新楚風新能源汽車輕卡續航公里

1. 新能源汽車續航里程可以到多少公里

新能源汽車續航里程可以到多少公里？ 新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里需要幾度電。新能源汽車注意事項：車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。 @2019

2. 新能源汽車能跑多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右。
新能源汽車續航里程越高，獲得的國家新能源補貼就越多，新能源汽車補貼新政策自6月12日起正式實施：綜合續航里程在400公里以上，獲得國家補貼5萬元；
續航里程300-400公里的車輛可獲得4.5萬元補貼；
續航里程250-300公里的車輛可獲得補貼3.4萬元；
續航里程200-250公里的車輛可獲得2.4萬元補貼；續航里程150-200公里的車輛可獲得1.5萬元補貼；150公里以下的綜合續航里程沒有補貼。

3. 新能源車續航一般多少公里適合跑長途嗎

新能源汽車修好的話一般是400公里左右，而且這個也是跟電池的參數有著非常緊密的聯系，是非常適合長跑的。

4. 新能源車的續航里程一般是多少

新能源車的續航里程一般是多少

新能源車的續航里程一般是多少，現在新能源車的續航里程相比電動車剛發展的時候,已經要進步很多很多了,但還是有很多的水分,關鍵還是靠自己了解，以下新能源車的續航里程一般是多少。

新能源車的續航里程一般是多少1

一般的新能源汽車能跑100-600KM不等。以下是關於新能源汽車的相關介紹：1、定義：新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2、分類：新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。

目前，車主在選擇新能源汽車時，一般都以400公里續航保底，希望續航里程越長越好。之所以會這樣，是因為之前電動汽車續航太短了，怕了。

出行特徵VS里程焦慮

大數據論文：北京市每日出行特徵，文中顯示80%的每日出行都在50公里以下，95%的出行在100公里以下。

雖然理論上說，200公里的續航就妥妥的了。然而，理論終究是理論，消費者還是會產生「里程焦慮」，原因上大體上有以下幾個方面：

1、 充電餘量：一般車主都不會等到剩餘電量不足時進行充電，多數人都習慣還有幾十公里續航的時候就去充電。考慮到充電樁的數量要少於加油站，那剩下100公里續航的時候，就得去充電了。所以，以200公里續航為基準的話，這下除去100公里，那麼至少要300公里續航。

2、 真實續航vs工信部續航：中國廠家給的是NEDC續航，美國的是EPA續航，歐洲目前是WLTP續航。大體上來說EPA比較准，而NEDC就要大打折扣了。給各位車主舉個例子就是說是300公里續航，實際上大約開到的里程在260左右吧。開空調、高速的話，可能還要再除去一些。如此看來，要想開的舒服，那至少要200+200+100=500公里續航。

3、 遠行需求/突發需求：即使說是95%的情況下都在市區開，但大家也是希望周末去郊個游、春節回家等，那電動汽車該怎麼辦？

考慮到以上情況來說，大多數消費者在選電動汽車的時候，還是希望續航里程越多越好；然而，就目前來說這是由問題的。

高續航帶來的問題

電動汽車電池很重，往往要佔到整個車重的20—30%左右。相對於燃油車來說，這部分車重是額外增加的，相當於是「能量征稅」。

也就是說，我再多加1度電的電池，需要先被征走0、3度，只有0、7度是真正可以增加續航的。隨著續航邊長，電池增加；這種「能量稅」會越來越重，從經濟上變得不再可行。

通俗解釋：能量密度決定了堆電池數量的難度！在能量密度受限的情況下，電池數量堆到一定程度，就會變得相當不經濟了。

那麼有沒有解決方案？

一、硬核方案：提高電池能量密度

如果說能量密度是關鍵問題，那我不斷地研發，提高電池能量密度不就行了嗎？

這個道路其實是非常艱難的。

短期來看：面臨能量密度與安全性的矛盾。

長期來看：面臨物理化學的上限瓶頸。

二、提高充電便利性

有兩個方向：

1、 提高充電速度

2、 增加充電樁數量

最根本的方法便是解決基礎設施。

三、電池充電寶

目前市場上有外置的充電寶還有一款內置的充電寶，也就是傳說中的「增程式電動汽車」；此款電動汽車在定義上都不一定能歸納在電動汽車里。這里米神也就不一一細說了。

寫在最後：

對消費者來說，如果不加錢，續航自然是越高越好。所以說，在特定條件下，電動汽車時續航越多越好的'。

對於全社會來說，即使不加錢，過高續航也就意味著更不節能，更不環保。核心問題在於電池能量密度低。所以綜合來看，電動汽車並不是續航越多越好。

新能源車的續航里程一般是多少2

新能源續航里程最長

1、 Model S

官方指導價 ： 72、28-123、99萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

特斯拉Model S作為一台中大型家用轎車，它出色的動力表現以及數不勝數的配置在市場少鮮有對手，作為一輛以家庭為受眾的車它的後排空間不算出色，然而座椅的包裹性尚可，後備箱的裝載能力也符合該車型應有的表現。內飾的做工一般般，不過大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的起步價。自動控制儀屬於這款車的亮點，實際的效果不算特別好，還能夠改進得更加完美。

