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勞斯萊斯純電動汽車價格

發布時間: 2023-05-17 05:49:39

㈠ 上海車展豪華品牌除了有「冰淇淋」之外,還有哪些重磅新車

此次上海車展,保時捷帶來中期改款卡宴,同時開啟了預售,建議零售價94.80-250.80萬元。而作為中期改款車型,新車在外觀、內飾以及動力系統均有升級。其中外觀方面,新車進氣格柵尺寸進一步增大,LED大燈更加犀利,帶來更強烈的視覺沖擊力。內飾則取消了保時捷經典的「五連表」儀表盤,中控採用了更具科技感的三聯屏設計,不僅極大提升了整車內飾科技感,同時在車機交互方面也會有進一步提升。

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㈡ 勞斯萊斯首台電動老爺車亮相,續航超480公里,售價50萬英鎊

歡迎收看本期《老車不好找》

將歷史悠久外形優雅的勞斯萊斯幻影V變身一台電動車會怎麼樣?Lunaz公司告訴你答案。

沒錯!這台純電版1961年勞斯萊斯幻影V數量將非常稀少,如果你喜歡趕緊下手,並且帶足現金,因為不便宜,單台起售價為500000英鎊,約合人民幣453萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 電動大G成了便宜貨車展這幾款車是真貴!

豪車一向是車展橘碼的流量密碼,那麼本屆車展上又有哪些價格高昂新晉豪車呢?話不多說,帶大家一起去看看!


◆勞斯萊斯閃靈



新車車內的三聯差速鎖按鈕雖然有所保留,但並非是差速鎖開關,而是坦克掉頭等功能的按鍵。該車目前還沒有公布售價,但是和上面這幾位相比,這台賓士EQG必然會顯得親民很多!

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㈣ 勞斯萊斯幻影V推純電動版了!售價457.31萬,驚呆小夥伴了

[汽車之家新聞]?日前,老爺車電氣化公司Lunaz透露將推出兩款新車型,分別是純電動版的1961年勞斯萊斯幻影V(第五代幻影)和純電動版的SilverCloud(銀雲)車型。其中,純電動版幻影V起售價為50萬英鎊(約為457.31萬元人民幣),純電動版SilverCloud起售價為35萬英鎊(約為320.12萬元人民幣)(不含地方稅)。Lunaz公司表示,目前已經開始接受客戶訂單。

『Lunaz改裝的電動捷豹XK140』

今年3月,Lunaz在英國完成了電動捷豹車型的測試和開發,隨後通過視頻的方式接受客戶訂單。該公司聲稱,憑借獨特的商業模式,使其避免在疫情期間影響受到影響。

編輯點評:

雖然勞斯萊斯表示逐漸向電動化轉型,但除了一款103EXVisionNext100Concept概念車外,並沒有看到量產版的純電動產品。Lunaz公司搶先一步,將經典老爺車進行改裝,讓人感到耳目一新。這也讓我們更加期待,電動化的勞斯萊斯車型的推出。(消息來源:Autocar;編譯/汽車之家李娜)

㈤ 拼多多直降122萬上架勞斯萊斯,網友:這官方回應比特斯拉見水平

繼上架特斯拉惹出一系列紛爭之後,近日拼多多再次上架了一款價值千萬元級別的豪車,再次引發無數關注。

據悉,此次是由第三方賣家上架的一台勞斯萊斯幻影,商家宣稱配置價格為1068萬元,拼團補貼價為946萬,直降122萬元。如需購買,需付訂金99999元,尾款為9360001元,購車相關稅費、保險、上牌費用由用戶自行承擔。

特斯拉的做法在當時引發極大爭議,有網友氣憤的表示,特斯拉對待中國消費者和對待美國消費者完全是兩個立場。部分業內人士也認為,特斯拉因其銷量太好,所以給慣的想不「囂張」都難!但是,作為一家車企,產品還是要靠用戶來支撐,如果不能管理好自己的「脾氣」,早晚會丟掉用戶被市場拋棄。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【新能源】【車叔漲姿勢】這款最豪華的電動車,99%的人都不知道

汽車電氣化幾乎已經蔓延到了各個品牌的各個車型,可以說每個走量車型不是已經完成電氣化,就是在電氣化的路上。勞斯萊斯就是在電氣化道路上的一員。總部位於英國的盧納茲公司,專業從事對稀有車輛的改造,這次它將「魔爪」伸向了1961款的幻影V,將它改裝成電動汽車,這標志著首輛電動勞斯萊斯汽車即將面世。預計盧納茲將在英格蘭總部限量生產30輛電動幻影V。那麼這樣一輛電動勞斯萊斯你期待嗎?

特別之處在哪?

這次改裝不僅僅只是簡單的升級,而是要「從頭再來」。就比如動力系統的改變不是直接將燃油機換成電動機這么簡單的。

盧納茲的創始人大衛·洛倫茲說,「現在是購買電動勞斯萊斯的時候了。」車叔給大家總結一下創始人這段話就是,盧納茲改裝的勞斯萊斯車型完全符合大眾對電動車的所有幻想。經典而華麗的外形設計與可用性相結合,電池動力系統也同樣十分可靠。簡直就是對歷史上最漂亮、最豪華的電動汽車的最好詮釋。

車叔總結

目前,電動汽車和內燃機汽車是共存的,但這種趨勢將在幾年內改變。這一次,輪到了經典的幻影V。接下來可能會輪到其他的經典燃油車。一些純粹主義者可能會不太樂意聽到這樣的消息。你對這種轉變有什麼看法呢?你覺得一輛經典汽車的電氣化靠譜嗎?在下面的評論部分分享你的想法吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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