新手司機開新能源汽車

❶ 年輕人第一輛車選擇了新能源的汽車，這種車適合上班通勤開嗎

本周朋友圈最大的熱點是廣州越界的消息。廣州市公安局交警支隊召開新聞發布會，宣布廣州市中小客車進入廣州市中心區域有限制，即最長連續行駛時間不得超過4天，返程間隔不得超過4天。換句話說，如果你沒有廣東A這個牌子，你的車就不能隨意在市區使用，要按照《通知》的規定開四天，停四天。在廣州工作的同事立刻變得焦慮起來。上下班通勤怎麼辦？很快就有人意識到，既然廣州車牌價格高，乾脆多買一輛車，掛上國外車牌，改開兩輛車。或者換個新能源車。目前，國家大力推廣新能源汽車，給牌照和限制有限的城市開了綠燈。消費者換新能源車，省油省購置稅，更重要的是暢通無阻。在此，我向有同樣困擾的朋友推薦三款經濟實用的新能源汽車，希望能為你的購車和出行方式提供參考。

騰時500的電池容量為70kWh，新車在綜合工況下的續航里程比騰時400增加99km至451km。對於日常通勤來說，充電只需要一周。騰獅是比亞迪和戴姆勒合作的品牌。騰獅500質量高端，續航里程長。新車還提供8年15萬公里免維護政策和8年15萬公里主要零部件保修政策，在同級別中極具競爭力。此外，騰獅500在隔音、降噪、乘坐舒適性等方面有著明顯的優勢，其中精緻的選材、精細的做工、寬敞的空間，無論是觸感還是觀感，都給人一種親切、個性化的感覺。新車不僅滿足了家庭的需求，還表現出濃厚優雅的商務氛圍，即使是公務用車也非常適合。

❷ 新能源汽車的利與弊

新能源汽車都有什麼利弊呢？下面來說一說。

利

1、新能源汽車最重要的就是環保，對於純電動的汽車來說能夠做到零污染的程度，排放有害氣體的幾率是0%。

2、從2018年開始購買新能源汽車也能夠省一定的錢了，購買新能源汽車能夠免除購置稅，此外還有一定的補貼，在油價上漲的環境下購買新能源汽車能節約不少。

3、新能源汽車配備的是電動機，電動機在運行過程中噪音要比內燃機要小很多，並且在低速的情況下舒適度也要比燒油的車輛舒服很多。

4、新能源汽車重要的還有節能的優點，根據相關實驗，百公里基本耗電量在15kwh左右，燃油汽車一般百公里油耗都在7L作用，所以新能源汽車的優勢還是很明顯的。

弊

1、現目前新能源汽車的充電樁配備還是比較少的，所以電動汽車充電就是一個最大的難題，充電樁數量的限制導致了出行的不便。

2、由於新能源汽車的電池容量是有限的，所以續航里程就是比較有限的，一般來說續航都在200公里以內，如果要出遠門的話，就比較麻煩了。

3、現如今社會上絕大多數的充電樁都還沒有升級成快充，如果想要完全充滿電的話至少還是要一段時間，在夜間時間充電還好，如果中途沒有電了的話，就比較尷尬了。

4、現在汽修行業對於新能源汽車的修理技術還是比較缺乏的，一些老師傅熟練修燃油汽車，但是對於新能源汽車還需要技術的加深，並且零配件成本都比較高

❸ 新能源汽車好開還是汽油車好開

要看你看重的用車方向。
現在隨著各性格業的快速發展，全球都面臨著資源緊張的問題，尤其是現在的環境污染也越來越嚴重。於是新能源汽車就逐漸出現在我們的生活當中，最近這兩年，新能源汽車的銷量也在不斷的持續增長，讓人們看到了新能源的實力。但是目前依然還是以燃油車為主力，雖然現在一些國家已經禁止售賣油車了，但是在我國禁止售賣燃油汽車估計也需要等到2030年以後。簡單的一句話來說就是，目前的電動車技術仍未能擺脫「電動爹」的稱號，雖然電動車的技術近年來在飛速進步，尤其是在加速和智能化方面的優勢是非燃油汽車能比的。但是回歸到汽車是代步工具的本源，電動汽車使用起來的便利性和燃油汽車相比依舊是有一定差距的，尤其是在長途出行、續航焦慮以及充電難題一定程度上影響到了出行的質量和出行的距離。另外，電動汽車除本身的汽車空間、動力等常規的考慮外，還需要考慮自身條件和所在城市充電樁等基礎設施的布局情況。自身條件就是家裡是否有可以安裝家用私人充電樁的產權車位，如果沒有的話，也是需要謹慎考慮電動汽車的購買問題。至於所在城市充電樁等基礎設施布局情況，就目前而言，珠三角、長三角和京津冀這三大城市群體的充電樁基礎設施布局是相對來說較為完善的，如果你所居住的城市恰好在其中的額話，那麼出行體驗相較於油車來說會有一定的差距，但是提前做好規劃的話基本上對出現不會造成什麼影響，那麼是可以考慮入手電筒動車的。

