新能源汽車配套服務有哪些

① 電動工坊新能源汽車服務的主要業務有哪些

「電動工坊」是專業的新能源汽車檢測維修技術服務品牌，主要業務包括：
-新能源汽車售後技能人才認證培訓；
-新能源汽車核心系統授權維修服務網路運營；
-新能源汽車第三方檢測服務；
-新能源汽車延長保修服務。
，不妨網路一下。

② 新能源汽車後市場服務包括

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全國機動車保有量破4億，7個重點城市再演後市場「貼身肉搏戰」！
2022-04-11 12:07

無限汽車行
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昨日，據國家公安部統計，截至今年3月底，全國機動車突破4億輛，總保有量達4.02億輛。其中汽車3.07億輛，機動車駕駛人4.87億人，汽車駕駛人4.50億人。

從地區上來看，北京地區的汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶的汽車保有量超手如過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安四個城市的汽車保有量超過400萬輛。

在以上這些地區中，與新車銷售緊密相關的後市場維保企業競爭也日益白熱化，各個渠道和平台將會展開新一輪的競爭，尤其是對於非主機廠-4S體系的獨立後市場企業來說，想從「貼身肉搏戰」中勝出，難度將會越來越大。

01

保有量增長給市場帶來新機遇

從車型來看，其中新能源汽車保有量達891.5萬輛，一季度新注冊登記111萬輛。截至3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，佔新能源汽車總量的81.27%。

另外，一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛，佔新注冊登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬輛，增長138.20%，呈高速增長態勢。

而從城市孫滲分布來看，全國共有79個城市汽車保有量超過100萬輛，截至3月底，與去年同期相比增加7個，還有20個城市汽車保有量超過300萬輛。，而汽車保有量超過200萬輛的城市37個，超過300萬輛的城市20個。

具體來看，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。

說回新能源車，公開數據顯示，2019年新能源滲透率是5%，2020年達到了6%，而根據預測到今年底，這個數值可能會增加到35%。

新能源智能化發展速度加快，中國零部件企業在新能源汽車配件產品的生產技術、成本控制、質量控制等方面具有一定優勢，中國汽車零部件企業將迎來「新藍海」。

而在零部件企業的下游，後市場也在蓬勃發展。經過行業的測算，2025年我國2000萬輛新能源汽車的保有量將會催生出274.6~549.2億元的售後維保產值規模，相比現在逐漸萎縮的燃油車後市場，此消彼長之後，新能源汽車帶來的聯動效應就顯得非常可觀。

新能源汽車迅速發展市場發展較快，售後服務、維修等後市場也需快速徹底的改革，相應的配套服務、售後維保體系當下處於加速階段，是後市場企業發展的新方向和新機遇。

新能源汽車的後市場業務服務有為顧客提供快速洗車、美容保養、軟胎更換、救援、保險、技術保養、維修和二手車置換等服務。

其中，新能源汽車維修涉及到新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷，還有機電技術、高壓電路、電機控制鈑噴技術、美容技術等。

這里還有一個值得注意的地方，那就是新能源汽車有很大一部分是商用車，這也將讓行業更快速增長，也導致售後服務從傳統的C端客戶向更多、擁車量更大的B端客戶轉變，並帶來更多協同的售後生態，如二手車置換、充換電服務、數據服務等，也將會帶來新的後市場機遇。

02

重點地區後市場競爭會更激烈

或許大家可能有這樣一個疑問：為何汽車的保有量越來越大，但後市場維保門店的生意卻不見起色，甚至感覺還不如從前，競爭似乎越來越激烈。

我們有時候會發現，在一條馬路上會同時出現好多家不同品牌的維修快保店，有的是主機廠旗下的，有的是私人老闆自己開的，有的是互聯網企業投資的......這些門店相互緊挨著，說它們是「貼身肉搏戰」，真是再合適不過了。

其實，從業者感到市場競爭激烈，是有多方面的原因的，但其中最重要的一點就是在於我們的從業者大多都在被動接受市場的轉型，有魄力主動出擊的並不多，就算畢凱啟是主動出擊，能持續獲得盈利的也不多。

我們都知道國內修理廠的門檻並不高，大多數經營者都是自己干汽修出身的，小富即安是大多數人的心態，採用的也較為傳統的夫妻老婆店的經營方式。

這些門店幾乎沒有所謂的5S管理方法，對於接客、服務和售後幾個階段的任務也沒有清晰分工和績效考核，這與現在的門店經營理念是顯然脫節的。

當然，也有行業專家表示，大部分汽修店過於注重對車的服務，而缺少對人的服務。從這點上來說，目前有些平台連鎖依靠互聯網和大數據，是可以對人和車做雙重服務供給的，這樣比較下來，大家認為誰在市場上更有競爭力呢？

