smart和電動汽車比

『壹』 想買一輛純電動車，想問smart純電SUV汽車好不好

第一點：經濟表現突困首睜出。這已經是一個老生常談的話題，電動車在慢充樁15塊錢的電可以續航200公里以上，燃油車2.0T的車型一般每公里5-8毛，哪個便宜一目汪歲瞭然。

第二點：乘坐舒適性和加速能力突出。當然，除非你買的是50萬級別以上的豪車，在普通家用汽車領域，一般燃油車是沒辦法和電動車相比的。畢竟電動車少去了發動機等一系列噪音締造者，開起來電動車基本上是安靜的存在。另外加速能力來看，芹物一輛20萬的電動車0-100加速能力一定超過了寶馬3系。所以喜歡推背感但錢不充裕的朋友，電動車也是很不錯的選擇。

當然，相比較優點來說，電動車的劣勢似乎讓人無法容忍。比如充電時間長的問題，對於有走遠途需求的朋友來說，電動汽車無疑是在跟你開玩笑。而且續航能力一般要遠遠低於顯示的續航里程。說白了，電動汽車就如同「嬌妻」一般，不能冷也不能熱。如果大家駕駛電動汽車在冬天走過快速就會發現，「低溫、空調、高速」這三者相加，簡直就是電動汽車的「硬傷」。

『貳』 smart的新能源純電動汽車值不值得買

單從品質上來說就非常值得了，車身結構 A柱、B柱以及中通道均採用熱成型鋼，全車使用率達到19% ，而高強度鋼使用率更達到74%，大幅提升了車體框架的剛性和硬度。續航能力66千瓦·時三元鋰電池，最大純電續航里程可達535公里（CLTC中國輕型汽車行駛工況），質量杠杠的。

『叄』 斯瑪特純電動汽車和特斯拉哪個好

肯定是特斯拉好，畢竟是品牌車

每次試駕特斯拉的車，心情都是好的，至少我知道將會有一個不錯的體驗，不會是個無聊的過程（像我們干這行要試駕那麼多車，有些車確實會覺得僅僅是為了完成工作而已）……

特斯拉確實好開。輕盈順滑安靜，這是它能給大部分人留下的總體印象。當然要往細里說，還得分具體的車型，特斯拉也不是沒有缺點。比如Model S的靜音就比Model 3好上太多，後者的底盤隔音糟糕，行車中完全談不上是一台安靜的車。

又比如，特斯拉的操控感的確輕盈（其實有三種模式可選，輕重隨意），但這台Model 3的轉向卻有忽輕忽重的情況，挪車調頭時方向手感偏重，車速一起來又輕飄了，這是一種挺原始的、不高級的轉向手感。

還有，特斯拉到底高級不高級，豪華不豪華，這個問題也是「一千個人有一千個哈姆雷特」。可能有人單憑特斯拉的售價，就直接把它視作豪華車。可能有人單憑它那設計簡陋、用料不考究、做工也瑕疵多多的的車廂，就對它的「價值感」嗤之以鼻。甚至有人會像我這樣，因為Model 3在過減速帶時後軸那廉價的彈跳感，而對它的檔次感大打折扣……

但是以上都不妨礙「特迷」們對特斯拉的喜愛和追捧，甚至也不妨礙我開特斯拉時愉悅的心情。

為什麼特斯拉能帶給人愉悅呢？很多人會想到品牌的精神、設計的獨特……但我很清楚，特斯拉給我帶來的愉悅是來自內在的，主要有以下三個方面：

一，動力性能。

特斯拉是市面上最早出現的先進型純電動車，很多人就是通過它體會到電動車在加速時的快感。今天純電動車已經不新奇了，但特斯拉的加速感受依然是業界最好的。

我說的並不是加速性能數據，而是油門（電門）的響應控制——很多電動車的電門敏感，但踩下去之後又缺乏比例變化。而特斯拉的電門，你可以通過「行程+速度」兩個維度來控制動力的精準輸出，不只是大小可控，連輸出的性格也可控，所以你可以感受到隨傳隨到加隨心所欲的加速表現。

