全球電動汽車匯總

① 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

② 「等等黨」的福利來了！21款新能源車即將上市，最多能跑664公里

▲海馬6PPHEV

用戶可以自由選裝LOGO飾條、前攝相頭、尾部標識、不同尾部LOGO、側面彩條、側面標識等配件。

結語：國內新能源車市競爭將更加激烈

綜合兩個文件來看，車企申報的數量有所減少，不過在這種情況之下也還有一些車型值得關注，特斯拉即將在國內生產第二個版本的Model3了。

而小鵬也將開始量產第二款車型了，繼廣汽AionLX、AionS之後，廣汽將推出Aion系列的第三款車型了，而且比亞迪王朝系列的最後一款車也將會在今年上市。

此外，多個車企也選擇了將自家的舊款車型進行升級，從更新的情況上來看，多個車企都更換了車輛的核心零部件供應商，這或許會降低車輛的生產成本，有助於提升車輛競爭力。

重磅車型增多且老車型的競爭力不斷提升將會使今年的新能源車市競爭更加激烈，但對老百姓說，車輛性能不斷增強則是一件好事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2019年全球新能源汽車銷量排名前五的車企分別是

根據網上公布的2019年全球新能源汽車銷量數據，我們匯總了排名前五的新能源車企銷量情況。2019年新能源汽車銷量排名前五的車企分別是特斯拉，比亞迪，北汽新能源，上汽集團和寶馬，各個車企的累計銷量情況如下所示：

小結

2019年全年新能源車企排名中，國內還是有三家入圍了前五。但如果從銷售質量來看的話，距離第一名的特斯拉還是有很大的差距，畢竟特斯拉旗下銷售的車型價格都還是偏高的。等國產特斯拉Model3一旦開始大批量交付，相信後續的銷量肯定還會再上一個台階。

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④ 賓士秀插混車型，Apex和Rimac拼電動超跑！28款車無緣日內瓦車展

▲大眾高爾夫GTD預覽圖

與炙手可熱的新款GTI一起亮相的還有全新高爾夫GTD。高爾夫GTD和全新高爾夫採用了大體相似的造型設計，不過沒有採用那輛車獨特的紅色格柵條紋設計。大眾汽車聲稱，這將是迄今為止最環保的燃油版高爾夫車型。

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⑤ 純電動汽車排名 國產

國產新能源電動汽車排名一：北汽新能源
到目前為止，在2018年全世界純電動車銷量中，北汽汽車EC系列產品拿到了銷量最大的自有品牌新能源車。EC系列產品往往可以在銷量上名列前茅，非常大因素是補助後市場價，4.98-7.18萬的廉價充足招引目光，再再加上續航力能夠滿足大城市上下班時間出行抗壓強度。針對日常家庭車，北汽汽車EC系列產品車系非常值得考慮到。
國產新能源電動汽車排名二：比亞迪汽車
假如沒去對比單獨車系的競爭能力，比亞迪汽車應當可以取得第一名。在2021年上半年度的全世界電瓶車銷量中，比亞迪汽車以薄弱優點領跑特斯拉汽車，總計銷量斬獲全世界電動車品牌銷量第一名。比亞迪汽車或是中國發展趨勢新能源汽車較為完善的知名品牌，在其中與此同時把握新能源汽車充電電池、電動機、電機控制及電池充電配套設施、整車生產製造等關鍵技術，從2008年起發布許多銷量非常好的車系，例如秦、唐、宋、元這些。此外比亞迪汽車還與新款賓士戴姆勒公司彼此合資企業一同塑造的國內第一個致力於新能源汽車的知名品牌——騰勢。
國產新能源電動汽車排名三：奇瑞
在新能源汽車行業，奇瑞也是較早開發設計新能源汽車的企業之一，現階段奇瑞在新能源技術行業申請各類專利權700多項，在其中專利發明400多種，這也說明奇瑞在創新的路面上走的更長遠。將來兩年，奇瑞將相繼發布電瓶車商品來包含各個別銷售市場，包含A級到C級的小汽車及其B級到D級的SUV商品。
國產新能源電動汽車排名四：好意頭
盡管好意頭在中國傳統式汽油車中早已是名人老大哥真實身份，但是在新能源汽車行業上，好意頭並沒有破舊立新，只是先打好基礎。並且在新能源汽車行業，除開新能源車，好意頭還有一個秘密武器，那便是甲醇汽車，也就是以工業甲醇為然料，對比傳統的汽柴油，甲醇燃料應用更可靠和低排出。
國產新能源電動汽車排名五：榮威汽車
比亞迪集團也是最先發覺新能源汽車發展趨勢，而且對其產業鏈開展合理布局的企業，集團旗下榮威品牌也發布許多銷量豐厚的純電動車。而且榮威汽車純電動車有心往大品牌發展趨勢，MARVELX是榮威汽車精準定位最大的純電動車SUV車系，凝固了比亞迪集團在新能源技術、互聯網技術、無人駕駛等領域的領先技術性。從價錢還可以見到，26.88-30.88萬的價錢，MARVELX可能應對中高檔純電動汽車銷售市場。
之上便是大家匯總的國產新能源電動車輛前五排行，自然也有許多出色知名品牌沒有詳細介紹，例如廣汽新能源、長安汽車這些。除開那些傳統式汽油車知名品牌逐漸向新能源技術行業發展趨勢，許多新起造車新勢力也在涌進銷售市場，例如蔚來汽車、拜騰、威馬、電磁感應定律FF這些，大家也期待國產新能源汽車可以有更高提升，品質越干越好。