所以，我們這個市場要明確車後服務的對象，人和車其實都不可或缺。首先，獨立後市場門店年瞄準的應該是將車作為代步工具的人，因為他們追求的是實惠便利、快捷靠譜的服務，他們是標准化、平台化服務的忠實用戶。

其次，除了人之外，綁定車輛全周期的是另一個提高粘性的作法，這有兩個好處，一是提前預知了車型和車況，就有能力快速承接突發需求；二是有利於固化留存，推動有針對性的易損件消費。

總體來看，我國的新車銷售還處在高速期，但國內的汽車維保市場份額佔比相對懸殊，達到了7:3，要知道在美國這個佔比是完全相反，而在歐洲則是對半開。

曾有行業專家提出過一個問題，那就是五年以後，這個佔比如果還是7:3的話，市場格局將會是怎麼樣？目前獨立後市場在焦慮中生存，除了外部環境外，內部環境也給足了壓力。

比如，隨著越來越多的頭部企業開始打造連鎖，越來越多的單店開始走上合作和加盟的道路，行業將會走向另一種「集中」。尤其是在汽車保有量大城市中，這些維保連鎖企業的馬太效應也會越來越明顯。

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③ 新能源電動汽車配件有哪些

新能陸模源汽車是目前冉冉的後起之秀，目前新能源汽車產業蓬勃發展。隨著新能源汽車行業的興起，其他與新能源汽車相關的行業也躍躍欲試。那麼今天需要向大家簡單介紹的新能源汽車配件有哪些呢？你平時開新能源車，你知道這些嗎？先來看看車系的簡介。

新能源汽車的配件有哪些:電動車&ldquo心臟&rdquo電力機械

它是電動機和電動車的動力源，相當於傳統汽車的發動機和變速箱，可謂&ldquo心臟&rdquo位置。由於我國在硅或碳化硅以及一些基礎材料行業與發達國家還有差距，電機調節器的核心部件&mdash&mdashIGBT基本上依賴進口。不過，值得一提的是，中國遠洋電氣、卧龍電氣、中科三環等電動車企業基本已經趕上&ldquo國際先進水平。。

新能源汽車的配件有哪些:電動車&ldquo血液&rdquo電池

雖然電動車心臟的位置很重要，但還是需要新鮮血液來補充能量。電池充當&ldquo血液&rdquo角色。電池作為電動汽車最重要的附件之一，保證了電動汽車的持續動力，直接決定了電動汽車的續航能力和使用壽命。在國內，隨著LG、三星等大牌電池廠商的核心技術不斷輸入國內，一些電池公司發展足夠迅速，足以在國際舞台上與國外廠商展開競爭。

新能源汽車的配件有哪些:電動車&ldquo大腦&rdquo電氣控制

當然，在電機和電池的動力支持下，指導電動汽車電子設備運行的電控系統是不可或缺的。可以說，電控系統堪稱電動車的大腦定位。其中，車載能源系統是電控系統的核心技術，是連接電池、電池組和車輛系統的紐帶，包括電池管理技術、車輛充電技術、DCDC技術和能源系統匯流排技術等。因此，車載能源系統技術日益成為工業應用技術研究的重要方向。目前，國內新能源汽車電控R&D廠商仍在大力布局，逐步擺脫對國外技術的依賴。

對於東南新能源汽車，我們現在已經擁有完全自主的正R&D能力，並且已經獲得了12項新能源汽車發明專利。掌握新能源三大核心技術之一:整車調節器，並成功研發出具有自主知識產權的汽車電子系統褲慎，同時還建成了具有符合國際標准測試能力的國家級實驗室，並通過開發和變革與眾多知名零部件供應商發展戰略合作夥伴關系，以加強聯盟。目前東南新能源汽車三電系統合作廠商有:

1.電池製造商&mdash&mdashCATL(寧德新能源科技有限公司)

