電動汽車一般多久更換電瓶

『壹』 電動汽車多久換一次電池

電動汽車8年換一次電池。

所以建議每隔8年去更換一次電池。電池是電動汽車上一個比較重要的部件，這個部件可以給汽車上所有的電子設備供電，並且電池可以給電動機供電。如果沒喲電池，那電動汽車是無法正常行駛的。

電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。

『貳』 新能源汽車多久要換一次電池

選擇新能源 汽車 最大的顧慮是什麼？有人說是續航里程，有人說是充電便利性，其實最核心的問題只是電池組容量下降後的更換成本。

按國家對電動 汽車 的三包標准，是8年12萬公里，以那個指標先達到為准，所以電池應該用滿8年或行駛里程達到12萬公里。

如果鋰電池質量不錯、電池管理系統沒問題的話，達到這個標準是沒有問題的。單體鋰電池充放電可達2000次左右，按照這個壽命，行駛20—30萬公里也可以。

但實際電源電池是由數千個單體電池串並聯組成的，每個單體電池不可能完全一致，所以要用電池管理系統對其進行一致性管理，把偏高的單體電池向低的單體電池看齊，這樣電源內部就有損耗，影響到電源的壽命和行駛里程。單體電池的一致性越差，電池壽命越短。假如一輛燃油車，在幾十萬公里後油耗增加，駕駛性能差的情況下，就需要考慮換車了。但是電動 汽車 如果電池總容量下降到70％以下，基本上使用壽命就結束了。

綜上所述，電池使用小於8年或12萬公里，應該由電池廠家免費三包，沒有費用。電池到了使用壽命，按目前的價格是每度電（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了，若干年之後，價格還會下來，或許會低於鉛酸蓄電池價格。

值得注意的是一定要按照規定操作駕駛 汽車 ，注意 汽車 電池的養護，確保電池能延長壽命。

『叄』 新能源汽車多久更換一次電瓶

【太平洋汽車網】汽車電瓶的使用壽命一般是3到5年，所以建議每隔3到5年更換一次電瓶，建議大家在每次保養時都檢測一下電瓶的內阻和電壓，如果內阻和電壓都達不到規定的數值，那就代表電瓶應該被更換了。

新能源汽車電池壽命可到十年甚至更長時間，不過外媒報道中提到，目前新能源汽車壽命普遍只有五年左右，也就是說新能源汽車電池大約能用五年多，超過五年後，電池開始逐漸衰減，續航里程一次不如一次，最終只好報廢更換。

新能源車電瓶壽旦啟命是1-8年上下，因為現在還沒有人使用新能源電動車太長工作年限，理所當然這樣子亂亮的話的問_暫時不好回答。以下關於純電動汽車電瓶壽命的內容：

1、純電動汽車電池壽命都是可以能到了一千-兩千次放電（用這個數據作參考），假設每天完成1次充放電，1年365次；

2、那麼理論上電池可以用3-6年，這裡面所提到的電池模陪如壽命指的是電池帶電能力降低到原來的70%；

3、除此之外，在車輛質保的5年中，4S店會定期對電池實行檢查，如發覺性能下降的模塊，那麼就會提倡更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 電轎車電瓶多久更換 電動汽車幾年換一次電瓶

1、電轎車電瓶一般6~10年更換，只要汽車能充進去電，能順利打著火就不用換，除非經常出現打火費勁。

2、電瓶又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備使用。硫酸鹽化

『伍』 電動汽車多少年需要換電池換一次需要多少錢

給電動車換電池，要看電動車的類型。不同系列電動車的電池都不一樣。按照2020年6月的市場價格，300-400元就能買到部分電池，部分高端機型換一塊電池需要1000元左右。汽車電池的使用壽命不僅取決於電池的結構和質量，還取決於電池的使用和維護。一般汽車電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當可以達到3-4年。如果混動車頻繁充電，那麼電池就是輸出的絕對主力。

