鋰電池2極短路會大電流發熱，甚至會爆炸。但水的導電性還沒這么好。只是會快速漏電而損壞電池罷了， 而電動汽車掉進河裡，如無人的話最好，主要對車的會有部份影響，交流電機的話沒啥影響，控制器附近的水清理干凈就好了，個別轉換器充電機有壞的危險，建議遇到這種情況可送至4S店保養維修

『拾』 電動汽車涉水後會有漏電的危險嗎

 動槐指力電池模塊中的單體電池，必須通過鹽分較高海水的浸泡試驗，應不爆炸不起火。因此遇到大雨或積水，電動汽車車主不必過分驚慌，電池、電機等零部件的防水性是經過了廠家檢驗的。車上的相關系統會實時檢測高鉛悔配壓系統的絕緣性和電池溫度等，如有任何異常，均會提前開啟保護，安全性是有保障的。電動汽車通常可達到70cm的實際涉水高前絕度，涉水能力甚至可以接近1m的高度。