2、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 21、99-40、99萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

作為中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺一點也不像傳統汽車，包括封閉式中網設計，不需要太多點綴，充滿簡約的設計風格。還有就是車內依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。

3、 Model 3

官方指導價 ： 25、17-41、98萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。它的優點非常突出，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

4、 漢

官方指導價 ： 20、98-28、00萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，DM車型則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。性能表現依然是這款車最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2、0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1、4L，0-100km/h加速只需3、9s就能完成，性能十分強勁。

5、 蔚來ES6

官方指導價 ： 35、80-54、80萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6屬於新能源SUV車型，相比ES8來說該車的價格區間更加容易吸引消費者的目光。但從外在來看，ES6的外觀內飾都很有豪華感，空間的表現也特別出眾。當車輛開起來時，蔚來ES6的加速不肉也不快，屬於比較中規中矩的，整車的行駛質感沒有達到預期的效果。車輛的續航能力比不上ES8，但也已經不差，超長的行駛距離完全不用為出行擔心，卓絕的官方零百加速成績超車能力很強悍。

新能源車的續航里程一般是多少3

目前純電汽車續航排名

TOP 5：廣汽蔚來HYCAN 007

NDEC最高續航里程：643km；官方指導價：25、98-40、00萬。作為廣汽蔚來旗下的首款新車，HYCAN 007的數據確實還算不錯。

不過由於本身品牌知名度較低，加上很多人認為這是一台Aion LX換皮，因此，最新的5月銷量僅有22台。

高配車型明顯也不劃算，比起Aion LX的雙電機四驅，HYCAN 700僅有單電機，好在續航表現在一眾競品里還算不錯，續航表現能夠躋身前五也是意料之內。

TOP 4：廣汽新能源Aion LX

NDEC最高續航里程：650km；官方指導價：22、96-34、96萬。廣汽新能源Aion LX在30萬級別的性價比很高，不僅最高可以做到650km的續航，同時也能在3、9秒內完成百公里加速。

加上不錯的造型設計，出色的內飾氛圍營造，確實是屬於自主品牌中難得的新能源精品。

同時得益於廣汽新能源GEP純電平台的優化，Aion LX的後排空間相當的驚人，除了擁有全平地台外，空間表現也相當搶眼。

TOP 3：特斯拉Model S

NDEC最高續航里程：660km；官方指導價：75、69-85、69萬。即便已經推出市場許久，但特斯拉Model S仍舊是高價位純電動車的首選。

出色的加速性能、優秀的底盤質感以及超長的續航里程讓其得以位居前三。

Model S有著目前市面上絕大部分純電動車少有的質感，雖然做工還是一貫的「特斯拉風格」，但是在駕駛感受上確實非常優秀。

搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍舊無懈可擊。

TOP 2：特斯拉Model 3（國產）

NDEC最高續航里程：668km；官方指導價：34、41-50、99萬。國產Model 3一度把特斯拉的價格拉到新的位置，因此也擠壓了不少國產純電動車的生存空間，給消費者帶來了更加實惠的產品。

不過，入門車型的續航表現只能是夠用，最高668km的長續航版才是真正意義上的家用首選！

雖然長續航版在破百時間上不及高性能版，但更長的續航意味著能去更遠的地方。

同時特斯拉標志性的Autopilot同樣沒有缺少，加上簡約到極致的內飾和滿滿都科技感，Model 3還是能夠吸引不少消費者。

TOP 1：小鵬P7

NDEC最高續航里程：706km；官方指導價：22、99-34、99萬。小鵬P7明顯是瞄準了特斯拉Model 3推出的車型，只是無論在售價、尺寸還是配置上，小鵬P7明顯更有優勢。

補貼後22、99萬的起步價真的很香，高配車型706km的續航里程更是拿下了純電動車續航里程的首位。

無邊框車門、全景天窗和隱藏式門把手的設計也讓這台車顯得科技滿滿。

雖然在輔助駕駛系統上略遜一籌，但配置更豐富和價格更低的小鵬P7不是更香嗎？

對於純電動車來說，續航里程確實非常重要，相信隨著電池技術的進步，車主們的續航焦慮也在逐漸減少。只是消費者也不能唯純電動車的續航表現進行評判，畢竟一台車關繫到方方面面，續航僅僅只是其中之一。