⑥ 500公里續航太短！北京車展這6款電動車首發很亮眼

2020北京車展，比想像中來得晚了不少，但好在，它終究還是來了，我們也有機會在家門口目睹一次 汽車 領域的盛宴。在本文中，我們就對在本次北京車展上亮相的重磅車型做一個簡單匯總，為了讓大家有一個更為系統、直觀的感受，本文我們選取了登陸2020北京車展的重磅新能源車型。

高合HiPhi X是華人運通首款車型，定位豪華純電中大型SUV。該車基於HOA開放式電子電氣架構開發，實現了真正意義的軟體和硬體的分離，可以通過不斷自主學習和遠程軟體迭代。

新車採用了U型前臉設計，兩側大燈組內部為LED矩陣式顆粒狀燈珠，點亮後 科技 感十足。新車採用了2+2+2的座位布局，其中第一、第二排座椅均有通風、加熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。有趣的是，新車採用了可進化全電動NT展翼門系統，除去設計極具特色外，該車可實現全程免觸的進入方式碧知。動力方面，新車採用最大功率為200kW（272PS）雙電機+高效熱泵系統，實現的百公里加速3.9秒和0.27風阻系數。在97kWh大容量電池和97.2%電機效率的加持下，其NEDC續航里程可達630公里。

點評： 不論是軟體還是硬體，高合HiPhi X都表現出一個非常高的水準，造型、展翼門、車內多塊屏幕，以及與微軟聯合開發的HiPhiGo主動式人工智慧夥伴等等，都讓這台車具有極高的關注度。當然不可否認的是，高合HiPhi X的到來，很可能將中國 汽車 品牌提到了一個全新的高度。

在本屆北京車展上，領克品牌的首款智能電動 汽車 ZERO CONCEPT登陸展台。ZERO CONCEPT定位於純電豪華轎跑，在智能、性能和豪華體驗上，展示了浩瀚架構對未來出行體驗變革的強大創造力，新車會在2021年下半年量產上市。

外觀設計延續了家族化風格，包括帶有"極光"日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領克標志性的元素。內飾方面採用全新的造型設計，中控操作區向駕駛員一側傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。

新車長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距達到2999mm，定位為中型轎車。動力方面，ZERO CONCEPT的NEDC續航里程超過700公里，0-100km/h加速時間3.9秒，該車還將配備150-200mm全自動空氣懸架。

點評： 在進軍高端化市場方面，領克近兩年的成績非常不錯，電動車型ZERO CONCEPT的出現，其實也在意料之中。從領克本次的動作來看，中型車定位、超700公里續航表現、自動駕駛等等關鍵名詞的出現，都讓這台純電動車型亮點十足。或許，在高端化領域取得不錯成績的領克，在純電動領域，也會有亮眼的市場表現。

Ariya是日產前不久推出的一款純電動轎跑SUV，幸運的是，在2020北京車展上日產將它帶到了現場。

這台新車在全新的電動平台上打造，採用前後雙電機布局，最大功率389馬力，峰值扭矩600牛·米，0-100km/h加速僅需5.1s，官方宣稱其續航里陵搏程可達483km。

外觀上相比當下日產車型其設計語言得到了進一步的升級，巨大的V型前臉看起來更加優雅，同時也使得整個車頭更加具有肌肉感。

新車以簡潔的 科技 風格為主，中控台主要由傳統方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。此外，車內大面積覆蓋了黑色的皮革，並採用了超薄座椅，椅背和坐墊均採用打孔處理，以此增加長途駕駛的舒適度。新車還配備了ProPILOT 2.0駕駛輔助系統。

點評： 作為一個傳統車企，日產在純電動領域並不算一個後來者，甚至可以算作是一個先行者，相比聆風車型，本次推出的Ariya在擴充產品線的同時同樣是一種進階，有著聆風在前，Ariya雖然是作為一款全新車型出現，但其還是相當有看點的。無論是從產品角度還是企業發展角度，日產Ariya都將是一款極具代表性的產品。

Mach-E作為福特 汽車 首款純電動SUV，已經在本次北京車展正式亮相。

Mach-E於2019年11月份全球首發，計劃在2021年通過進口形式引入到國內市場，隨後有望落戶長安福特實現本土化生產，新車外觀造型極具福特Mustang風格，Fastback的車身造型、三豎條的尾燈燈帶等經典元悔汪消素都得以保留。

