劉強東新款電動汽車

⑴ 想問蔚來汽車是誰投資的

蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，由知名科技企業和企業家於2014年創立。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的用戶企業。
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的「用戶品牌」。
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⑵ 蔚來是哪個品牌下的車

蔚來（NIO）是我國造車新勢力的其中一員，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯網企業投資建立，李斌任董事長、CEO，全球總部位於上海，中國總部位於合肥。

蔚來的車標由上下兩個部分組成，上半部分是天空，象徵開放、遠見和美好的未來；下半部分是延伸向地平線的道路，象徵方向、行動和前進的動力。

NIO這一個英文名取意於「A New Day」，表達蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的願景。

蔚來ES8

作為國產新能源汽車領域一種非常獨特的存在，蔚來品牌，以及蔚來的首款車型ES8，它們自從問世以來就不缺少話題性。2020年就快結束了，對於已經有了ES6、即將量產EC6的蔚來來說，ES8的持續存在感依然很重要。

畢竟，作為蔚來的旗艦車型，ES8也是極少數能將售價和用戶認知保持在五六十萬元價格區間的中國新勢力造車代表作。

預算五六十萬元想置辦一輛電動車的用戶，選擇本就不多，蔚來提供便利的充電條件是使用ES8」香」與「不香」的重要前提；主要用來城市通勤的話，電池選擇70千瓦時的就夠用了，84千瓦時則能在冬季用車時少些里程焦慮，100千瓦時更適合那些長途高速使用機會較多的用戶。

⑶ 京東已經用董明珠的新能源汽車取代了以前的所有卡車

每個人都應該意識到，現在各行各業的競爭都非常激烈，因此許多行業領導者已經開始研究新領域。例如， 汽車 行業的老將"五菱 汽車 "甚至開始生產蝸牛粉。當流行病短缺時，它也改用口罩。可以說，這家 汽車 公司不僅具有自己的優良品質，而且具有良好的 社會 責任感。實際上，許多大兄弟都加入了 汽車 製造大隊。有些是為了自己的 汽車 夢想。馬雲向一家 汽車 公司投資20億美元，以製造自己的跑車。一些大佬正在嘗試他們想要的一切，並有另一個賺錢的機會。格力集團董事長就是這樣的人。

董明珠是一位女性，她談論自己想做的事情。她最早的跨行業產品是手機。那時，手機正變得越來越流行。董明珠揚言要生產格力手機，於是她投資了手機製造團隊。但是她對手機生產一無所知，並且根據自己的想法進行了設計。例如，她創建的行動電話啟動頁是她自己的頭像，並且銷量是可以想像的。到目前為止，還沒有人要她的手機。

然而，在手機製造失敗的嘗試之後，董明珠沒有放棄，而是投資了 汽車 行業的 汽車 製造大隊。我們知道計程車是在一個品牌下批量生產的，因此董明珠也希望創建統一的快遞車。眾所周知，劉強東是京東集團的總裁，他們擁有自己的專業團隊和京東自己的卡車。劉強東前段時間還表示，將用新能源 汽車 代替自己的所有卡車，並用無污染的新能源 汽車 代替夥伴的 汽車 。

最近，京東已經用新能源 汽車 取代了以前的所有卡車。劉強東是一位備受矚目的 汽車 乾燥專家，他正在散發這些新車的照片，但有趣的是，當網民看著 汽車 的前部時，他們覺得這輛 汽車 的前表面上有 汽車 標志。相遇，並呈"梅花"的形狀。它是由董明珠本人設計的，每個人都意識到這些車屬於董明珠的家！

這不是最重要的，最搶眼的是車身的設計，這輛車延續了董明珠一貫的風格。在 汽車 的側面，董明珠把照片貼在了車上。我覺得董明珠真的是個自信的人，這輛車的前臉像是一個沮喪的表情，給人一種哭泣的感覺。身體上寫著八個大人物：讓世界愛上"中國製造"。我不得不說，這樣的車真的很獨特。

實際上，這輛車也非常成功，因為它與以前的卡車設計不同。前部直接連接到車身，這增加了 汽車 的空間，並且前部的尺寸也增加了。駕駛員在駕駛時可以感覺到廣闊的視野。盡管董明珠製造的新能源卡車有很多值得嘔吐的地方，但車身上的含義仍然非常好。但是，有網友認為，董明珠仍然自己做空調和小家電，不做其他事情來燒錢。

