啟晨牌電動汽車

A. 啟辰新能源汽車怎麼樣

小王打算買一輛純電動車，滿足日常用車需求，同時也可以兼顧網上跑車的需求。他向有多年網上約車經驗的老司機老蔣求助。他希望了解相關政策法規以及網上跑車如何增加收入，並希望得到一些購車、選車方面的建議。小王現在問對人了。老蔣和小王分享了當年買車的「故事」，用親身經歷消除了他的後顧之憂。

首先，老蔣給小王分析了開網約車的技術要點:比如車技、熟悉路線、了解交通法規等。其實這些都不重要。交通法規方面，你不是自己考的駕照嗎？凡是能通過正規渠道拿到駕照的人，都能對交通法規有一定的了解，這點不用太擔心。至於路線的熟悉程度，跑半個月左右就可以熟悉了，另外就是「聽導航」。萬一乘客不知道你熟悉的捷徑，他們甚至會責怪你繞道而行。最後是車技，需要練習，比如盡量少停車，變道變切線，勻速行駛盡量平穩。

最後一點很重要，也是增加收入的重要環節，車輛的選擇！這里有一個「氣虎」。對於氣體來說，再多的功也不夠。給你一輛不靠譜的車，再多的客戶也賺不到足夠的錢去修。司機老蔣最終向小王推薦了東風啟辰D60 EV，因為這是老蔣自己的選擇，而老蔣用實際經驗給了小王導關於車賺錢的六個方面。

經過半年的使用和運營，老蔣對純電動汽車和網約車有了更深的體會和獨到的見解。首先，使用成本低。與傳統燃油車相比，純電動汽車具有先天優勢，使用成本主要體現在日常用電性能和時間成本上。影響使用成本的因素是實際的續航和電費。

其次，續航能力高。東風啟辰D60EV綜合續航里程481km NEDC，實際續航里程優於很多同級別競爭對手。而且車輛配備了高效的能量回收系統，能量回收效率為23%。同時族信伍在日常駕駛中可以選擇更經濟的eco節能模式。

以前兩天統計的里程為例。首日充電後，當天共行駛268.8公里，剩餘里程156公里，共計424.8公里，達到官方綜合續航里程481公里的88.3%。用快充充滿電花費34.38元，充電34.73度。簡單算一下，D60 EV當天百公里耗電量為12.92千瓦時，每公里耗電成本為0.13元。

此外，電費是一個可變因素，因為每個充電站的充電標准不同。按照商用電的充電標准，純電動汽車充電成本約為1-2.1元/千瓦時。如果能夠安裝私人充電樁，使用居民用電，成本會更低。晚上用私人電樁慢充，充滿電就可以運營汽車。在白天，它可以用來快速充電。在這種理想場景下，每公里耗電成本可以控制在0.05元左右。

網約車賺錢的另一個關鍵因素是充電方便。第三方共享充電樁挺多的，分布很廣，甚至。而且在國家的大力推動下，追加建設的速度遠超我們的預期。比如老蔣經常去的一個充電站，原來只有兩堆四把槍。兩個月前又造了兩堆四炮，這個月又造了三堆六炮。現在有7堆14支充電槍。

在車輛的日常坦橋使用中，電量不足也是常見的事情。不要慌！東風啟辰D60EV可以通過啟辰智聯APP找到最近的共享充電樁，導航到。不需要使用復雜的第三方軟體，操作起來非常方便，也大大節省了時間和成本。

而充電時間也是影響運行效率的重要因素。得益於先進成熟的電控系統，東風啟辰D60EV在充電效率上也非常出色。從30%充到80%只需要32分鍾，大大縮短了日常充電的等待時間。在實際充電中，這個時間會隨著充電功率的變化而縮短。比如上圖30-80%的充電，比官方時間要好。

除了長續航、低能耗、快充等硬指標，車輛安全也是至關重要的一點。作為純電動車，三電系統是核心技術，也是檢驗一輛純電動車安全性的核心標准。它是電控純電動汽車的核心部件，對所有感測器採集的數據進行分析、記錄和處理。東風啟辰D60EV採用VCM全方位精準整車控制系統，多項先進技術保障整車安全。同時，來自國際先進品牌法雷奧西門子的高性能電機和來自當代安培科技有限公司的最新一代高性能三元鋰電池也保證了車輛的可靠性能。

東風啟辰D60EV傳承了日產72年電動車研發經驗和日產聆風100億公里重大電池安全事故的設計理念。同時得益於其較早涉足新能源領域，積累了豐兆或富的產品基礎和市場銷售經驗。日產成熟就不用說了。這里可以分享一些信息。歐洲純電動汽車銷量第一的是雷諾Zoe，占歐洲總銷量的25%以上。

