電動汽車多久算庫存車

① 新能源汽車多久算庫存車

【太平洋汽車網】庫存車沒有一個明確定義，國家也沒有相關規定指明庫存車這一說法，但是在汽車銷售行業確實有庫存車的說法，一般是指庫存時間超過三個月或半年以上，那就可以算是庫存車，進口車由於運輸周期等因素，因此進口車在距離製造日期半年或1年以上，也算是庫存車了。

實際上，消費者預定好自己心儀的車後，並不是所有都能很短時間內提車，大部分都是在一個月或者更久一點，所以導致消費者提到愛車後，有部分新車變成了說法上的庫存車。不過這並不要緊，其實並不是超過很長時間是不會有任何問題的。觀察新車生產日期方法是通過查看位於副駕駛側或發動機艙內的汽車銘牌來做簡單判定。

庫存時間在一年以內的新車可以購買，並且新車優惠力度還比較大，不過我們要注意的是，可以要求4s店將原車機油更換，還要觀察輪胎的生產日期，超過兩年的新輪胎將面臨著橡膠老化的風險，所以也應要求4s店更換。如果這兩條都沒有問題，那這種庫存新車也不會影響正常使用。如果庫存時間超過一年以上，那就要消費者充分考慮了，如果優惠力度不大，那建議不要購買。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 幾個月的車算是庫存車

一般是三個月以上算是庫存車：

1、所謂的「庫存車」是沒有一個明確法律定義的，沒有國家相關法律條文規定，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車；

2、由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金；

3、因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在中寬伍很多出廠超過三個月的汽車。

一般庫存車跟正常新車可能存在這么幾點問題：

第一是輪胎。不少輪胎質保期的起算期為「自生產之日起兩年」。這意味著，如果整車「庫存」半年，那輪胎的質保期就少了四分之一。

第二是雨刮器、防水條等橡膠巧輪件。由於在庫存過程中，車輛難免會經歷陽光直曬和雨水的「洗禮」，暴露在外的橡膠件容易老化。

第三是機油。機油在車內存放到一定時間，可能會出現變質賣或，從而影響潤滑效果。因此，如果車輛庫存半年以上，開走前最好先更換機油。

③ 電動汽車出廠日期多久合理

出廠日期在三個月以內都算是合理的。
當然出廠日期越短越好。一般超過六個月就認為是庫存車了。
關於庫存車的定位，法律條文上沒有明確定義，在汽車銷售行業，庫存車一般指長時間沒有銷售出去的汽車。
這個時間有很多說法，有人說超過三個月就算庫存車，也有人說六個月、一年等。其實六個月的時間算是正常的。
因為畢竟汽橘碼車從出廠就要經歷停放，運輸，調配等過程，單單這些過程就要花費很多時間。
如果是進口車，時間還會更長。庫存車不建議購買，因為庫存車長時間停放不動，汽車的輪胎、橡膠密封條等大都老化，
進而會導致電瓶虧電、發動機各部件不能得到有效的保護、輪胎棗閉失圓、車身漆面早衰等情況。
不過庫存車跟庫存車的情況不同。有的庫存車，是放在室內，定期進行熱車，讓油液流動，定期給電瓶充電。
而且為了不讓輪胎老化，會時常移動車輛。
這凳伍裂種情況下，車身狀況會比較良好，不至於明顯老化。但是這種庫存車是極少見的。

④ 多久算庫存車

雖然今年的315晚會不能如期舉行，但是汽車消費的投訴卻從未停止。除了特定品牌和車型的故障投訴，在4S店鋪買車時遇到的欺詐或不公平待遇也是汽車投訴的熱點。其中，庫存車和事故車是人們在4S商店購買新車時偶爾會遇到的問題。今天小智就來為大家科普一下:4S店如何界定庫存車或事故車；如何識別庫存車或事故車；遇到庫存車或事故車如何維權；買了庫存車後有哪些注意事項？

首先，沒有明確的法規對存量車進行界定。但是按照行業慣例，暢銷車如果出廠超過3個月就可以視為庫存車，而小眾車或者進口車可以延長到6個月。此外，庫存時間是從出廠日期開始計算的，而不是從新車到達4S店的日期開始計算，這一點需要注意。

