江都電動汽車廠家

Ⅰ 揚州江淮汽車怎麼樣

環球網汽車綜合報道】在「免購置稅、免搖號」等政策推動下，加上保養、用車便宜等優勢，新能源汽車市場發展迅速。根據中汽協最新數據顯示，今年2月，新能源汽車產銷分別完成12.4萬輛和11萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍，本月新能源汽車已連續8個月刷新當月產銷歷史記錄。在高增長之下，新能源汽車安全的話題也進一步被。尤其是電池方面，電池作為電動車的「心臟」，既承擔了電動車續航性能的重任，又是影響電動車安全性的重要變數，其穩定性也是備受矚目。

面對新能源車電池安全重要性日益提升，日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網共同舉辦的第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會在深圳隆重召開。大會期間，江汽集團新能源汽車研究院電池系統部技術副總監秦李偉也針對電池安全發表了重要主題報告。

電池安全成為新能源安全重中之重

為什麼電池安全問題會如此受到，我們先來看一組數據。據媒體不完全統計，自2016年1月到2018年12月，我國新能源汽車起火事故共發生了59起，其中，新能源乘用車起火33起。但在2019年有一個相對有公信力的數據是2019年5～8月期間，新能源汽車自燃事故有79起。可以看到，隨著新能源電動車規模快速增長，新能源電動車失火事件也呈歷年增長趨勢。同時，數據表示，從事故車輛的動力電池類型看，86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。對此，江汽集團新能源汽車研究院電池系統部技術副總監秦李偉在交流會上表示，失火的電動車大部分採用高比能方形或軟包電池，因為生產不一致性等因素某些電芯就會有發生爆炸的概率。從技術理論上，磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池天生安全，但是機械濫用、高壓防護失效和密封失效未引起足夠的重視。

對於起火原因，中國電池工業協會常務副理事長兼秘書長王敬忠就曾分析過，排在首位的是車輛充電過充引發的自燃。現在很多電池在充電時會出現問題，至關重要的是對電池的安全管控。而對電池的安全管控中，電池的熱管理又是重中之重。要知道，如果電池內部某個電芯一旦發生熱失控，如果車輛沒有良好的監控和報警系統，車輛也就無法迅速對其餘電池組進行降溫保護，電芯熱失控的火種會在一段時間內蔓延至整個電池包，最終造成車輛自燃。

而市面上的電動車為滿足補貼需求，片面追求高能量密度、高續航，有的廠家甚至削減動力電池中的隔膜厚度，給動力電池的安全性造成了一定的安全隱患，容易造成熱失控的現象。

電池熱失控該如何解決？


對於電池熱失控問題，江汽集團通過五層次高安全蜂窩電池系統技術解決了電池熱失控安全難題，在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

蜂窩電池是江淮新能源歷經14載所研發出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高為顯著特點。搭載蜂窩電池的江淮新能源汽車，達到車規級安全標准，可完全消除用戶的安全顧慮。蜂窩電池是在電芯選擇的時候選用小能量的電芯，即使單個電芯出現熱失控，鋰電池包和整車也不會起火。

有業內人士表示，相較於一般的動力鋰電池而言，「蜂窩電池」充分借鑒了蜂巢結構的仿生設計，以外延包覆的UE技術進行單元(參數|圖片)化封裝，鋰電池包內所有電芯360°包覆輕量化自流平導熱膠，相當於為每一顆電芯營造一個安全舒適的家。

秦李偉也在會上表示，經過多年發展，江汽集團已經擁有可以實時監控電池安全的故障診斷技術，不管是整車在運行、充電或靜置狀態下，只要有一顆電芯發生爆炸，就啟動熱管理系統，提醒客戶進行維修。這些設計也進行了充分的驗證，開展電芯、模組、簡易電池包、電池包及整車五類，近萬次爆炸試驗，實現一顆電芯爆炸，電池包不起火。到2021你年2月份，江汽集團有2萬輛車使用圓柱電芯的方案，在市場上有6例電芯爆炸，但是整車沒有起火，在數據上進一步證明了蜂窩電池是可靠的。

"蜂窩電池"的優勢有哪些？

對於「蜂窩電池」，可能消費者大眾還不是耳熟能詳，但其在安全性、續航能力和極端氣候環境使用來說，都具有優勢。第一，就其安全性能來說，如上述，「蜂窩電池」採用多個獨立電芯的設計，通過蜂巢的結構進行組合，即使某個電芯出現熱失控的情況，也會因為這種結構而避免電池包整個的起火。蜂窩電池已經過了多項嚴格測試。從底部直接用汽油加熱，連續加熱130秒；直接用火焰接觸電池包，連續燃燒130秒。在這些極端測試中，蜂窩電池都經受住了考驗。


