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新能源汽車買還是不買

發布時間: 2023-05-17 02:21:28

1. 新能源汽車比普通汽車能省很多油費,為什麼很多人還是不願意買新能源汽車

新能源汽車發展迅猛。相信很多業主也能感受到。現在新能源汽車已經成為一個普遍的話題。2022年上半年,中國新能源汽車銷量已突破260萬輛,而許多燃油汽車品牌銷量有所下降,這意味著更多的車主選擇了新能源汽車。新能源汽車的優點很明顯,只需要充電,不需要加油,而且電費比油價低很多,100公里的耗電量非常少,所以在很多車主的嚴格要求下,新能源汽車都是省油省錢的。

如果純電動汽車的耗電量是每百公里15千瓦時,居民用電每小時0.6元,那麼每百公里只要9元,相當於每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L計算,92汽油價格約為8.5元,100公里成本約為59.5元,每公里約0.6元。如果按一年行駛2萬公里計算,純電動汽車的成本約為1800元,燃油汽車的成本為11900元,純電動汽車的成本將節省11000元。

現在新能源汽車有專屬保險,這與汽車的性質有關。新能源汽車配備了大量的電子元器件,如高清攝像頭、計算機晶元、激光雷達等,因此保險成本較高。與同級燃油車型相比,純電動汽車的保費要高3000元左右。目前市場上電動車的電池更換成本在6 - 8萬元左右,基本可以買一輛新車。雖然大部分汽車公司都有8年或15萬公里的電池保修政策,但該政策有嚴格的條件。如果電池在正常的衰減范圍內,即被視為表觀電池壽命,而不是實際電池壽命,則不會免費更換電池。

2. 新能源電動汽車有哪些缺點到底值不值得購買

謝邀回答:新能源電動 汽車 有那些缺點?到底值不值得購買?這幾年隨著新能源的 汽車 的普及,越來越多的廠商都開始製造新能源 汽車 了,不僅有老牌的比亞迪,連恆大都做起電動 汽車 了,電動車行業發展勢頭迅猛,但是,隨之而來的缺點就暴露出來了,俗話說的好,「步子邁大了,容易扯著跨」,下面我們就來具體分析一下新能源 汽車 有哪些不足。 充電時間慢

最快2小時,最慢8小時

新能源電動 汽車 充電一般分為快充和慢充,快充為大功率直流充電,半小時可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6至8個小時,電動 汽車 充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關,當前電池技術水平下,即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%,超過80%後,為保護電池安全,充電電流必須變小,所以要想一次性充滿最少也要2個小時。

續航里程短直接制約實用性

目前純電動 汽車 續航問題任然是個老生常談的問題,續航低不可避免,也在意料之中,並且隨著使用時間的推移,新能源 汽車 續航會越來越低,而這其中一切的問題來源都歸結於 汽車 電池,最近在純電動 汽車 高速續航測試中,國內大部分電動 汽車 的續航里程都在200公里左右,好一點的300公里撐死了,另外,電池性能受溫度影響極大,冬天新能源 汽車 續航明顯降低,目前市場上所有的 汽車 動力電池,不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,其都是屬於鋰電池這一大的家族,對於鋰電池來說,低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內阻,以及電池的充放電電壓。簡單來說的話,溫度越低,電池容量就越低, 汽車 續航就越短,純電動 汽車 續航短就直接制約了它的實用性,我買個車連出個市都夠嗆,這就直接嚇退了一大批購買者了。

技術跟不上導致被牽著鼻子走

國內各大廠商製造的新能源 汽車 ,拋開外觀和舒適度,在新能源 汽車 的動力電池,驅動電機,電控系統這些核心技術領域方面,各大廠商還是缺乏成熟的技術支持,並且,在整體的動力總成上目前還沒有自己的核心技術,各大廠商只能通過和海外巨頭合作,採用知識共享產權的方式來開發自己的新能源 汽車 嗎,相當於我們的要害處已經被別人拿捏住了,根本無法放開手腳大力發展,相較於特斯拉的高端技術,我們的路還有很長。