至於4S商店裡的清虛事故車輛，他們主要集中在損壞的車輛上。由於新車要從工廠運送到4S的商店，路途有數百或數千公里，途中難免會有顛簸。此外，在4S商店提車和移動汽車的過程中也可能發生事故。一般來說，輕微運輸損壞主要包括外後視鏡損壞、車漆劃傷、蓋子凹陷等。，而嚴重的運輸損壞可能已經損壞了骨骼，需要大量的修復。

相比於存量車，事故車的更換更是雪上加霜，尤其是損壞嚴重的新車，即使修好，也會影響行車安全。那麼對於普通消費者來說，如何才能快速識別4S店的庫存車或者事故車呢？下面，由易到難，小智為大家帶來了八大妙招。

對於普通消費者來說，生產日期是辨別新車是否是庫存車的最簡單方法。車輛的出廠日期基本都寫在銘牌上，一般位於車輛副駕駛的B柱下方。打開門就能看到。比如上面那輛大眾的生產日期是2019年8月，消費者可以據此計算庫存長度。然而，銘牌通常只精確到月份。如果想了解這款車更具體的生產日期，可以參考車輛的《合格證》。

除了查看新車的銘牌，新車的行駛里程也是很多消費者會關注的地方。一般來說，新車的行駛里程不可能完全為零，因為車輛從出廠到4S店都要經過運輸過程，運輸必然需要動車。而且4S的店鋪在收到新車後還會洗車、驗車、入庫，增加新車的行駛里程。所以計價器顯示5-20km是大部分新車的顯示里程。當然，50公里以內的東西其實都是合理的。但是，你不能完全相信車輛的里程錶。畢竟很多車型的里程錶都是可以篡改的。

即使是相同儲存期的新車，由於儲存條件不同，車漆、輪胎、內飾的老化程度也不盡相同。通過查看車輛的漆面，可以大致了解車輛的存放狀態。比如有些新車長期存放在樹下，車輛的漆面可能會被鳥糞和枯葉腐蝕。這時要特別注意，在強光下可以多角度觀察漆面。另外，通過觀察漆面，還可以發現車輛潛在的劃痕，甚至是噴漆造成的色差。

通過玻璃的生產日期，還可以判斷車輛的庫存或事故，那麼我們如何知道玻璃的生產日期呢？以上圖為例。水印logo底部有「12」字樣。首先，12代表2012年的生產年份。如果數字左側標有圓點，可以用「7- dot」得到其生產月份；如果在數字右側標注圓點，則可以通過「13- dot」得到其生產月份，所以上圖中的玻璃生產日期為2012年10月。

如果玻璃的生產日期晚於車輛的生產日期，則有很大的概率是後來更換的；如果玻璃的生產日期茄稿距離暢銷車型的整車生產日期過長(比如1年以上)，也會增加這塊玻璃不是原裝的可能性。

關於新車的輪胎，剎車盤上的銹跡可能是很多人首先關心的問題。其實對於新車來說，剎車盤生銹是很正常的，因為我們平時看到的剎車盤都是鑄鐵材質的。如果新車存放在潮濕的地方，剎車盤可能會在一夜之間生銹。但還是可答納燃以以此為借口，向銷售人員多要贈品。對於輪胎，我們更應該關注它們的生產日期。通常輪胎側面會有一個「4位數」，前兩位表示周數，後兩位表示年份。比如上圖中的「2419」表示這個輪胎是2019年第24周生產的。

如果輪胎的生產日期晚於整車的生產日期，說明這個輪胎更換的比較晚。至於四個輪胎生產日期不同，其實是正常現象。當然，最好不要相隔太遠。此外，我們還可以通過輪胎磨損來判斷4S商店的流動車是否存在「調米」的可能性。

在檢查了銘牌、里程錶、車漆、玻璃和輪胎之後，我們還得經過更細致的檢查，才能在4S店裡找到「事故車」的蛛絲馬跡。比如我們可以打開發動機艙，看看發動機艙周圍的螺絲有沒有擰緊。同樣，我們也可以打開後備箱，掀開後備箱底部的蓋子，看看備胎區鋼板的膠水是否有規律。此外，我們還可以通過觀察四個車門上的橡膠件是否貼合，鉸鏈是否有拆卸痕跡來判斷車輛的事故情況。