其次，就其續航能力而言，「蜂窩電池」的能量密度要比一般的動力電池要高，因為整體電芯的尺寸較小，模組結構也更加的靈活，蜂窩結構的組合極大的提升了電池包的最大能量，電芯熱交換面積是國內其餘產品的14倍以上，續航能力破天荒的達到了530KM，這在眾多的動力電池性能中處於絕對的領先地位。

第三，類似於蜂巢的結構，極大地減少了電芯因為溫度的影響而出現的能量衰減的情況，利於發揮最佳性能；冬季低溫時鋰電池快速加熱，減少了續航里程縮水，夏季高溫時電池快速冷卻，有效延長了電池的使用壽命。「蜂窩電池」在通過了-40~80℃溫濕度循環、130s火燒、200KN擠壓以及1m水深連續浸泡12h等極端安全驗證，其表現都非常的出色。

國內率先採用高比能電池包液冷技術

江汽集團早在2007年就從事新能源研究，在電池、電機、電控、驅動、能量回收、制動耦合等方面成績斐然，是國內少數真正掌握新能源電動汽車核心技術的自主品牌之一。汽集團經過九代技術四代產品積累，江淮新能源已系統掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術。


此外，為了進一步保護電池包的安全、延長電池的使用壽命，江汽集團還自主迭代研發智能液冷恆溫技術，該技術國際上媲美特拉斯，在國內也是處於領先水平。可保證嚴寒或酷暑的極端溫度下，使電池的工作溫度在10~35度之間，避免電池受到戶外溫度的影響。與此同時，低溫充電保溫技術還可使車輛充滿電後電池仍能保持在適宜工作的溫度。結合先進的液冷恆溫技術有利於科學地對電池包進行熱管理，進一步杜絕電池風險。


根據最新的國家政策，國家的補貼向動力電池系統能量密度更高、整車能耗更低，及續駛里程更長的車型傾斜。

對國內新能源車企來說，不僅僅要降低成本、壓縮利潤，以彌補政府補貼下調甚至取消對銷量、營收帶來的負面影響。還要不斷完善、提升新能源汽車電池的性能，打破以往以續航里程作為衡量動力電池優劣的「潛規則」，在續航里程和安全性之間取得平衡將是當務之急。

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Ⅱ 道爵電動汽車開拓者s剎車原理

剎車系統的原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另纖拿歷一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。

電動汽車企業介紹

江蘇道爵新能源汽車有限公司，坐落於江都區古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短、投資規模大、生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。

江蘇道爵新能源車業有限公司是一家專業從事新能源電動汽車類產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的高科技企業。主要產品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10餘種車品。

現公司有職工550名，其中技術人員210名，約佔40%，敏激同時還組織了毀搜一支由國際、國內20多名優秀專家組成的研發團隊，與多家外貿公司、高校及科研院所等進行合作研發。

Ⅲ 上海鳳凰電動車是那產的

鳳凰股份有限公司於1958年5月1日正式成立，其前身是上海自行車三廠，並於1993年9月由上海鳳凰自行車公司整體改制而成。是以生產、銷售「鳳凰牌」自行車為主營業務的上市公司，公司實行「一業為主，多元經營」的經營戰略，除主營自行車外，還經營工程塑料、酒店業、國際貿易等產業。

鳳凰牌自行車產品主要有普通車、載重車、輕便車、運動車、特種車、賽車、電動車7種系列，共300多種型號，500多個品種。

公司2005年主營收入逾31.5億元，生產銷售自行車400多萬輛，其中出口400萬輛，創匯逾1.3億美元，產品行銷歐美、日本、東南亞等多個國家和地區。電動車生產銷售60萬輛，創營業收入達10.8億元。「鳳凰」電動車以其自身特有的馳名民族品牌，優良的部件配置、卓越的行駛性能等諸多優勢，引領電動車行業發展的方向，成為國內電動車行業發展動態的指示燈和風向標。

鳳凰品牌是首屆中國馳名商標，1995年起連續10年被評為上海名牌。鳳凰股份有限公司1999年起連續6年被評為上海名牌產品百強企業， 2002年通過了ISO9001:2000的質量管理體系認證，被中國輕工業聯合會評為2004年度全國輕工業質量效益型先進企業。鳳凰自行車、電動車2003年獲得國家質量監督檢驗檢疫總局產品質量免檢證書，並被列為國家商務部公布的2005年-2006年度重點培育與扶持的出口品牌。