❹ 新能源新手司機開晚班怎麼樣

新能源新手司機開晚班時應盡量避弊圓免長時間開車，並盡可能山肢減少夜間行車。在沒有充分休息的情況下駕駛新能源汽車是很危險的，司機應該保證足夠的睡眠，注意勞逸結合，控制好自己的狀態，盡量不要高速行駛，以便在租唯塌安全的情況下開車。

❺ 剛考駕駛證不到一年可以開新能源小車拉貨嗎

可以。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。 駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。 駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。在國際上，對駕駛證的定義為：「為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明文件」。（摘自聯合國經濟社會理事會《關於勸告汽車司機批准方式的最低統一規則》） 我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。

❻ 新能源汽車怎麼開才最省電

其實，開新能源汽車最大的問題就是續航能力比較差，所以很多的司機朋友跟我一樣都會因為新能源汽車的續航能力感覺到非常的焦慮，如果說能提高物純新能源汽車的續航能力，確實能讓廣大的車主消除焦慮
今天我們就來聊一下，在駕駛新能源車型的時候，如何才能達到更稿螞坦大的續航里程？我們知道每一款新能源汽車，它存儲的電量都是固定的，根據能量守恆定律，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只會從一種形式轉化為另一種形式。

所以延長續航里程的第一點：車輛在行駛的時候，少開用電設備，可以鍵桐更大限度的把電能轉化為車輛行駛的動能。

第二點：切忌急加速急減速，這一點和燃油車是一樣的，經常急加速，也是非常耗電的，我們知道，純電動車的電機爆發扭矩是瞬時的，也就是說加速很快，但是在快的同時電量也是耗的非常快，如果駕駛新能源車輛長途駕駛的話，大家可以開啟定速巡航勻速行駛。

第三點：保證合理的胎壓，在日常的行駛過程中，和地面直接接觸的就是輪胎，胎壓高時，輪胎與地面的接觸面積會減少，相應的摩擦力會減小，所以會更加省電，但是胎壓過高也是不可以的，會增加制動距離，遇上一些新手司機的話，如果不能很好的控制剎車，很有可能就會發生一些意外事故。

第四點：減少車輛負重，負重越大，車輛的續航能力就越短，基於目前的技術，電池能量密度有限，很多企業就從車身重量上做文章，比如全碳釺維車身和全鋁車身。

❼ 新能源的車好開嗎，適合新手嗎

每次說新能源汽車，大家都問我純電動汽車算是新能源汽車嗎？所以還是用電動汽車來寫感覺比較舒服吧，省的大家總糾結新能源汽車的問題。不過說真的，純電動汽車能不能火起來真的是個難事。和一些朋友在聊天的時候也問過那些開賓士E級、寶馬5系等車主，為什麼他們現在換車從來不考慮純電動汽車，畢竟他們可是真的不差錢，尤其是有的朋友家裡賓士就3、4輛，說他們買不起純電動汽車還真是開玩笑。後來總結了下有錢人不買純電動汽車的原因，實際上只有三個，但是每一個似乎都有道理。

第一個：充電慢

別覺得現在有所謂的快充技術就覺得純電動汽車有多值得買，舉個最簡單的例子，所謂的半個小時快速充滿80%左右的電量真的那麼好嗎？和以前的老款純電動汽車比起來的確是快了很多，但是別忘了這不算排隊就需要半個小時，而且這是一輛車的充電時間，你覺得需要多少充電樁才能夠用呢？除了這方面因素，還有一個至關重要的地方，那就是電池的使用壽命，我們都知道手機也有快充功能，但是這種功能對於電池的損耗多麼嚴重，貌似至今在純電動汽車方面沒有具體的說法，也就是說真的用兩年快充導致電池出問題的幾率有多大，誰也不知道。至於有人說的慢充，只能說希望你家有地方充電吧。

