新能源汽車系統故障指示燈亮

『壹』 新能源汽車電瓶指示燈亮是什麼原因

【太平洋汽車網】新能源汽車電瓶指示燈亮是汽車充電系統發生故障。充電指示燈常亮是因為指示燈兩端有電壓差，造成電壓差的原因一個是發電機無法發電，另一個就是充電指示燈控制線路有地方搭鐵造成電動勢低。

電動汽車的故障報警燈相比普通汽車略有區別，但是形式大同小異。電動車故障燈的邏輯跟普通汽車一樣，分為指示燈、提示燈、警告燈，這種邏輯是通過故障燈顏色的不同來區分的，一般自檢、啟用汽車時，汽車會自檢程序啟動相關燈會自動的工作，車輛沒有問題熄滅。如果車主需要打開某些功能，提示燈亮起會以綠色、藍色的燈示意開啟，當然這些提示燈為黃色時，證明汽車的該系統有故障存在，如果是紅色說明故障非常重要有可能帶來部件損壞。

1.動力蓄電池故障指示燈動力蓄電池存在故障，應該立即去4s採取維修的措施。建議最好選擇電話救援或緩慢行駛至最近的維修廠。

2.動力蓄電池絕緣電阻低指示燈燈亮表示動力蓄電池絕緣性能降低，造成原因很多建議到店檢查。

3.動力蓄電池過熱警告燈此燈亮起說明蓄電池內部過熱，散熱不佳此時最好不要繼續行駛，等到電池溫度降下來之後在繼續行駛，如果頻繁發生建議去4s店檢查。

4.電機及控制器過熱指示燈此燈亮表示汽車電機及控制器過熱，必須靠邊停車冷卻，繼續行駛很有可能燒壞控制器。若此燈行駛一段時間後自動熄滅可繼續行駛，反之去4s店檢查。

5.動力蓄電池電量不足指示燈當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，提示車主注意續航里程。當電量高於35%此燈熄滅。

6.動力蓄電池切斷故障指示燈此故障燈亮起表示蓄電池不能提供動力來源，汽車動力切斷，車主應該及時電話救援維修。

7.系統警告故障燈此故障燈是一個綜合指示燈，常與其他故障燈一起亮起多表示動力系統存在故障，如此故障燈單獨亮起則說明系統通訊出現問題需要及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 新能源電動汽車故障燈圖解

新能源電動汽車故障燈圖解如下：

1、巡航控制指示燈、車輛維修警示燈、超聲波倒車輔助指示燈。

『叄』 新能源汽車動力故障燈亮起什麼原因

電源隱慶森系統故障燈亮的原因自然在於電源系統，比如電池灶畝故障、電機控制器故障、電機故障等。為了進一步確定故障點，需要使用與該 電動車 匹配的診斷儀進行診斷，找到上報故障的模塊，讀取數據流，確定故障原因。

解決方案:

EDC故障燈亮的時候，建議差伍車主不要隨意拆卸檢查部件，因為不專業的操作很容易造成高壓油管噴出來，後續的問題會嚴重很多。所以建議當車輛出現這樣的問題時，車主應該及時去專業的汽修廠，讓專業人員使用專用的電腦進入檢測分析。

EDC故障燈:

EDC故障燈叫電控柴油控制，意思是柴油噴射的電子控制；一旦燈亮，建議車主及時將車輛開到最近的汽修廠進行徹底的檢查和保養。

『肆』 電動汽車動力系統故障燈亮了有哪些原因

01 故障電池性能正常，無需更換，對應故障有單體電池SOC 偏低和單體電池SOC 偏高。
02 故障電池再活性能衰退嚴重，應及時更換，對應故障有單體電池容量不足和單體電池內阻偏大。
03 故障電池影響行車安全，對應故障有單體電池內部短路；單體電池外部短路；單體電池極性裝反；在強振動下鋰離子電池的極耳、極片上的活性物質、接線柱、外部連線和焊點可能會折斷或脫落， 引發單體電池內部短路或者外部短路故障。

『伍』 新能源汽車動力故障燈亮起什麼原因

一般這個故障在排除硬體問題以後，大多是軟體和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超過預設的安全值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張的限制了車輛的部分功能。

應對方案：和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產品，所有電子系統和主機的供電都由發動機艙內的小電瓶負責。

此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線並保持斷開5分鍾左右，讓車輛車載系統處於徹底斷電狀態，之後再將小電瓶負極線擰緊恢復。

此時車輛的系統經過斷電處理後，可視為「重啟」，所有標定和檢測都恢復初始值，此時再啟動車輛，幾乎都可以順利成功。

動力電池絕緣故障可能原因：電動汽車電池箱或插件進水，電芯漏液，環境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件（控制器、壓縮機等）絕緣不過。

正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處負極電路漏電；負極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位，然後根據不同情況分析處理。

