奔奔mini新能源汽車怎麼樣

① 純電動汽車什麼牌子好

問題一：電動汽車什麼牌子的好 1~2萬:道爵開拓者，奇瑞s18。 3~4萬:唐駿王子，眾泰知豆e20。 5~6萬:奇瑞eq,眾泰雲100s。 7~8萬:江淮和悅iev4，北汽ev160。 9~10萬:江淮和悅iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40萬:比亞迪電動。 …… 100~200萬:特斯拉。 （ps:續航里程與時速可以追問）

問題二：電動轎車哪個牌子好 你好，目前市場上電動轎車的品牌不在少數，相對而言，知名度高，聲譽好的品牌比較有保障，至於哪個品牌好也不好下定論，因為不管哪個品牌都有其的優劣處，最重要的是其質量好，性價比高和服務好的並且適合你心儀標準的才是真的好，希望樓主選購時多問問多對比多參照幾家大品牌，再綜合考慮選擇！

問題三：純電動汽車哪個品牌最好 要是性能-----特斯拉
要是解決北京指標-----北汽新能源要是大廠實力-----之諾

問題四：目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些 鹿豹座 純電動汽車累計銷量已超過5000輛。016年4月新能源車的銷量數據顯示，純電動賣得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。在十幾萬元價格的新能源汽車車型里，吉利帝豪EV是整體性價比較高的車型。安全性能是所有車輛應該考慮的頭號問題。據介紹，吉利帝豪EV的兩個版本在整體外觀和動力性能上完全一樣，而在細節配置之處有所不同，比如座椅材質、安全氣囊個數等。帝豪EV中端價位 續航很實在。 No.4永源-電動SUV
永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作夥伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。

No.5長安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160N m。最高車速可以達到110k m/h，續航里程是105k m。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。
（lbzuo）
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鹿豹座 No.6奇瑞eQ純電動車
目前市面上純電動車不少，但大多數的價格都高高在上。奇瑞eQ續航可達200公里，所以奇瑞eQ的續航長價格低就是最大賣點。奇瑞eQ去年11月正式上市，有兩款車型可供消費者選擇，分別為舒適型與豪華型。這兩款車型在配置方面的主要差別為：ABS防抱死、EBD制動力分配、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能等。外形方面，奇瑞eQ與奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可愛時尚的整體造型，但在細節上更加突出自己的特殊身份。
動力方面：奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為42千瓦的永磁同步電機，最大扭矩為150牛/米，與之配備的則是單一速比直驅無極變速系統。奇瑞eQ採用三元鋰電池，相比磷酸鐵鋰電池，在能量密度上要高出很多，整個電池組模塊被安置在車底，採用了高強度一體化設計，並且配備了32位電池管理系統和高壓安全控制系統，同時系統防護等級達到了IP67級別，可以很好地應對日常涉水行駛等情況。充電方式有三種，分別為家用、慢充、快充，其中家用220V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。

No.7江鈴E100
首先從內飾部分來看，新車內部採用了上深下淺的雙色配色，並在局部點綴有銀色的飾板。同時，新車採用了三輻式的方向盤造型，整體設計給人感覺較為獨特。此外，這款車的中控台造型中規中矩，副駕駛手套箱採用了開放式的設計。
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鹿豹座 外觀方面，新車前臉採用了金色的前進氣格柵邊框，並在保險杠下部出現了與之相呼應的金色裝飾。此外，與此前曝光的......>>

問題五：市場純電動汽車排行哪個品牌比較好？ 市場純電動汽車排行哪個品牌比較好？這個問題不好回答，為什麼呢，因為各個廠家有各個廠家的優勢嘛，如果樓主一直想買輛純電動汽車但是還未買的話，建議可以選購距離自己家裡近點的網店購買，樓上說的「陸地方舟」其實還是挺不錯的，是生產純電動汽車比較早的一個知名品牌廠家了，總之，沒有哪個品牌好不好，選擇合適的就是最好的.心動不如行動！

問題六：電動汽車什麼牌子的好 目前市場上的電動汽車差距都沒有那麼大。特斯拉主要是續航性強（其實也沒強多少），其他都是一些比較花哨的配備。自動駕駛技術目前在中國你就別想著用了，因為路況過於復雜。所以，現階段的純電動汽車主要還是靠著一些噱頭，一些花哨的配備來吸引客戶。
如果你想買電動汽車，現階段建議油電混動。如果你想買純電動汽車，最好等到2020年左右，其核心技術發展了，再去考慮更好。