一般情況下，新電動車的功率不會太多也不會太少。當你騎到電瓶車電量顯示的最後一格，就可以准備充電了。第一次充電時，選擇白天充電。晚上容易過充，會損壞電池。白天充電很容易控制充電時間，所以充電的時候要注意時間。混動車的電池更換比較貴，現在稍微好一點的電池可能要幾萬塊錢。當然也可以買一萬左右的普通電池。買回來之後，如果保養的好，也可以用很久。但是更換電池要根據每個人的需求。如果經常出差，可以選擇購買稍微普通一點的電池。如果需求高，可以選擇更好的電池。

『陸』 純電動汽車幾年換電瓶

純電動 汽車的電池是不是過幾年就要換純電動汽車的電池不一定需要在幾年內更換。如果在保修期內不能達到原值的80%，可以免費維修或更換。目前市面上的正規 電動車 都有8年質保的電池，有的企業還有10年、...
純電動汽車幾年換電瓶 純電動汽車的電池是不是過幾年就要換

純電動汽車的電池不一定需要在幾年內更換。如果在保修期內不能達到原值的80%，可以免費維修或更換。目前市面上的正規電動車都有8年質保的電池，有的企業還有10年、20年甚至終身質保來展示自己的技術能力。純電動汽車是指由車載電源供電，由電動機驅動車輪，符合道路交通安全法規要求的車輛。為電動汽車的驅動電機提供電能，電機將電源的電能轉化為機械能。使用最廣泛的電源是鉛酸電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸電池因其能量低、充電速度慢、壽命短而逐漸被其他電池取代。發展中的電源主要包括鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等。這些新型電源的應用為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。在純電動汽車的使用中，如果因為碰撞等交通事故導致電池損壞，只要有車損險，保險公司就會賠償。目前大多數新能源汽車動力電池的質保期為8年，有的新能源汽車甚至將質保期延長至8年或15萬公里，甚至有的車企承諾終身質保。如果期限在保修期內，製造商將對電池的任何非人為質量問題負責。

純電動汽車的充電方式有哪些 純電動汽車充電的方法有哪些

常規充電為慢充:一般採用傳統的恆壓恆流方式給汽車充電。充電電流約為15A。如果以120 a·h電池為例，充電應至少持續8小時。一般晚上下班後接充電樁，第二天早上就滿了。這種充電方式是目前電動汽車常用的充電方式。由於成本低、運行穩定，一般民用充電設備的充電功率為5 ~ 10 kW，採用三相四線制380V電源或單向220V電源。低充電電流對電池壽命有好處，但缺點是充電速度慢。快充模式:一般在短時間內以150 ~ 400 A的高充電電流對電池進行充電。快充方式需要更好的電池和充電樁，並不是所有的電動車都能快充，需要按照廠家的要求快充。快速充電的主要目的是在短時間內給電動車充滿電。一般這種充電方式的充電功率在30kW以上，380V電源採用三相四線制。雖然充電速度加快，但在快速充電過程中電池發熱量急劇增加，同時電池內部化學反應劇烈，會對電池壽命產生一定影響，從而大大增加電動車後期使用成本。
純電動汽車幾年換電瓶 純電動汽車的充電方式有哪些 @2019

『柒』 電動汽車多久換電瓶

電動汽車如果是長壽命鉛酸電瓶，一般在1.5至2年內換，如果是鋰鐵磷酸鹽動力電瓶，7至8年內換。電瓶保養的方法是：1、使用過程中需要及時檢查，定期清潔電瓶的外部；2、汽車熄火後，盡量少使用車內的用電器；3、汽車電瓶有使用壽命，定期更換電瓶；4、車輛長時間不使用時，需要定期的啟動汽車。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，其按種類可分為：純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車。

『捌』 電動汽車啟動電池多長時間更換一次

電動車電瓶一般2-3年換一次。

電動車電瓶的保養：

1、嚴謹選擇充電器

有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。

2、准確把握充電時間

在使用電動車過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。

蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

3、定期檢驗避免暴曬

蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

4、嚴禁虧電狀態擱置

電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。

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電動車電池注意事項：

1、切忌虧電存放：虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
望採納