實際上，劉強東與董明珠的合作有些不盡人意，但是他最近與上汽的合作卻非常好。他和上汽已經發射了無人卡車。目前，這些無人運載工具已經在指定道路上進行了駕駛。因此，在不久的將來，每個人的快遞都將由無人駕駛 汽車 或無人機來運送！

⑷ 尉來來汽車哪個廠家

蔚來是中國自主汽車品牌，2014年由劉強東，騰訊等眾多互聯網巨頭聯合創立。

產品定位為高端純電動汽車，旗下共有四款在售車型，分別為EC6，ES6，ES8及EP9，其中EP9為純電中型跑車。

高瓴當季清倉阿里巴巴、蔚來汽車、理想汽車、歡聚時代等。 前五大重倉股為拼多多(增持0.23%至14.69%)、百濟神州(持倉比例11.43%)。

(4)劉強東新款電動汽車擴展閱讀

ES6是蔚來打造的首款中型SUV ，最新款提供了運動版及簽名版兩種選擇，電動機總功率320kw或400kw，總扭矩610nm或725nm，電池容量則分為70kwh，84kwh，100kwh三種，全系為全時四驅，最大續航里程610公里。

EC6是蔚來2020年上市的最新款中型SUV，是純電動四驅車，電動機總功率320kw，總扭矩610nm，NEDC最大續航里程為615公里，最高車速200km/h，百公里加速最快4.5秒，新車享受國家新能源補貼1.8萬左右。

⑸ 蔚來有多未來12月16日，ES8正式上市！

今時今日，似乎任何傳統行業只要貼上「互聯網」這個標簽，就會顯得特別高大上。

汽車行業自然也不例外。最近幾年，隨著互聯網企業「攻城略池」，快速積累了大量資本之後，紛紛開始瞄準汽車這一傳統行業。

但是隨著時間推移，一些宣布造車的互聯網企業似乎出現各種各樣問題。大量資金投入，往往卻只停留在概念階段，難以拿出像樣的產品。

這也難免會招來大眾一些質疑的聲音。

當然不是所有的互聯網造車企業都像某視一樣都為了夢想而窒息了，比如蔚來。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

蔚來發布的EP9，曾經在紐北賽道上跑出了最快圈數（雖然沒幾天就被刷掉了），被稱為全世界最快的電動車。

近日，蔚來汽車又曝出重大新聞，其旗下第一款量產車型ES8將於12月16日上市。那麼這台ES8能否打響互聯網汽車的旗號呢？

我們先來看看ES8的外觀設計。總體上作為一款即將上市的電動SUV來說，ES8的外觀趨於保守，缺乏顛覆性的設計元素。

就車頭部分來看，ES8在使勁地把「X-Bar」的設計元素搬上去，但是顯得格外牽強，反而失掉了在EP9上的那種立體感和簡練利落。

ES8採用了時下流行的分體式大燈，兩條高高在上的LED日行燈，下面則是隱藏在裡面的大燈燈組。

整體相對銳利的造型，使這套燈組顯得極具攻擊性和未來感。

車身側面的線條簡單，車頂從A柱向車尾略微向下側傾，看得出來ES8的設計師在努力避免車身「方盒子」的造型。車輛採用懸浮式車頂，雙色設計，配合波浪式腰線，營造出一種轎跑車的視覺感受。

ES8的尾燈也採用「U」型的LED尾燈（官方叫「心跳尾燈」）。車尾的設計沒有採用當下流行的「溜背」造型，而採用了相對較為平直的設計。小民覺得這可能是因為ES8七座的設定，這樣的設計可以為最後一排提供更大的空間吧。

內飾部分，ES8跟大部分電動車一樣，採用了極簡的設計理念，小清新的雙色搭配，中控一個大「PAD」簡單完事兒，大量傳統按鍵被虛擬按鍵所替代，儀表也更換成了一塊大液晶屏。

副駕駛座是ES8內飾的一大亮點，不僅帶有貼心的腳托裝置，更重要的是副駕駛座座椅與後排座椅共用一條滑軌，可以跟MPV車型一樣，將副駕駛座向後移動與第二排平齊（問題來了，那第二排座椅去哪兒？）。

車身方面，ES8採用全鋁車身，全系標配空氣懸掛系統，採用前後雙電機四輪驅動的模式，電池布置方式與特斯拉相同。

動力方面前後都搭載感應式電機，最大可以輸出約326匹馬力，百公里加速達到4.4秒，峰值扭矩達到420牛·米。我最擔心的電池部分，據悉ES8快充1小時可以充滿80%電量，而慢充則需要8小時，最大續航里程約為350公里左右。