問題七：電動汽車什麼牌子好排名 特斯拉電動車，是進口車，而且價位也很高，屬於豪華車

問題八：哪個品牌的純電動汽車比較好 目前還是比亞迪。但是你說的估計是老年代步車吧？

問題九：純電動汽車選哪個品牌比較好 純電動汽車沒有最好的品牌，只有最合適自己的，目前市面上銷售比較好的就是比亞迪秦和唐，電動汽車售價大約在12萬~20萬，如果要求不高，可以考慮知豆D2或者奇瑞eQ1，電動汽車價格大約在4萬左右。如果你很土豪，可以考慮100萬左右的特斯拉。您也可以去電動汽車資源網去看看，上面有很多電動汽車車型可供選擇。手工輸入，請採納，謝謝~！

問題十：十大電動汽車品牌排行榜 哪些電動汽車比較好 知豆和奇瑞在5萬左右，比較適合個人使用，比亞迪秦或唐適合一家人使用，100萬的特斯拉太貴，感覺就沒必要了，具體你可以關注一下evpartner。請採納，謝謝!

② 奔奔為什麼不建議購買

奔奔不建議購買的原因如下：

1、空間無法滿足家用。雖然奔奔E-Star採用了5門5座的設計，車輛從外表上看起來實用性比較高，但作為微型車，奔橡敬衡奔E-Star的後排及後備箱空間並不大，可滿足個人代步用，但過年想搭親戚朋友出去玩的話還是比較難受的，所以建議將它當做家庭第二輛車來用。

2、外觀造型容易看膩。很多人在第一眼看到奔奔E-Star的時候，會覺得車輛的顏值還算比較高，但時間長了就很容易產生審美疲勞了，特別是如今許多「老頭樂」也喜歡仿照這樣的設計，有車主表示看久了奔奔E-Star就覺得非常廉價。

3、實際續航里程縮水。官方宣稱奔奔E-Star在NEDC工況下純電續航里程為310KM，但車主在提車後發現實際續航里程頂多隻有200多公里，梁做如果是在冬天開暖氣的情況下，奔奔E-Star的最大續航里程甚至不超過130公里，車輛的實用性大打折扣。

4、車型售價偏高。在相同價位下已經可以買到哪吒V、幾何EX3 功夫牛等小型SUV了，即便在同級別車型中也可以選擇宏光MINI EV、長安Lumin、奇瑞小螞蟻等熱門車，相對於競爭對手來說，奔奔E-Star在價格方面顯得毫無競爭優勢。

5、細節做工不好。不可否認長安奔奔E-Star的內飾設計有著十足的檔次感，碩大的雙聯屏也讓車廂的科技氣息變得相當濃郁，然而整車內飾只能用「可遠觀而不可褻玩焉」來形容，一旦近距離觀察會發現細節做工比較粗糙，且材質用料也相對廉價。

6、車子跑不了長途首先是因為續航能力差，車子跑高速一會兒就沒電了，根本不適合用來跑長途；其次是因為車輛的動力較弱，奔奔E-Star的電機只有75匹馬力，峰值扭稿鋒矩170牛米，官方測試的最高車速只有101KM，這樣的動力上高速可能還跑不贏滿載的半掛車。

7、車輛存在一些小毛病。作為一款定位入門的微型車，長安奔奔E-Star難免會出現一些小的毛病、缺陷，根據第三方汽車故障投訴平台的數據顯示，奔奔E-Star被投訴最多的故障主要為轉向系統卡滯、方向盤不正、動力電池故障、方向盤沉重等等。

8、新車交付困難。受到近年來汽車晶元緊缺，且新能源汽車製造原材料價格上漲的影響，長安奔奔E-Star的產能大幅下降，市場上一下出現了供不應求的現象，許多車主吐槽早就過了約定好的交付時間，但4S店工作人員總能找到各種借口、理由來拖延時間。

關於奔奔的簡介如下：

奔奔是一款經濟型的小轎車，是中國長安汽車集團旗下的長安汽車歷經3年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發完成的。

長安奔奔是長安汽車歷經3年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發完成的，奔奔的外形給人一種充滿力量、時刻蓄勢待發的銳勁感覺，這對於喜歡追求新鮮事物，對生活充滿激情，同時追求不斷進步不斷超越自我的「奔奔族」，是一種極佳的契合。

③ 微型電動車比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV誰更值

對於很多購車消費者而言，他們的用車場景大多是上下班通勤，買菜接娃等等，往往會把價格放在首位，除此之外，小巧好開，用車成本低也是重點考慮因素。今天我們便為大家推薦兩款適合普通消費者代步接娃的微型純電動車，它們分別是奔奔E-Star和宏光MINIEV，接下來讓我們詳細了解一下。