鳳凰股份有限公司生產的「鳳凰」牌電動車隨著市場需求的增加，產銷規模也迅速擴張，自電動車投產以來，鳳凰股份有限公司就迅速在全國29個省市、自治區、直轄市建立、健全了銷售、服務網點500多個。鳳凰系列電動車先後獲得中國自行車協會頒發的信譽標志和全國市場產品調查滿意產品等榮譽稱號．

鳳凰股份有限公司為境內公開發行A、B 股股票並在上海證券交易所上市的股份有限公司。本公司於1993 年7 月由原上海鳳凰自行車公司整體改製成為股份有限公司。於1993年12 月29 日取得由上海市工商行政管理局頒發的企股滬總字019024 號（市局）《企業法人營業執照》。本公司現注冊資本為人民幣60,361.9662 萬元，注冊地址為上海市寶山區楊泰路189 號．

Ⅳ 道爵電動汽車停產了嗎

沒有停產。

是江蘇道爵新能源汽車有限公司。廠址就在江蘇揚州。他們還成立了自己的電動汽車驅動系統工程技術研發中心。

江蘇道爵新能源車業有限公司，坐落於古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短，投資規模大，生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。

2017年5月10日總投資20億元江蘇道爵新能源發展有限公司高郵基地隆重舉行道爵新能源汽車投產下線儀式。揚州市市長張愛軍，高郵市委書記勾鳳誠，市長潘學元出席儀式。

江蘇道爵新能源汽車有限公司，坐落於江都區古鎮樊川工業科技園區，創立於2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短、投資規模大、生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。

江蘇道爵新能源車業有限公司是一家專業從事新能源電動汽車類產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的高科技企業。主要產品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10餘種車品。

Ⅳ 江蘇省有哪些電動車生產廠家

1，蘇州利凱士得電動車有限公司

蘇州利凱士得電動車有限公司是一家成立於2012年的股份制高科技公司，主要從事新能源集成運用及綠色環保電動車輛研發和製造。

2，江蘇道銳新能源車業有限公司

江蘇道銳新能源車業有限公司於2015年10月22日在揚州市江都區市場監督管理局登記成立。法定代表人周健，公司經營范圍包括電動車製造、加工、銷售（以上項目不含汽車產業目錄管理的產品）等。

3，無錫錫牛電動科技有限公司

無錫錫牛電動科技有限公司於2014年09月04日在無錫市錫山區市場監督管理局登記成立。法定代表人張梓靜，公司經營范圍包括新能源電動車的研發；電動觀光車及配件、新能源電動自行車等。

(5)江都電動汽車廠家擴展閱讀

蘇州利凱士得電動車有限公司主營產品為各類純電動車輛：電動觀光車、電動巡邏車（電動警車）、電動搬運車、電動校車和包括移動崗亭、流動警務室、電動小巴、電動貨車、電動送餐車、電動環衛車、電動老爺車等在內的各種電動改裝車為主；以及新能源電動代步車、電動計程車、電動多功能車

蘇州利凱士得電動車有限公司主要客戶有：百年名校-陝西師范大學、革命聖地--紅色延安老區、旅遊勝地-大理古城、天津師范大學、東方好萊塢--橫店影視城、山水文園房地產、中國一重工、柳州特種汽車等。

Ⅵ 揚州比亞迪新能源汽車工廠地址

揚州高新森嫌區。根據查詢網路地圖得知，揚州比亞迪新能源汽車工廠位於揚州高新區，比亞迪項目簽約在揚州簽約，對產業發展具有並運里程碑式意義，必將極大助力揚州市汽此蔽手車及零部件產業、微電子產業等先進製造業加快強鏈補鏈，為揚州高質量發展注入新動能。

Ⅶ 東威四輪電動車揚州經銷商地址

江都區吳橋鎮五塔村倪河組常培芳出租房、揚州市江都區新民村村民委員會。
1、江都區吳橋鎮海明電動車經營部位於江都區吳橋鎮五塔村倪河組常培芳出租房，成立於2019年，主要經營岩飢電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車、二輪三輪四輪電動車、電動車配件零售及維修，二手電筒動車交易服務，小家電維修。
2、揚州蘇跡燃北電動車市場有限公司位於揚州市江都區新民村村粗州返民委員會，成立於2015年，主要經營市場設施租賃，市場管理服務，新能源電動車售賣。