該車為純電動車，車頭採用封閉式前中網設計，但其前包圍部分還是配備了可自動開啟的格柵，從而利於動力電池散熱。內飾方面，10.2英寸全液晶儀表盤長寬比驚人，15.5英寸中控屏搭載全新一代SYNC系統，不僅UI設計更加簡約現代，還增加了用戶習慣學習功能。

Mach-E基於福特的Global Electric平台打造，搭載75.7kWh和98.8kWh兩種容量的電池組，其NEDC續航里程最高可達600km。

點評： 從全球市場來看，在重點發展新能源車型的傳統品牌中，目前只有寶馬集團、大眾集團以及日產 汽車 表現得還算不錯，現代 汽車 、豐田 汽車 也在發力中，作為全球五大車企之一的福特，確實需要加強這方面的動作。伴隨著本次Mach-E在國內市場的亮相，福特也在展示著自己在電動車領域的成果，另外，福特Mustang本就有著相當不錯的粉絲基礎，這也更有利於福特Mach-E的傳播。

豐田第二代氫燃料電池車Mirai在本次北京車展上正式亮相，這也是該車首次在國內亮相。此前新車已於2019東京車展首發，有望於今年年底開始銷售。

新車的家族性特徵非常明顯，整體設計要比第一代車型年輕、運動不少。內飾非常具有特色，向副駕駛員一側傾斜的空調出風口平台營造出了很強的立體感，同時中控屏等部分又向駕駛員一側傾斜，非對稱式設計更加吸引眼球。

配置方面，新車搭載了8英寸數字組合儀表+12.3英寸多媒體系統，並配有HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、流媒體後視鏡、14揚聲器的JBL音響系統。動力層面，相比第一代車型，全新一代豐田Mirai通過增加氫氣儲存的容量以及改善燃料電池系統的性能，可實現30%續航里程的增加，有望達到644公里的續航里程。

點評： 就目前來看，豐田在氫燃料電池 汽車 方面均已走在了前列，但仍舊面臨眾多問題，諸如制氫成本高、商業化程度低等問題依然無法解決，但不可否認的是，就未來發展來看，氫燃料電池這類真正綠色無污染的動力，才會是未來電池動力的主要發展方向。同樣，我們也要為在氫燃料電池領域深耕的車企點贊。

在本屆2020北京車展，哪吒Eureka 03概念車迎來首發亮相。

此前不久，哪吒 汽車 已經發布了全新概念車Eureka 03的官圖和設計草圖，新車定位為純電動轎跑車，造型十分前衛，秉持"自·信·在"的設計哲學，旨在帶給消費者最前衛 時尚 的電動 汽車 產品。

外觀方面，哪吒Eureka 03採用了封閉式格柵設計，兩側豎直式的LED燈組搭配貫穿式燈帶，從視覺上增加了前臉的寬度。燈帶中央是一個可以點亮的"V"形LOGO，配合品牌標志，增加了辨識度。

車身側面採用了溜背設計，車身在C柱後開始下滑，"V"形雙腰線的設計讓整車更富整體性。另外，新車疑似採用了流媒體後視鏡和半封閉式的輪轂，可以有效地減少風阻。尾部使用了貫穿式尾燈設計，燈帶整體構成了"V"字造型和前臉相呼應，配合縱置的高位剎車燈和低位領航燈，點亮之後極具未來感。

點評： 哪吒Eureka 03概念車基於哪吒 汽車 HPC全新電動平台打造，將搭載哪吒 汽車 在智能安全領域的最新技術成果。據了解，在這款概念車上所展現的設計元素很多都將實現量產，在純電動車型的大浪下，這台充分代表智能的車型，還是非常值得期待的。

⑦ 北京車展8款新能源車搶先看！國產奧迪e-tron領銜

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⑧ 自主品牌重磅純電新車前瞻 比亞迪高端越野車/極氪009領銜

另外，小鵬或許還會在明年推出一款全新MPV車型，基於C級車

⑨ 第338批新能源汽車匯總驚現「上個世紀的比亞迪跑車」

工信部在日前公布了第338批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申報信息，在新能源的申報車型中不乏看點十足的新車，例如國產版本的特斯拉ModelY、廣汽本田的首款純電動轎車、「比亞迪」牌復古敞篷車，還有支持換電模式的威馬EX5等。不妨來看看它們都有哪些亮點值得關注？

國產的特斯拉ModelY可謂是338批申報信息中最重磅的車型了，作為特斯拉的第二款國產車型，ModelY將於2021年年初在上海工廠下線，新車定位於中型純電動SUV。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為1555mm。新車將配備最大功率為45kW（61PS）的電動機，最高車速102km/h，並使用磷酸鐵鋰電池。

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