宏光MINIEV馬卡龍時尚款動力方面搭載了最大輸出功率為20千瓦，峰值扭矩為85牛米的永磁同步驅動電機。新車電池方面提供了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池可供選擇，其中三元鋰版本的電池能量密度為9.2千瓦時，工信部純電續航里程為120千米。

車叔總結

通過以上對比，我們可以看出奔奔E-Star和宏光MINIEV都是特點非常鮮明的微型純電動車型，其中奔奔E-Star的主要優勢體現在車內空間，性能表現以及續航方面，宏光MINIEV的主要優勢則體現在新穎的內外設計，豐富的車內配置以及使用便捷性。從2021年上半年的銷量數據來看，兩款車型的累計銷量分別為29,151台和182,767台，兩車的銷量數據差距還是十分明顯。看來對於我們普通消費者而言，宏光MINIEV這種售價水平低，使用成本低，設計新穎的產品更加惹人喜愛。

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

④ 賓士mini的電車怎麼樣

賓士旗下的mini電車非常好，搭載了1.0L匹配6擋雙離合的組合，動力參數上有著71匹最大輸出馬力，91牛米最大輸出扭矩，在配置上，配備了剎車輔助，駕駛模式切換，ABS防抱死，日間行車燈等。

⑤ 個人感覺長安奔奔比五菱宏觀MINI更具優勢，你覺得呢

你這種感覺完全是錯誤的，在銷量上，兩者完全不是一個級別的對手。

一、五菱宏光MINI和長安奔奔E-Star對比

長安奔奔E-Star國民版與老款相差近一半，消費者會認為長安汽車賺得更多，無形中將長安汽車納入“坑”人車，並不能獲得更多的信任。

其次，大刀闊斧地降價會有“偷工減料”的嫌疑，長安汽車無論有沒有去做，都會被貼上“不良商家”的標簽。最後，老款都沒有銷量，“破罐子破摔”也沒有機會，但奔奔E-Star國民版的推出卻沒有退路可言，自己把自己的路走向死胡同。

⑥ 奔奔迷你電動汽車怎麼樣

如今，汽車邊肖是長安旗下的一款新能源汽車。目前，很多消費者喜歡迷你型新能源汽車。這些汽車非常小巧可愛。今天，汽車邊肖向朋友們簡單介紹一下長安汽車的mini。奔奔迷你電動車怎麼樣？讓我們今天向朋友們簡單介紹一下邊肖汽車。

笨笨微型電動車簡介:外觀

笨笨MINI的新造型讓整車充滿青春活力。它的前臉繼承了國際流行的可愛風格。大燈和前保險杠格柵形成一個笑臉，從實用性的角度來看，提高了通風散熱效果。前引擎蓋與上格柵形成類似「鷹」形的凸起，嵌入長安汽車LOGO，符合其新穎、時尚、年輕的車輛定位。

笨笨微型電動車簡介:內飾

笨笨Mini的設計非常貼心。提高整車伏者NVH性能的措施有30多項。整車的NVH性能達到了主流合資品牌的水平，超越了國內同級別車的水平。雙橫梁前後車門、四梁式和側凸式車頂、高剛性和高強度吸能車身，以及國際知名制動系統零部件製造商的ABS+EBD系統，為整車提供了出色的安全系統。奔奔mini配備175寬輪胎，真皮座椅，尺廳如帶速度輔助轉向的EPS，奔奔Mini的換擋機構，會給你無盡的駕駛樂趣。在使用上，本Mini的四門電動門窗，駕駛員玻璃一鍵按鈕和集成CD播放器的設計，先進的AUX標准輸入口，駐車雷達，20多個儲物間空等。可以大大方便司機的操作。

奔奔微型電動車簡介:配置

奔奔MINI規格配備了帶速度的電子助力轉向系統，保證了操作的便攜性和高速行駛時的穩定性。長安獨有的HHRB安全車身設計技術，ABS防抱死制動系統+EBD電子制動分配系統，以及安全氣囊配置，全方位保障駕駛樂趣和行車安全。它還專門為追求最高安全性的用戶開發了五星自動變速箱版本，配備側氣囊等被動安全配置，配備AMT自動變速箱，讓A00級用戶也能享陵啟受到高級體驗。此外，長安汽車在NVH技術方面的突出優勢在本MINI上得到了完美體現。

看完車系簡介，朋友們對這款新能源車有什麼感受？奔奔微型電動車是經典品牌長安的熱銷車型。作為一款微型車，長安本本的空房間有了很大的提升。好吧，那奔奔迷你電動車呢？邊肖汽車今天將在這里為朋友們簡單介紹一下。希望朋友們喜歡。

