新能源汽車佔比20年

『壹』 中國新能源汽車兩大目標：5年銷量提升470萬輛，佔比達到20%

近日，剛剛發布的《中國汽車市場中長期預測（2020-2035）》（《預測報告》）顯示，中國未來五年汽車市場將呈現穩定增長趨勢，到2025年銷量達到3000萬輛。在此基礎上，中國新能源汽車銷量佔比也將達到新高度，實現20%的份額目標，有望取得600萬輛的銷量成績。

在《預測報告》和《新能源汽車產業發展規劃》兩份報告內容中，中國新能源汽車對接下來的五年發展作出明確預測，尤其在銷量數據方面，其中「600萬輛銷量」和「20%佔比」作為2025年前的發展目標。同時，這意味著在未來5年的時間中，中國新能源汽車銷量需要提升470萬輛，占汽車整體銷量份額需提升近15%。

據中汽協相關數據顯示，在今年1-11月份中，中國汽車產銷2237.2萬輛和2247萬輛，新能源汽車銷量為110.9萬輛，同比增長3.9%。而僅在11月份中，中國新能源汽車銷量達20萬輛，同比增長104.9%。對此，中汽協方面表示，下半年由於擴大內需戰略及各項消費政策持續發力，汽車行業形勢呈現穩中有進的態勢。

在諸多利好條件的基礎上，中汽協認為今年新能源汽車銷量將超過130萬輛。而面向2021年，中國汽車市場環境整體趨於良好，宏觀經濟得到改善，加之相關消費政策的推出，我國汽車總銷量預計達2630萬輛，同比增長4%左右。其中，新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右，占整體總銷量的6.8%，相比今年超過1個百分點。

眾所周知，中國新能源汽車近幾年得到快速發展，為此，《預測報告》和《新能源汽車產業發展規劃》共同給出到2025年，我國汽車總銷量將達3000萬輛的預測，同時新能源汽車銷量將達到600萬輛。

從目前的銷量數據看來，中國新能源汽車年銷量僅在130萬輛，占整體份額的5%左右。按照這一數據，中國新能源汽車距離2025年目標還有470萬輛和近15%的距離。相關分析人士看來，雖然當下的中國新能源汽車具有較大發展前景，且有較多政策支持，但470萬輛仍存在較大挑戰。

除此之外，雖然我國新能源汽車產業目前取得了積極成效，但仍面臨著核心技術創新能力不強、基礎設施建設滯後、服務模式有待創新完善、產業生態不健全等突出問題。未來的十餘年是新能源汽車發展壯大的關鍵階段，中國新能源汽車只有在突破技術障礙，優化產業發展環境的前提下，才能推動新能源汽車產業的高質量發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 新能源汽車的現狀

目前很多汽車製造公司基本都把R&D和新能源汽車的發展放在第一位，新能源汽車對於消費者來說還是相當陌生的。此外，消費者還擔心新能源汽車續航時間短、續航時間短、充電太麻煩等問題。新能源汽車和傳統燃油汽車的發展現狀如何？今天就給朋友們講講電動汽車的現狀和未來發展。

新能源汽車目前怎麼樣:現狀。

消費者認可新能源汽車嗎？新人&rdquo不可否認，在政策的推動下，新能源汽車的全面發展是大勢所趨，並在市場上獲得了一席之地。根據中國汽車工業協會的數據，中國新能源汽車產量79.4萬輛，同比增長53.8%，銷量77.7萬輛，同比增長53.3%。世界主要汽車生產國已基本將發展新能源汽車作為國家戰略，加快了技術研發和產業化。主要汽車公司也宣布了停止銷售燃油車的時間表。新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向，未來十年將迎來全球汽車產業轉型升級的關鍵戰略機遇期。消費者遲早會面臨買不到燃油車的局面。

新能源汽車現狀如何:消費者的擔憂

新能源汽車雖然還存在很多不足，但就目前的發展情況來看，已經能夠滿足消費者的日常使用需坦春求，在政策和企業的不斷努力下，新能源汽車能夠取得快速的質的飛躍。現在，從基礎設施建設情況來看，我國已經建成了具有必要規模、覆蓋多個領域、滿足跨區域收費需求的基礎設施網路。從網路規模來看，電動汽車充電設施已經具備必要的服務能力，充電樁數量位居世界第一，新能源汽車與充電樁的比例為7:1。值得一提的是，自2006年以來，國家電網已建成5526個充換電站和4萬多個充電樁，目前已全部建成&ldquo六個垂直，六個水平和兩個環。高速公路快速收費網路覆蓋16省121個城市。其中，高速公路快速充電站間平均距離小於50公里。所以我覺得很多消費者擔心的電動車長途出行問題，在很多區間早就不存在了。此外，未來消碼羨費者可以選擇的新能源汽車也不會局限於純電動汽車。&ldquo基本上要大力發展燃料電池汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。，續航400公里的純電動汽車將成為市場主流。至於500km和600km的續航能力，消費者只要肯花錢就能買到。未來充電技術也會遲信拍發展，20分鍾充電到80%肯定是可以實現的。