5. 新能源汽車的續航大概多少公里

新能源汽車續航多少公里需要看車輛的電池參數，一般鉛酸電池的續航里程大概是60公里。鋰電池汽車的里程跨度在60-300公里不等。加上開空調、車身重量、電池損耗等因素也會縮短車輛行螞的續攔手航里程。以下是相關內容介紹：1、磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池中的一種，由於原材料豐富，所以價格比較低廉，此外，這種電池安全性高、高溫性能好、充放電效率高、並且環保，多用於一些純電動乘用車上，例如江淮iEV4（續航里程166KM-180KM）、比亞迪e6（續航里程400KM）、北汽E150EV（續航里程150KM）、力帆620EV（續航里程200KM-252KM）等；2、三元鋰電池，三元鋰電池最大的優點在於其能量密度高，所以電池的體積就會相對較小，而這可以有效地降低車輛的體積，簡帶嫌且電池容量較大，從而使其續駛里程有所提高。三元鋰電池在高溫情況下，結構不穩定，這就使得電池的安全性較差，且目前的造價也比較高。主要被應用在江淮iEV5（續航里程166KM-180KM）、長安逸動EV、北汽紳寶EV等車型上；3、鈷酸鋰電池，鈷酸鋰電池可以說是特斯拉的專屬電池，鈷酸鋰電池具有結構穩定、容量比高、密度高等優勢，這使得其續駛能力也較為突出，綜合性能比較好，但是成本較高，主要應用於特斯拉車型上，目前特斯拉ModelS的續航里程480KM-613KM。

6. 新能源汽車能開多少公里

新能源汽車能開公里數：
1、純電動車:續航在121-715公里。
2、插電式混合動力車:續航在41-1000公里。
3、增程式車續航在800-1200公里。

7. 一季度新車 新能源輕卡佔主導，正向開發加多技術路線並行

2023年第一季度，我國新能源物流車累計銷量近3.65萬輛，同比增長29.8%。在一季度中，新車方面，從微面到輕卡均有新車上市，其中最值得關注是輕卡車型，正向開發、純電，混合動力以及甲醇增程，多技術路線並行。

2月24日，開瑞新能源開瑞小象EV新車上市，售價區間在17.98萬-18.88萬。開瑞小象EV的造型設計與開瑞江豚屬於同款，整個前臉採用封閉式設計，上裝可以選擇欄板、廂貨以及倉柵。核心三電方面，目前開瑞小象EV共有三款電池配置，分別是寧德時代55.7kWh版本、中航鋰電56.8kWh版本和瑞露50.23kWh版本，其中寧德時代版工況續航里程為251km。電機採用由蘇州匯川提供的永磁同步電機，峰值功率85kW。

楚風滿天星首發車型採用寧德時代81.14kWh磷酸鐵鋰電池，搭載上海精進三合一永磁同步電機，將電機、電機控制器及單級減速器集成於一體，電機峰值功率可達130千瓦，工況法續航最高可達230公里。滿天星的貨箱最大可達18.16立方米。

小結：第一季度上市或者開售的車型其實並不止這一些，可能還會有一些低調上市或者已經開售的車型沒有羅列進來，例如已經在售的瑞馳EC35V，外觀升級了很多，一直都沒做上市活動但已經在售的江鈴E路達，也是一款非常不錯的新能源輕卡。

新能源商用車不斷增長的市場滲透率不僅加速了道路運輸領域綠色化進程，更為我國商用車行業帶來了新的增長點。新能源輕卡在今年更是被多地政府重視，並給予新能源輕卡路權利好，微中面的市場競爭壓力巨大，加上技術不斷創新，今年或許就是新能源輕卡發力的最佳節點，徐工輕卡、三一輕卡、黃河輕卡等等傳統重卡企業也紛紛進入新能源輕卡市場，是否也從側面說明了今年新能源輕卡將迎來大爆發。

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8. 新能源汽車能跑多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。

其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算的，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里幾度電。

新能源汽車注意事項

車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。

車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。

為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。

9. 隨州新楚風汽車怎麼樣

隨州專用汽車有限公司繼續開發新能源。新楚風專用汽車有限公司三款新能源汽車獲國家推薦。

9月30日，工信部發佈道路機動車生產企業及產品(第312批)和新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第10批)。隨州作為中國汽車之都，在新能源汽車方面持續發力。其中，新楚風專用汽車三款電動新能源汽車已公布，三款產品被國家作為新能源汽車推廣應用推薦車型進行推廣。他們是