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⑦ 奔奔I電動汽車

奔奔I電動汽車 奔奔I電動汽車 - 基本情況

這是中國國內第一輛純電動汽車奔奔MINI電動汽車，2009年12月6日在長安汽車渝北汽車製造廠試生產下線。充電一次跑150公里，最高時速120公里。

奔奔I電動汽車 - 研發情況

據介紹，奔奔MINI純 電動車 是由長安200人組成的專業團隊，歷經兩年研發，最終打造出的一款具有國際先進水平的高速純電動車。

奔奔I電動汽車 - 外觀及特點

外觀跟汽油版沒有差別

據介紹，奔奔MINI純電動車具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點。整車各項功能和性能指標，在國內同領域處於一流水平，在全球范圍內也處於先進水平。

在車尾部的油箱蓋裡面，普通汽油車常見的油箱不見了，改為了一個專用電源插座。而在在發動機艙內，永磁同步交流電機、一組高性能鋰電池、散熱器、蓄電池和充電系統，取代了常見的汽油發動機。其中，由100塊磷酸鐵鋰電池串聯而成、重達300公斤的電池包和永磁直流無刷電機，是“奔奔i”主要的動力來源。

奔奔i只有三個擋

此次下線的奔奔MINI純電動汽車，光從外觀上看，與剛剛在車展期間上市的汽油版奔奔MINI幾乎沒有差別，被命名為“奔奔i”。該車只有加油和剎車兩個踏板，但擋位卻只有“D、N、R”，也就是加速、空擋和倒車三個擋，駕駛方法比自動擋汽車還要簡單和“傻瓜”。

充電一次跑150公里

據介紹，在純電動驅動系統下，奔奔MINI純電動車的最高時速可以達到120公里，百公里加速時間為16秒，快速充電時間為半小時，慢充電時間為6小時，一次充電最大行駛里程可以達到150公里，而百公里能耗僅為10千瓦時，排放標准可以達到零排放。

運行成本低

奔奔MINI純電動車運行成本只有汽油車1/3。 以1.6升燃油轎車為例，一般百公里油耗為7升，按目前每升93號汽油平均6.4元計算，十萬公里運行費用約4.5萬元；而目前家用電費為每千瓦時0.54元，百公里能耗10千瓦時，如果再加上鐵鋰電池百公里折舊成本8元，加上維護費3000元，合計十萬公里費用約為1.6萬元。

奔奔I電動汽車 - 市場前景

五年後有望進入市民家庭

長安汽車董事長徐留平告訴記者，目前長安電動汽車的綜合成本，要比普通燃油汽車貴10萬~15萬元。今後，隨著鋰電池獲得技術突破，在大批量生產後，同時加上國家和企業分別給予純電動汽車一定的補貼，電動車才可能進入尋常百姓家。長安汽車總裁助理王俊昨天說，目前電動汽車最大的成本和技術壁壘就是鋰電池。鋰電池除了成本居高不下以外，還存在充電時間過長，電池儲量有限，使用壽命不高，散熱不良等問題。

據長安新能源汽車公司副總經理任勇介紹，國家電網正在我市車庫、機關單位等場所安裝充電樁、充電插頭等裝置，預計到2015年前，長安純電動汽車就能夠形成產業化，正式供市民使用。

長安汽車董事長徐留平稱該車將在2010年下半年正式上市銷售。 奔奔I電動汽車 @2019

⑧ 長安奔奔min是電動新能源汽車嗎

長安奔奔mini並不是電動新能源汽車。其屬於是微型小排量五門五座轎車。如果上路行駛，必須按照規定辦理相關機動車手續，繳納交強險，懸掛機動車號牌的。駕駛人必須持准駕車型（C本）駕駛證的。
而且，長安廠家也並未有生產純電動的奔奔mini的相關消息。
故，你看到的可能是仿奔奔mini外形的那些電動助力汽車（是不符合規定，無法上牌的，按照規定也不能上路，否則交警會扣車的那種）。

⑨ 電動汽車mini有哪些品牌

電動汽車mini有奔奔E-Star、比亞迪元EV等。
作為一款七萬塊級別的電動汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實用，總體算是一款中規中矩的電動汽車；如果只是用於日常代步的話，250km左右的實際續航基本也能滿足正常市內出行。
比亞迪元EV算是該級別領頭羊的地位了，各方面的表現中規中矩，但這輛車最大的劣勢在於整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現以及整體實用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動車的身份，顯然在許多場景的使用上會有限制性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。

⑩ 長安奔奔新能源汽車怎麼樣

您好，這款車還是不錯的，充滿電能跑200多公里。望採納