五菱宏光電力新能源汽車mini

㈠ 五菱宏光迷你mini版電動車20電力能跑多少公里

五菱宏光迷你mini版電動車的續航行模悉里程主要取決於電池容量、電機功率、行駛路況和駕駛習慣等多種因素。根據官方數據顯示，五菱宏光迷你mini版電動車20電力版搭載了14.1kWh的三碼衡元鋰電池組，續航里程為301km（NEDC工況），但實際的續航里程會因不同的路況和駕駛方式而有所差異。建議您在購買前咨詢銷售人員檔乎或查看相關資料，以充分了解該車型的詳細信息。

㈡ 五菱宏光迷你mini版電動車多少千瓦

㈢ 五菱宏光MINI怎麼樣

續航達標率高、用車成本低
01、到底值不值得買
1、小巧靈活：對於mini車型來說，空間小是必然的，但對於個人用車而言，小巧的身型整體是比伏念較靈活的，不管堵車、還是找停車位，整體都會簡單些許。
2、價格優惠：3萬元左右的購車價格，對於預算不高的消費者而言是很有吸引力的。此外，作為純電動汽車，回家充電就能跑，後期的用車成本是比較低的。
3、維護成本低：mini車也具相當一個大型的玩具，其實並不需要怎樣維護，所以在後期維護方面，是不需要有太多支出的。
02、賣得最好的民族新能源汽車
目前，五菱宏光mini依舊是銷量最好的民族新能源車型，截止今年10月，五菱宏光mini已經蟬聯26個月中國品牌閉旅純電動汽車銷量第一，並以41,255輛的成績斬獲10月轎車銷量排行榜第一，而追溯過往，五菱宏光mini已經七度登頂全球新能源單一車型銷量第一，它也促成了五菱新能源成為新能源百萬銷轎廳凳量品牌。

㈣ 五菱宏光迷你mini版電動車的續航怎麼樣

五菱宏光迷你mini版電動車的官方續航里程是170km（長續航版）短續航版為120km。以下是關於五菱宏光迷你mini版電動車的相關介紹：1、外觀設計上：宏光MINI-EV很耐看小巧的車身充滿了設計感。前臉部分宏光MINI-EV矩陣造型的全封閉貫穿式中網搭配貫穿式霧燈再加上飽滿的車頭造型和圓潤的車頭燈營造出了清新可愛的感覺而且辨識度還很高。而且宏光MINI-EV的空間表現讓人驚喜兩排座椅的布局完全不局促坐4個成年人在裡面完全沒有問題並且宏光MINI-EV車內的座椅非常舒適一體式設計的前座椅對身體的包裹性很好坐起來也很柔軟頭枕的高度也正好合適。2、經濟實用性上：宏光MINI-EV的出行成本非常低基本上每公里5分錢左右。經濟實用且用車成本低廉的宏光MINI-EV確實很符合廣大人民群眾的用車需求。

㈤ 五菱宏光迷你mini版電動車續航多少公里

五菱宏光迷你mini版電動車續航只有170公里和120公里兩款。

五菱宏光迷你mini版電動車的低配車型和中配車型續航里程為120公里，頂配車型續航里程為170公里，這些續航里程都是工信部給出的。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動汽車，這款車的長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米。五菱宏光mini是一款單電機車型，這款車的電動機是後置的，所以這款車也是後輪驅動的。五菱宏光mini的電動機最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。這款車使用了磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的成本是比較低的，並且安全性也是比較好的。五菱宏光mini的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用空間的。後懸架使用非獨立懸架可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，並且可以降低成本。

冬天要注意：

如果在特寒冷的地區季節的話要特別注意的，目前黑龍江地區反饋信息是五菱宏光mini續航只有45公里左右，因為價格的原因，這款車電池包防護措施有些欠缺，買的話一定要根據自己區域的不同再做選擇。

㈥ 五菱宏光迷你mini版電動車怎麼樣

五菱宏光迷你mini版電動車挺好的，價格便宜、實用性高、充電便捷。

1、價格便宜

五菱宏光MINI在目前國內微型車新能源市場售價可以說是最低的了，加上新能源車型沒有購置稅等額外費用，優勢明顯，在絕對的價格優勢面前，一切產品力都是浮雲，門檻低，潛在受眾更廣泛，自然就有出色的銷量保證。

2、實用性高

雖然五菱宏光MINI定位微型車，但是它卻是四座布局，後排座椅也並不是擺設，關鍵時刻也能起到應急的效果，比起同級別車型兩座布局，顯然五菱宏光MINI的實用性更高。

3、充電便捷

便捷、很多人不買電動車除了里程焦慮之外，更多都是因為充電問題限制，充電難讓不少消費者勸退。而五菱宏光MINI顯然將這個問題考慮在內，在家裡就能充電，雖然不支持快充，但便捷的充電方式打消了消費者對於純電動車型的顧慮。

五菱宏光mini簡介

首先是車身的線條和構造部分，MINI運用了更多的封閉式設計，比如說車頭和車尾基本上是採用了全封閉布局，然後在LED大燈以及可以發光的五菱LOGO加持下，視覺效果要更加精緻且具有科技感。

其次在細節方面，MINI表現的也要更具有個性，比如說在原廠狀態下，MINI車頂便帶有頗具硬派氣息的行李架設計，加之前後唇以及側裙的彩色輻條裝飾，帶來了一定的跨界車氣質。

值得一提的是，五菱官方還為MINI提供了專屬的定製平台，每位車主可以根據自己的需求來選裝外觀套件。可以說僅憑這一點，MINI就能夠俘獲不少男性消費者的芳心。

配置和用料部分，MINI採用了皮織物混搭座椅，方向盤後方的液晶儀表盤帶有倒車影像功能，此外像主駕駛氣囊、空調、電台這些配置，MINI也均有配備，滿足日常代步需求應該是沒有什麼問題的。

動力方面，MINI搭載了一台總功率30kW，最大扭矩110N·m的永磁同步電機。電池組方面則採用了磷酸鐵鋰電池，電池能量為26.5kWh，CLTC續航300km。無論是性能表現還是續航能力，MINI應對年輕人的日常代步、買菜需求，基本上是綽綽有餘。

而且它採用純電驅動，全系車型均為旋鈕式換擋，上手也非常簡單快捷，後置後驅的驅動方式，也賦予其更多可玩性。