機油的顏色主要用來判斷車輛的庫存。比如有的新車庫存5個月，很多消費者說不長不短可能會糾結。這時候可以打開發動機罩，拿出油尺，找一張白紙，觀察油的顏色。一般來說，新油是淡黃色的，像食用油一樣透明，而過期油會呈深棕色。

最後一步的底盤比較專業，一般需要4S店鋪的配合才能完成。消費者可以要求抬起新車底盤，通過觀察底盤的腐蝕情況、各連接件的螺絲痕跡、減震器的油封情況、發動機和變速箱殼體的清潔情況，來判斷新車的庫存和事故狀況。另外，在抬底盤後，如果發現新車的底盤保護不到位，也可以讓銷售人員送一套底盤裝甲。畢竟有理有據，人盡皆知。

通過以上八個妙招，消費者基本可以辨別4S店鋪的庫存車和事故車。但是萬一有的消費者在看到這篇文章之前就已經為庫存車或者事故車買單了，該如何維權呢？小智認為可以分兩種情況來討論。

首先是買了庫存車的朋友。如果車已經交費上牌了，基本上是不可能換或者退的。對於消費者來說，你可以向4S店要求更多的保養或油漆。此外，對於4S店的售後經理來說，贈送保養或油漆也是一種常見的客戶「安撫手段」。如果你的新車零件由於庫存時間長而老化，你也可以要求4S商店給你延長保修期。至於消費者和4S店之間如何談判，就看每個人自己的口才和手段了。

如果你是發現自己在4S店買了事故車的朋友，小智在這里恭喜各位:自行車變摩托車，A3變A6！因為我國《消費者權益保護法》第五十五條明確規定，在消費過程中發現商家有欺詐行為的，要對消費者做出「一退三賠」的賠償方案。那麼什麼是「詐騙」呢？比如新車，里程錶調好了，噴漆修好了，就不用說了。此外，如果4S店擅自更換輪胎，也可能達到「一退三賠」的標准。

一個案例顯示，國內一位賓士車主發現自己買的賓士CLS輪圈尺寸只有18英寸，而配置表應該是19英寸。最後發現4S店私自更換輪輞和輪胎，最後在法院支持下「一賠三」。所以，對於在4S店買了事故車的朋友來說，首先要做好取證工作，然後找一個靠譜的律師，直接走法律程序。

前述案例都是在消費者不知情的情況下發生的，那麼如果部分4S店明確表示這是一款「長庫存車」，且價格相對實惠，那麼消費者在入手時應該注意什麼呢？

對於庫存時間較長(一般6個月以上)的車輛，首先要考慮的是電池狀況。目前，大多數汽車使用鉛酸電池，這種電池具有記憶效應。如果長時間斷電，可能會導致電池不可逆的衰減。消費者可以請4S商店測量電池的電壓。如果明顯低於正常值，他們可以要求4S商店更換新電池。

除了電池，第二就是機油。正常情況下，機油開封後的使用壽命只有6個月，所以購買了長期庫存車的朋友可以要求4S店更換新機油。至於車漆、內飾、輪胎的老化檢查，會因車而異。如果你能發現更多的不足，也可以增加你和銷售人員談判的籌碼。為什麼不呢？

這就是4S店庫存車或事故車的解釋。相信你看完之後對存量車或者事故車有了更深的理解。如果是你，你會因為打折而買4S店的庫存車還是事故車？如果你在不知情的情況下買了庫存車或者事故車，你會如何維權？歡迎在下方與我們互動留言。

百萬購車補貼

⑤ 新能源車一百天算不算庫存車

庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車屬於庫存車。庫存車只是汽車銷售行業的一個稱呼，指的是新車出廠後長期沒有售出，庫存時間較長的車輛。
國家也並沒有相關規定來指明庫存車是幾個銷指余月。由於作虧滾為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經逗虛銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多庫存汽車。

⑥ 新能源汽車多久算庫存車

和燃油車樣般超過3個月出廠日期就算庫存車，庫存車並不等於問題車，優惠力度夠了還可以提車的，庫存車著重檢查電瓶電壓，還有輪胎輪轂。

相關圖片