續

售價方面官方目前還未公布，但根據小民的預測來看，新車的價格將在40萬左右，算上國家的補貼，最終落地價格應該在30多萬。

作為自主互聯網汽車的先鋒，不論ES8離特斯拉還有多少差距，它的表現還是十分值得我們期待的。

⑹ 蔚來汽車創始人是誰上海蔚來汽車公司簡介

蔚來汽車作為一家成立於2014年的新能源汽車品牌，短短6年的時間，就已經成功完成上市，並且在國內外也有很高的知名度，對於新勢力造車的時代來說，這無疑是非常難得的，那麼蔚來汽車創始人是誰呢？

1、李斌
李斌是蔚來汽車的董事長，根據2018年蔚來汽車招股書顯示，創始人兼董事長李斌持股比例達到17.2%，是該公司最大的自然人股東。除此之外，李斌在2000年就創立易車公司，2010年帶領中國汽車網站第一次踏足海外上市。易車也是目前國內最大的汽車互聯網公司，員工規模超過3千人，業務范圍涵蓋了全國300多個城市。

2、劉強東
不知妻美者，唯我東哥也。作為京東公司的首席執行官，劉強東商業道路可謂是節節攀升，還獲得過政協委員會的選舉任職。當初李斌在飯答腔桌上用了三分鍾的時間「將整個蔚來」的創業想法闡述給劉強東，劉強東猶豫了十秒之後說了一句「yes」。就這樣，又一個十秒過億項目誕生了。

3、李想
汽車之家這個活躍用戶量最大的汽車網站就是來自李想之手，他也是現任車和家公司的CEO。與其他大佬不同，李想只有高中學歷，但是在2000年高中剛畢業就開始創辦並運營泡泡網，5年後創建汽車之家，2013年汽車之家在美國紐約上市。2015年李想卸任總裁，擔任董事股東。同年7月，李想創辦了車和家公司，旨在打造「沒有續航里程焦慮」的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。

4、馬化騰
這個人你不認識，除非沒有使用過智能手機。騰訊公司旗下的產品：QQ與微信，用戶量吊打一切APP，確實也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯網公司的巨擘，業務范圍也在不斷擴大，人們戲謔的稱道：只要騰訊覺得這個產品有趣，要麼就模仿你，要麼就收購你。在2019年的福布斯中國富豪榜上排名第二，僅次於馬雲。

5、雷鬧舉游軍
雷老闆在印度小米4i的發布會上，一句「Are you OK」讓更多人民認識了這個有著仙桃味口音的小米公司董事長。如今中國市場的手機基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機受貿易戰的影響，小米的海外市場斬獲更加喜人的成績。另外，小米在電視、洗衣機、冰箱等家居領域也做的非常不錯。

6、張磊
高瓴資本的創始人兼CEO，美國耶魯大學董事會董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉，總而言之張磊是一個眼光與修養都非常厲害的人物。所謂高瓴資本，它主要專注於投資具備長期價值的公司，本身而言就是一家投資公司。公司經過10多年的發展，已經在亞洲地區的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷於公益教育事業，並且投入了大量的精力，為社會做出不小的貢獻，在2018年的福布斯中國慈善榜中排名第10。

關於上海蔚來汽車公司簡介
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來液銷EP9等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。

蔚來是立足全球的初創品牌，已在聖何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構，匯聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和用戶體驗的行業人才，在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務體系。
NIO取意A New Day(新的一天)。「NIO蔚來「表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的願景。全新Logo由象徵著開放、未來的天空，以及象徵著行動、前進的道路組成，詮釋了菌來NIO的品牌理念。

⑺ 劉強東宣布京東貨車換成新能源車有何意義

2018年1月25日，京東董事長劉強東宣布：在新能源大力發展的趨勢下，京東物流將所有進出北京的自營貨車全部換成電動新能源車，並在兩年內普及到全國，把所有的自營貨車都換成新能源車。

隨著新能源汽車近幾年來的快速發展，以及國家政策補貼的大力支持，越來越多的消費者都願意購買新能源汽車作為自己的交通工具。同樣，中國的大車數量龐大，不少城市都紛紛換上了新能源公交車。

京東在新能源運輸車上的運用可以算是貨物運輸行業的一個進步，雖然目前只是在北京范圍內使用新能源車，但相信以劉強東董事長言出必行的性格，我們會在兩年的時間里看到全國的京東物流全都開上新能源貨車。京東的這一舉措，在未來會影響更多的物流企業，大家都使用新能源車進行貨物運輸，必定能夠讓我們的環境變得更加美好！