新能源汽車的發展是符合時代的。隨著環保理念逐漸深入人心，新能源汽車終將成為時代的主流。朋友的失望，石油資源的枯竭，政府的支持，基本上都在幫助新能源汽車的發展。雖然目前新能源汽車的充電技術還不成熟，還不能像燃油車再充燃油那樣快捷方便，但新能源汽車的潛力非常大。讓我們期待新能源汽車的發展。

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『叄』 2025年新能源汽車銷量佔比20%如何實現供、需雙向發力是關鍵

日前，我國新能源汽車產業的又一部綱領性文件——《新能源汽車產業發展規劃》（2021-2035）（以下簡稱《規劃》）發布，《規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。

從時間上來看，目前距離2025年還有5年時間，而在這期間，我國新能源汽車銷量佔比需要從5%左右上升到20%左右，需要向上躍升的跨度較大，如何實現目標成為業內接下來一段時間的重要任務。

11月3日，工業和信息化部副部長辛國斌在國務院政策例行吹風會上表示，如果按照今年新能源汽車市場滲透率達到5%來測算，未來5年新能源汽車要實現銷量佔比20%的目標，每年的年復合增長率必須達到30%以上，難度是很大的。他認為，要推動實現20%的目標，需要向歐洲國家學習，也需要雙向發力，從供給和需求兩側推進。

圖片來源：蓋世汽車研究院

蓋世汽車研究院資深分析師認為，未來五年我國新能源汽車的潛力將會被很大程度地激發出來，這是整個產業和市場針對未來電動化大趨勢所做的全方面發展培育換來的。作為目前全球最大的新能源車生產國和製造國，單一的國內市場需求仍有限，未來新能源汽車出口或將成為國內新能源車企嘗試的方向，屆時新能源汽車產業也將會實現內外雙循環的發展模式。該資深分析師預測，到2025年，我國電動化乘用車整體滲透率將達到38%，新能源汽車的市場佔比將達到20%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新能源汽車已發展約20年，目前市場現狀如何還將面臨哪些挑戰

說到新能源汽車，相信很多朋友都不覺得陌生，因為這種車型在我國的大街小巷中都是較為常見的，尤其是一些注重生活質量，懂得節約與環保的人，更是會在買車的時候優先選擇新能源汽車，這種車子似乎比燃油車更受歡迎，銷量呈現出節節攀升的趨勢。新能源汽車發展約有20年，目前市場現狀比較穩定，銷量高，而且口碑也越來越好，選擇新能源車子的年輕人佔大多數，那麼新能源汽車還會面臨哪些挑戰呢？我覺得新能源汽車面臨的挑戰可能就是配置的升級與續航的提升。

隨著大環境等等影響，新能源汽車勢必能夠成為未來的主流，期待著後續我國的新能源汽車能夠有更好的發展，為人們的生活帶來更多好的改變。

『伍』 新能源汽車能在2020年占傳統汽車的百分之五十嗎

差不多佔10%

『陸』 現在電動汽車的佔比

現在電動汽車的佔比21.6%

我國新能源汽車市場佔有率已達21.6%
近日，中國汽車工業協會發布了汽車產業半年報，上半年汽車產銷迎來強勢回升，其中新能源汽車產銷同比增長1.2倍，我國新能源汽車市場佔有率已達21.6%，提前完成「2025年新能源汽車佔比20%」的目標。

『柒』 全球新能源汽車佔比

全球新能源汽車佔比為百分之七十三點三。根據查詢相關資料信息顯示，2021年全球新能源車型TOP前20品牌為476.34萬輛，佔全球汽車的百分之七十三點三，2022年全球新能源汽車佔比未公布。

『捌』 中國新能源車佔比

中國新能源車佔比，第一，寧德時代百分之百46.79，第二，比亞迪百分之百21.91，第三，中航鋰電百分之百5.62