CATL在動力和儲能電池領域建立了完整的R&D和製造能力，擁有電池和電池系統等全產業鏈核心技術。其電芯技術在國內處於領先地位，2015年國內銷量排名第二。

2.汽車合夥人&mdash&mdash上海電氣傳動有限公司

上海電驅動有限公司集中國內優勢資源，致力於節能新能源汽車電機驅動系統產品和服務，市場份早純緩額超過30%。

3.VCU(車輛監管機構)合夥人&mdash&mdash福建萬潤新能源科技有限公司

福建萬潤新能源擁有獨創的制動能量高回收技術，達到國內外同行業領先水平。

4.BCM(車身調節器)和ABS(防抱死制動系統)的合作夥伴&mdash&mdash大陸汽車電子設備

大陸電子是世界領先的汽車零部件供應商之一大陸集團的項目。其生產銷售汽車安全電子、車載智能通信系統等。是全球銷量最好的。電子制動系統和制動助力器位居世界第二。

今天，邊肖汽車的簡介到此結束。以上是邊肖汽車簡要介紹的新能源汽車配件。電動汽車的存在給了消費者更多的選擇，也給了汽車另一個發展高度。換一個新的發展層次也挺好的。那麼，你還記得上面簡要介紹給你的這些非常重要的部分嗎？

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④ 新能源汽車保養項目有哪些

新能源汽車保養項目主要為：電路保養、底盤保養、輪胎保養、油液保養、空調保養等。

1、電路保養

夏、冬季空調使用前後，需要對空調系統進行檢查和保養。如果車輛經常在灰塵較大的地方行駛，還需要更換空調濾清器。

⑤ 新能源汽車保養及維修項目有哪些

新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統、傳動懸架的常規保養和傳統汽車差不多。

新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統、傳動懸架的常規保養和傳統汽車差不多。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

電池是新能源汽車的心臟，首先一定要根據買車時給的保養手冊規定要求，按照行駛里程，定期地電池進行進行檢查、保養，確保電池始終處於最佳的正常狀態。平時使用過程，主要是注意不要讓新能源汽車在太陽底下暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。冬季的話有地下車庫盡量停地下車庫，盡量停在晝夜溫差不大的地方，誰也不知道一晚上天氣會降多少度，冬季氣溫對電池的壽命也是非常有影響的，如果平時使用不注意，會極大的縮短電池壽命，影響日常使用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑥ 新能源汽車保養項目有哪些

電動汽車保養主要做的有：外觀檢查，車身漆面保養，機艙檢查，底盤檢查，剎車油、防凍液。

1、外觀檢查

外觀檢查和燃油車大致相仿，車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插口，查看充電插口裡的插頭是否松動、橡膠圈接觸面是否有氧盯氏化、損壞現象。

由於電動車沒有發動機，所以不牽扯機油、機濾這些，需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有滲漏現象，剎車油和防凍液按照廠家規定的周期更換即可，與燃油車差別不大。

⑦ 新能源汽車的綜合服務發展表現在哪些方面

新能源汽車服務應該根據國家發展水平實施，重點關注新能源系統，並完整規范運行充電配置、車聯網等互聯運營模式。立足新能源基礎設施建設，明確新能源汽車監管標准，制定合理的新能源汽車配電運營方案。注意准確界定政府采購標准。通過新能源充電和組裝基礎設施建設，結合相關環節，建立完整的車聯網模型。同時注重車輛智能控制，實行雙向靈活充放電處理，實現新能源汽車全面快速發展。以下是關於新能源汽車綜合服務的路徑分析。

⑧ 新能源汽車售後服務有哪些

新能源汽車售後服務有車輛保養、電池保養。新能源汽車售後針對車輛保養問題，北汽新能源汽車承諾實現整車3年/6萬公里，核心部件6年/15萬公里質保。在電池保養方面，承諾電池過質保期後優惠以舊換新，同時還聯合知名的服務公司為車主提供免費道路救援等眾多高品質服務。

⑨ 新能源汽車保養項目有哪些

新能源汽車的維修項目與燃油車不同，但都包含核心部件和消耗性部件。其中，新能源汽車的核心部件包括動力電池系統和電機系統，易磨損部件包括 輪胎 、剎車等。，這將在下面詳細描述。

核心組件:

1.動力電池系統:

對於新能源汽車來說，動力電池系統非常重要，因為它為新能源汽車提供動力。測試動力電池系統時，需要將新能源汽車儀表盤下的擋板拆下，然後從obd介面連接數據連接電纜，再將數據導入專用電腦進行測試。此時，電腦可以顯示電池組的電壓、功率、溫度和壽命。一旦發現問題，應該及時處理。

2.電機系統:

測試電機系統時，檢查其安全性、絕緣、電機和控制器冷卻，以防止安全隱患。

耐磨零件:

1.輪胎:

在檢查新能源汽車的輪胎時，就像檢查普通汽車的輪胎一樣，主要看磨損程度。如果輪胎過度磨損，應及時更換。

2.制動器:

一般來說，汽車行駛5萬公里左右就應該更換剎車片。