質量和安全的保證也體現在先進的電子控制系統上。東風啟辰D60EV搭載VCM全方位精準整車控制系統。該系統作為純電動汽車的關鍵部件，能夠在毫秒級內准確檢測車輛的300多項參數，擁有237種故障保護機制，使東風啟辰D60EV實現了卓越的安全性能。

得益於「雷諾-日產」聯盟，雷諾Zoe採用的純電動技術由日產提供。歐洲另一款最暢銷的純電動汽車是日產聆風。基於日產聆風的純電動技術，除了雷諾Zoe，國產東風啟辰D60EV也源於日產的全球電動車技術，這是眾所周知的。

此外，東風啟辰D60EV的核心部件採用了世界知名供應商的成熟產品，如法雷奧西門子的電機和電控，與一些自主品牌生產的系統相比，確保了車輛的長續航時間和質量。

東風啟辰D60EV搭載當代Amperex科技有限公司最新一代高性能三元鋰電池，電池容量58kWh，電池能量密度高達171Wh/kg，這也使得啟辰D60EV擁有481km的綜合工況和585km的等速續航里程。

東風啟辰D60EV在多年為日產電動車開發高壓安全保護策略並滿足國家標準的基礎上，開發了一系列獨特的高壓安全保護策略。對電池組進行了1221項安全和性能測試，如700毫米涉水、燃燒3分鍾以上、高濕度1000小時等。通過專業級四層十倍電池的安全保護設計，360高強度鋼電池的安全保護，雙高壓安全保護機制，給予電池組全方位的安全保護。還有雙高壓安全保護電路的主動安全防禦機制。該機制引入69項日產電路保護策略，利用BMS電池管理系統和VCM全方位精準車控系統監控電路安全。當BMS出現故障時，VCM實現整車電路的二次控制和保護，主動發現電池安全隱患，主動干預，主動斷電，杜絕隱患，為駕乘人員提供全方位保護。

多方面照顧乘客需求。

作為網約車，足夠好的用戶體驗將是你獲得乘客好評的利器。東風啟辰D60EV在同級別車型中擁有2700mm的出色軸距，車內駕駛空空間出色。同時採用了與日產軒逸相同的低重力人體工學座椅，完全繼承了日產「大沙發」的座椅質感。後排座椅更寬，支撐性好，給乘客友好的乘坐體驗。

對於長時間駕駛的司機來說，前排座椅也提供了不錯的舒適性，大大緩解了長時間駕駛帶來的疲勞。

東風啟辰D60EV擁有出色的儲物空間空，後備箱容積達到525L，可以滿足日常使用需求。

空，這是技術水平最好的見證！為什麼這么說？想一想，為什麼很多車商，尤其是新造車商的首款車型都是純電動SUV？由於SUV 空內部與地面的間隙較大，設計難度較低。因為純電動車的電池平放在底盤下面，比燃油車的發動機位置低很多，所以電池組更容易蹭底或者起水泡。但是，純電動汽車的設計難度要大得多。既要保證底部電池的高度，又不能佔用車內空空間。

合理布局「三電系統」是解決電池組與車內空差距的根本因素，需要深厚的純電設計和技術儲備。東風啟辰D60EV得益於日產的技術支持，很好的解決了上述問題。

國家和地方政府目前對購買新能源汽車，尤其是純電動汽車有支持政策。首先，購買新能源汽車免徵購置稅和車船稅。如果以15萬元的價格作為參考，新能源汽車在這方面將節省近1.5萬元！另一方面，按照目前新能源汽車的補貼方案，我們享受國家1.8萬元的購車補貼。

最後是牌照問題。新能源汽車不限行。如果是廣州、深圳、上海等限購城市，當地的牌照就更值錢了。以廣州為例，上牌成本在2萬元左右。買新能源車相當於省了這兩萬塊錢。除此之外，深圳和上海的拍賣價格已經漲到了8萬元(新能源汽車具體牌照政策和費用以當地規定為准)。

東風啟辰D60EV補貼後價格為13.78-15.38萬元。在廠家優惠政策下，廣州整體購車補貼可達4萬元，其中除政府補貼1萬元外，首付可翻倍抵扣1萬元。純電動汽車還享受萬元無憂禮包，加/換車廠家額外補貼1萬元。這樣，陳開D60EV在難得的多重優惠政策下，購買成本大大降低。

同時，啟辰D60EV的合拍和合資車型也為其高品質做出了貢獻。相比競品啟辰D60EV，擁有更大的電池容量。雖然這在一定程度上增加了車輛的製造成本，但卻能以相近的價格獲得電機電控帶來的超長續航和全球知名供應商更大的電池容量。東風啟辰D60EV性價比還是很高的。