功率限制燈亮這是車主常見的「烏龜燈」亮了，故障現象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

出現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入保護狀態這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的安全。 應對方案 如果是因為動力電池虧電出現烏龜燈，那麼只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復安全溫度後再繼續行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認車輛沒有其他故障，那麼可以臨時停車，斷掉發動機艙內小電瓶的負極，讓車輛重啟並「沖掉」之後的故障警告記錄。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『陸』 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：

汽車可以繼續使用蓄電池中存儲的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。

由於汽車非常依賴電池，所有汽車的儀表盤上都有電池指示燈，如果充電系統失靈就會發出警報。這輛車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。如果電壓低，打開電池指示燈。電池指示燈亮，表示電池有充電問題。

如果電池指示燈亮著並且在你開車的時候一直亮著，最常見的原因是發電機皮帶斷裂。另一種可能是嚴重的交流引擎故障。

(6)新能源汽車系統故障指示燈亮擴展閱讀：

注意事項：

車輛行駛或燈亮時，表示發電機電壓低於電池電壓，發電機不工作或電源線故障。此時，車輛在運行的同時電池正在供電，發電機和充電線應盡快到修理店進行維修

像所有的電池一樣，汽車的12伏電池如果不充電最終會耗盡能量，所以汽車有一個內置的充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，它們用於給電池充電，並在發動機運轉時為汽車提供動力。一般交流發電機可以輸出500瓦到1000瓦之間，需要時。

『柒』 新能源汽車上有哪些故障指示燈

新能源汽車上的故障指示燈也有很多，比如電池故障。轉向機故障。機油漏油故障。

『捌』 新能源汽車黃色嘆號燈是啥

新能源汽車紅色感嘆號故障燈出現的情況只有一種，就是整車系統出現了故障。駐車警告燈，也稱為手剎警告燈，指示手剎已被拉起。在某些車型上，當制動液不足時，此燈將點亮。該指示燈用於顯示車輛手剎的狀態，通常為關閉狀態。

當手剎拉起時，指示燈會自動點亮。當放下手剎時，指示燈自動熄滅。如果在駕駛過程中沒有放下手剎，有些車型會伴有警告聲。

三角形感嘆號燈是常規故障顯示燈，原因如下：

1、車外燈燈泡有故障；

2、駐車感測器故障；

3、駕駛加速度滑差調節警告或故障。機油報警燈，看起來像阿拉丁神燈，就是機油報警燈！當燈亮時，表示油存量和壓力低於標准值。如果繼續行駛，發動機會失去潤滑，導致嚴重磨損。

『玖』 新能源汽車系統故障警告燈怎麼回事

【太平洋汽車網】儀表上面出現故障燈報警需要判斷是什麼故障燈報警，其次出現報警之後檢查系統的功能使用是否正常，如果車輛出現的是機油燈報警，剎車系統故障，胎壓燈報警的情況等影響車輛安全使用的提示，建議及時停車進行檢查

1、動力系統故障這種故障燈是電動汽車上報得最多的，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請檢查動力系統！」。報動力系統故障時，大部分情況下車能動，少部分因為掛不上D檔或者掛上D檔但車不走。導致動力系統故障燈點亮的原因自然是出在動力系統上，比如電池包裡面的單體電池故障，電機控制器故障，電機故障等，進一步確定故障點，需要使用與這款電動汽車配套的診斷儀進行診斷，找到報這個故障的模塊，讀取數據流確定故障原因即可處理。

2、電量不足這個故障燈其實就是一個提示燈，和燃油車的油量報警燈一個作用，提醒司機該去充電了，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請及時充電！」。老司機曾經遇到過一個剛買車電動汽車的車主，看到儀表上報這個故障燈時，很著急往維修站跑，結果是沒電而鬧出笑話。

3、高壓斷開故障出現這個故障燈時，車已經不能上高壓了，車也不能動彈了。故障原因是電池包內部的接觸器或者配電箱內的接觸器已經自動斷開，高壓系統發生了嚴重故障。比如電池包被撞，電池包內的保險絲熔斷，電機控制器嚴重故障都會導致這個故障燈點亮，同創欣陽鄭重提示：非專業人員千萬不要擅自維修，呼叫維修站救援就行了。

4、動力電池內部故障這個故障燈說明了故障點是電池包，這種故障燈亮起時，大部分情況下整車高壓斷開，車輛無法行駛。少數情況車輛可以緩慢行駛，但不能加速。導致這個故障的原因一般是電池包內部單體故障，電池包被撞，電池包內部線路接觸不良。同樣地，非專業人員呼叫維修站救援即可。

5、電池包漏電這個故障燈中間有個閃電符號，意思就是電池內部高壓部分存在漏電。一般的電動汽車，儀表上不會有任何文字提示，老司機分析是廠家怕嚇著司機而故意這樣做的，有些品牌的電動汽車會在儀表的屏幕上顯示一個故障代碼。當這個故障燈點亮時，車已經不能動了，整車高壓被切斷輸出，老規矩，非專業人員呼叫維修站救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）