充電樁匱乏依舊導致不敢上高速

目前根據中國電動充電基礎設施促進聯盟數據顯示,2020年7月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬台,其中交流充電樁32.6萬台,直流充電樁24.0萬台,交直流一體充電樁488台,雖然充電樁的數量每年都在增長,但是依舊不夠使用,主要原因是新能源車輛也在不斷增加,新增的充電樁沒有新增的新能源 汽車 多,並且充電樁現在分國有和私人,還有市裡也不是每個小區都會配備充電樁,大街小巷也沒有隨處可見,那些三四線城市,鄉鎮,農村,充電樁更是少的的可憐,甚至沒有。

新能源 汽車 維修成本高,保險難買且貴

現在很多新能源 汽車 在發生故障之後,維修費用都出奇的高,因為新能源 汽車 和燃油車不一樣,涉及到高壓電力部分,這無形之中加大了維修難度,很多專業汽修店都不敢直接維修新能源 汽車 ,以免發生意外,如果維修過程中一旦發生短路,出現電池自燃概率會增大很多,電池一旦損壞就不是幾百幾千能解決的了,一般新能源 汽車 電池都好幾萬塊,根本難以負擔,你可能會說可以買保險,買車損險,實話告訴你,新能源 汽車 買保險都比燃油車難買,很少有保險公司敢承保的,就算保了,價格肯定也會很高,這又是一塊成本的增加。

新能源電動 汽車 不保值導致購買慾望下降

不多說其他的,我就問問大家,會花大錢去買一輛二手國產新能源電動車嗎?我想百分之99的車主都不會去選擇二手電筒動車的吧,電動 汽車 的核心電池和燃油車的發動機可不一樣,一個天上,一個地下,好的發動機十年八年的沒問題,再好的電池能用5年嗎?所以,國產電動 汽車 保值率實在是低的可憐,江淮iev 1年保值率只有百分之33.36,一年折價折了3分之二,太恐怖了。

新能源電動 汽車 安全堪憂

近日,眾泰E200高速自燃,上個月北汽EU5長沙街頭自燃,像這樣的電動 汽車 自燃新聞屢次發生,無論自燃的原因是什麼,像這樣的自燃現象在燃油車上真的是很罕見,這讓我們不得不對新能源 汽車 的安全性產生懷疑,另外,新能源 汽車 不僅有自燃風險,還有電磁輻射風險,雖然至今為止沒有權威機構發布相關的電磁輻射報告,但是,想想整天坐在大電池上面,輻射肯定存在的啊。

新能源 汽車 真的環保嗎?

新能源電動 汽車 從環保的角度出發,它最大的優勢就在於零排放,但是,零排放並不代表不會造成污染,它只是將「污染源」轉嫁給了發電站,據資料顯示,目前我國有超過百分之70的電力是依靠燃燒煤炭的火力發電,百分之20是水力發電,剩下的百分之10是核電,氣電,風電等,新能源 汽車 燃燒的電能仍然是燃燒煤炭帶來的,燃燒煤炭的污染跟 汽車 尾氣污染又有什麼區別呢?如果沒有清潔的電力能源,製造新能源電動 汽車 的意義又在哪裡呢?

總結

目前,新能源 汽車 尚處在發展階段,各項技術還不是很成熟,要走的路還很長很長,所以建議您如果不是剛需,可以暫時觀望一下,等待新能源 汽車 技術逐步完善後在進行選擇購買,最後,祝願廣大車友一帆風順!

電動車完爆內燃機油車的優點:

1、NVH噪音 震動 聲振粗糙度,電車為0。再去乘坐油車,轟隆隆噠噠噠伴隨著震動就簡直是拖拉機了。

2、加速性能好,電機給電,安安靜靜提供最大扭矩。油車需要急加速,發動機需要2500轉以上伴隨著怒吼和油耗急劇增大。

3、節能,油車市區擁堵下,燃油利用率10%不到,擁堵下,電車更省電,電能利用率95%以上。

4、節約,油車算上大小保養大修,0.7元/km,電車谷電沖,0.05元/km不到。

保養成本,油車保養復雜頻繁花費高。電車基本無保養。

5、能源補充方便,油車必須跑冤枉路加油,排隊,油品質量良莠不齊。電車家裡可以7kw沖,可以快充樁沖,有三孔插座就可以沖,清潔能源沒差別。

6、幾百米,油車打火熄火來回走幾趟,電池用盡。電車來回代步絲毫不用擔心打火熄火,發動機熱機活塞傷車一系列問題。

7、電車到處2、5小時停車免費。

8、電車有減速動能回收到電池,油車只有踩剎車,白白燒油排尾氣。

9、電車底盤穩重,加速扭矩說來就來。油車重心靠前,加速油門動力有延遲。

10、電車等紅燈安安靜靜0噪音震動,油車怠速白白浪費,排臭氣熏人,噪音吵人。

11、電車可以利用電廠夜間谷電資源,電力來源豐富。油依賴外國供應,容易被人掐脖子。

12、電車電池壽命五六十萬km,計程車一般大幾十萬公里才需要換電池,家用根本不用擔心使用壽命。

12、電車的火力發電廠集中治污,避免了城市尾氣粉塵分散污染。

13、電車加速絲滑順暢,無任何升檔頓挫,無異味無廢熱。

缺點:

1、補能不如加油快,但是插座到處都有,哪裡都能充電。

2、長途耗時久一些,有 汽車 評網做測試,油車六個半小時抵達,電車需要八個半小時。但是絕對能跑長途高速。

不管新能源車還是燃油車,都有自己得優缺點。先來說說新能源車得不足之處:

1、續航里程短

大部分新能源續航里程普遍再200KM左右,這樣得續航里程,滿足日常的出行措措有餘。當全家出行區自駕游的時候,車輛負載更重,續航就會打一個折扣,還會擔心趴在路上,耽誤行程。

2、充電慢

大多數新能源 汽車 都是採用慢速充電樁,一輛新能源 汽車 想充滿電,至少要用到6-8個小時。盡管可以利用夜間較長的時間進行充電,不過要是遇到一些突發的狀況急需用車,那麼純電動新能源車的缺點就嚴重的暴露出來了,補能不足會影響到出行。

3、後服務市場不健全

就目前來說,燃油車仍然是市面上的主流,大多數 社會 修理廠也只有燃油車方面的維修技術,對於新能源 汽車 的維修,目前只有4S店有相關的經驗,同時一些核心的技術仍然掌握在廠家的手裡,關鍵時刻還是需要廠家出面進行售後處理。如遇特殊情況,車主用車的時間。另外由於新能源 汽車 市面保有量少,相關 汽車 配件供應略顯不足,在更換易損件的時候就不是很方便,所以更換價格也是非常的高。

4、續航里程不確定性

幾乎所有的新能源 汽車 都存在,標示的續航與實際續航有所出入。這個續航除了跟自身駕駛習慣,還跟環境溫度變化有很大的關系。


新能源車缺點這么多,那麼新能源 汽車 到底值不值得買呢?其實新能源車也有很多的優點。

1、車噪小

新能源 汽車 在怠速的時候,基本上是無聲的。低速行駛的時候,聲音也是非常的小。相較於燃油車來說,駕駛體驗更加舒適。

2、提速快

新能源 汽車 能量來自於電池, 汽車 動力說來就來,說走就走。從動力來說,提速越快越安全,尤其是逃離險境的時候。

3、綠色環保

新能源 汽車 採用電池技術,比燃油車污染小。電主主要是靠火力,風力,水利進行發電,火力發電方面有強制的安全過濾措施,相較於燃油車的尾氣,污染更小。

4、綠牌不限號

如果你所在的區域限號,購新能源 汽車 最大的理由就是買車還不限號。

5、野外出行用電方便

部分新能源車有對外放電技術,堪稱移動電源,可以把電池轉換為家用電,野外出行時煮一鍋電火鍋,好不愜意。


當然了,近兩年國家大力扶持新能源 汽車 發展,市面上新能源車良莠不齊,購買新能源 汽車 可以多對比幾家,總的來說新能源 汽車 還是不錯的選擇。

不管怎麼說,在整個車市銷量下滑的情況下,獨有新能源車處於增量狀態,可以看出新能源車型的市場佔有量正在逐步提升,畢竟發展新能源 汽車 ,是全世界 汽車 行業的共同目標。

新能源車的缺點在目前來看,其實是很明顯的,主要有以下幾點:

1、 續航里程短

目前市場上的新能源 汽車 大多都是依靠電池電能維持續航的,而電池的研發還不能滿足高續航里程的使用,一般的新能源車都是300公里左右的續航里程,如果行駛里程過長或跑高速,就不太能滿足需求。