同時，廠家還提供部分地區0利率超低首付購車金融大禮，還享受多項購車補貼，進一步降低購車成本。現階段購買純電動汽車可以享受補貼、免稅等優惠政策，加上汽車限行城市的牌照費。這張「綠卡」將為你節省35000-100000元！這是新能源汽車相對於傳統燃油汽車的優勢。這個時候你還覺得新能源貴嗎？

最後說一下保養。傳統燃油車每5000公里保養一次。每次費用500元左右(油、油柵等材料和工時)。網約車一年跑8萬公里，是個小數目。傳統燃油車一年的保養費用就要8000元。純電動汽車呢？每一萬公里或者一年一次，每次的費用只有300多元，一年下來的費用就是2000多元，相比傳統燃油車節省的不是零頭。

長續航、低能耗、快充等指標明面可見。東風啟辰D60EV完全符合網約車「賺錢利器」的屬性。我們應該看到表面上的東西，但地面上的東西需要被發現。對於網約車來說，經濟型車是一方面，但質量更重要。每天進行修理需要時間和金錢。自主品牌價格、合資品牌品質、先進技術水平是東風啟辰D60EV的優勢。

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B. 啟辰電動汽車e30

陳開e30使用的電機最大功率為33kw。啟辰e30是東風啟辰汽車推出的小型SUV新能源汽車。該車官方指導價6.18-7.48萬元。動力方面，這款車配備了永磁同步電機。該電機最大功率33kw，最大扭矩125nm。傳動系統方面，電動車單速變速箱與電機匹配。這款車的電池組容量為26.8千瓦時，NEDC續航里程為271公里。作為一款小型SUV，這款車在續航里程擾消方面的表現還是很不錯的，這款車的續航里程能夠滿足日常的用車需求。外觀方面，該車前臉採用家族式設計，封閉毀兄式進氣格柵與車頭前臉大燈相連接，增強了視覺上的融合性，營造出更強的科技感，因為該車定位為小型SUV，所以從車側看，這款車的造型還是很纖李襲精緻的，緊湊的車身得到了充分的展現。作為一款純電動車，這款車綜合性能出色，整體性能能夠滿足日常用車需求。

C. 啟辰是哪個品牌的車

啟辰是東風汽老緩車名下的一個汽車品牌，啟辰的汽車有：啟辰T60、啟辰T70、啟辰T702019款、啟辰R50X、啟辰晨風純電動汽車。

1、啟辰T60

東風日產啟辰T60集東風日產啟辰全新智趣科技打造，擁有全維智趣科技、星航科技設計與精良的合陪緩資品質，是國內首款實現車家互控的SUV。

以上內容參考網路-啟辰T60網路-啟辰T70

D. 啟辰d60ev是新能源汽車嗎

啟辰d60ev這款車是東風啟辰首發的一款純電動汽車，這款車共推出了三款車型凳羨，補貼後售價13.78-15.38萬元。

其實，早在2014年，啟辰汽車就已經推出了一款新能源汽車，這款純電動汽車為啟辰晨風，只不過在當時的新能源汽車市場還不是特別的成熟，雖然布局的比較早，但是並沒有能夠趕上新能源汽棗胡拍車的浪潮。

這做沖款純電動汽車是由燃油版的車型打造而來的，因此，在外觀方面基本保留了燃油版車型的一些設計元素，但是這兩款車的相似度並不是很高，尤其是汽車的前臉部分。

啟辰d60ev並沒有像其它新能源汽車那樣在汽車的前臉或者車身的側面增加藍色元素來凸顯身份，這款車是在汽車的大燈內部增加了藍色的裝飾，整體給人的感覺非常低調。

內飾方面採用的是燃油版車型的設計理念，汽車的中控台偏向駕駛員的一側，有利於駕駛員在駕駛汽車的過程中方便操作。

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E. 啟辰電動汽車e30

啟辰e30電動車的通病：啟辰e30是東風日產在2012年廣州車展上發售的了首款EV量產車，將基於日產聆風技術進行本土化改進，電控、電池等也將實現本土化生產，中文定名晨風預計將於2014年上市；1、低速車用的是鉛酸電瓶，如果行使過程中打開_程器，發電機發出的電大於用電量時，會給電瓶充電，反之則會使用電瓶裡面的電，在行駛過程中不可能完全保證一個狀態行使，電瓶處於反復充電放電過程，甚至處於更為復雜的亂流狀態，這樣很傷電瓶；2、_程器實質是個巧哪發電機，這種內燃機都有個通病，長時間不使用就會出現打火基困難孝鋒碼、汽油變質的問題，甚至久了就放壞了。而且這種發電機有點廢機油，基本上每使用50個小時就需要更換機油，不然就容易拉缸；3、_程器一般是裝在車子前面，發熱量大，散熱不均，沒有做相應的隔熱處理，而且線路不敢保證，時間久了老化或者一次使用時間過長就容易發生火災。