湖北新楚風汽車有限公司楚風牌HQG5035XXYEV1純電動麵包車

車輛基本信息

配置ID: NC377548

總尺寸長度(毫米):

5605

總尺寸寬度(毫米):

1660

總尺寸高度(毫米):

2600

總質量(千克):

3490

整備質量(千克):

2050

最高車速(公里/小時):

八十五

行駛里程(公里，工況法):

185

心電圖單位重量的能量消耗(wh/km kg):

0.293

電池的能量密度(Wh/kg):

136.55

儲能裝置的類型:

三元動力電池

驅動電機的類型:

永磁同步電機

電機峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):

70/5000/570

儲能裝置的總存儲容量(kWh):

45.20

湖北新楚風汽車有限公司楚風牌HQG5037XXYEV1純電動麵包車

車輛基本信息

配置ID: NC376418

總尺寸長度(毫米):

4430

總尺寸寬度(毫米):

1626

總尺寸高度(毫米):

1940

總質量(千克):

2600

整備質量(千克):

1550

最高車速(公里/小時):

80

行駛里程(公里，凳態工況法):

310

心電圖單位重量的能量消耗(wh/km kg):

0.220

電池的能量密度(Wh/kg):

130.37

儲能裝置的類型:

鋰離子電池

驅動電機的類型:

永磁同步電機

電機峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):

42/8000/175

儲能裝置的總存儲容量(kWh):

39.90

湖北新楚風汽車有限公司楚風牌HQG5046XSHEV1純電動卡車

車輛基本信息

配置ID: NC376727

總尺寸長度(毫米):

5430

總尺寸寬度(毫米):

2050

總尺寸高度(毫米):

2180

總質量(千克):

4495

整備質量(千克):

3100

最高車速(公里/小時):

90

行駛里程(km，恆速法):

172

電池的能量密度(Wh/kg):

120.69

百公里耗電量(kWh/t 100km):

6.03

儲能裝置的類型:

鋰離子電池

驅動電機的類型:

永磁同步電機

電機峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):

90/6000/450

儲能裝置的總存儲容量(kWh):

47.87

至此，新楚風公司新能源汽車已有95款獲得國家公布和推薦，涵蓋廂式車、冷藏車、掃地車、物流車、客車、銷售車、廚房車等多個品種，產品矩陣進一步完善。

新楚風公司是隨州最早的專用汽車生產企業，原湖北專用汽車廠。2010年6月，在中國恆天集團和隨州市政府的全力配合下，旗下經緯紡織機械有限公司對原湖北專用汽車廠(成立於2007年3月)進行戰略重組，成為中國恆天集團的核心汽車業務板塊。根據中國恆天集團發展新能源汽車產業的總體戰略布局，公司正穩步依託隨州專用車之都的產業集聚優勢。公司現有員工500餘人，佔地618畝，總資產24億元。具備5萬輛整車及底盤、車架、2萬輛車身總成的生產能力，1萬輛傳統與新能源專用車、客車的生產能力歷段。其產品以新能源汽車專用車、底盤、整車為主，涵蓋四大類商用車全系列，包括載貨車、自卸車、牽引車、專用車、新能源車、客車等200多個品種。是隨州唯一擁有獨立商用車生產資質的企業。專用底盤和整車銷量在隨州排名前三。2017年在純電動城市物流車領域實現跨越式發展，新能源汽車銷量全國第三，新能源輕卡車型銷量全國第二。與湖北專用汽車研究院共同成立了「新能源汽車聯合肢粗譽研發中心」，以純電動物流車為核心，以「智能」物流為技術核心，打造屬於「恆天」品牌的優勢產品。新能源物流車、專用汽車部分產品達到國際國內先進水平。公司已成功納入「全國軍事裝備承製單位」體系，「楚風」牌被評為湖北省著名商標。2016年，智能柔性汽車生產線被命名為「湖北省智能製造示範單位」。

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10. 新能源汽車續航里程可以到多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。其實汽油車和純電如搏動車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像電機功率、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至司機的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且上面還有很多因素是很難衡量的。所以可以用電動車工信部的續航里程和電池容量來大致判斷電動車100km需要多少千瓦時。新能源汽車注意事項:車輛起步時應緩慢起步，禁止突敗握然加速或制動。車輛行駛時，儀表顯示，一旦電池組SOC低於20%，低電量報警會嘗試向充電樁方向行駛。為了延長電池組的使用壽命，每次放電的SOC不能太低或低於10%。為延察橡慶長電池組的使用壽命，電池應至少每月充放電一次。