無論是在高性能版還是普通版特斯拉車型上，這種感受都是共有的，是特斯拉在電機精準控制和傳動匹配上的優勢所在。相比之下，其實特斯拉一直作為宣傳賣點津津樂道的百公里加速，甚至紐北刷圈，都只是用來打動那些「門外漢」的噱頭，為了爭一口氣證明他們是最好最強的而已。

二，自動駕駛。

特斯拉在用車界面上有不少標新立異，比如隱藏式門把手，大面積前後玻璃，還有要通過軟體菜單來激活調節功能的方向盤控制按鈕，等等。但這些都只是「邊角料」，特斯拉先進前衛的核心，是自動駕駛。

拿目前在國內已經可以升級應用的最新版AutoPilot（AP）來說，它可以輕松地沿車道行駛（包括立交橋盤旋車道），可以輕松地緊跟前車軌跡行駛，可以在你打一下轉向燈後自動變道。在高速公路上，還能根據導航指引自己駛出出口。

沒錯，它很多時候動作還是會做得粗糙，有時還會嚇到人。但當你開車時想要分神看個手機，或者手腳累了想要歇一歇的時候，打開AP，確確實實能夠輔助你，把駕駛這件事變得更加輕松攔孝省力。而且特斯拉的AP是會不斷升級的，會根據全世界特斯拉用戶在路上跑的真實共享數據，不斷地優化。也就是你知道我是世界最領先，而我還能變得更好更強——這讓業界其它在當下體驗就已經不如特斯拉的自動駕駛系統，情何以堪。

三，續航。

特斯拉以長續航著稱，它的長續航不僅表現在參數表上，還表現在實際使用中。你極少聽到特斯拉簡銷稿的用戶抱怨續航掉太快，原因就是它在各種路況和駕駛工況下的續航能力，都優化得很好。

我有一個習慣：開純電動車回家，在固定的路程中，會留意一下顯示剩餘里程的消耗。我的單程里程數是21公里，因為有高速、有堵車，很多車在這段路上續航里程都會消耗超過30公里。但我開著特斯拉的Model 3，21公里的路程，續航只掉了25公里。這已經是我開過的高速續航顯示最靠譜的電動車了。

想想也不奇怪，要知道在美國，高速公路可是一個日常主要路況。特斯拉不可能只按照等速60公里/小時去開發和標定他們的續航，否則在美國一上市就會被罵慘。所以從一開始，特斯拉的主要目標使用場景，就決定了它必須造出一台續航下降得相對靠譜的電動車。

以上這三點，排名不分先後，但是缺一不可。他們共同構成了特斯拉相比其它電動斗襲車的領先和優勢地位。同時它們中的任何一點，都有可能成為直接打動你買它的理由。由於特斯拉實現這三點的技術都是自成一派，所以別人要學、要超越，也絕不容易。

當然我們還是可以輕易挑出特斯拉的很多毛病和瑕疵。而且隨著它的產品價格下移，這種瑕疵必定會越來越多，越來越明顯。所以特斯拉在我看來，其實就是長板和短板都特別明顯的車。這種車容易叫人又愛又恨，愛的人會買，買的人大多會更愛；至於恨的人嘛，你們愛咋咋地。

『肆』 smart新能源汽車好不好用

這款smart新毀氏能源汽車首先來說：性價比挺高的，配置也蠻豐富，可以無鑰匙進入，無鑰匙啟動，全系配置4個安全氣囊、2個側氣正薯簾，主動式胎壓監測߅一鍵車窗升降纖清散，全系標配ESP-BOSCH9.3，多功能方向盤，自適應巡航等等。

『伍』 Smartforspeed新能源汽車怎麼樣

電動汽車是目前關注的焦點，新能源汽車也是近幾年才發展起來的，所以還是會有一些不足。今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一款設計感很強的電動車，那就是Smartforspeed新能源車，微型電動車也是目前非常受歡迎的一款車。讓我們和汽車森戚編輯一起看看。