2、 充電難

充電難的問題主要是國家充電設施還不完善,相對來說大城市會稍微好點,郊區或者三四線城市想要找個充電的地方就特別困難了。

3、 充電時間長

普通的新能源電動車快充的時間至少需要40分鍾-2個小時,慢充基本要10個小時的時間,大大的花掉了時間成本。

4、 同級別的車型新能源價格更高,保值率低

礙於電池的成本高,新能源車雖然有國家的補貼,但價格仍然比燃油車高,並且保值率很低,只適合城市家庭日常出行使用。

說了這么多缺點,很多人都認為新能源車不值得購買了,其實不然,新能源 汽車 的發展畢竟是大的趨勢,如果你是日常使用較多,你所在的城市充電方便,也未嘗不可,省錢才是關鍵。

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相信你是從一個消費者的角度來問的這個問題,所以我從消費端來聊一下,希望對你有幫助。這個所謂的缺點肯定是相對於傳統能源車來說的,主要有3點:

1、跑長途問題: 目前電動車正常的續航里程在城市行駛是完全沒有問題的, 一般的上下班、日常使用每周充一次電差不多, 養成良好的市區用車習慣,其實是不存在里程焦慮的 ,但是跑長途確實是個問題。相對於傳統能源 汽車 遍地都是的加油站,即使是高速公路也有很多加油站,且加油速度很快。而對於電動車來說,目前郊區、農村和高速沿線的充電站還是很少的,且充電速度相對加油要慢很多,所以跑長途需要提前規劃,不能像汽油車一樣,可以很任性的來一場說走就走的旅程。

2、車價格的問題: 目前電動 汽車 由於處在發展初期,車價還是有點偏貴,這就像80年代的桑塔納,當時要20多萬,相當於現在幾百萬了,價格比較貴。 不過隨著技術的發展和規模的提升,電動 汽車 的價格將快速下降 ,從特斯拉身上就可以看出來。而目前,價格也是越來越實惠了,價格偏高的現狀正在快速得到改善。

3、電池壽命問題: 這是一個遠程的擔憂,購買電動車的當下是感受不到的。 目前動力電池主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。據了解,三元鋰電池如果以一般三元鋰電池電動車續航200公里算,1次完整循環實際可以行駛也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒什麼壓力的。磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上,即使對續航只有70公里的車來說,2000次循環也可以支撐純電行駛14萬公里。所以電池的壽命基本可以達到15萬公里左右。當然動力電池技術在突飛猛進的發展,應該很快就會大大改善這個問題。

說了這么多,那麼為什麼2020年中國的電動 汽車 銷售佔比達到了4.4%,而且發展趨勢非常好,國家紛紛大力支持呢?從消費者角度來分析,電動 汽車 主要有4大優點:

1、使用成本低: 正常情況電動 汽車 的使用成本是傳統能源 汽車 的1/5-1/10,這個使用成本的優勢對傳統能源 汽車 是碾壓式的,這可以從計程車、網約車基本都換成電動 汽車 可以看出來, 跑的越多省的越多。

2、更加智能: 在傳統能源 汽車 上做智能化是不可想像的,未來的 汽車 一定是智能化的 汽車 , 汽車 就是一部行走的電腦,電動車將越來越智能化,用戶可以體驗到更多的駕駛便利、信息服務,無人駕駛也將很快到來。

3、駕乘體驗更好: 電動 汽車 加速快、行駛過程更加安靜,駕乘人員將擁有更好的使用體驗。這從我們乘坐不同類型的公交車就能體會到。

4、環保: 電動 汽車 使用過程中是0排放的,非常環保。環保從我做起,無論是對於環保主義者,還是普通大眾來說,環保都不是「事不關己,高高掛起」,環保需要從你我做起。

所以,分析了這么多可以看出新能源電動 汽車 如同冉冉升起的太陽,雖然光芒還不是太盛,但是 缺點正在快速的得到解決,優點正在快速的得到放大 ,面對老態龍鍾的傳統能源 汽車 ,誰是未來是很明確的,現在也是值得入手的。

20萬落地的新能源,換成同等配置的國產車大概10萬上下,合資車15萬上下,這樣對比的話新能源開起來確實會舒服很多,動力也沒得說,但是冬天續航打5折,充電時間乘2,家裡有條件充電,而且不怎麼跑長途(超過300公里,一年不超過兩三次),可以放心的買,否則能買燃油車就買燃油車。關鍵看你的需求,沒有值不值的問題

續航……

如果你撇開續航,新能源車堪稱完美。

但現在很多人被續航這個唯一指標蒙蔽,只關心續航,其實只要滿足兩條,續航300公里足夠了。第一,自家有充電樁;第二,500公里以上自駕旅行全年兩次以內。

新能源電動 汽車 有哪些缺點?