第二個：安全性

這里不是說純電動汽車不安全，畢竟燃油車還有自燃的呢，所以這種概率問題我們不能一下子就否定純電動汽車。但是相比燃油車，我個人總覺得純電動汽車新車不會有什麼問題，但是真的用3、5年之後呢？電池老化是否會帶來其他安全隱患呢？說不好，也不好說，所以很多有錢人更在意的是未來電動汽車是否會對自己造成什麼不好的影響。很多人會質疑我是否危言聳聽，我只能說意外時刻都有可能發生，手機電池都可能出現問題，換到汽車上面就會一點問題沒有嗎？至少我個人更願意等等看。

第三個：貶值率

誰都知道純電動汽車保值率低，有的純電動汽車的3年保值率甚至低到20%，這是一個很可怕的數據。有人可能說有錢人會在乎保值率嗎？我只能說大多數的富一代的錢都是自己辛苦賺來的，沒幾個人的錢是大風刮來的，所以說他們可能比你還在乎保值率。而且隨著純電動汽車的不斷增多，新車價格勢必越來越低，這個時候除了必須要買的人，很多人實際上並不是很迫切需求純電動汽車。總體來說，如果沒有什麼迫切需求的話，我個人還是比較建議2、3年之後再買純電動汽車，目前包括充電樁、技術等多方面都是有待提升的。

❽ 剛拿駕照沒什麼經驗，想買台新能源汽車該怎麼選

其實通俗點說，新能源車就是把發動機換成了電機，燒油改成了充電，其他地方跟燃油車基本沒太大區別。如果是新手的話，我建議選擇一款穩定性較高的車型，比如廣汽豐田iA5.

價格優惠完之後即便頂配也只需要16萬左右，但是全車卻配備了很多配置。比如車輛網以及主被動安全配置，完全能夠滿足日常用車場景。

至於續航方面這款車也沒什麼問題，無論是市區代步還是短途跨城都沒啥壓力，不會產生續航焦慮的問題。最關鍵的一點是新手都沒什迅襲悄么經驗，一旦車輛出現點小問題容易懵，而豐田在全國各地的服務網點應該是最全面的了，結合豐田車的品質我覺畝渣得非常適合新手來用。建議你也以去店禪裂里體驗一下，沒准很適合你。

❾ 開新能源汽車要駕照嗎

開新能源汽車需要駕駛證。新能源汽車和電動汽車都屬於機動車，新能源汽車的種類比較多，在車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，性質上屬於機動車，需要在駕駛時攜帶駕駛證。具體要求如下：
1、如果新能源汽車是小型汽車、低速載貨貨車，就需要C1駕照。C1駕駛證准駕等級包括（C2，C3，C4所有車型）准駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型。
2、如果新能源汽車是中型客車、大型貨車，就需要B類駕照。B駕照可以開的車有：中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）、c1、c2、c3、c4、m、重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項作業車。b駕照分為b1駕駛證和b2駕駛證，b1駕照的申請條件苛刻，除了要擁有c1駕照三年以上，還要在連續三個記分周期沒有記滿12分的記錄。
3、如果新能源汽車是大型客車、牽引車、城市公交車，就需要A類駕照。A照駕駛證分三種，A1、A2和A3。A1能開的車種類最多。持有A1駕照可以開以下車：大型客車，城市公交車，中型客車，大型貨車，小型汽車，小型自動檔汽車，低速載貨汽車，三輪汽車和輪式機械車。
4、A類駕照和B類駕駛都能當C類駕照使用，開新能源汽車和駕照一定要相符，不然會被扣車扣證。新能源汽車屬於機動車范疇，所以駕駛新能源汽車必須要有駕駛證。新能源汽車的駕駛證，和普通汽車的駕駛證一樣，是按照車型來劃分的。新能源汽車所需的駕照主要看新能源汽車是哪種類型，與能源類型關系不大。
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛;第十九條第-款駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證

❿ 新能源汽車適合新手司機嗎小鵬汽車G3怎麼樣開起來輕松嗎

提速快，但續航里程是最大問題。保值率不是特別好，充電樁是個問題。