智能速度新能源汽車:外觀

我認為開車是一件非常有意義的事情。握方向盤感覺一切基本都在掌控之中；。但我需要告訴你，聰明駕駛真的不是這樣。如果說聰明是你的車，那麼一開始就需要有過硬的心理素質，因為這個小傢伙基本上走到哪裡都是關注的焦點。因為這輛車太有個性了，所以吸引了人們的注意力。一個漂亮的mm和這樣的小精靈，放在一起，簡直就是天作之合。作為城市基本人群的微型此敬陵交通工具，smart改變了普通汽車的笨重和沉穩感，以活潑的運動姿態出現在消費者面前。Smart本身設計簡單。無論是硬頂還是敞篷車，車身的設計風格都讓人覺得放不下。smart向上攪動進氣格柵的設計，將大燈與車標相結合，使前臉看起來像一張笑臉。增強的tridion安全車身結構為智能車身增添了不少力量，加上尾部的進氣裝飾，進一步強化和凸顯了運動的視覺效果。

智能速度新能源汽車:內飾

內飾方面，SmartForspeed概念車的內飾設計非常前衛，但功能非常簡單。駕駛座和副駕駛座基本都是桶形設計。駕駛位是儀表盤，副駕位是智能手機控制台。變速箱桿局部位置的設計也比較簡單，最大程度不佔用車內乘客空的空間。

智能速度新能源汽車:動力

動力方面，Smartforspeed車型搭載1.0升自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，最大功率分別為70馬力和84馬力，峰值扭矩分別為92N·。和120N·m，所有車型均匹配5速AMT變速箱。

今天的汽車編輯簡介就到這里。以上就是Smartforspeed新能源汽車的簡介。因為智能汽車的創新性和技術含量高，價格不一定便宜。大多數顧客都是收入穩定的中產階級家庭。作為家庭的第二輛甚至第三稿滲輛車，不知車編輯的簡單介紹有沒有為你解決什麼問題。

百萬購車補貼

『陸』 想買一輛純電動車，想問smart純電SUV汽車好不好

一輛純電動車好不好就要看他的電池怎麼樣了。smart充電SUV汽車搭載了容量為66千瓦·時的三元鋰電池，最大純電續航里程可達560公里（CLTC中國輕型汽車行駛工況），只需要充電一次就可以保障一個禮拜的正常城市通勤，這樣看來還是不錯的。還不明白自己網路下。

『柒』 五菱宏光mini純電動汽車大還是賓士smart大車

五菱宏光mini純電動汽車大，這台五菱宏光MINI EV定位於超小型的純電動汽車，它的車身長度僅有2917mm，僅僅能夠達到普通B級車的軸距水平；而軸距也只有1940mm，但也比smart的1873mm軸距長了不少。
而在動力方面，這款宏光MINI EV有兩個版本，分別為續航120km，9.2kW/h，以及續航170km，9.2kW/h兩個版本；在續航方面，實際上是達不到國家的補貼標準的，但是2.98~3.88萬元的售價，也是完全不需要再給國家添麻煩了，即便是沒有補貼，價格也相對便宜了。

『捌』 smart和小螞蟻對比哪個好哪個值得買

奇瑞小螞蟻比smart更值得買

看奇瑞小螞蟻的外形就知道，跟smart這款車是很接近的。

總的來說，更推薦奇瑞小螞蟻。

『玖』 smart新能源汽車好嗎內行的說說

新能源汽車很值得入手。那是只是在線上看圖片，就覺得很好看。前幾天去到車展看到實車更加堅定了我要的到這台車的心。外飾11種車身顏色，隱藏式的電動外門把手、無框車門、懸浮式車頂、沉浸式天幕都反映出高級感，車內懸浮式中控台設計，還有64色的多主體氛圍燈很難讓人不愛。

廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用跡運非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類:混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。
狹義新能源汽車可以參考國家《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》的規定:新能源汽車是指是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，啟緩綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的具有新技術、新結構、技術原理姿旁梁先進的汽車。