由於新能源電動車的種類不同,包括:純電動 汽車 、油電混動 汽車 和增程式電動 汽車 ,優缺點也不同,那麼我們從新能源電動車的分類來闡述缺點和是否值得購買。

一、純電動 汽車 的缺點

1.續航焦慮: 以目前的各電動車廠家標稱的續航里程大概在300-600km,但實際使用中受天氣因素影響很大,比如冬天使用暖風、座椅加熱、方向盤加熱,夏天開啟空調等大用電量設備時,續航里程會明顯點少。

2.不適合高速行駛: 純電動 汽車 的能耗效率更適合短途低速行駛,在高速路行駛時,由於風阻占電能消耗的比例明顯擴大,所以高速行駛並不省電,而是更費電,續航里程會明顯減少。

3.充電便利性差: 國內充電設施建設滯後的情況下,充電是電動 汽車 所面臨的的一大難題。每次充電時間較長,尤其長途旅行時遠沒有燃油車加油便利。

4.保值性差: 純電動 汽車 由於存在電池衰減的問題,因此保值增值率更加低,一般新買的電動 汽車 ,只要一到消費者手裡,直接大幅度貶值,再賣二手車時是極不劃算的。

5.推薦購買指數:

6.購買建議: 充電方便,經常短途行駛可以購買。

二、油電混動 汽車 的缺點

1.不插電混動 汽車 : 燃油和電動雙引擎驅動,結構復雜,協同工作技術要求高,一旦出現故障,維修難度和成本都較高。沒有被新能源 汽車 補貼政策目錄收錄,價格較高。

2.插電式混動 汽車 : 燃油和電動雙引擎驅動,結構復雜,協同工作技術要求高。由於能量回收效率並不高,電能消耗快。一般發動機排量較小,駕駛舒適度一般。

3.推薦購買指數:

4.購買建議: 既省油,又沒有續航焦慮,比純電動 汽車 更實用。

三、增程式電動 汽車 的缺點

1.電量消耗快: 增程式電動 汽車 僅由電動機驅動行駛,不能像混動 汽車 根據速度進行驅動切換,所以純電驅動時電量消耗快。

2.高速行駛效率低: 由於發動機不能協同電動機一起驅動 汽車 ,增程式混合動力 汽車 在高速上的動力表現性能遠不及普通混合動力 汽車 和插電式混合動力 汽車 效率高。

3.推薦購買指數:

4.購買建議: 短途跟純電動 汽車 相當,長途沒有混動 汽車 和燃油車效率高,以目前油電轉化效率,比較雞肋。

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新能源 汽車 和傳統燃油車本質的區別就是動力裝置的區別,除了動力裝置,其他方面都繼承了燃油車現成的成熟技術。因此比較新能源 汽車 和傳統燃油車的區別,其實就是比較 汽車 動力方面的問題。

目前為止,新能源 汽車 在動力電池技術方面剛剛達到初步要求,距離大規模商業化普及的技術要求還有一定的差距。

其技術缺陷主要體現在電池續航里程和電池製造成本這倆個方面。

現在的新能源 汽車 的續航里程普遍在500公里以下,有的甚至只有200到300的行駛里程,,而傳統的燃油車卻動輒七八百公里的行駛里程。

在電池製作成本方面,動力電池組的製造價格佔到整車價格的三分之一,有的甚至達到整車價格的一半,一旦電池組達到規定的行駛里程需要更換電池組時,更換價格大的驚人,這使得新能源 汽車 唯一的能源經濟性優勢重新歸零,大大增加購車人的用車成本。

因此,要想新能源 汽車 讓普通大眾所接受,就必須在動力電池續航和製造成本方面下足功夫,而現在主流的鋰電池動力電池組技術已接近飽和,所以要在根本上改變新能源 汽車 的不利現狀,就要研發新型的動力電池,比如氫燃料電池和石墨烯電池等新型動力電池技術,才能讓新能源 汽車 得到真正的大眾普及。

最關鍵是省錢,百公里僅幾元錢電費,幾年省出一台車,三電質包8年,15萬公里。是用戶沒有後顧之憂,現在電池技術每年都有很大的進步,國家還給補貼。合算。等電池技術成熟了就是燃油 汽車 的末日了。

