電動汽車電池壞了有幾種特徵

⑴ 怎麼樣判斷電動車電瓶壞了

（1）查看外包裝是否存在破損或者已經拆開的現象；

（2）檢查電池本身的外觀，觀察是否存在劃傷印跡及正負極的接線頭位置是否有銹跡現象；

（3）檢查電池外殼上是否有防偽標簽，生產日期是否比較久遠，廠家相關信息標志是否齊全，書寫是否清晰完整。如電瓶外在包裝存在1點及1點以上的情況，則考慮該電瓶是舊電瓶，質量可能存在問題。

電瓶分類：

1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。

2、干荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鍾就可使用。

⑵ 電動車的電瓶怎麼檢測是否壞了

在電動車主要部件中，蓄電瓶的故障率較高，以下列舉了一些典型的故障現象及其檢查處理方法：

一、電瓶漏液

1、故障現象：常見的漏液現象，一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現滲酸漏液。

2、故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。

最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。

二、電瓶無法充電

1、故障現象：首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

查看電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。

2、故障的檢查和處理：先將充電迴路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。

乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。

三、不平衡

修復方法：找出容量、電壓、自放電、電瓶內阻等一樣的電瓶一起用。

四、失水

修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。

一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。

不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

五、硫酸鹽化

修復方法：將硫化的電瓶用脈沖修復儀修復，採用高壓（30V-50V） 脈沖（8330HZ）小電流（電瓶標稱容量的1%-2%）的方式，用10-20小時，去除電瓶里結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

六、極板軟化

修復方法：將電瓶放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

短路

修復方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉清理干凈；電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷。

七、開路

修復方法：100A檢測電瓶電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，並焊接好。

用萬用表可以測量出電瓶開路位置。

(2)電動汽車電池壞了有幾種特徵擴展閱讀

化學原理

方程式如下：

總反應：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)

放電時：負 Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)

正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)

總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)

充電時 電解池

陰極 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)

陽極 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a

注（充電時陰極為放電時負極）

物理構成

構成鉛蓄電池之主要成份如下：

陽極板（過氧化鉛.PbO2）---> 活性物質

陰極板（海綿狀鉛.Pb） ---> 活性物質

電解液（稀硫酸） ---> 硫酸（H2SO4） +蒸餾水（H2O）

電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）

隔離板 (AGM)

安全閥

正負極柱，正負極柱等

參考資料來源：網路-蓄電池

參考資料來源：網路-電瓶

⑶ 新能源汽車電池常見故障有哪些情況

新能源汽車電池常見故障有：充電不進，電池耗電不存電，還電池使用公里數行駛縮短。

⑷ 如何鑒別汽車電瓶是虧電還是壞了

如今，汽車工業的技術發展非常好，這讓我們看到了技術的力量和交通的進步。也許正是因為汽車的存在，我們的生活質量才在不斷提高！那麼，朋友們了解汽車嗎？朋友們知道如何區分汽車電池的好壞嗎？我交通維修技術網將簡要介紹如何識別汽車電池對朋友來說是好是壞的問題。如何辨別汽車電池的好壞:如何判斷外觀是否變形、鼓包、泄漏、開裂爆炸、燒毀，螺絲接頭處是否有氧化物滲出等。負載測量
若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以 C1 K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。從外觀判斷 觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 帶載測量 若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:判斷蓄電池是否虧電的技巧 1、汽車開車中自動死火，過個幾分鍾後用手推動車正常運轉，但是不久再次死火。 2、著車打火。啟動汽車時，若感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前，那就說明供電不足。 3、觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴重虧電。 4、發動機器的時候同時按喇叭，如果喇叭響亮，馬達正常，標示電量足夠，如果馬達運轉一秒就停止，儀表盤的指針發生顫抖表明電瓶饋電了。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:哪些原因導致汽車電瓶沒電了 1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了； 2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了； 3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了； 4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了； 5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了； 6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。 小夥伴們看完了汽車維修技術網我的簡介之後小夥伴們是不是對於汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個毛病有了一定的知道了呢！那麼小夥伴們喜不喜歡汽車維修技術網我今天為小夥伴們推薦的的這些內容知識呢！汽車維修技術網我覺得這些內容知識小夥伴們一定要好好的知道一些，對於我們來說全都是有幫助的。那麼最後希望汽車維修技術網我的簡介能夠幫助到小夥伴們。
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