3. 現在買新能源汽車到底好不好

新能源汽沒橘車現在購買還是比較合適的,主要是新能源車子有很多優點,可以根據個人需求來決定是否購買。首先新能源比較環保,通過電能產生動力,並且還可以減少二氧化碳等有害氣體排除,對環境有很大的影枯消團響。同時新能源汽車是不限號的,很多城市都會限號,而新能源車子則不限制出行。相比於汽車而言,新能源的保養費橋祥用會更低一些,但也會有充電慢充電困難的情況,需要考慮來決定。

4. 有必要買新能源車嗎

如果你滿足一定的用車條件,買一台新能迅世褲源汽車電動車還是有必要的。比如說確實搖不到畝簡藍牌,而且家裡面能夠安裝充電,並且平時出行都是短途出行,沒有太多的長返神途。

5. 新能源汽車有必要買嗎

新能源汽車是有稿寬必要購買的,新能源的優點是比較多的,能夠節能減排,可以節約能耗凳做,主要使用電力作為動力,並且還可以減少廢氣產生保護環境。提高了更高效率,採用了更新鍵粗亮的技術,甚至不會限號。

6. 新能源汽車可以購買嗎值得購買嗎

新能源汽車值得買,購買新能源的優點:
1、在新能源汽車購買的時候,新能源汽車享受國家的補貼政策,買車花的費用也是在持續走低的;
2、用車成本相對於燃油車來說也是低廉的,加上購買新能源汽車享受不限行不限號的優勢,新能源汽車具備的優勢還是很多的,拋開政策帶來的因素來說,如今新能源汽車在技術和安全方面已經愈加成熟;
3、而在消費者配桐最擔心的續航里程培兆坦上,也有了質的飛躍,單以車輛的續航里程來說,車輛的續航里程由之前的200公里左右的續航里程到如今400甚至500公里左右的續航里程,所以對於日常的用車來說,續航里程基本上能夠任何出行的需求;
4、其次車輛的舒適性來說,新能源汽車動力系統由於在構造上面,猜汪採用的是電機進行驅動車輛,而電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車。

7. 新能源汽車到底能不能買有什麼弊端

個人認為新能源汽車是可以購買的,雖然說新能源汽車現在存在一些短板和不便,比如說充電難,續航里程有限等等。但是隨著社會的發展和科技的進步這些問題都會得到解決,再加上新能源汽車更加環保,是未來汽車的發展的趨勢,所以說新能源汽車可以買,現在新能源汽車越來越受到人們的喜愛也是一個很好的證明。

新能源汽車的弊端。首先就是續航里程有限。新能源汽車的續航里程是人們在購買新能源汽車時最擔心的一點,由於新能源汽車存在一定限度的續航里程,在達到極限續航的時候必須充電,否則就無法繼續前進,這是新能源車最大的一個弊端;其次,充電不方便。雖然說現在很多地方都在擴產充電樁的數量,但是充電樁還是無法滿足新能源汽車的充電需求,充電時間長。充電不方便也一直是阻礙新能源汽車推廣和發展的一個重要因素,很多人不敢購買新能源汽車就是因為新能源車充電不便;最後,後期的維護保養費用高。新能源汽車的電池是有一定壽命的,而新能源汽車後期更換電池的費用是非常高的。

三、後期換電池費用高。

新能源汽車的電池是有壽命的,在電池需要更換的時候,更換的費用是非常昂貴的,電池的費用幾乎就佔到了整車價格的一半,這也是新能源車的一個弊端。

8. 新能源汽車是買好還是不買好

自打購買了新能源汽車以後,我就充滿著各種焦慮,尤其是談到續航這個問題,缺點特別的突出。因為新能源車不但續航里程短、充電難慢,而且使用成本也很高,真的是後老悔了!
首先是續航短。
對於使用電力的新能源汽車來說,車載電池的存儲容量是有限的,因此車輛的連續續駛里程會受到限制,一般無法行駛較長的距離。售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」,各方面還在不斷探索和完善。至於新能源汽車的售後維修,技術熟練的維修人員並不多,不能及時維修,給車主帶來了很大的不便。
其次,充電難、慢。
由於新能源隱哪汽車尚未普及,很多城市或地區沒有充電樁給新能源汽車充電,充電不方便。另外新能源汽車動力裝置系統不是很成熟,充電慢,一般要幾個小時,不方便。
最後就是使用成本較高。
為了能夠多次充電並持續使用,電動汽車需要額外的鋰電池成本。目前動力鋰電池成本在2000元/千瓦時左右。瞎攜正如果汽車行駛500公里,它需要90度以上的電池。費用18萬。即使未來磨悔能大規模降低到鉛酸電池的成本,也要8-9萬元。
所以我奉勸需要買車的朋友們,千萬不要買新能源汽車,還是買傳統的汽油車為好。最起碼有無線續航的能力,而且行駛動力也特別的足,非常適合普通的老百姓家庭。

9. 新能源車真的值得買嗎

在進入到2022年之後,國內92號和95號汽油價格一路上漲,目前在8-9元/升區間內徘徊。而油價的上漲,也讓車主們叫苦不迭。不少想買燃油車的人也開始想購買新能源的電動車。但是,之前買了新能源車的車主卻表示,新能源車即使具有充電便宜、環保、購車補貼等優勢,卻還是具有4大硬傷。

第一,充電困難,而且充電速度慢

現在很多車主反映,世神新能源車缺乏充電樁,而充電樁主要是在大城市的中心地段或者高檔小區才有設置,而廣大中小城市和鄉村地區充電樁就分布得較少。這就導致了開新能源車的車主都會擔心,在長途開車時,新能源汽車會因電力耗盡而熄火。當然,有些車主花錢去租外面的充電樁,而昂貴的充電樁租用價格也讓人承受不了。

此外,新能源汽車的充電速度太慢,普通燃油車如果要加油,最多也只旁激要十分鍾,而新能源汽車就算找到了充電樁,也要充電1個多小時才能上路,這也大大浪費了車主的寶貴時間。從充電速度上看,新能源汽車的使用效率,遠遠比不上燃油車。

第二,新能源汽車的續航能力差

新能源汽車要有電池來驅動前進,而電池生產廠家則對外宣稱可以實現1000公里的續航能力。但實際上運返襪,這是在非常理想在狀態下才能實現,而在正常的環境之下,新能源汽車的電池就連500公里可能也達不到。特別是北方地區,由於冬天氣溫比較低,這會大大影響到新能源汽車的續航能力。

資料顯示,溫度的變化會使新能源汽車的電池續航能力衰減15%-50%。而新能源汽車的續航能力受到溫差的影響如此之大,會增加駕車出行的危險性,尤其是在溫度較低的情況下,開著新能源汽車上高速,這是一種非常危險的行為。

第三,開新能源汽車並不省錢

由於受到技術的限制,新能源汽車的電池使用壽命大約只有4-6年,而更換一次電池的價格也在5-6萬元。對此,不少車主覺得,與其花這么多錢來更換電池,還不如買一輛燃油汽車更劃算一些。

此外,由於新能源汽車比較容易出事故,所以新能源汽車的保費也很比一般燃油車要高得多,新能源汽車每年要繳納各種保費是3000元,而燃油車每年所要繳納的保費也不過是在1000元左右。

第四,新能源汽車的貶值迅速很快

一些車主在使用了幾年新能源汽車之後,體驗感會越來越差,就想換一輛新車。而在二手車市場上,新能源汽車要比燃油汽車貶值的速度更快。因為,新能源汽車用的時間越長,電池的壽命和續航能力就越短。所以,即使在二手車市場上,同樣車齡的二手車,燃油車不僅要比新能源車好賣,而且價格也要比新能源車高。

隨著現在汽油價格的越來越高,不少網友提出要購買新能源汽車,但是之前使用新能源汽車的車主則表示後悔買了新能源汽車。這主要是:①新能源汽車充電難,充電速度慢;②新能源汽車的續航能力差;③開新能源汽車並不省錢;④新能源汽車的貶值速度快。而我們則認為,如果你在短程內將新能源車作為代步工具,這還是很好的選擇,如果要長途開車,那最好還是不要這樣做。

10. 新能源車還值得購買嗎

新能源車還值得購買的,新能源車的優悔源點:1、節約燃油能源,一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力;2、減少廢氣排放,有效的保護環境,電動汽車不產生尾氣,沒有污染,悄前含氫能源汽車尾氣是水,對環境沒有污染,因為基本啟笑屬於零排放,所以也在限號范圍外;3、效率高,一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

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